Решил все проще - отправил электропоезд не из бокса, а с путей отстоя так чтобы он прошел ту стрелку по отклонению - теперь все нормально, спасибо за помощь :)

Кстати вопрос по поводу расписания: если для трафика посекундная точность не важна, лишь бы ехал когда надо, то сервис игрока я делаю по реальному расписанию и когда я забиваю расписание и жму "пересчет" то цифры сбиваются и пишется скажем не 16.17.00, а 16.16.34 и так с каждой станцией то на несколько секунд раньше, то позже, как с этим бороться? Хотелось бы чтобы при прохождении сценария у игрока было реальное расписание а не гоблинско-мстсное после пересчета. Можно конечно расписание не пересчитывать для игрока но тогда время отправления со станции будет равно времени прибытия и хотя то не приводит к опозданию но все равно некрасиво, более того без пересчета сервис игрока при тестировании в редакторе будет ехать быстрее расписания и сорвет скрещение прибыв в нужную точку намного раньше чем требуется. Что делать?

Руками забивать расписание в файл *.act, поройся по форуму, механизм неоднократно обсуждался, например [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?p=36552&#post36552"]тут[/URL] [B]Паштет[/B] даже считалку в Экселе сделал, по ссылке удалено, положил её [URL="http://mvk.ifolder.ru/23397492"]сюда[/URL].

[COLOR="Silver"][надо бы на сайт выложить, Павел, ты как на это смотришь?][/COLOR].

Есть ещё одна считалка [URL="http://files.mail.ru/WNLSPZ"]MSTS Time Calculator[/URL], очень удобная, всегда ею пользуюсь.:)

[QUOTE][B]Паштет[/B] даже считалку в Экселе сделал, по ссылке удалено[/QUOTE]
Вот ещё одна [URL="http://ifolder.ru/20538736"]ссылка[/URL].

Делаю сценарий по всему киевскому ходу , седня протестил , записал время прибытия отбытия от Зернове до Сухиничей-узловых...до этого момента все шло по маслу , теперь проблемы:
1) по Сухиничам мне надо произвести смену локомотива и у меня вопрос на каких путях это лучше всего делать? Скоко я не пробывал-после смены мне из депо красный горит и неисправный светофор не помогает..но люди как то же меняли.. Улыбка
2) спусти 4 часа тестирования сценария то ли у меня глюки пошли то ли сим перегрелся но когда я после Калуги выхожу в кривую у меня вываливается сообщение "сценарий пройден".... Крези Ржу не могу ( еше 100 с лишним км ехать )...посмотрел в редакторе-никаких события времени , места , действия не стоит...что это за глюк?

Виталь ты меняешь на двухсекционный или односекционный лок????
Как сделать смену в Сухиничах в сторону Москвы посмотри в моем сценарии 140 Брянск-Санкт-Петербург.
А из депо тебе будет красный гореть всегда.Выход только один ломать этот красный реверсом.

Меняю с чс8 на чс7

[QUOTE=vitalzd;258662]Меняю с чс8 на чс7[/QUOTE]

Меняй лучше на лок односекционный например ЧС2К или ЧС2.

Блин, мне обязательно надо чс8 менять на чс7....тогда две части придеться делать..

Попробуй по моей схеме сменить лок может и получится.

У меня вопрос:
я Отправляюсь со станции Зернове до Сухиничей, можно ли в данной ситуации создать по смежному пути нитку от Сухиничей и пускать по ней весь встречный трафик , т.е не создавать для каждого сервиса отдельный путь а использовать общую нитку? Пути трафика и игрока при этом не пересекаются , в чем может таиться опасность?

Опасность может быть в том что один может наехать на другой и будет очень не красиво смотреться,когда на одном участке нет ни одного встречного,а на другом будут через каждую минуту.
Лучше для каждого траффика делай свой путь.

Хочу замутить маневровый сценарий на Москва-Киев , подскажите какие особенности здесь есть?

[QUOTE=vitalzd;258695]У меня вопрос:
я Отправляюсь со станции Зернове до Сухиничей, можно ли в данной ситуации создать по смежному пути нитку от Сухиничей и пускать по ней весь встречный трафик , т.е не создавать для каждого сервиса отдельный путь а использовать общую нитку? Пути трафика и игрока при этом не пересекаются , в чем может таиться опасность?[/QUOTE]

Нет в таком решении нискакой опасности, наоборо ты точно застрахуешся от рождения трафика. Главное точно расчитать время старта сервисов иначе будут стоять на светофорах. У меня все сцены созданы по этому принцип.

Ребят подскажите как избежать такую проблему со сцепками и расцепками локомотивов у игроков, когда у сценариста все проходит гладко без казусов?

Любую сцепку проводить при скорости не более 2км/ч, а с расцепкой не помню проблем?

Кажись я врубился как его нужно ставить на пути игрока чтобы расцеплялся без проблем у игрока. В редакторе если присмотреться на статическом составе есть метка в виде круглешка- ее и нужно повернуть в сторону направленного пути игрока где произойдет сцепка локомотива.

А мне казалось всегда, что "кругляшок" - задняя кабина/сторона локомотива.

[[I]внимательно смотрит на кругляшки в редакторе[/I]]

Большой у состава это голова сервиса (состава), маленький сзади у каждого вагона - это же его хвост :confused: :).

По-моему, речь идёт о маленьком, так как говорится о локомотиве.

Да, но маленький, возможно, обозначает место, куда нужно цеплять вагоны [догадка, вот ведь =))], тогда разворот ничего не даст, т.к. в сценарии используются обе сцепки, со стороны обоих секций и нивелировав разворотом "проблему" в одном случае, породим её в другом (когда будем прицеплять/отцеплять вагоны).

[QUOTE=Евгений25;267125]Ребят подскажите как избежать такую проблему со сцепками и расцепками локомотивов у игроков, когда у сценариста все проходит гладко без казусов?[/QUOTE]

проблема есть с некоторыми вагонами - они вообще не прицепляются.
связано с ошибочным определением баундинг бокса в sd файле
я недавно с пассажирскими мучился... не прицепляются и все заразы. пришлось скопировать настройки из тех, которые прицепляются

А где можно почитать про нумерацию поездов? Помню Тимас создавал информационную табличку с нумерацией. Я ссылку благополучно протерял...

Нумерация в смысле [URL="http://parovoz.com/1520mm/FAQ.php#Q0012"]эта[/URL]?

Уважаемые коллеги, объясните пожалуйста "на пальцах" как создать в сценарии событие места, чтобы оно срабатывало при повторном проезде его игроком(на первый проезд не реагировало). Раздел посвященный событиям прочитал и эксперементы проводил-нет результата, видимо мозг повернулся в неправильное положение ни чего не пойму. Можно какой то мини сценарий для усвоения.

Чего тут сложного?

Это обычное событие места с уровнем активации 0, т.е. изначально оно не работает, за ним делаешь еще одно, которое его активирует, у него действие - увеличить уровень активации события (первого разумеется) на 1.

Радиусы не должны пересекаться и желательно чтобы хвост тоже уехал с первого события, когда голова будет на втором (активирующем).

Как только игрок поедет второй раз через первое событие - оно сработает, т.к. уровень активации стал 1, таким же образом (другими событиями) можно отключать события, снижая уровень активации ниже 1.

комбинирование событий места и времени , позволяет делать условные сообщения, в зависимости от того как далеко продвинулся игрок по трассе, в привязке к времени.

для этого используем события места и времени привязанные друг к другу.
их нужно скомбинировать так, что если событие времени сработало раньше, чем точка места, то точка места деактивируется и не срабатывает (и наоборот).

таким образом мне удалось сделать, что если игрок едет быстро и подъезжает к станции где выходной закрыт, ему выводится предупреждение что входной желтый, снизьте скорость
а если едет медленней, то входной будет зеленый, и разрешается проследовать станцию без остановки.

таких событий можно накрутить много.
например если поезд остался стоять и не тронулся в течение 5 минут, выдается событие времени "Машинист 222, почему не отправляемся". а если он поехал, то "наезжает" на событие места, которое деактивирует вышеозначенное событие времени, и оно не срабатывает

Пытаюсь реализовать такой сценарий: игрок стоит в тупике для локомотивов на москве-киевской (маршрут москва-киев) в ожидании, "псевдоприцепленный" (т.е. находящийся вплотную от статического состава) трафиковый локомотив с неисправностями отходит по стрелкам, пересекая путь игрока (трафику дан приоритет в виде раннего отправления с отсрочкой), в дальний тупик и там исчезает; далее игрок должен маневрировать по стрелкам и тупикам чтобы приципиться к статическому составу и поехать по маршруту. В чем проблема: казалось бы все нормально, траффик как и надо получает приоритет и через 30 сек после начала сценария "отцепляется", едет в тупик и исчезает, однако игроку по прежнему горит красный! Я не понимаю в чем дело, возможно дело в прицеплении в вагонам со сменой направления движения? Я задал в меню действий поручение не прицепление к первому вагону стат. состава, вроде бы все норм, точку разворота я задал за метр-два перед составом (типа при прицеплении локомотив чуть проедет ее), может быть нужно было как-то по другому задать?

Подобная проблема бывает (у меня была) если у твоего трафика (игрока) после освобождения пути первично много узлов(стрелок). Такая система работает если в идеале прямой отрезок до сцепки со статикой. Или еще глюк был в первом сценарии у меня-попробуй поменять напраление (секции) локомотива игрока т е при старте сцены ты смотришь не туда куда ехать нужно, а в тупик. После меняешь кабину и вперед-прокатывало такое у меня.

Да у меня не просто много стрелок (около 7) но и еще 3 смены кабины (хотя расстояние само по себе маленькое но маневров в депо много) прежде чем доедешь до статики! И четвертая при подцеплении будет)
А финальную точку смены кабины (когда меняешь при прицеплении к статики) как размещать относительно статики? Я лично разместил примерно за полвагона до сцепления.

Важно чтобы блокирующий сервис(твой локомотив трафик что уезжает в тупик) был на расстоянии 1-2 "прямых" узлов(стрелок) от сервиса игрока, тогда блокировка работает без глюков, далее твое количество маневров не имеет значения. Точку разворота ставь так чтобы расстояние от светофора(под который ты потом поедешь после сцепки) до точки разворота было минимум полторы длины локомотива игрока и локмотив ее точно пересек обоими секциями. Тогда сигналка отработает точно. Я если нет уверенности в поведении игрока (все ездят по разному) ставлю точку разворота так чтобы игрок при движении к статике мог попасть даже в зону "Нет пути" по монитору.

[QUOTE=Архимаг;271427] задал в меню действий поручение не прицепление к первому вагону стат. состава, вроде бы все норм, точку разворота я задал за метр-два перед составом (типа при прицеплении локомотив чуть проедет ее), может быть нужно было как-то по другому задать?[/QUOTE]

Что бы светофор открылся, его можно окрыть невидимкой. Прямо перед игроком появляется невидимка (уже после того как путь заведомо освободился), проезжает светофор и исчезает. Светофор моргнет и откроется. Мне обычно помогает, но проблема может возникнуть если места для размещения невидимки мало, тогда приходится мудрить... Например отправить невидимку с другого пути, правда это уже не факт, что поможет.

Каким образом можно задать для траффика расписание? Тоесть, получается следующая ситуация. Поезд траффика останавливается у платформы и не отправляется пока не соберёт всех пассажиров. Ставлю ему в расписание конкретное время прибытие и отправления, но отправляется он именно пока не соберёт всех пассажиров... Не хочется проблему решать только установкой точки ожидания.

Честно говоря не знал, что трафик реагирует на расписание, но если это правда так оставь на платорме 1 пассажира тогда время остановки будет секунда.

В редакторе сценариев можно изменить количество пассажиров на платформе?

Да, 30 пассажиров это 1 минута, 90 пассажиров это 3 мин. Вот и рассчитай сколько тебе нужно стоять на пл. и сколько ставить пассажиров.

[COLOR="Red"]З[/COLOR]десь где[COLOR="red"]_[/COLOR]то обсуждалась смена локомотива[COLOR="red"].[/COLOR] [COLOR="red"]П[/COLOR]риехал на тепловозе[COLOR="red"],[/COLOR] прицепился к электровозу[COLOR="red"],[/COLOR] переш[COLOR="Red"]е[/COLOR]л в его кабину и едим электровозом[COLOR="Red"].[/COLOR] [COLOR="red"]У[/COLOR] меня наоборот[COLOR="red"]:[/COLOR] ехал электровозом[COLOR="red"],[/COLOR] меняю на тепловоз через несколько секунд пишет [COLOR="Red"]"[/COLOR]закончилось кц) топливо[COLOR="red"]".[/COLOR] [COLOR="red"]В[/COLOR]озможно исправить эту ботву?

[COLOR="Orange"]Вы думаете кто то понял что вы написали? Расставляйте знаки пунктуации, да и поиск у нас работает. Эта проблема не раз обсуждалась.
На этот текст отвечать не надо [/COLOR]

[B]гриша[/B] Решение проблемы в [URL="http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=4975"]ЭТОЙ[/URL] теме

пасибо тепловоз поехал)

[B]BOBANRyde[/B] [COLOR="Yellow"][B]где[COLOR="Red"][B]-[/B][/COLOR]то[/B][/COLOR]:cool:

маленькая или большая хитрость
граждане сценаристы, делайте реалистичное ускорение для поездов траффика.
когда грузовой у вас на глазах срывается с места и набирает за минуту 50км/ч, смотрится чудовищно!
ни в каком редакторе составов вы такое не сделайте, используйте ручное редактирование консиста

рекомендуемое значение для грузового поезда, обеспечивающее плавное реалистичное трогание и разгон
MaxVelocity ( 27.71648 0.08710 )
для пассажирского
ускорение можно побольше, в пределах 0.2-0.28
например так
MaxVelocity ( 48.28032 0.28430 )

для электропоезда можно поставить 0,4-0,5