[QUOTE=Толяныч;170970]Без разницы сколько они работают, но если они заявляют, что 10Д100 надежнее Д49, то я им сочувствую. Ребята никогда не работали с Д49 и видимо вообще его не видели. Поуши в масле лазить интересней :D .[/QUOTE]


Количество масла зависит и от того слидят ли за машиной.

[QUOTE=толян;152849]Подскажите в чем отличие МК от М кроме дизеля Д-49? Привод механизмов остался мех и отличия в эл.схеме?[/QUOTE]

Схема изменена не значительно. Вкратце: чтоб запустить от руки нужно вначале поставить на самопитание КТН, а потом жать РУ6. После остановки обязательно прокачка масла 60-90 сек(реле РВ6). В тяге нет цепей на реле РУ13 - обороты не убавишь. Грузить просто нажав на ру2 - всё будет плавно. Если стоит КЛУБ то чтобы отправится с заглушенной головой нужно поставить на прищепку РУ26 - находится в пульте.

[QUOTE=Geka;170972]Побольше отработали ...? Так старую собаку новому не научишь. А количество отработанного времени мало о чём говорит. А я отработал не мало, будте уверены. Не 1 десяток лет.

УСТА намного надёжнее и лучше грузит локомотив нежели амплистат, есть минус - машина более склонна к боксованию, но не кардинально.[/QUOTE]

УСТА намного надежнее??? ага:rofl: да какже. Хотя может я незнаю и ее всетаки доработали... и поставили на ваши машины не кому не сказав.
Поверь мне, это не толко я так говорю...

[QUOTE=TEPLO-IZ-KANASHA...;170976]УСТА намного надежнее??? ага:rofl: да какже. Хотя может я незнаю и ее всетаки доработали... и поставили на ваши машины не кому не сказав.
Поверь мне, это не толко я так говорю...[/QUOTE]

Поверю, если УСТА до 4-ой версии. С 5-ой она лучше, чем амплистат. А как же можешь говорить, если тебе 13 лет? Амплистат как не настраивай - машина везёт хуже и вразнобой, причём чем дольше едешь, тем меньше везёт. У нас всего 2 машины остались с амплистатом, и уже привыкли к УСТА. К тому же УСТА не гробит дизель как амплистат.

Ну если 13 лет, то по твоему я не могу ездить со знакомыми на ДЕСЯТКАХ?

[QUOTE=TEPLO-IZ-KANASHA...;170980]Ну если 13 лет, то по твоему я не могу ездить со знакомыми на ДЕСЯТКАХ?[/QUOTE]

Рад за тебя что можешь.

[QUOTE=Geka;170982]Рад за тебя что можешь.[/QUOTE]

Тема не об этом.

[QUOTE=Geka;170979]Поверю, если УСТА до 4-ой версии. С 5-ой она лучше, чем амплистат. [/QUOTE]

Согласен. 5-я УСТА вообще практически беспроблемная, все трудности у нас в депо именно на тепловозах с 4-й УСТА.

[QUOTE]А как же можешь говорить, если тебе 13 лет?[/QUOTE]

Конечно, не совсем вежливо напоминать про возраст, одначе да, даже полугодовой опыт самостоятельной работы гораздо ценнее, чем несколько лет "катания" со знакомыми или родственниками на локомотиве...

И некритическое повторение чужих слов тоже не есть хорошо.

[QUOTE=TEPLO-IZ-KANASHA...;170976]УСТА намного надежнее??? ага:rofl: [/QUOTE]

Не нравится УСТА переходи на аварийное и грузи крокодилами :rofl:.

2ТЭ10МК Нормальный лайнер его главнае разагнать ,а потом 4 позиции ставиш и погнал . прет что дурной. да и д49 экономичнее чем 10Д100. а то что текут, так текут все дизеля. а чтобы этого не было нужно еще на реостате поджимать , прокладки новые ставить и будет все ок.
а если еще подумать то ремонтникам воще нечего туда лазить пока дизель новый!

У нового дизеля видимо гарантия должна быть. Кто тебе даст его ковырять.