Да помойму на всей ж.д. не шибко сильно зарплаты отличаются я с ребятами на юго-восточной ж.д. из депо лиски говорил давно правда когда в отпуск гонял, на станции грузовой стоял я и подошел ну и покалякали немного,машинист с помощником все удивлялись когда узнали что я с октябрьской и не весь в золоте и не получаю 100 т.р. в месяц они думают раз тут москва и рядом начальство то полное соблюдение зак-ва и огромные деньги,кстати на тот момент у них зарплата не намного меньше моей была.

Какое, на хрен, законодательство ? Вот с этим разделением на ремонт и эксплуатацию и передачей грузовых бригад из ТЧ6 (Москва-Сортировочная) в ТЧ38 (Рыбное), теперь, если бригада едет из Москвы в Рыбное или из Рыбного в Москву пассажиром, то это дело им не оплачивют. Мотивация умилила, это же теперь одно депо. Я мужикам удивляюсь, в курилке в Вековке возмущаются и никаких телодвижений. Да достаточно в инспекцию по труду обратится, нет боимся и молчим. :cool:

Блин интересная конфигурация, вот раньше едешь пассажиром да еще в пассажирском вагоне да еще простыни давали если проводницы нормальные еще чаем угощали, потом это дело прекратили (типа комфорта вам много) и стали ездить на электричках и в кабинах,(но с электричек наверно тоже скоро ссадят),теперь решили не платить деньги за езду пассажиром а точнее за работу а что будет потом самим доплачивать за езду????зря они так пускают дела на самотек,так руководству понравится и еще что нибудь у бригад урежут.

[QUOTE=саня77;104437](но с электричек наверно тоже скоро ссадят)[/QUOTE]
Уже ссадили. Во многих объявление по матюгальнику в пути следования уже давно как идут, что, мол, железнодорожники тоже оплачивают проезд, всякие формы и удостоверения недействительны. Теперь вроде как выдают карты магнитные(для прохода ч/з турникет) и катайся, сколько влезет, но потом с этой с з/п, то, что ты накатал, не то процент какой, не то полный проезд - спишут. Да что там говорить, на Ярославском вокзале г.Москвы лок. бригад тех же электропоездов(Мск-2) не пущают ЦППК-шная быдло-охрана через турникеты, плати и все тут. Лазиют в обход.
[SIZE="1"][COLOR="Silver"]Да и вообще, эта охрана турникетная цппк-шная, сплошь какие-то гопники прям..., порой посмотришь: то семки лузгают(ошметки под себя, конечно, где жрем - там и срем, ага), то матом разговаривают громко и тд, ладно между собой, но блин, дети же ходят[/COLOR][/SIZE]

Теперь, кстати, даже просто "по-удостоверению" не везде прокатывает, на многих направлениях "нет карточки(или чего там) - пшел отседа". Да что там, я домой с рейсов(две недели не вылезал из вагона тогда) ехал, тем летом, так меня с Каланчевской не выпустили, типа, нет формы на проезд(тогда были еще) или карточки - досвидос. Ессно, пришлось с сумкой через плечо, прыгать. Зато на Октябрьской дороге, на вокзале, пустили вообще без проблем. Вот так вот.

[QUOTE=Digger;104518]Уже ссадили. Во многих объявление по матюгальнику в пути следования уже давно как идут, что, мол, железнодорожники тоже оплачивают проезд, всякие формы и удостоверения недействительны. Теперь вроде как выдают карты магнитные(для прохода ч/з турникет) и катайся, сколько влезет, но потом с этой с з/п, то, что ты накатал, не то процент какой, не то полный проезд - спишут. Да что там говорить, на Ярославском вокзале г.Москвы лок. бригад тех же электропоездов(Мск-2) не пущают ЦППК-шная быдло-охрана через турникеты, плати и все тут. Лазиют в обход.
[SIZE="1"][COLOR="Silver"]Да и вообще, эта охрана турникетная цппк-шная, сплошь какие-то гопники прям..., порой посмотришь: то семки лузгают(ошметки под себя, конечно, где жрем - там и срем, ага), то матом разговаривают громко и тд, ладно между собой, но блин, дети же ходят[/COLOR][/SIZE]

Теперь, кстати, даже просто "по-удостоверению" не везде прокатывает, на многих направлениях "нет карточки(или чего там) - пшел отседа". Да что там, я домой с рейсов(две недели не вылезал из вагона тогда) ехал, тем летом, так меня с Каланчевской не выпустили, типа, нет формы на проезд(тогда были еще) или карточки - досвидос. Ессно, пришлось с сумкой через плечо, прыгать. Зато на Октябрьской дороге, на вокзале, пустили вообще без проблем. Вот так вот.[/QUOTE]
Теперь только по ЭТТ. Вычитают потом налог (13% вроде как). Причем контры, которых давно знаю, просто смотрят, что форма есть и идут дальше, а новые еще и ксиву просют показать. Такие дела.
С одной стороны правильно - нечего по ксиве по всей дороге колесить (надо/ненадо), а с другой - если человек, чтобы уйти в рейс едет пассажиром, то он вроде как на работе и это дело должно быть оплачено РЖД.

Как сказал один начальник: Я вам плачу премию, так что извольте оплачивать и проезд и покупать для себя инструмент и т.д. Хочешь работать-плати, а то одберут и это, если будешь пальцы гнуть.

[QUOTE=Romeo;104571]Как сказал один начальник: Я вам плачу премию, так что извольте оплачивать и проезд и покупать для себя инструмент и т.д. Хочешь работать-плати, а то одберут и это, если будешь пальцы гнуть.[/QUOTE]
Так говорить никто не запрещает, пусть говорит

Чем-то это напоминает работу гасторбайтеров маршрутчиков. У них такой же принцип. Скоро еще лок. бригады должны будут привозить выручку или что нибудь еще. :rolleyes:

[QUOTE=specialist;104578]Чем-то это напоминает работу гасторбайтеров маршрутчиков. У них такой же принцип. Скоро еще лок. бригады должны будут привозить выручку или что нибудь еще. :rolleyes:[/QUOTE]
Уж не знаю, как там у лок. бригад, а у проводников все так :D Деньги с продажи чайной продукции(которую могут и на 300р, и на 1300р выдать(к примеру)) должны быть сданы начальнику поезда, а продал ты ее или нет(кому нужен этот чай, все со своим ездят) - это частенько мало кого интересует, большинство начальников "чайную" обратно не принимают. Можно, конечно, приборзеть, пойти и накапать кому-нибудь в резерв, тогда примет, безусловно, но работать спокойно не даст, если ты закреплен в поездной бригаде, в которой определенный начальник.
Мы, конечно, всех посылали к чертовой матери(но мы были не закреплены, а "сами по себе":) ). Если не давали "работать"(возить передачки, брать зайцев, сдавать купе свое, пивко продавать и т.п.) - то мы и не платили за чайную(если что - мобильник в руки и звонок нач. резерва), а то буду я еще платить из своих денег за этот чай со всякими печеньями, который мне нафиг не сдался, ишь чего захотели. Причем, все прекрасно знают, что от этого проданного чая идет премия нач. поезда вроде как :mad:

Мда железная дорога может быть хорошей только в детской модели:) в жизни всё куда омерзительнее.

[quote=Digger;104592](кому нужен этот чай, все со своим ездят) [/quote]

А я беру чаек у проводника. И «к чайку» тоже. ;) Не люблю таскать продукты в поезд. Единственное что беру собой, минеральную воду, так как в поезде очень часто продается Бонаква, которую пить нельзя…

[QUOTE=EKim;104679]А я беру чаек у проводника. И «к чайку» тоже. ;) Не люблю таскать продукты в поезд. Единственное что беру собой, минеральную воду, так как в поезде очень часто продается Бонаква, которую пить нельзя…[/QUOTE]

К сожалению воду из кипятильника в вагоне тоже пить очень нежелательно....

А вообще путешествуйте автостопом в электровозах:)

[QUOTE=Romeo;104767]А вообще путешествуйте автостопом в электровозах:)[/QUOTE]

Ага там тоже разные люди ездят бывает такое г...о сидит, пассажиром взять так целая проблема какбудто мы преступники в ховрино остановить тоже отдельная история хрен кого упросишь тормознуть, только обычно старые машинисты останавливали типа "да без проблем" а молодняк весь почти отказывал хотя многие сами в ховрино отработали а теперь типа элитой стали, вот и прешся до ленинградского а оттуда до ховрино если с электричкой повезет.

На электричке конечно не удобно, мне, например, до дому 4.5 часа на электричке а на пассажирском 3. Очень часто попадаются машинисты, которые постоянно отправляют тебя ехать электропоездом, приходится их долго упрашивать. Блин ДСП до дому подкинуть не вопрос, а локомотивщика хрен. Просто есть контингент, который в задней кабине себя неадекватно ведёт, вот и не хотят брать.