![]() |
[QUOTE=М. Иванов;86997]Именно так. Вроде там и токового витка-то нет, все управление по командам микроконтроллера.[/QUOTE]
Ну как же нет? БВ может отключиться или сам (размагничивающий виток, включенный в силовую цепь, уставка для ВЛ10 3100А), либо от разрыва цепи удерживающей катушки (дифференциальное реле, кнопка "БВ"). |
Ну если Сименс гасится при 4кВ... Не повезло глисте, у нас повышенное напряжение на главном ходу не редкость. :)
|
[QUOTE=Алексей;87012]Ну если Сименс гасится при 4кВ... Не повезло глисте, у нас повышенное напряжение на главном ходу не редкость. :)[/QUOTE]Да, у них с требованиями по напряжению все строго: свыше 3,6 кВ не более 5 минут, свыше 4 кВ не допускается вовсе (хотя сейчас, с учетом этих выбросов, рассматривается вопрос о повышении уставки по максимальному напряжению до 4,1 кВ). Ну а с напряжением теперь разбираться придется :)
|
Текущее время: 07:42. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim