Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Электроэнергетика и с ней связаные околопутные темы (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=4019)

NeoN 10.10.2008 23:44

Фух :) Давненько я тут не был :) Всё, понимаете ли, работа. Ну да ладно. Сразу к теме.

[QUOTE=Peterbilt;48422][URL="http://ru.youtube.com/watch?v=f_UWITJjrSU"]Видео про трансформатор[/URL]
Что ж, две основных версии:
1) Система дефектная/просроченная/неродная
2) /менее правдоподобная/ Тушит она взрывом. По крайней мере, хот напругу сняло...[/QUOTE]
Чесно говоря вопроса не понял, но очень похоже на пробой фазной изоляции из-за КЗ. А еще есть очень малая вероятность, что пришел постоянный ток.
[QUOTE=Ace Hard;48445][url]http://www.youtube.com/watch?v=OppPOJIthYE[/url]
Что скажет об этом наш энергетик?

Обратите внимание на 2:30мин видео. Провод пережгло дугой?[/QUOTE]
Всё верно, одна фаза попала под короткое замыкание на землю. На расстоянии 20 метров к месту не приближаться - можно попасть под шаговое напряжение и всё.
[QUOTE=Ace Hard;48445][url]http://acehard-photo.narod.ru/photos/powerlines/rjevka/rjevka_powerline.htm[/url]
Эта ЛЭП всё-таки 330кВ или меньше?

И не опасно ли гулять там во время дождя?[/QUOTE]
Эта ЛЭП 220 кВ. Гулять не рекомендую, но если всё же получилось там очутиться НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не трогать и касаться ногой металлических предметов (троса, провода и пр.), торчащих из земли. Ну и обычные правила: особо мокрым не гулять под ними, при высокой влажности тоже, рекомендую в обуви (не босяком).
[QUOTE=Evgenyi;48456]NeoN, у меня ещё вот такой вопрос: почему на переменке стеклянные изоляторы, а на постоянке керамические?
Просто этот вопрос уже покоя не даёт х.з. сколько:)[/QUOTE]
На самом деле всё просто. Стеклянные изоляторы когда приходят в негодность (вандалы камнями разбивают), то это очень хорошо просматривается (стекло не обычное, а при трещине сразу рассыпающиеся). А керамика - старый век. Будущее за полимерами :)

ЗЫ: на старом форуме была тема, где мы с тов. Ивановым спорили (кстати, привет!). Помню-помню :rolleyes: ;)

[QUOTE=Ace Hard;48460]Какая защита стоит на трамвайных подстанциях?[/QUOTE]
В смысле защита? Широкое понятие :) На вводах, защита оборудования, выходная, защита транса? Что именно?

[QUOTE=Yolkin;48618]Я не энергетик, но скажу.
Было бы эффектнее (и полезнее), если бы один сам туда прыгнул бы. А другой снимал.
И одним придурком меньше, и нам посмотреть.[/QUOTE]
Аналогично :drinks:

[QUOTE=М. Иванов;48747]Да, это ленинградское полукольцо 330 кВ. Гулять под линией 330 кВ не стоит в любую погоду.[/QUOTE]
А у нас в москве на юго-востоке линия 1150 кВ :) Вот там я писать у кусточков за километр боюсь :D А то как наведенка бахнет :rofl:

xXx 10.10.2008 23:51

[QUOTE=NeoN;48768]
А у нас в москве на юго-востоке линия 1150 кВ :) Вот там я писать у кусточков за километр боюсь :D А то как наведенка бахнет :rofl:[/QUOTE]

А фото присутствует? В студию :)

Ace Hard 11.10.2008 00:11

[QUOTE]Эта ЛЭП 220 кВ. Гулять не рекомендую, но если всё же получилось там очутиться НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не трогать и касаться ногой металлических предметов (троса, провода и пр.), торчащих из земли. Ну и обычные правила: особо мокрым не гулять под ними, при высокой влажности тоже, рекомендую в обуви (не босяком).[/QUOTE]
Почему 220? Везде пишут что 330....
[url]http://www.versiya.org/2007/39/2[/url]

А что это за сооружение? (снято там же)
[URL=http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0810/f7/e6a8ecd20466.jpg.html][IMG]http://s49.radikal.ru/i125/0810/f7/e6a8ecd20466t.jpg[/IMG][/URL]

NeoN 11.10.2008 00:14

[QUOTE=xXx;48771]А фото присутствует? В студию :)[/QUOTE]
Уф... ну вы даете! Совсем не цените труд умственный человека :rolleyes: Погуглите, товарищи, сами. Она рядом с МЕГА "Белая дача". Слышал про нее.

