[QUOTE=Север;381569]А как же знаменитый гонщик которого на видео постоянно показывают? Форд Фиеста полноприводный, он на нём ваще красиво делает. А на заднем просто такое не исполнить, малая точность и склонность к развороту, да и из внешней линии поворота на внутреннюю не вытняет на такой скорости.[/QUOTE]

на раллийных/спортивных полноприводных машинах привод постоянный но на сухой дороге при отсутствии пробуксовки он работает в определенном соотношении (например 60% передняя ось 40% задняя ) . при пробуксовке какой-то оси, это соотношение меняется в большую/меньшую сторону. достигается это либо за счет вискомуфты либо дифференциала "торсен"

[QUOTE=Север;381561] На Лансерах и Скаях ж дрифтуют, я думал на оборот на полном легче.[/QUOTE]
По снегу легче, по асфальту сцепа умрет...Бублики на полном можно нарезать, а по дрифт трассе не пройдешь, или пройдешь и машину угробишь...Профи переделывают ЭВО в заднеприводный для дрифта...

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=awaken;381578]за счет вискомуфты либо дифференциала "торсен"...[/QUOTE]

Либо YAW контроллера как на EVO X...