![]() |
[QUOTE=Seraphymm;251742]Разве вся отдаваемая ГГ электрическая мощность уходит только на тягу?? :eek:[/QUOTE]
[IMG]http://storage3.static.itmages.ru/i/11/0408/h_1302271592_10a00ead10.png[/IMG] [QUOTE=Seraphymm;251742]А меня вроде как учили оценивать тепловоз по мощности на ободе колёс (или на автосцепке) которая меньше мощности на валу генератора (и даже меньше мощности на его зажимах) из-за потерь на трение редукторов, колёсных пар.[/QUOTE] Я что-то говорил про потери в приводе или касательную мощность? |
[QUOTE]которая меньше мощности на валу генератора (и даже меньше мощности на его зажимах) из-за потерь на трение редукторов, колёсных пар[/QUOTE]которая меньше из-за того, что дизель, непрерывно работающий на пределе, живёт намного меньше, чем должен жить тепловоз (а именно около 30 лет). Судовые двигатели на "самый полный" включают только в экстренных ситуациях, так же и тут.
[QUOTE]Считаем потери "на вспом. механизмы"[/QUOTE]как будто бы механическая передача позволит отказаться от них. Двигатель будет охлаждаться встречным потоком воздуха :) |
А вот вариант гибридного автомобиля с механической трансмиссией (ДВС и ЭД могут работать параллельно):
[url]http://cofx.ru/auto-news/citroen-metropolis[/url] [url]http://www.citroen.fr/home/#/concept-car/citroen-metropolis/[/url] [quote]"...Которая меньше из-за того, что дизель, непрерывно работающий на пределе, живёт намного меньше, чем должен жить тепловоз."[/quote] Да ни при чём здесь позиция контроллера. Даже на невысоких позициях касательная мощность тепловоза меньше мощности на валу (и на зажимах) генератора из-за потерь в передаче и механике тележки (редуктор+ подшипники кол. пары). |
[QUOTE=EKim;251748]Так я понял: если я куплю этот автомобиль, я буду считать себя машинистом тепловоза. Мечта сбывается… :)[/QUOTE]
я бы предпочел тепловоз с гидопередачей от фирмы Даймлер-Бенц :-) зы . к слову, двигатели Мерседес-Бенц использовались на вот этом [IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/V_200_Technikmuseum_Berlin.jpg/800px-V_200_Technikmuseum_Berlin.jpg[/IMG] |
Кстати, возвращаясь к автомобилям, вот [URL="http://www.vehi.net/brokgauz/all/000/677.shtml"]интересное[/URL]:[quote]Электрические А. были пущены в обращение Jeantaud и многими другими с самого начала автомобилизма: на конкурсе 1904 г. в Париже были даже, по-видимому, парадоксальные А. Жанто и Крижера: газолиново-электрические, действовавшие недурно. В нем газолиновый мотор приводил в движение динамо-машину, которая давала ток для электрического двигателя; [B]оказалось, что такая электрическая трансмиссия поглощает процентов на 20 меньше энергии чем обыкновенная механическая[/B] и удобна для регулирования скорости.[/quote]
|
...а послевоенные автобусы с электрической трансмиссией славились уже наоборот чрезмерным расходом топлива.
Коробки, что ли делать научились с тех пор. |
[QUOTE=E69]...а послевоенные автобусы с электрической трансмиссией славились уже наоборот чрезмерным расходом топлива.
Коробки, что ли делать научились с тех пор. [/QUOTE] Про "Львов 2" этого не скажешь. |
В Химках ходит автотранспортное средство вагонного типа. Кузов - сочленённый на трёх осях (с гармошкой). По четыре двери с каждой стороны (!) в салоне для пассажиров. На крыше - токоприёмники, но имеется и дизель :) (с которым оно и ездит от Речного вокзала до Химок).
При движении - шум ДВС сочетается со звуком электрических машин, из чего я заключаю, что передача там - электрическая. |
[YOUTUBE="J-2CltKlspI"]J-2CltKlspI[/YOUTUBE] Вот такие дела.
|
шутки шутками, а Фердинанд Порше изобрел первый в мире гибридный автомобиль, аж в 1901 году
|
Интересно,а торможение на этом Porsche просто тормозами,или рекуперативное?
Просто при снижении скорости слышен писк , как на новых троллейбусах или новых поездах метро. |
Обычное и рекуперативное, движок бесколлекторный, вся раздатка родная.
Вся инфа на форуме [url]http://эл-мобиль.рф[/url] |
Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim