[QUOTE]Да, кстати, к работе я буду относиться примерно так[/QUOTE]

:eek: Боже мой. Как бог черепаху. Вот людям делать нех.:crazy:

[quote=Peterbilt;88049]Слушайте, реально, как свора голодных псов! Ацтаньте вы от человека! "Хватит, промолчи лучше, перестань, подумай"... Жену свою будете учить щи варить. Неужто непонятно, что из Женьки вы его пристрастие никак не выбьете, а только злите его. Каждому своё! Что плохого в том, что человек с таким энтузиазмом и рвением идёт к своей цели? Если вам не нравится логотип, работа, яичница, Opel, это не значит, что это говно! На вкус и на цвет...
Да, у нас сволочной мир, и надо уметь в нём крутится. И парень нашёл то, что ему нравится, к чему у него лежит душа. Кто знает, что будет со временем? А вдруг ещё больше полюбит, даже умерив свой пыл. Сгниёт он за бумагами или за компом, неужто не ясно? Дайте ему пожить спокойно уже!
З.Ы. Если вдруг через год Evgeniy начнёт крыть РЖД на чём свет стоит, предвижу фразы: "вот я тебе, дураку говорил, а ты мне не верил".
Как бы там ни было, свою истину он найдёт только сам, упрямец эдакий.[/quote]

Повторяю еще раз свои слова:
[quote=Digger]Да пусть работает - кто против-то?))) Просто Евгений уж очень часто утверждает, что на железке все супер-гуд и вообще зашибись, когда это совсем не так, причем, сколько людей уже об этом сказало. Не утверждал бы - вопросов не было бы тогда.[/quote]

Для тех, кто в бронепоезде, не проспался, ушел в астрал, полетел в космос и пр., еще раз растолкую свою мысль.
Лично я НИКОГО не собираюсь отговаривать, более того, мне совершенно до фонаря, будет ли и как будет работать, зачем и почему тот же Евгений или кто-либо другой, хоть Вася Суходрищев - без разницы. Мне все равно. Ну хочет человек - пущай хлебнет, базара нет.
Я лишь отвечал на реплики в стиле "а в эржэдэ все ...здато", тем, что оно совсем не так, далеко не так. Это не слова к отговорке от работы, это мое мнение и я совершенно никто Жене, чтобы его отговаривать, пусть сам решает - не школьник таки. То что вообще идет работать куда-либо, а не сидит на шее у родителей - это, безусловно, похвально и заслуживает уважения. Но, тут разговор ведется о том, что не все так на железке хорошо, как говорит об этом Евгений, только и всего.
Не надо читать между строк.

Тем более зацикливаемся на октябрятах, Евгению надо поработать бы месяц на всё том же МВПС на МСК, понял бы, что есть другая сторона реальности. А так пускай сидит у себя если у них там всё зашибись и ништяк, берегя свою должность до первого обсёра на линии.

[QUOTE=Colonel_Abel;87989] Я, в твоем возрасте, такой же фанат ЖД был, а теперь скептик и брюзга.[/QUOTE]

А если сейчас предоставилась возможность начать жизнь снова, пошли бы вы на ж/д?

[QUOTE=Evgenyi;87997]Кстати, надеюсь, не надо рассказывать, что такое балтийский вокзал:o[/QUOTE]

Не надо, все знают, что там из-за раздолбайства слесарей, локомотивной бригады и движенцев уехал ремонтный электропоезд и задавил насмерть людей, сняся тупик. Это там ездят самые древние ЭРки (древнее наверно только на Витебском), это там был зам. по эксплуатации Топоров (если я правильно помню), тот еще кент, это туда в свое время, славо Богу я не попал на практику и соответственно не пошел работать на железку. Все. Всем спасибо за внимание.

В своё время очень неплохое депо было.

[QUOTE=specialist;88087]Не надо, все знают, что там из-за раздолбайства слесарей, локомотивной бригады и движенцев уехал ремонтный электропоезд и задавил насмерть людей, сняся тупик. Это там ездят самые древние ЭРки (древнее наверно только на Витебском), это там был зам. по эксплуатации Топоров (если я правильно помню), тот еще кент, это туда в свое время, славо Богу я не попал на практику и соответственно не пошел работать на железку. Все. Всем спасибо за внимание.[/QUOTE]


В каком году было это дело?

Это была ЭР2-1280. Я в ней был, даже ехал в кабине. Сейчас она стоит в ТЧ20 финлянский, точнее ездит.

[QUOTE=Даниэль;88085]А если сейчас предоставилась возможность начать жизнь снова, пошли бы вы на ж/д?[/QUOTE]

Нда, вопросец. :D Наверное все же опять пошел бы. С появлением ЭП10 и длинных плеч опять проснулся интерес к работе. :)

А меня с самого детства втыкал ВЛ80с с его незабываемым звуком. А ещё он классно смотрится, когда идёт в 3 секции с семитысячником каким-нибудь.

[QUOTE=Evgenyi;88432]А меня с самого детства втыкал ВЛ80с с его незабываемым звуком. [/QUOTE] И его незабываемой "мягостью хода", "ультросовременной кабиной", в которую "никогда не просочаться" посторонние звуки.

ВЛ80с - Управляй мечтой!

Ну Полковник... У нас плечо 650 км от Питера до столицы, но чего-то тяги к работе не появляется.:)

[quote=dmitrain;88455]ВЛ80с - Управляй мечтой![/quote]
Ага, это прям как в анекдоте:
"Toyota. Управляй мечтой. ВАЗ... управляй реальностью" :D


[quote]У нас плечо 650 км от Питера до столицы, но чего-то тяги к работе не появляется.[/quote]Дык а Свирь, Бабаево, Выборг? =) Можно взять больняк, чтобы тяга подросла :D

[QUOTE=Digger;12246]
В тепловозах поди её вообще нету(в М62, 2ТЭ116 я её не нашел(межсекционное не в счет), про 2ТЭ10м молчу: когда зашел в дизельное на 7-й позиции - всё расхотелось само собой :D ).
[/QUOTE]

в магистральных тепловозах как раз во всех сортиры есть. по кр.мере были изначально, но часто бывает что унитаз свинчен а дырка забита ветошью. в ТЭ3-5151 что в музее в Москве стоит, сохранился целый унитаз , что повергло меня в дикий восторг (странно что не свинтили)