Peterbilt 11.10.2008 00:22

[QUOTE=NeoN;48768]Фух :) Чесн[B]Т[/B]о говоря вопроса не понял, но очень похоже на пробой фазной изоляции из-за КЗ. А еще есть очень малая вероятность, что пришел постоянный ток.[/QUOTE]
Вопрос, собственно, содержится в цитате:
[QUOTE=Yolkin;48419]Посмотрел видео и не понял, зачем нужна система пожаротушения, которая даёт такой обратный эффект.[/QUOTE]
Мне кстать тоже интересно!
[QUOTE=NeoN;48768]А у нас в москве на юго-востоке линия 1150 кВ :) Вот там я писать у кусточков за километр боюсь :D А то как наведенка бахнет :rofl:[/QUOTE]
Это где такое? Всегда мечтал посмотреть на нечто, несущее в себе 1мегавольт... Замыкать не буду:D !!! Но сфотать попробую, если дашь гарантию, что меня не испепелит ничем.

Далее, можно прокомментировать пост, который(как и некоторые другие) почему-то сюда не перенесли:
[QUOTE=Evgenyi;48299]Кстаи, трансформаторное масло то не горючее! Оно специально и сделано для трансов. чтобы не загораться.[/QUOTE]

NeoN 11.10.2008 00:25

[QUOTE=Ace Hard;48777]Почему 220? Везде пишут что 330....
[url]http://www.versiya.org/2007/39/2[/url]

А что это за сооружение? (снято там же)
[URL=http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0810/f7/e6a8ecd20466.jpg.html][IMG]http://s49.radikal.ru/i125/0810/f7/e6a8ecd20466t.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE]
Нуу... Как-бы по ПУЭ говорится, что каждый изолятор может нести на себе нагрузку до 10 кВ. А там их 23. В ПУЭ так же сказано, что ставят дополнительно 1-2 на запас и 3-5 штук в плохих эко условиях (заводы, сажа и прочее).

Но как монтер могу сказать. Каждая такая тарелка проверяется напряжением 50 кВ в течении минуты. Если держит, знач 10 точно держать будет. Если нет, то ее разрывает на куски. Таким образом чтобы держало 330 кв достаточно 8 изоляторов (как и бывает в дремучих провинциях).

Палка о двух концах :rolleyes:



А устройство это мне напоминает фильтр сетевой или какой-то искровой промежуток (что врядли). Получше фото нет?

NeoN 11.10.2008 00:41

[QUOTE=Peterbilt;48779]Вопрос, собственно, содержится в цитате[/QUOTE]
Ага, терь совсем понял. Уважаемые, не вводите людей в заблуждение! Если не знаете -не пишите... или хотя бы спросите. Сверху и снизу по схеме стоят выключатели нагрузки. У этих выключателей есть [B]дифиренциальная защита, токовая отсечка и максимальная токовая защита[/B] ( а еще есть [B]направленная[/B]). Как только получает реле тока повышенный сигнал срабатывает реле времени (теперь уже скорее всего на микропроцессоре) и с выдержкой 0,2-0,5 сек трансформатор выводится из цепи. Т.е. к нему на ввода не поступает напряжение.

