![]() |
[QUOTE=Zabor;18607]Ничего себе блокучасток перед разъездом почти в целый тайл, это на каком роуте такая демократия? ИМХО тут без аварий не обойдётся, и невидимка не поможет, если разъезд охраняется сигналами аж за два километра.[/QUOTE]
Это мой [I][U]личный роут[/U][/I], а сделано так не из-за демократий, а из-за [U]траффика[/U], которого эти сигналы могут и не пропустить на разьезд.:D |
Чего-то ты ИМХО перемудрил, поставь нормальную сигналку и держи трафик невидимкой, а так рассчитывать можно до второго пришествия :).
Вот как раз по теме вопрос, причём не только по разъездам, ведь обгон точно также делается в одном направлении и при двух колеях - какая сигналка в этом смысле самая стабильная? |
В каком смысле [I]нормальную[/I] ? Я использую сигналку Тимаса Адамайтиса с [url]http://www.boxplace.narod.ru/[/url] и ,вроде, у меня еще не было с ней проблем. Рекомендую!:)
А что касаеться ее размещения, бывает так, что даже за 2км до разьезда сигнал закрываеться и не пускает траффик, пока я не проеду. |
Да вот как почитаешь про прохождение многих сценариев, или сам пробуешь пройти - то там вечный красный, то тут :). Сам в Фастове не раз менял пути отправления/прибытия трафика, чтоб не было "затыков".
Вот и призадумался, какую сигналку потом себе ставить, пока тоже склоняюсь к сигналке Адамайтиса, на которую ИМХО меньше всего нареканий. Когда ты едешь это понятно MSTS готовит маршрут с приоритетом, причём местами весьма крутым и все стоят, тебя ждут, а вот когда ты будешь вести другой поезд, а этот пойдёт трафиком, если конечно сценарий разносторонний - ситуация изменится и 2 км будет многовато до разъезда. Она может выпустить на перегон оба поезда "не заметив" их сближение. Тут думаю нужен охраняющий светофор непосредственно перед разъездом с местом за ним для "подпирающей" невидимки, чтоб чего не вышло :) Для трафика это точно понадобится, а себе любимому - по настроению можно этот трафик в виде "подпирающей" невидимки ставить в вписок трафика, можно не ставить, смотря как "диспетчер" к точности графика движения относится. |
Да, я ставил охраняющие светофоры перед разьездами, но на практике оказалось, что они не пускают траффик на резьезд(обгон), пока я не проеду т.к приоритетнее путь игрока, а это не удобно - потому что получаеться что толком ничего и не сделаешь:) , поэтому я их и удалил.
|
А, вон куда сигналка делась :).
Тогда ставь сигнал и за ним невидимку на свой путь, или трафиковый состав, который будет тащиться 5 км/ч в ближайший тупик, [U]только заранее, до подготовки маршрута для тебя[/U]. Пока тебе путь закрыт невидимкой или составом MSTS тебе маршрут с этого места готовить дальше не будет, все стрелки и пути принадлежат трафику, он едет - ты стоишь и любуешься красным :). Поскольку стрелки не переведены для тебя, диспетчер тоже тебе проехать его не разрешит, пока путь не освободится от невидимки или состава и трафика, если он будет его занимать в момент освобождения невидимкой. |
на лесногорске между сфетофорами в некоторых местах по 7 км :)
Правда не везде :) Иногда и 200метров есть. Я так пробуя свой сценарий после стого зеленого прилетел на красный. Скорость 90, и все, конец сценария, даже экстренное не помогло .. |
Текущее время: 06:04. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim