[QUOTE=Arix;589391]Терроризм когда-то начался и, боюсь, закончится очень не скоро. Значит, до конца своих дней ходить через эти рамки? Может, и все улицы перегородить и через каждые 50 метров рамки поставить? Терроризм ведь. А террорист подождёт, когда перед рамкой толпа побольше соберётся и... бабах! Результат будет примерно тот же.
[SPOILER]И вот, в нашем Саратове: через туннель можно выйти на любую платформу. Рамки на входе стоят, но выключены и возле них никто не дежурит. Потому, что когда они были включены и возле них кто-то дежурил, заставлял выкладывать металл из карманов, это вызвало много недовольства. Так как по этому туннелю ходят не только пассажиры, это просто переход через ЖД, народу там много ходит. В результате перед входом в туннель в часы пик начиналось столпотворение. Вот и отключили. А вроде, уже и сами рамки убрали. Зачем тогда спуски с моста закрывать, если есть неконтролируемый проход?[/SPOILER][/QUOTE]
Это называется не "терроризм" и "безопасность", а "полицейское государство". А также имитация бурной деятельности.
То же что и куча разных -надзоров, а травануться в кафе шанс на порядок выше, чем в странах ЮВА, где этого нету.

[QUOTE=Zlodey;589392]На собаках-демихах ещё и чуть бледно-зелёного на головах (по бортам) между серым и красным.
[/QUOTE]

не видел , не знаю . тут , в подмосковье , только p\d(ы) , да транспорт подмосковья , ну сейчас и иволги появились и всё

:drinks:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
-------

[QUOTE=Arix;589391]-------------------

Терроризм когда-то начался и, боюсь, закончится очень не скоро. Значит, до конца своих дней ходить через эти рамки? Может, и все улицы перегородить и через каждые 50 метров рамки поставить? Терроризм ведь. А террорист подождёт, когда перед рамкой толпа побольше соберётся и... бабах! Результат будет примерно тот же.
[SPOILER]И вот, в нашем Саратове: через туннель можно выйти на любую платформу. Рамки на входе стоят, но выключены и возле них никто не дежурит. Потому, что когда они были включены и возле них кто-то дежурил, заставлял выкладывать металл из карманов, это вызвало много недовольства. Так как по этому туннелю ходят не только пассажиры, это просто переход через ЖД, народу там много ходит. В результате перед входом в туннель в часы пик начиналось столпотворение. Вот и отключили. А вроде, уже и сами рамки убрали. Зачем тогда спуски с моста закрывать, если есть неконтролируемый проход?[/SPOILER]

з.ы. ошибка[/QUOTE]

извени за правку твоего сообшения по не внимательности получилось

ответ такой

задавай вопросы другим людям , а мне это ( то что ты написал ) известно и так

и еще раз извени

:drinks:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
--------

[QUOTE=falcon;589394]Это называется не "терроризм" и "безопасность", а "полицейское государство". А также имитация бурной деятельности.
То же что и куча разных -надзоров, а травануться в кафе шанс на порядок выше, чем в странах ЮВА, где этого нету.[/QUOTE]

хм " полицейское государство " а как же оплоты " демократии " а ? все познается в сравнении но не стоит забывать что одно мы хотим видеть а другое не хотим . на этом оф оф

:drinks:

[B][COLOR="Orange"]Я в уголке посижу, послушаю. Не возражаете?[/COLOR][/B]

А товарищ майор уже давно всё записывает )))

[QUOTE=Arix;589389]1. Перекраска вагонов в эти "корпоративные" серо-розовые цвета. Зелёные вагоны были гораздо лучше!
2. В крупных городах на вокзалах перед объявлениями проигрывалась короткая мелодия из нескольких нот. В каждом городе она была своя. А теперь сделали везде одинаково. Она уже надоела до чёртиков.
На-фи-га?[/QUOTE]
В данном случае идёт стилизация под корпоративный стиль. ПС и объекты инфраструктуры должны иметь корпоративную окраску установленную приложением. Это касается и вокзалов где теперь играет стандартное уведомление, и внутренний интерьер так же проводится под стиль. Оформление документов, даже рабочие и офисные помещения должны так же этому соответствовать. Вобщем всё должно быть единым, неважно где ты находишься, железная дорога постоянна:D

[QUOTE=Belka777;589408]В данном случае идёт стилизация под корпоративный стиль. [/QUOTE]
Или стерилизация? :) В прямом смысле - очистка до стерильности.
У меня слово "корпоративный" вызывает какую-то неприязнь. Корпоративный стиль, корпоративная этика, культура, вечеринка... Ассоциируется с понятием "офисный планктон". С навязыванием, насаждением чего-то.
[QUOTE=Belka777;589408]ПС и объекты инфраструктуры должны иметь корпоративную окраску установленную приложением. [/QUOTE]
Компьютерной программой?
[QUOTE=Belka777;589408]Вобщем всё должно быть единым, неважно где ты находишься, железная дорога постоянна:D[/QUOTE]
А я хотел бы, находясь в другом городе, видеть и чувствовать, что я нахожусь в другом городе. Но, далеко не всегда это чувствуется. На вокзалах одни и те же мелодии, в городах одни и те же "Магниты" и "Пятерочки".
Вот, ещё вспомнил. Таблички с названиями станций и платформ. Раньше они были синие с крупными буквами. Издалека читались, читались на видео из кабины машиниста или окна вагона, даже если оно с не очень высоким разрешением. А сейчас - опять эти задолбавшие "кооперативные" цвета. И названия мелким шрифтом, на русском и английском. Даже на Full HD видео читаются с трудом. И на фига на английском, у нас так много иностранных туристов? Ладно, крупные города, столицы, но сейчас везде и всюду на двух языках рисуют. На одном русском было бы крупнее и лучше бы читалось.

Распил бабла и "имитация бурной деятельности", как уже сказали. Уже всех тошнит давно от этого, и от бесконечных оград и заборов тоже, ну а что мы можем сделать... просто плюнули и стараемся не обращать внимания, но от этого и депресняк ещё постоянный, в том числе (вспомнилась тема про депрессию).

[QUOTE]У меня слово "корпоративный" вызывает какую-то неприязнь. Корпоративный стиль, корпоративная этика, культура, вечеринка...[/QUOTE]
У меня только одна ассоциация "Корпорация монстров"
[QUOTE]Компьютерной программой? [/QUOTE]
Речь шла о приказах и положениях к которым идут те самые приложения, где показано что и как должно быть
[QUOTE]Таблички с названиями станций и платформ[/QUOTE]
Всё должно быть единым. И таблички не исключения.
[QUOTE]А я хотел бы, находясь в другом городе, видеть и чувствовать, что я нахожусь в другом городе. Но, далеко не всегда это чувствуется. На вокзалах одни и те же мелодии, в городах одни и те же "Магниты" и "Пятерочки". [/QUOTE]
Вы мне сейчас напоминаете Иронию судьбы или с лёгким паром: [offtop]В былые времена, когда человек
попадал в незнакомый город,
он чувствовал себя одиноким
и потерянным.
Вокруг все было чужое: дома,
улицы и даже жизнь.
Зато теперь совсем другое
дело.
Человек попадает
в незнакомый город,
но чувствует себя в нем,
как дома.
До какой нелепости доходили
наши предки.
Они мучились над каждым
архитектурным проектом.
А теперь во всех городах
возводят
типовой кинотеатр "Ракета",
где можно посмотреть
типовой художественный
фильм.[/offtop]

Так что у руководства РЖД иные мысли на весь этот счёт, и мнение недовольных их мало интересует. Ведь посмотрите какую идею они продвинули и теперь отказаться...

[QUOTE=Belka777;589415]у руководства РЖД иные мысли на весь этот счёт, и мнение недовольных [/QUOTE]

у них у всех иные мысли, не только у РЖД, и чьё-то мнение их тоже...

[QUOTE=Arix;589410]
У меня слово "корпоративный" вызывает какую-то неприязнь. Корпоративный стиль, корпоративная этика, культура, вечеринка... Ассоциируется с понятием "офисный планктон". С навязыванием, насаждением чего-то.
[/QUOTE]

так ЖД всегда была корпорацией, и во времена МПС, фактически государство в государстве, с навязыванием своих ценностей и всякое 'дорога кормит', 'единственное место где можно работать в РФ', 'у нас работают поколениями', 'уволился - предатель!'
Собственно ничего не изменилось.

Какие будут мнения, граждане и гражданки :confused:?

[YOUTUBE=""]FRIBwLeAf0Q[/YOUTUBE]

В одиночку с системой бороться невозможно. Мужик во многом прав, но он одиночка. А про все эти аттестации итд могу сказать только одно. Для каждой должности надо в тех же инструкциях обозначить, что ты обязан знать, а что нет. Действительно, на хрена мне знать сколько шпал на километр.

[QUOTE=Colonel_Abel;592716]... на хрена мне знать сколько шпал на километр.[/QUOTE]
А их разве не считают?? Вдруг не хватает... :crazy:

[QUOTE=КЕ;592723]А их разве не считают?? Вдруг не хватает... :crazy:[/QUOTE]
Не хватать может гаек. А шпал всегда хватает :crazy:. Вот слабо гайки сосчитать до Рязани-2:rofl: ?

[QUOTE=Denis;592729] Вот слабо гайки сосчитать до Рязани-2:rofl: ?[/QUOTE]
А чего там считать-то? Посчитать шпалы и умножить на 8 (4 закладных болта + 4 клеммных) :rofl::drinks: Сейчас, правда, всё больше на пружинные крепления переходят, там вообще ничего резьбового нет.

Не проханже... А может кто рыбки захотел половить?
Так что считать, считать и еще раз считать, как завещал великий Ленин!

Ещё немного адка:

[YOUTUBE=""]eGsWpuoBw64[/YOUTUBE]

[QUOTE=Arix;589410]Или стерилизация? :) В прямом смысле - очистка до стерильности.
У меня слово "корпоративный" вызывает какую-то неприязнь. Корпоративный стиль, корпоративная этика, культура, вечеринка... Ассоциируется с понятием "офисный планктон". С навязыванием, насаждением чего-то.

Компьютерной программой?

А я хотел бы, находясь в другом городе, видеть и чувствовать, что я нахожусь в другом городе. Но, далеко не всегда это чувствуется. На вокзалах одни и те же мелодии, в городах одни и те же "Магниты" и "Пятерочки".
Вот, ещё вспомнил. Таблички с названиями станций и платформ. Раньше они были синие с крупными буквами. Издалека читались, читались на видео из кабины машиниста или окна вагона, даже если оно с не очень высоким разрешением. А сейчас - опять эти задолбавшие "кооперативные" цвета. И названия мелким шрифтом, на русском и английском. Даже на Full HD видео читаются с трудом. И на фига на английском, у нас так много иностранных туристов? Ладно, крупные города, столицы, но сейчас везде и всюду на двух языках рисуют. На одном русском было бы крупнее и лучше бы читалось.[/QUOTE]

Полностью с вами согласен!!!!!!!!!! Я вообще ненавижу вообще этот их корпоративный стиль. Мне ужасно раздражает, что отрасли было на тот момент 170 лет, была всю жизнь традиционная символика, наша железнодорожная эмблема, форменная одежда, знаки различия нормальные звезды, вместо этих дурацких красных цветочков. Прямо клоун из цирка, гламур полный..... Меня бесит что Путин, с Якуниным и Белозеровым все это перечеркнул, он пытается стереть у всех из памяти все что было до него, и как будто бы ПИД и вообще ПИДОВСКИЕ железные дороги были всегда. Как и всегда был Путин. Путин и его халуи, спасли страну, и вообще путинизм был и будет... Вот вся их идеология, как и бабки. Я очень надеюсь, что придет время, когда наша традиционная железнодорожная символика, снова вернется, а этот проклятный красно-серый ПИД уйдет в не бытье, и о нем будет вспоминать только Путин на нарах. Вот об этом я очень мечтаю. Да я за восстановления МПС, да я помню МПС, я родился еще при МПС СССР, я вырос на традиционной символики наших железных дорог! Я не отступлюсь от своего мнения, что МПС был лучше!!!!!!!!