В данном случае скорее всего пробой сетевой изоляции (от перегрева может быть). А масло трансформаторное горит, не сильно, но горит. Шашлыки им заливали на подстанции (вернее костер). Вроде горит, а вроде нет. Смотря какое масло и каков его хим. состав. Если хлор будет в осадке, то полыхнет за милую душу![/QUOTE]

[QUOTE=Peterbilt;48779]Это где такое? Всегда мечтал посмотреть на нечто, несущее в себе 1мегавольт... Замыкать не буду:D !!! Но сфотать попробую, если дашь гарантию, что меня не испепелит ничем.[/QUOTE]
МЕГА Белая дача. Не испепелит. Просто лишний раз за ограду не заходи (хотя ее могли и выломать за 2 года. Такую конструкцию не проглядишь. Башка болеть начнет через 1 час. Это у крепкого человека.
[QUOTE=Peterbilt;48779]Далее, можно прокомментировать пост, который(как и некоторые другие) почему-то сюда не перенесли:[/QUOTE]
Ответил чуть выше, на опережение, так скать :D

Ace Hard 11.10.2008 00:51

[QUOTE=NeoN;48768]Гулять не рекомендую, но если всё же получилось там очутиться НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не трогать и касаться ногой металлических предметов (троса, провода и пр.), торчащих из земли. Ну и обычные правила: особо мокрым не гулять под ними, при высокой влажности тоже, рекомендую в обуви (не босяком).[/QUOTE]
А вот написал "Главный замыкатель" в ответ на аналогичный вопрос:
[QUOTE]Что касается вообщем безопасности при нахождении под ЛЭП, то там вполне безопасно, ни при каких условиях (Если только из гидранта воду не лить на линию и не запускать под ней воздушных змеев на стальной проволоке ) линия не пробьет воздух между проводами и землей.
Однако бывает такое, что провод ЛЭП провис, либо вытянулся на недопустимо низкое расстояние, (Такое бывает при перегрузке линии в следствии нагрева проводов и их последующего растягивания, либо при простом недосмотре обходчиков), в таких случиях необходимо руководствоваться таблицей допустимых минимальных расстояний до открытых токоведущих частей
35 кв - 0,6м
110 кв - 1 м
220 кв - 1,5 м
330 кв - 2,5 м
500 кв - 3 м. [/QUOTE]

Peterbilt 11.10.2008 01:00

[QUOTE=NeoN;48786]Ага, терь совсем понял. Уважаемые, не вводите людей в заблуждение! Если не знаете -не пишите... или хотя бы спросите. Сверху и снизу по схеме стоят выключатели нагрузки. У этих выключателей есть [B]дифиренциальная защита, токовая отсечка и максимальная токовая защита[/B] ( а еще есть [B]направленная[/B]). Как только получает реле тока повышенный сигнал срабатывает реле времени (теперь уже скорее всего на микропроцессоре) и с выдержкой 0,2-0,5 сек трансформатор выводится из цепи. Т.е. к нему на ввода не поступает напряжение.В данном случае скорее всего пробой сетевой изоляции (от перегрева может быть).
//Башка болеть начнет через 1 час. Это у крепкого человека.
[/QUOTE]
Видно, не совсем всё-таки понял))) То, что было сначала - с этим понятно, тут ты всё подробно описал, попутно нагрузив устройствами защиты(ничего-ничего, эт полезно:) ). А вот что произошло примерно на 14-й секунде(ну очень похоже на систему пожаротушения), и что жахнуло на 18-й? Почему сразу не обесточился?

Башка заболит от сильнейшего э/м поля? Похоже, образование далековато от жизненных реалий, нам говорили, что это всё фигня, и электормагнитные поля никак на человека не воздействуют(на меня не бросаться, я лишь процитировал!)...
З.Ы. Я сюда время от времени ссылки на видео (разумеется, связанное с энергетикой) буду подкидывать(в основном те, где что-то не понятно, ну или где какое-нить впечатляющее зрелище), никто не возражает?

NeoN 11.10.2008 03:08

Так, мужыки! Ничё, что я так официально? :) Утро вечера мудренее. Я вам завтра, т.е. сегодня днем всё объясню и расскажу :) И еще нормативы приведу. Всем счастливо, до утра.

М. Иванов 11.10.2008 10:16

[QUOTE=Ace Hard;48777]А что это за сооружение? (снято там же)
[URL=http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0810/f7/e6a8ecd20466.jpg.html][IMG]http://s49.radikal.ru/i125/0810/f7/e6a8ecd20466t.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE]Это переход воздушной линии 330 кВ в кабельную. Кстати, интересный факт: стоимость одного километра кабельной линии 330 кВ составляет около 1 млн. USD, но земля в городской черте стоит, видимо, еще дороже.

М. Иванов 11.10.2008 11:09

[QUOTE=NeoN;48768]А у нас в москве на юго-востоке линия 1150 кВ :) Вот там я писать у кусточков за километр боюсь :D А то как наведенка бахнет :rofl:[/QUOTE]:confused: Хм-м-м... Вообще-то в нашей стране сейчас линий работающих с напряжением более 750 кВ нет. Единственная линия 1150 кВ Барнаул - Экибастуз - Челябинск работает сейчас на напряжении 500/750 кВ. Что касается линии на юго-востоке Москвы, то это, скорее всего ЛЭП 500 кВ. Кольцо из линий 500 кВ опоясывает Москву и только на север, на подстанцию Белый Раст, заходит линия 750 кВ, соединяющая Конаковскую ГРЭС, Тверскую и Ленинградскую АЭС.

Evgenyi 11.10.2008 16:03

Агааа, ЛАЭС, говорите:)? Значит, недалеко от меня идёт линия аж 750 кв?
Хмммм, наверное это будет красиво:crazy: .
Всегда мечтал посмотреть на такое шикарное и убедительное зрелище[url=http://smiles2k.net/war_smiles/2/index.html][img]http://i.smiles2k.net/war_smiles/pirate2.gif[/img][/url] [url=http://smiles2k.net/cool_smiles/index.html][img]http://i.smiles2k.net/cool_smiles/icon15.gif[/img][/url]
Не-не-не, это совсем не то, что вы подумали.

Я просто хочу всего-лишь навсего пофоткать её[url=http://smiles2k.net/lol_smiles/index.html][img]http://i.smiles2k.net/lol_smiles/sly.gif[/img][/url]

М. Иванов 11.10.2008 16:43

На самом деле это не смешно! И даже не из-за того что, что незадачливого естествоиспытателя может постигнуть участь Георга Рихмана :). Линии 330 - 500 - 750 кВ играют очень важную роль: они связывают воедино энергообъединения страны, обеспечивают их синхронную и устойчивую работу. Достаточно сказать, что причиной почти всех крупных blackout-ов в США, Европе, России является был внезапный выход из строя одной из линий межсистемной связи. В России сейчас пропускная способность межсистемных ЛЭП практически исчерпана, поэтому вероятность серьёзных нарушений в работе энергосистемы при повреждении даже одной такой линии у нас еще выше.

Evgenyi 11.10.2008 17:41

Я же говорю, что просто хочу её зафоткать. Я никогда ещё не видел 750 кв- ЛЭП. А тут узнал, что она рядом со мной. Это действительно зрелище: около полусотни висящих изоляторов, противокоронные кольца по неск. меров в диаметре, толстенной провод, огромные мачты. И мощьный гул.
Чем не убедительно? Не думаю, что смогу подойти к ней ближе, чем на 100-200 метров. Я не самоубийца.

М. Иванов 11.10.2008 18:33

Ну уж до такой-то степени пугаться не надо, под ней даже стоять можно, в сухую погоду :). А во влажную, если зонтик раскрыть, то можно ощутить легкое покалывание. Вообще такую линию лучше с горки какой-нибудь снимать, тогда особенно красивый вид получается.

xXx 11.10.2008 19:31

Очень интересный для меня вопрос: как осуществляется синхронизация фаз например на Горьковской ГЭС и Питерской АЭС ?
Имеется ввиду 3 фазы, со смещением на 6о градусов. Внутри блоков понятно как, а как между электростанциями?

xXx 11.10.2008 19:46

Кстати вот фотка:
[url]http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=49732&d=1221320317[/url]
Действительно в штаны наложишь...

Evgenyi 11.10.2008 20:42

Да, на такой можноо сосиськи жарить:rofl: .

