Странно всё это, зарплата состоит из количества отработанных часов и премии, ну и по мелочи различные надбавки, если ты будешь ездить по обороту, то больше тебе положенных часов за месяц не накатаешь отсюда следует, что повышать зарплату не будут, да и сверх 12 часов врятли разрешат работать официально, вообще по обороту самое то ездить.

В новой программе премирования 4 пункта:

1.За выполнение пробежной нормы с поездом - 80% премии.
2.Если поездка по обороту, то премия начисляется 100%.
3.После второго отдыха поездка оплачивается - 100%
4.Для исключения езды пассажиром( 3-я ночь).После отдыха поездка опл. 100%

Друзья, а как у Вас обсстоят дела с моторвагонным хозяйством в депо Апрелевка? Что с народом? Если я пойду по переводу, то могу расчитывать на ведомственное жильё? Если да, то какие условяия?

Ты думаешь, что, работая в Апрелевке, ты больше получишь, чем в Питере?)

[QUOTE=CCCP;193548]На моск. ж.д. ввели новые условия премирования лок.бригад(грузовиков).
Холяпин приезжал, сказал что если будете ездить по обороту, то зарплата составит 80к?Кто что слышал?[/QUOTE]

А пассажирские бригады теперь рабы ? :cool:

[QUOTE=CCCP;193579]В новой программе премирования 4 пункта:

1.За выполнение пробежной нормы с поездом - 80% премии.
2.Если поездка по обороту, то премия начисляется 100%.
3.После второго отдыха поездка оплачивается - 100%
4.Для исключения езды пассажиром( 3-я ночь).После отдыха поездка опл. 100%[/QUOTE]

Ну я же сказал, на пассажирские бригады положили большой и толстый. :cool:

[QUOTE=Digger;193630]Ты думаешь, что, работая в Апрелевке, ты больше получишь, чем в Питере?)[/QUOTE]

Вот это и пытаюсь понять :) Поидее в МСК ведь больше платят?

[QUOTE=Evgenyi;193676]Вот это и пытаюсь понять :) Поидее в МСК ведь больше платят?[/QUOTE]
Жень, я уже где-то писал здесь, что как-то зимой того года приезжал в Москву один парень с Нижнего Новгорода. Там он работает помощником в ТЧ-7(на чехах гоняет короче), тоже думал перебираться в Мск... так мы в электровоз слазили на Ленинградском, у бригады поспрашивали, разница получается совсем мизерной, буквально тысяча-полторы. И смысл тогда?)

Ага больше на 5тысяч приезжай милости просим :D Незнаю как в Апрелевке, но как правило жилья нет, либо страшная общага, а чего тебя в Апрелевку тянет, что там манна небесная, я много знаю ребят кто оттуда ушёл переводом в депо ильича на ЧС7 и нисколько не жалеют.

[QUOTE=Colonel_Abel;193633]Ну я же сказал, на пассажирские бригады положили большой и толстый. :cool:[/QUOTE]

Это слишком преувеличенно,господин Абель.Это как раз грузовые бригады рабы.Ни выходных, ни проходных.И зарплата меньше, чем у вас.И вы еще жалуетесь.:p

Жалуются все, всем хреново. Но наверное не во всех грузовых депо, такой идиотизим, работа без выходных и т.п?
Хотя кто мне и рассказвал, из помощников и машинистов, у "грузовиков" работёнка действительно не брозкая. В один пункт приехали, а там состава назад нету, вот и делай что хочешь.:russian:

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;193788]Хотя кто мне и рассказвал, из помощников и машинистов, у "грузовиков" работёнка действительно не брозкая. В один пункт приехали, а там состава назад нету, вот и делай что хочешь.:russian:[/QUOTE]
Так не только поэтому. Одно дело тянуть однородный пассажирский состав, особенно фирмач с новыми вагонами и исправными тормозами, и совсем другое - сборную солянку с ползунами:crazy: . Ну и по электровозам тоже: одно дело ехать на ЧС7 и совсем другое - на козлящем Выле:eek: .

[QUOTE=Denis;193821]Ну и по электровозам тоже: одно дело ехать на ЧС7 и совсем другое - на козлящем Выле:eek: .[/QUOTE]
А каково на дновском 2тэ116? :(

Лучше на узловском:eek: :eek: ...

[QUOTE=Denis;193823]Лучше на узловском:eek: :eek: ...[/QUOTE]

Не спорю, но это не однозначно :)