да чё вам все спать не дают цвета и то как форма выглядит? какая нафиг разница сколько там звездочек на погонах и вообще сами погоны (зачем они нужны то кстати?)

Мне чет кажется важнее говорить о структуре управления, о том как подвижной состав обслуживается и обновляется, как сотрудникам работать.

Я вот отлично помню, когда чуть чуть застал МПС...что в вагонах электронные блоки воровали, ремни с генераторов, когда начальник и ПЭМ получали люлей за то что у них вагоны ремонтировались в пунктах оборота, что на вагонах перебивали трафареты потому что ктото там сверху левачит и в ремонт вагоны не доезжают...а из-за того что депо и эксплуатация - это одно и тоже , руководство дговаривается о таком....но да ПОГОНЫ важнее, птичку можно нацепить на рубашку и герой...красиво, достойно....у вагона ремней нет, и в кипятильнике ржавчина...но он покрашен зелененьким и на маршрутной доске красивыми буквами название поезда! Как в старь! деды ездили!

блин вы требуете такоеже показушничество которым и пид занимается, только у пида сейчас вагоны новые и локомотивы, а вам важнее форма и то в какой цвет вагоны красят...чем вы отличаетесь от манагеров которые придумывают новую форму?

Теперь ремни с привода гены не скомуниздить, придётся кардан откручивать! Ух до чего довели, проклятые! :russian: *sarcasm*

Но в целом поддержу. Раньше оно было каким-то тёплым ламповым. И старая форма, и старые зелёные вагоны, и автобусы-луноходы, и жигули-волги-москвичи во дворах. А может это всё отголоски детства-малолетства, что не вернуть.

[QUOTE=Denis;592880]Ещё немного адка:[/QUOTE]

Не всё так плохо в РЖД. Есть ещё хуже.

[QUOTE=SAUT;592881]Я не отступлюсь от своего мнения, что МПС был лучше!!!!!!!![/QUOTE]
1982 год. До всяких "гламуров" и ПИДов.

[YOUTUBE=""]icYxO5veGQs[/YOUTUBE]

P.S. Напомню, что фильм был показан в кинотеатрах второго плана, затем благополучно приземлился "на полку".

[SPOILER]«Остановился поезд» стоит посмотреть тем, кто хочет ощутить атмосферу и быт позднего «застоя», которая как радиоактивное излучение исходит как от замшелых интерьеров номеров гостиниц и кабинетов, так и от самого бессмысленного, буксующего на месте расследования, лишь указующего виновных, но встречающего грандиозное по силе сопротивление среды. Есть определенное очарование в стилистике загнивания позднего социализма, своего рода советский декаданс, особенно очевидный в перестроечные годы в таких лентах как «Плюмбум» и «Двойной капкан». «Остановился поезд» — лента переходная для Абдрашитова и Миндадзе, за ней последуют боле сложные по форме и экзистенциально неоднозначные притчи, типа «Парада планет».(c)

kinopoisk.ru[/SPOILER]

[QUOTE=Arix;589410]на русском и английском. Даже на Full HD видео читаются с трудом. И на фига на английском, [/QUOTE]

Вот правильное замечание! Нафиг английский, нужен Китайский!

Как говорится одно дело скучать за СССР другое дело за своей молодостью... )Многим нравятся паровозы но мало кто хочет кидать уголь 12 часов, а в те времена и многим больше, ведь норму то ввели не так то давно относительно.
[URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_на_станции_Обь"]https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_на_станции_Обь[/URL]

[QUOTE=Denis;592894]1982 год. До всяких "гламуров" и ПИДов.
[/QUOTE]

"Остановился поезд" один из моих любимых фильмов.

[QUOTE=Colonel_Abel;592901]"Остановился поезд" один из моих любимых фильмов.[/QUOTE]
Помню, как его впервые показывали по ЦТ то ли в 1987, то ли в 1988 году. Или даже в 1989-м:o . Причём уже после программы "Время". Я в школу на следующий день еле встал:crazy: ...До показа была дискуссия в студии, модератором был, кажется, Мукусев. Аудитория разделилась практически поровну: одна часть была за журналиста, другая за следователя, который хоть и "перегибал", но стремился добиться правды.

Борисов сыграл великолепно.

[QUOTE=Riddik007;592897]
[URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_на_станции_Обь"]https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_на_станции_Обь[/URL][/QUOTE]

Вот объективно проведённое расследование и правильные выводы. Если бы так поступали всегда, то порядка было бы больше. А то только кричать могут, что при Сталине и СССР без суда и следствия всех сажали.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 52 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Denis;592880]Ещё немного адка:
[/QUOTE]

Я был таким руководителем, который относился к слесарям и локомотивным бригадам с уважением и старался их защищать (за что меня лишали премии). Могу сказать одно, косячат все поголовно, святых нет. Но есть которые могут признать свои ошибки, а есть те, которым видео показываешь, где их косяк, а они отпираются.
Разбор премии всегда проводил объективно, учитывал все факторы. Наказывал по минимум всегда, если косяк не очень страшный и не мог привести к тяжким последствиям. Перед наказанием, типа систематических опозданий на работу, предупреждал пару месяцев, потом уже бил рублём.
Но честно скажу, благими намерениями вымощена дорога в ад. Нельзя быть добрым, люди садятся на шею.
И потом те, кого я защищал, сделали мне такое говно, что я на всю жизнь урок запомнил.
И если когда-то опять буду руководителем, то я буду уже другим, на те же грабли наступать не буду.

[QUOTE=specialist;592907]Я был таким руководителем, который относился к слесарям и локомотивным бригадам с уважением и старался их защищать (за что меня лишали премии). Могу сказать одно, косячат все поголовно, святых нет. Но есть которые могут признать свои ошибки, а есть те, которым видео показываешь, где их косяк, а они отпираются.
Разбор премии всегда проводил объективно, учитывал все факторы. Наказывал по минимум всегда, если косяк не очень страшный и не мог привести к тяжким последствиям. Перед наказанием, типа систематических опозданий на работу, предупреждал пару месяцев, потом уже бил рублём.
Но честно скажу, благими намерениями вымощена дорога в ад. Нельзя быть добрым, люди садятся на шею.
И потом те, кого я защищал, сделали мне такое говно, что я на всю жизнь урок запомнил.
И если когда-то опять буду руководителем, то я буду уже другим, на те же грабли наступать не буду.[/QUOTE]

А вот теперь все встало на место. Мне на работе тоже говорят, что я слишком добрый.

[QUOTE=specialist;592895]Вот правильное замечание! Нафиг английский, нужен Китайский![/QUOTE]
Он и так уже везде, где только можно.
Но для Питера, например, актуальней финский.

[QUOTE=Zlodey;592944]Он и так уже везде, где только можно.
Но для Питера, например, актуальней финский.[/QUOTE]

Финов в Питере, в тысячу раз меньше чем китайцев!

[QUOTE=specialist;592955]Финов в Питере, в тысячу раз меньше чем китайцев![/QUOTE]

А Петербуржцев?

Если на то пошло, то тут гостей работающих из ближнего постсоветского зарубежья уже чуть ли не больше, чем самих петербуржцев.

[QUOTE=specialist;592907]Но честно скажу, благими намерениями вымощена дорога в ад. Нельзя быть добрым, люди садятся на шею.[/QUOTE]Ты был скорее не добрым, а добреньким. Грань тут весьма тонкая.

[YOUTUBE="Об этом не расскажут при устройстве в РЖД"]FRIBwLeAf0Q[/YOUTUBE]
Что думаете господа?

[QUOTE=nickvlz;593812][YOUTUBE="Об этом не расскажут при устройстве в РЖД"]FRIBwLeAf0Q[/YOUTUBE]
Что думаете господа?[/QUOTE]

Ну какбэ [URL="http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=592712&postcount=91"]боянъ[/URL] :o ...