По теме:
У нас на Киришском направлении есть три подстанции после Мги:
1. Мга
2. Малукса
3. Жарок
4. Кириши

Собственно вопрос: почему токоразделы есть только во Мге? И должны ли машинисты, при переходе с подстанции на подстанцию, опускать ТП?

rs-basique 11.10.2008 21:07

ТоварищЪ Evgenyi, у нас же постоянка, у нас все токоразделы представлены только воздушными промежутками, редко где юзаются нейтральные вставки. А при постоянке нет проблемы сдвига фаз и тому подобной переменочной ахинеи.

М. Иванов 11.10.2008 22:07

[QUOTE=xXx;48919]Очень интересный для меня вопрос: как осуществляется синхронизация фаз например на Горьковской ГЭС и Питерской АЭС ?
Имеется ввиду 3 фазы, со смещением на 6о градусов. Внутри блоков понятно как, а как между электростанциями?[/QUOTE]В синхронизируемом энергообъединении устанавливают частоту чуть ниже, чем синхронная частота энергосистемы, переключением отпаек трансформаторов выравнивают величины напряжений. После этого в момент совпадения векторов напряжений синхронизируемого энергообъединения и энергосистемы происходит их включение на параллельную работу.
[QUOTE=Evgenyi]По теме:
У нас на Киришском направлении есть три подстанции после Мги:
1. Мга
2. Малукса
3. Жарок
4. Кириши[/QUOTE]Токоразделы там есть возле каждой подстанции, но все подстанции работают на тяговую сеть параллельно. Поэтому при проследовании токоразделов токоприёмники опускать ненужною.

Evgenyi 11.10.2008 23:14

А на переменке опускают, или можно просто транс выключить?
Кстати, вот я как раз и хотел спросить: А что что будет, если на переменке таке же включить подстанции в паралель? Там ведь тоже фаза никуда не уйдёт?
по повод токоприёмника: А если поезд разгноняется, и в этот момент проходит промежуток? Там же будет етитская коммутачия, каторая своей дугой просто спалит и токораздел и пол-пантографа. Это я к тому, что если на одном конце, до подстанции ток 300-400А, а на другом 0-100, то такая разность токов может даже защиту вынести. Нам такое на электротехнике рассказывали.
p.s. А вот лучшебы, блин была переменка.

Aleks 11.10.2008 23:38

[QUOTE=xXx;48919]Имеется ввиду 3 фазы, со смещением на 6о градусов. [/QUOTE]
Эээ. Смещение между фазами - 120 эл. градусов.:)

xXx 12.10.2008 00:07

[QUOTE=Aleks;48962]Эээ. Смещение между фазами - 120 эл. градусов.:)[/QUOTE]

Верно, я ошибся.
Благодарю за ответ [B]М. Иванов[/B]'а

NeoN 03.11.2008 19:31

[QUOTE=Evgenyi;48932]И должны ли машинисты, при переходе с подстанции на подстанцию, опускать ТП?[/QUOTE]
Нет, не должны. Опускают пантограф только в случаях аварийной ситуации (по указанию энерго/диспетчера) и если у тебя горит знак "Опустить токоприемник". Обычно знак горит, когда работа на линии у контактников, чтобы замыкания одного плеча на другое не было (иначе людей сожжёшь). Короче как-то так :)
[QUOTE=rs-basique;48940]ТоварищЪ Evgenyi, у нас же постоянка, у нас все токоразделы представлены только воздушными промежутками, редко где юзаются нейтральные вставки. А при постоянке нет проблемы сдвига фаз и тому подобной переменочной ахинеи.[/QUOTE]
Добавить нечего. Единственное, так это то, что на переменке часто стали использовать нейтральные неизолированные сопряжения (типа чтоб даже намёка не было на фазное взаимодействие).
[QUOTE=Evgenyi;48957]А на переменке опускают, или можно просто транс выключить?[/QUOTE]
Ответил чуть выше.
[QUOTE=Evgenyi;48957]Кстати, вот я как раз и хотел спросить: А что что будет, если на переменке таке же включить подстанции в паралель? Там ведь тоже фаза никуда не уйдёт?[/QUOTE]
Ответить точно не могу, но меня терзают сомнения, что будет перекос фаз и хорошего от этого мало.
[QUOTE=Evgenyi;48957]по повод токоприёмника: А если поезд разгноняется, и в этот момент проходит промежуток? Там же будет етитская коммутачия, каторая своей дугой просто спалит и токораздел и пол-пантографа. Это я к тому, что если на одном конце, до подстанции ток 300-400А, а на другом 0-100, то такая разность токов может даже защиту вынести. Нам такое на электротехнике рассказывали.
p.s. А вот лучшебы, блин была переменка.[/QUOTE]
300-400 А - это смешной ток :) вот 2 кА, вот это сила. На подстанции может сработать токовая отсечка, которая реагирует на предельные токи (как на выпрямительной установке, так и на фидерном автомате. просто на выпрямителе уставка выше).
Пускай себе разгоняется. Пройдет по нейтральной вставке, после неё опять в набор позиций.

