лучше пока проучись в колледже год до армии, а после "дорога откроется".

Я уже закончил колледж, в армию не взяли, ограниченно годен

подскажите пожалуйста
 

здравствуйте,подскажите кто нибудь пожалуйста.я закончил техникум на помощника машиниста локомотива,есть допускам к электричеству,есть корочка по ТБ.но есть один нюанс.......я не гражданин РФ а республики Узбекистан.можно ли мне устроиться на РЖД с моими документами соответственно нотариально переведёнными и заверенными?на фэйс славянин,родители русские.могу оформить официальный патент на год и продолжать оформлять его же официально.возможно ли мне соваться?есть военный билет

Ничего не выйдет. Дело даже не в "фейсе", а в регистрации гражданства. Я уточнял на Сортировке, сказали - не возьмут.:(
Но, думаю, соваться стоит, если есть желание, может где-то как-то и... По любому - успехов Вам.

А гражданство получить нельзя что ли?

А это так просто?

Если не ошибаюсь, достаточно вид на жительство получить.

[QUOTE=Dublin;266525]А это так просто?[/QUOTE]

Ну вот:
[QUOTE][SIZE="1"]Прием в российское гражданство в упрощенном порядке

Осуществляется при наличии оснований, установленных для некоторых категорий лиц статьей 14 Федерального закона. При этом для них снято требование о сроке постоянного проживания в России (но не условие иметь вид на жительство, за исключением лиц, указанных в части 5 данной статьи, для которых достаточно иметь регистрацию по месту жительства на 1 июля 2002 или разрешение на временное проживание). В соответствии со статьей 14 в упрощенном порядке могут быть приняты в российское гражданство лица:

имеющие хотя бы одного родителя, имеющего российское гражданство и проживающего на территории Российской Федерации (пункт «а» части 1 статьи 14);
проживавшие и проживающие, в государствах, входивших в состав СССР, не получившие гражданства этих государств лица без гражданства, бывшие граждане СССР (пункт «б» части 1 статьи 14);
получившие среднее профессиональное или высшее профессиональное образование после 1 июля 2002 года в российских образовательных учреждениях граждане государств, входивших в состав СССР (пункт «в» части 1 статьи 14);
родившиеся на территории РСФСР, и имевшие гражданство бывшего СССР (пункт «а» части 2 статьи 14);
проживающие в Российской Федерации и состоящие в браке с гражданином Российской Федерации не менее трех лет (пункт «б» части 2 статьи 14);
являющиеся нетрудоспособными и имеющие совершеннолетних дееспособных детей — граждан Российской Федерации (пункт «в» части 2 статьи 14);
имеют ребенка, являющегося гражданином Российской Федерации, - в случае, если другой родитель этого ребенка, являющийся гражданином Российской Федерации, умер либо решением суда, вступившим в законную силу, признан безвестно отсутствующим, недееспособным или ограниченным в дееспособности, лишен родительских прав или ограничен в родительских правах (пункт «г» части 2 статьи14);
имеют сына или дочь, достигших возраста восемнадцати лет, являющихся гражданами Российской Федерации и решением суда, вступившим в законную силу, признанных недееспособными или ограниченными в дееспособности, - в случае, если другой родитель указанных граждан Российской Федерации, являющийся гражданином Российской Федерации, умер либо решением суда, вступившим в законную силу, признан безвестно отсутствующим, недееспособным или ограниченным в дееспособности, лишен родительских прав или ограничен в родительских правах (пункт «д» части 2 статьи 14);
нетрудоспособные лица, прибывшие в Российскую Федерацию из государств, входивших в состав СССР, и зарегистрированные по месту жительства в Российской Федерации по состоянию на 1 июля 2002 г. (часть 3 статьи 14);
ветераны Великой Отечественной войны (часть 5 статьи 14);
дети и недееспособные лица (часть 6 статьи 14).[/SIZE]

Кроме того, граждане [B][U]Казахстана[/U],[/B] Киргизии и Белоруссии могут приобретать гражданство Российской Федерации также [B]в упрощенном порядке[/B] в соответствии с международными договорами, заключенными Российской Федерацией с указанными государствами. Процедура рассмотрения заявлений о приеме в гражданство Российской Федерации сокращена и составляет три месяца со дня подачи всех необходимых и надлежащим образом оформленных документов. [/QUOTE]

[B]Образец заявления:[/B] [url]http://www.fms.gov.ru/documents/grazhdanstvo/Pdf/sample.pdf[/url]

Насколько я знаю, достаточно получить вид на жительство и разрешение на работу. Никакого гражданства не надо.

[url]http://hh.ru/employer/177137[/url]
Уже много слухов ходит про эту кампанию, собираются слесарям до 50000руб. платить, интересно кто что об этом думает.

[QUOTE]собираются слесарям до 50000руб. платить[/QUOTE]ну да, от 10000 до 50000 :) . Кому достанется 50000 думаю все поняли.

У меня слесарь работает, он раньше в Ильича электропоезда ремонтировал, остались у него связи с другими слесарями, кто сейчас в Лобне трудится, так вот в Лобне по 6-му разряду получают 55тыс. сейчас, в Ильича уже выкупили территорию депо под аэроэкспрессы и по словам тех же людей собираются свой штат ремонтников набирать и платить по 50тыс. TRam, вообще-то на сайте от 35 до 45тыс, там десяти не было!

Дай то бог. Но мне кажется без уникального Российского подвоха тут не обойдется. Наверное зазывалово. Заманят людей, а потом суп с котом. Пример был уже когда создавалась Первая Грузовая компания, ПГК крупнейший владелец парка вагонов, ( это конечно совсем другая песочница как говориться, но все же ) тоже набирали персонал, из числа железнодорожников. Многие движенцы туда побежали, от дежурных по станциям до более высоких начальников, по началу там было действительно классно. ( информация от моего хорошего знакомого, который работает там и по сей день) в плане зарплаты, бонусов, квартальных выплат, и т.д. отсутствовала портяночно- палочная совковая сиситема РЖД, и все многие взглотнули воздуха свободы. Потом народ начали незаметно сокращать, ужимать штаты, не сокращаяя объем работы, люди стали работать за троих, почикали оклады, убрали часть бонусов, и квартальных премий,и опять запахло вездесущим Пидовским идиотизмом, работой на отчет и показатели, палочной системой. В общем получилось все как всегда. Хотим компанию на манер западной, а получаем конторку с запахом портянок.

Вот в том то все и дело, они еще хотят помощников и машинистов своих иметь, зарплата машиниста будет до 70000, но это со слов знакомого машиниста из Лобни и ничем пока не подкрепленная, пока я знаю слесаря не охотно на это откликаются, все ждут чего-то и боятся того, что уйдя в эту кампанию, можно потом разочароваться, а вернуться на ЖД потом будет почти что невозможно-приема то на работу нет.

У нас в своё время многие в БСК убежали... Там монтажник КС получал вдвое больше, чем я тогда, будучи мастером. Расплачивались наличкой за всё. Года 3 так было, потом всё усохло. Многие пришли обратно на ж/д. Сейчас, правда, это сделать уже сложнее...