Конечно нет))) И обзорник Гайаваты не впишется. Американы-то могут позволить такие негабариты, вон, возят себе на платформах башенки из 3-х контейнеров и ничего... А 2-х дизелей я не углядел, разве что дизель-генераторную установку. Рискну предположить, что она работает на всяческое вспомогательное оборудование, как компрессоры, генераторы, отопление, чтобы не грузить и без того не самый мощный основной дизель, тем более, обороты постоянные, удобно. Возможно, она ещё и пускач по совместительству.

[QUOTE=Peterbilt;33808]Конечно нет))) Американы-то могут позволить такие негабариты, вон, возят себе на платформах башенки из 3-х контейнеров и ничего... [/QUOTE]

Ну на 3 контейнера у них тоже лишь некоторые дороги приспособлены, туннели, путепроводы и прочие вещи - здесь нужны особые.

может и немного не в тему - у нас на локомотиdах чтото подобное - цитата из американской жд энциклопедии 60-х годов[URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/3181253.html][IMG]http://ipicture.ru/uploads/080707/11475/thumbs/gPNkKmORWf.jpg[/IMG][/URL]
просто про новые модели знаю что там и микроволновки и электроплитки и тд. а как обстоит дело со старыми локами-у них есть чтото подобное?(в первую очерель у закрепленных локомотивов)

[QUOTE=Peterbilt;32509]
Кто-нибудь сможет рассказать про широкую колею?[/QUOTE]
[URL="http://www.popmech.ru/part/?articleid=3409&rubricid=4"]вот здесь статья[/URL]
[URL="http://www.rusrep.ru/2008/15/zhd_dorogi/"]вот здесь еще[/URL] (справа от статьи фактологические данные)

Первая статья из журнала "Наука и техника", завтра вывалю несколько недостающих иллюстраций. За вторую - большое спасибо!)))
А всё-таки, я имел широкую колею в России, где существует грузовое и даже пассажирское движение, про используемый ПС. Правда, эти участки активно закрывают...

Кулеры-то вряд ли были :)
За статьи по широкой колее - спасибо! Я только на немецком находил материалы, а идея-то красивая...

[URL=http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0807/08/82b420d19195.jpg.html][IMG]http://i069.radikal.ru/0807/08/82b420d19195t.jpg[/IMG][/URL]
Вот это что такое?

[QUOTE=USP077;34115][URL=http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0807/08/82b420d19195.jpg.html][IMG]http://i069.radikal.ru/0807/08/82b420d19195t.jpg[/IMG][/URL]
Вот это что такое?[/QUOTE]

не иначе как переделка ВЛ10. Хотя обозначение "4Е" озадачивает

[QUOTE=USP077;34115][URL=http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0807/08/82b420d19195.jpg.html][IMG]http://i069.radikal.ru/0807/08/82b420d19195t.jpg[/IMG][/URL]
Вот это что такое?[/QUOTE]

[url]http://www.tevz.ru/ru/articles/12/[/url]

Нет, это новое творение ТЭВЗ, хотя и на базе десятки.

А вам не кажется, что вот это подозрительно похоже на ЭП10?
[url]http://www.tevz.ru/ru/catalogue/locomotives/product/12/[/url]

А я уж думал что ТЭВЗа больше не существует...как АЗЛК!

Блин, да чего не понятного? Это же Грузия. А им лиж бы всё ни как в России. Поэтому и дёлают всё по - Американски, дабы выпендриться. По сути, это теже ВЛ 10 и ЭП10 соответственно, но поскольку у америки обозначения хЕх (где х - икс. например 6Е1) то они так и сделали.

Вот и весь фокус, ИМХО.

Дак у нас тоже обозначать стали как попало.
Я понимаю Союза, Коммунизма и дедушки Ленина давно уже нет, но наши электровозы привычнее всё же называть ВЛ. А какой нибудь уже 2ЭС5К - уже нето. Ну назвали бы ВЛ90 или ВЛ100, уже есть гордость и сила в названии.

[QUOTE=USP077;34126]А вам не кажется, что вот это подозрительно похоже на ЭП10?
А я уж думал что ТЭВЗа больше не существует...как АЗЛК![/QUOTE]

Только кузов такой же. А судя по описанию грузовой шестиосный электровоз постоянного тока. А ЭП10 это пассажирский электровоз двойного питания.

[QUOTE]Судя по описанию, 4Е10 - четырехосный грузопассажирский электровоз постоянного тока с электродинамическим торможением.
(С официального сайта:) )[/QUOTE]
А ещё я сомневаюсь, что [B][I]это[/I][/B] - столь же компьютеризированная машина, как ЭП.

4Е10
4 - Четырех осный
Е - electric locomotive
10 - переделка из ВЛ10

делались для пассажирских перевозок коротких поездов.

Кстате Азербайджан тоже сдел переделки из ВЛ11м.
[URL=http://keep4u.ru/full/080710/1a24b70150b5687122/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/080710/1a/1a24b70150b5687122.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://keep4u.ru/full/080710/28bf457e79f5084df0/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/080710/28/28bf457e79f5084df0.jpg[/IMG][/URL]

Какие-то они пёстрые

[QUOTE]Только кузов такой же. А судя по описанию грузовой шестиосный электровоз постоянного тока. А ЭП10 это пассажирский электровоз двойного питания.[/QUOTE]Реальный кузов выглядит по-другому :) Но на момент создания страницы он не был построен (да и сейчас не знаю на какой оно стадии), поэтому они использовали фотки которые попали под руку :(

[QUOTE=USP077;34151]Какие-то они пёстрые[/QUOTE]

В Азербайджане это национальная традиция. Они любят всё пёстрое.

ЕМ62М-0158
 

[IMG]http://www.train-photo.ru/data/media/174/000011.JPG[/IMG]
Кто может про этот элекровоз чего-нибудь рассказат[url=http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html][img]http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/read.gif[/img][/url]

Да уж про эту электромашку писано-переписано)

[URL="http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=51253"][COLOR="Red"]Вот так чудо[/COLOR][/URL]. Про многие проекты слышал, но такого еще невидел.

[QUOTE=vita;34546][URL="http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=51253"][COLOR="Red"]Вот так чудо[/COLOR][/URL]. Про многие проекты слышал, но такого еще невидел.[/QUOTE]
Это икарус??? вротмненоги... Самый что ни на есть рельсовый автобус)))

помню что-то такое было еще в журнале "Наука и жизнь"

Было такое. Вроде статья называлась "Икарус на рельсах".

Какое-то де жавю

А это что за девайс?
[url=http://keep4u.ru/full/080715/5acc6ab33528fff330/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/5a/5acc6ab33528fff330.jpg[/img][/url]

[QUOTE]А это что за девайс?[/QUOTE]
А может остатки девайса?
_________________________________________________________________

[url=http://keep4u.ru/full/080715/c881484a48763d55bb/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/c8/c881484a48763d55bb.jpg[/img][/url] - нашёл наконец мотовоз киевского метрополитена.
И еще немного "легковушек":
[url=http://keep4u.ru/full/080715/a2820378f8a63228ac/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/a2/a2820378f8a63228ac.jpg[/img][/url] - фантасмогорический, блин, проект [COLOR="DarkGreen"]к[/COLOR]Окашки(нафига ей с её 33-ю лошадьми такая сцепка?)
[url=http://keep4u.ru/full/080715/d1de33692308c2f532/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/d1/d1de33692308c2f532.jpg[/img][/url] - знаменитый членовоз
[url=http://keep4u.ru/full/080715/695e301020df44ca3e/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/69/695e301020df44ca3e.jpg[/img][/url] - не менее знаменитый членовоз
[url=http://keep4u.ru/full/080715/f413256c480d60d0a5/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/f4/f413256c480d60d0a5.jpg[/img][/url][url=http://keep4u.ru/full/080715/7840962d71b57b5910/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/78/7840962d71b57b5910.jpg[/img][/url][url=http://keep4u.ru/full/080715/2ca86b3a72c73c8bbe/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/2c/2ca86b3a72c73c8bbe.jpg[/img][/url] - эта Волга и вовсе пропёрла!
[url=http://keep4u.ru/full/080715/efcf1f7213121e8ca2/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/ef/efcf1f7213121e8ca2.jpg[/img][/url][url=http://keep4u.ru/full/080715/1cf51e6ff16fc94cfb/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/1c/1cf51e6ff16fc94cfb.jpg[/img][/url] - вариации на тему рельсовых велосипедов(вот бы такой штуковиной обзавестись!:) )

Что-то, господа, закольцовываемся на одних и тех же фотках. [COLOR="SandyBrown"]Непорядок![/COLOR]

Думаю за такой велик сцбисты могут накостылять нехило, если поймают такую причину периодической ложной занятости :D

Кстати, не факт что он "занимает" перегон. Колеса могут быть и заизолированы, или просто сопротивление относительно большое между ними.

[QUOTE=parovoZZ;34733]Что-то, господа, закольцовываемся на одних и тех же фотках. [COLOR="SandyBrown"]Непорядок![/COLOR][/QUOTE]
Я дико извиняюсь, но тут уж обстоятельства (подвела Opera, уплыли пароли жезла и закладки, а без них утеряно всё то, что я подготовил, надеюсь, не навсегда утеряно). Обещаю стараться!!![url=http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html][img]http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/pioneer.gif[/img][/url] Ну и в идеале хотелось бы наблюдать большую активность форумчан))
[QUOTE][B]Zabor:[/B] Думаю за такой велик сцбисты могут накостылять нехило, если поймают такую причину периодической ложной занятости:D [/QUOTE] Позвольте не согласится! Первый аппарат, думаю, используется самими ЖДшниками, у второго же все соприкасающиеся с рельсами поверхности электрически непроницаемы.
__________________________________________________
Не самый частый объект на рельсах - вагон для перевозки отработанного ядерного топлива(опять же извиняюсь, на этот раз за неприличные размеры фоток):
[url=http://keep4u.ru/full/080715/2b825275c7b4e0c6d1/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/2b/2b825275c7b4e0c6d1.jpg[/img][/url][url=http://keep4u.ru/full/080715/28cffcfa8f747e60fa/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/28/28cffcfa8f747e60fa.jpg[/img][/url][url=http://keep4u.ru/full/080715/47975cfc448a21e769/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080715/47/47975cfc448a21e769.jpg[/img][/url]

Технические показатели вагона,Габарит по ГОСТ 9238-83: 1-T
Длина вагона по осям автосцепок, мм: 20380
Масса тары, т: 60
Грузоподъемность, т, не более: 80
Тележки: четыре двухосные
модели: 18-100
Обеспечивает безопасную транспортировку груза в соответствии с правилами, действующими на железных дорогах, со скоростями, км/ч, не более: 120

Я видел такой, в Верх-Нейвинске, думал, что же это такое.

Там сверху привод для перемешивания того что внутри. Справа - непонятно что, мож компрессор, раз такие трубы идут, или просто бензогенератор для привода мешалки.
Не может оно быть бетономешалкой с подачей раствора по трубам давлением воздуха? Или какую ещё смесь может понадобиться так готовить прямо на месте?

База этого дела - платформа типа прицепных к АГМкам, похоже что-то путейское или электрификаторское =)

Кто-нибудь объяснит для чего это используется :eek:

На ст. Боготол (не уверен, по моему именно там была остановка поезда):
[URL=http://keep4u.ru/full/080817/09fb0fec4137bda683/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/080817/09/09fb0fec4137bda683.jpg[/IMG][/URL]

На ст. Красноярск:
[URL=http://keep4u.ru/full/080817/eb03751ca5241240fa/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/080817/eb/eb03751ca5241240fa.jpg[/IMG][/URL]

Последний судя по всему ментовской спецпоезд...?

[b]xXx[/b], судя по всему, это обыкновенные электромотрисы, сделанные: первая - из вагона ЭР-ки, а вторая - из вагона ЭД-ки. Используются, как правило, для вождения высокого начальства.

Причем вторая мотриса находится в процессе покраски и на ней скоро не останется ничего синего. :)

Почему сразу ментовский?

[QUOTE=Nixon;39229][b]xXx[/b], судя по всему, это обыкновенные электромотрисы, сделанные: первая - из вагона ЭР-ки, а вторая - из вагона ЭД-ки. Используются, как правило, для вождения высокого начальства.

Причем вторая мотриса находится в процессе покраски и на ней скоро не останется ничего синего. :)[/QUOTE]

Абсолютно точно, местные переделки для обслуживания "бугров".

Членовозки наши.. Причем как ни странно, для второй раздербанили относительно свежий вагон ЭД9МК! Вот и думай что у них в голове...

У нас тоже свежий вагон от ЭД4М для создания такой использовали, а ещё бегают такие на базе ЧС1 и ЧС3. По некоторым слухам, электрооборудование на них от ЭРки.

Кстати, тут обсуждали новые грузинские машины - вот ещё свеженькая, аналог двухкабинной половинки ВЛ11:
[url]http://www.tevz.ru/ru/news/2008-07-14/tevz4e10belon/[/url]