Evgenyi 03.11.2008 20:39

М. Иванов, NeoN, спасибо вам большое за ответы. Просто сам радиотехник (не учащийся на него, а именно с талантом, как мне говорят. Занимаюсь с 3-4х лет, радиолюбитель.), но больше всего интересуюсь силовой энергетикой.

[QUOTE]Ответить точно не могу, но меня терзают сомнения, что будет перекос фаз и хорошего от этого мало.[/QUOTE]
Это точно. Но, если я не ошибаюсь (если так - поправьте, плиз) то там на ТП стоит трёхфазный транс, а на контактную подвеску идёт одна фаза, грубо говоря обмотка от транса. Да, по вторичке по одной обмотке фазу поведёт, но ведь в сеть-то включены все три первички. В таком случае, ведь по первичке не будет перекоса?.

P.S. Если всё-таки прав окажусь, то вот такой вопрос: А куда деваются остальные две обмотки вторички?

Vivan755 03.11.2008 21:17

[QUOTE]Пускай себе разгоняется. Пройдет по нейтральной вставке, после неё опять в набор позиций[/QUOTE]
Дык - "пускай разгоняется"! Разгон - езда под током. Мне доводилось видеть телеграммы, что такой-де машинист при проходе нейтральной вставки не сбросился и не выключил вспомогательные машины, токоприёмник потянул дугу, пережог провода. На переменке - перед нейтральной вставкой только сброс, в некоторых депо ещё и отключение ГВ на ВЛ, на ЧС отключение не делают почти никогда
А на постоянке пусть разгоняется. Пост секционирования обе секции КС просто глухо соединяет, поэтому никакого напряжения между секциями нет

NeoN 03.11.2008 21:48

[QUOTE=Evgenyi;52369]Это точно. Но, если я не ошибаюсь (если так - поправьте, плиз) то там на ТП стоит трёхфазный транс, а на контактную подвеску идёт одна фаза, грубо говоря обмотка от транса. Да, по вторичке по одной обмотке фазу поведёт, но ведь в сеть-то включены все три первички. В таком случае, ведь по первичке не будет перекоса?

P.S. Если всё-таки прав окажусь, то вот такой вопрос: А куда деваются остальные две обмотки вторички?[/QUOTE]
Держи, изучай. Благо книга умная под рукой была :)
[URL=http://keep4u.ru/full/081103/0d16cd9ac7500ae6d4/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/081103/0d/0d16cd9ac7500ae6d4.jpg[/IMG][/URL]

NeoN 03.11.2008 21:50

[QUOTE=Змей Поволжыч;52380]Дык - "пускай разгоняется"! Разгон - езда под током. Мне доводилось видеть телеграммы, что такой-де машинист при проходе нейтральной вставки не сбросился и не выключил вспомогательные машины, токоприёмник потянул дугу, пережог провода. На переменке - перед нейтральной вставкой только сброс, в некоторых депо ещё и отключение ГВ на ВЛ, на ЧС отключение не делают почти никогда
А на постоянке пусть разгоняется. Пост секционирования обе секции КС просто глухо соединяет, поэтому никакого напряжения между секциями нет[/QUOTE]
Ну да. Я знал, что не так ответил, просто не знал как граматно. Спасибо, учтемс :rolleyes:

Энерготик 04.11.2008 19:57

Привет всем
 
Ура есть еще грамотные люди А у меня к вам предложение Давайте к нам Я про работу(контачи) Попробую не разочаровать До 2009года действительно Пишите !

irongate 04.11.2008 21:43

А вот такой вопрос меня лично интересует: какие генерирующие мощности (тип электростанций) в основном обеспечивают электроэнергией железные дороги в нашем государстве?

NeoN 04.11.2008 23:38

[QUOTE=irongate;52628]А вот такой вопрос меня лично интересует: какие генерирующие мощности (тип электростанций) в основном обеспечивают электроэнергией железные дороги в нашем государстве?[/QUOTE]
Для питания жд потребителей (тяговых я знаю на 100%) используют опорные, проходные и отпаячные подстанции. Районные минимум на 110 кВ, а остальные 35 и 10 (бывают и другие вариации, например 6 кВ). Только я не знаю, то ли я ответил? :rolleyes:

ДМБ 04.11.2008 23:49

Может в тему. КЗ если верить 500кв
[url]http://www.youtube.com/watch?v=8V3OZMW_45M&feature=related[/url]

irongate 04.11.2008 23:50

Я имел в виду, с каких электростанций Ж/Д получает электроэнергию? Их тип. ГЭС, АЭС, ТЭЦ или какие-то другие?

NeoN 04.11.2008 23:55

[QUOTE=irongate;52670]Я имел в виду, с каких электростанций Ж/Д получает электроэнергию? Их тип. ГЭС, АЭС, ТЭЦ или какие-то другие?[/QUOTE]
Абсолютно с любых. Большинство конечно с тепловых, но и ГЭС и АЭС тоже дают свои мегаваты.

NeoN 04.11.2008 23:58

Интересное видео. В названии говорится об индикации, но я сомневаюсь в этом. Мне кажется банальная наведенка.
[url]http://ru.youtube.com/watch?v=_vIn1OTFH6g&feature=related[/url]

irongate 05.11.2008 00:01

Ясно. Спасибо. Просто думал, что в основном Ж/Д питается от гидро- и атомных станций. Значит, ошибался...

mayak 05.11.2008 02:49

Не будучи проффесиональным энергетиком думаю что основным требованием к электростанции (для ЖД) является способность обеспечить нужное кол-во энергии в бесперебойном режиме и чтобы эл.станция была "под боком". А сам тип э.с. для ЖД не имеет значения.

irongate 05.11.2008 03:09

Тут ведь как получается. Если Ж/Д не является каким-то обособленным потребителем (как, например, Братский алюминиевый завод для Братской ГЭС), то она просто получает энергию из единой энергосистемы. Видимо, так оно и есть. ([B]NeoN[/B] как раз и говорит, что "берут" электроэнергию от всех.) А может быть, Ж/Д являются стратегическим потребителем и должны в любом случае обеспечиваться электроэнергией, даже при серьезных проблемах в ЕЭС. Тогда за Ж/Д должны быть "закреплены" какие-то генерирующие мощности. Логично было бы, если бы это были ГЭС, т. к. они являются самым, пожалуй, надежным источником. Вот этот момент как раз интересовал.

Энерготик 05.11.2008 13:14

Привет Хочу поделится опытом Был такой случай (не редкость) перекрытие сигнала на перегоне Кто в курсе понял про что Ну выехали Там и ревизоры и начальники отделов и тд Идем рельсовую цепь смотрим Ну и СЦБисты из руководства НУ НИ КАК НЕ ХОТЯТ НИ ЦШ-720 НИ ЦЭ-868 признавать на счет тока утечки через спуск заземлени и токоизмеритель клещами измеряют Чтоб лишний раз ни где не фиксировалось нашел такой выход На приборе зафиксировал ноль и после с ревизором СЦБ идем ну все опоры у меня по нулям! Он уж сам удивлятся стал К дроселю подходим он говорит У тебя прибор не работает Я потихоньку сбрасываю значение ноль из памяти и измеряем ток на полуобмотоке Вот так и живем:)


Текущее время: 21:20. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim