Смена №57. 16.02.2014 г. Киевский ход v.2.5

[csf]

Смена №57. 16.02.2014 г.
Маршрут: Киевский ход v.2.5
Участок: (Карачев – ) Брянск-Орловский – Хутор Михайловский
http://i053.radikal.ru/1402/b4/f5c931588c54.jpg (http://www.radikal.ru)
Со ст. Брянск-Орловский (Карачев) направление НЕЧЁТНОЕ!
Версия RTS: v.0.38.5
Электрификация: ~25 кВ
Сезон: Зима
Время: 15:30
Погода: Ясно
Тип работы: Наряды, расписание
Cкоростные ограничения: согласно показания монитора, но не более
- пассажирские: 120 км/ч;
- пригородные: 120 км/ч;
- грузовые: 80 км/ч;
- рефрижераторные: 100 км/ч.

ДНЦ I (Карачев - Брянск - Синезёрки [входной сигнал]): MJack
ДНЦ II (Хутор-Михайловский - Синезёрки): bodia2105
ТЧД: t-reks

IP сервера TeamSpeak: ---
IP сервера RTS: ---
Сбор в Team Speak 2: 15:00 по МСК, 13:00 по Киеву
Начало смены: 15:30 по МСК, 13:30 по Киеву

Ссылки:
Маршрут Киевский Ход v.2.5. (http://trainsimpack.ucoz.ru/load/marshruty/marshruty/marshrut_kievskij_khod_versija_2_5/7-1-0-192),
RTS 0.38, (http://disk.zaborin.ru/010000) Патч 0.38.5 (http://disk.zaborin.ru/010006)
Расписание (пасс) (http://yadi.sk/d/HNbwYc1zHuYMw), Расписание (груз) (http://yadi.sk/d/gYyXzGjwHuYPK)
Подвижной состав для трафика (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16539)
Инструкция по добавлению ЭПТ в пассажирский (почтовый) вагон (http://yadi.sk/d/BY6OhBZf4YQgg)

Патч по добавлению ЭПТ в пассажирский (почтовый) вагон для МП "Киевский Ход" (http://yadi.sk/d/DADjqBxWHuYxA)

Профиль пути (http:// bit.ly/1oArMzm)
Литеры светофоров (http://yadi.sk/d/GSz9K5m6FsYRo) (инструкция по установке и использованию в архиве)

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
- Состав фирменного поезда «Одесса» Москва — Одесса (IMR_moskva-odessa); (http://yadi.sk/d/U70Wk5j3CexaB)
- Состав фирменного поезда «Содружество» Москва — Кишинёв (RZD_Msk-Kishinev); (http://yadi.sk/d/zeSBihEcCexdp)
- Состав фирменного поезда «Столичный экспресс» Москва — Киев (RZD_SE_Msk-Kiev); (http://yadi.sk/d/7dQVGDP6Cexgs)
- Купейный вагон Украинских ЖД № 0051 (rcPass_Pass-0051). (http://railway.at.ua/load/0-0-1-230-20)

Форма заполнения заявки:Заявка на пассажирский наряд:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Михаил)
Номер наряда: [XXXX]
Локомотив: [XXXX]
Дополнительно:

Заявка на грузовой наряд:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Михаил)
Локомотив: [XXXX]
Дополнительно:

Заявка на самостоятельный наряд:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Михаил)
Номер поезда: [XXXX]
Локомотив: [XXXX-XXXX] - серия и номер локомотива (ЧС4з-097)
Состав: [XX вагонов]
Вес поезда: [XXXX т.] - только для грузовых поездов
Длина поезда: [XXXX м.] - только для грузовых поездов
Маршрут: [XXXX - XXXX] - указываем станцию с которой будем отправляться и конечную станцию
Отправление: [XXXX, X путь] - станция отправления и путь (Пчёлка, 4 путь)
Дополнительно: [здесь указываем приемку локомотива в депо, маневры и прочее]
Файл состава: [если вы принимаете локомотив в депо, создавайте два отдельных состава:
для локомотива и для состава вагонов]Занятость нарядов:
1) Скорый –
2) Скорый –
3) Скорый –
4) Скорый –
5) Пассажирский – ТЧМ: Кирилл Хохлов (Kirill Khokhlov)
6) Пассажирский – ТЧМ: Flyag
7) Пригородный – ТЧМ: Евгений С (Evgeny S)
8) Пригородный –
9) Грузовой – ТЧМ: Владимир (В.Вольный)
10) Грузовой – ТЧМ: Алексей (alex451)
11) Грузовой –
12) Грузовой –
13) Грузовой –
14) Грузовой –
15) Почтово-багажный –

Наряды: Внимание!
Поезда в нарядах №№1-12 идут по графику; в №№13-15 идут вне графика.
В нарядах №№5, 6, 9, 10 по Брянску меняются локомотивы (с электровоза на тепловоз и обратно)!
1) Скорый. Брянск-1 Орл. – Хутор Михайловский; Хутор Михайловский – Брянск-1 Орл.
2) Скорый. Хутор Михайловский – Брянск-1 Орл.; Брянск-1 Орл. – Хутор Михайловский.
3) Скорый. Брянск-1 Орл. – Хутор Михайловский; Хутор Михайловский – Брянск-1 Орл.
4) Скорый. Хутор Михайловский – Брянск-1 Орл.; Брянск-1 Орл. – Хутор Михайловский.
5) Пассажирский. Карачев – Брянск-1 Орл. – Хутор Михайловский.
6) Пассажирский. Хутор Михайловский – Брянск-1 Орл. – Карачев; Карачев – Брянск-1 Орл.
7) Пригородный. Белые Берега – Брянск-1 Орл. – Суземка; Суземка – Брянск-1 Орл. – Белые Берега.
8) Пригородный. Брянск-1 Орл. – Белые Берега; Белые Берега – Брянск-1 Орл. – Суземка; Суземка – Брянск-1 Орл.
9) Грузовой. Карачев – Брянск-Вост. – Хутор Михайловский.
10) Грузовой. Хутор Михайловский – Брянск-Вост. – Карачев.
11) Грузовой. Брянск-Вост. – Хутор Михайловский; Хутор Михайловский – Брянск-Вост.
12) Грузовой. Брянск-Вост. – Хутор Михайловский; Хутор Михайловский – Брянск-Вост.
13) Грузовой. Хутор Михайловский – Брянск-Вост.; Брянск-Вост. – Хутор Михайловский.
14) Грузовой. Хутор Михайловский – Брянск-Вост.; Брянск-Вост. – Хутор Михайловский.
15) Почтово-багажный. Хутор Михайловский – Брянск-Вост. – Карачев.
Локомотивы в депо:Пассажирские:
Электровоз ЧС4т-312 1.0 (R_CHS4t-312) - MSTS, (http://railroadsim.net/ru/downloads/msts/locomotives/electric/chs4t) RTS (http://yadi.sk/d/q6VQxqnmB47rd)
Электровоз ЧС4т-478 1.0 (msts_CHS4t-478) - MSTS, (http://train-driver.ru/promo/index.php/msts-downloads/category/elektrovozy/50-seriya-qchs4tq/144-4-478) RTS (http://yadi.sk/d/5D-5w2A7B47x3)
Электровоз ЧС4т-542 1.0 (CHS4t-542) - MSTS, (http://train-driver.ru/promo/index.php/msts-downloads/category/elektrovozy/50-seriya-qchs4tq/145-4-542) RTS (http://yadi.sk/d/FT7Inpg9B483F)
Электровоз ЧС4т-550 1.0 (R_CHS4t-550) - MSTS, (http://railroadsim.net/ru/downloads/msts/locomotives/electric/chs4t) RTS (http://yadi.sk/d/EkUBRjEpB487P)
Электровоз ЧС4т-722 (IMRLoco_CHS4t-722) - MSTS, (http://trainsimpack.ucoz.ru/load/passazhirskij_ehlektrovoz_peremennogo_toka_chs4t_7 22/4-1-0-145) RTS (http://yadi.sk/d/_JkLbLw5B48C6)
Электровоз ЧС4-012 1.0 (tsrLoco_chs4-012) - MSTS, (http://trainsim.ru/download/44/) RTS (http://yadi.sk/d/re0AaX6V4Y8HU)
Звуки для электровозов ЧС4т (http://railroadsim.net/ru/downloads/msts/locomotives/electric/chs4t)
Электровоз ЧС4з-097 1.0 (tsrLoco_CHS4z-097)
Электровоз ЧС4з-154 1.0 (tsrLoco_CHS4z-154) - MSTS, (http://trainsim.ru/download/44/) RTS (http://yadi.sk/d/rOw2JptH40ktq)
Электровоз ЧС4з-185 1.0 (tsrLoco_CHS4z-185) - MSTS, (http://yadi.sk/d/-AXNg6gO5GGZS) RTS (http://yadi.sk/d/bWWR-Z5E5GGd6)
Электровоз ЧС4з-207 1.0 (rcLoco_CHS4z-207) - MSTS, (http://railway.at.ua/load/10) RTS (http://yadi.sk/d/j31lLo0CAgTcC)
Электровоз ЧС4з-235 1.0 (tsrLoco_CHS4z-235) - MSTS, (http://zdsim.com/msts/1/chs4z/page/3/) RTS (http://yadi.sk/d/Qm785xfW5GHBc)
Звуки для электровозов ЧС4з. (http://www.trainsim.ru/download/44/)
ТЭП70БС-111.
ТЭП70БС-151 (tsrloco_TEP70BS-151) - MSTS и RTS ( http://www.trainsim.ru/download/get/?id=2135)
ТЭП70БС-090 (tsrloco_TEP70BS-090) - MSTS, (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=1937) RTS. (http://yadi.sk/d/nxRPmLXV4Y8oS)
Звуки для ТЭП70БС, 2ТЭ70 (http://trainsim.ru/download/28/page/1).
Электропоезда:
Электропоезд ЭР9Т-943 (t_er9t tedStepanki_emu) - RTS. (http://yadi.sk/d/qaQBE0i6575ge)
Электропоезд ЭР9Т-727 (tsrEMU_er9t-727) - MSTS, (http://trainsim.ru/download/124/) RTS. (http://yadi.sk/d/UViQRzUC575pM)
Звуки для ЭР9Т - Звук1 (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=800) + Звук2 (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=68).
Грузовые:
Электровоз ВЛ80к-106 2.0.1 (tsrLoco_VL80k-106) - MSTS, (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=2100) RTS. (http://yadi.sk/d/GuMfjI0b7wwb0)
Электровоз ВЛ80к-126 1.0 (tsrLoco_VL80k-126) - MSTS, (http://trainsim.ru/download/get/?id=1066) RTS. (http://yadi.sk/d/_bErNOyq40C9S)
Электровоз ВЛ80к-484 1.0 (tsrLoco_VL80k-484). MSTS, (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=1239) RTS. (http://yadi.sk/d/8K9QdvXA40C9Y)
Электровоз ВЛ80к-488 1.0 (tsrLoco_VL80k-488). MSTS, (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=792) RTS. (http://yadi.sk/d/VmMYPs3N40C9o)
Электровоз ВЛ80к-548 1.0 (tsrLoco_VL80k-548). MSTS, (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=690) RTS. (http://yadi.sk/d/MEax5eMz40C9g)
Электровоз ВЛ80к-585 2.0 (tsrLoco_VL80k-585). MSTS, (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=2101) RTS. (http://yadi.sk/d/r5m3wzRwEzKPc)
Звуки для ВЛ80к. Звук1 (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=2099) + Звук2. (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=331)
2ТЭ70-002 (tsrLoco_2TE70-002) - MSTS, (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=2089) RTS, (http://yadi.sk/d/vsTSQ5k_BzstZ) S. (http://yadi.sk/d/2n_nxLBoDiD94)
2ТЭ70-003 (tsrLoco_2TE70-003) - MSTS, (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=1936) RTS, (http://yadi.sk/d/yk9MbdZv8XxTn) S. (http://yadi.sk/d/E_mc9pUM9aHbH)
2ТЭ70-007 (tsrLoco_2TE70-007) - MSTS, (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=2051) RTS, (http://yadi.sk/d/BGiSD2tT8XxXh) S. (http://yadi.sk/d/6jbEmezI9aHc4)
Звуки для ТЭП70БС, 2ТЭ70 (http://trainsim.ru/download/28/page/1).
Маневровые:
Тепловоз ЧМЭ3-5775.
Тепловоз ЧМЭ3-4287 - MSTS, (http://trainsim.ru/download/15/) RTS. (http://yadi.sk/d/amm22Vr28GOsW)
Звуки для ЧМЭ3. (http://www.trainsim.ru/download/get/?id=1052)
Если Вы не используете локомотивы 2ТЭ70, для корректного отображения локомотивов в мультиплеере достаточно скачать для них файлы MSTS и S-файлы. Для остальных локомотивов достаточно скачать файлы MSTS. Звуки для всех локомотивов качать обязательно. Кабины скачивать необязательно. Внимание!
Если вы используете локомотив, не указанный в списке Депо, просьба писать его полное название, версию и ссылки на скачивание локомотива для MSTS, а так же звуков к нему (для них тоже указывать версию).

[flyag]

ТЧМ: Flyag
Номер наряда: 6
Локомотив: ЧС4з-097 - ТЭП70БС-111
Дополнительно: явка, к началу МП. Так же свободное место для ТЧМП

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 10
Локомотив: ВЛ80к-585, 2ТЭ70-002

[Kirill Khokhlov]

ТЧМ: Кирилл Хохлов
Номер наряда: 5
Локомотив: ТЭП70БС-151/ЧС4т-722

[Владимир Вольный]

ТЧМ: Владимир Вольный
Номер наряда: 9
Локомотив: ВЛ80к-484, 2ТЭ70-007

[Evgeny S]

ТЧМ: Евгений С
Номер наряда: 7
МВПС: ЭР9Т-727

[mashinist-trainssim]

ТЧМ: MASHINIST-TRAINSSIM
Номер поезда: 5402
Локомотив: ЧС4з-154 и ТЭП70БС-090
Состав: 11 вагонов
Маршрут: Хутор-Михайловский - Брянск-Орловский и Брянск-Орловский - Карачев
Отправление: Хутор-Михайловский, 6 путь
Дополнительно: работаю с ТЧМП Solovani и дублёром

[solovani]

ТЧМП: Solovani
Номер поезда: 5402
Локомотив: ЧС4з-154 и ТЭП70БС-090
Состав: 11 вагонов
Маршрут: Хутор-Михайловский - Брянск-Орловский и Брянск-Орловский - Карачев
Отправление: Хутор-Михайловский, 6 путь
Дополнительно: работаю с ТЧМ MASHINIST-TRAINSSIM и дублёром

[MJack]

По просьбе пользователя (проблемы с учетной записью) размещаю заявку.
------------------------------------------
Дублёр: Сергей (mihail55571)
Локомотив: ЧС4з-154 и ТЭП70БС-090
Состав: 11 вагонов
Маршрут: Хутор-Михайловский - Брянск-Орловский и Брянск-Орловский - Карачев
Отправление: Хутор-Михайловский, 6 путь
Дополнительно: работаю с ТЧМ MASHINIST-TRAINSSIM

[MJack]

В шапку темы добавлены: Профиль пути (http:// bit.ly/1oArMzm) и Литеры светофоров (http://yadi.sk/d/GSz9K5m6FsYRo) (инструкция по установке и использованию в архиве).

[krzd]

ТЧМ: krzd
Номер наряда: 11
Локомотив: ВЛ80к-125
Дополнительно: если время будет, желаю поманеврировать ЧМУхой родной 5775 :-)

[ALexeych]

Время начала смены: 15.30
Окончание смены: 20.30
№ Поезда: 2002
Кол-во вагонов: 26
Приказ на нагон: нет
Нагон: -
ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ: приказ №901 (отправление с бокового пути ст. Навля необорудованного выходным сигналом)

Поезд мне достался рефрижераторный с номером 2002. Я, естественно, обрадовался и повёл его как "рефрижераторный", то есть с ограничением максимальной скорости в 100 км/ч (как указано в шапке темы мультиплеера №57).
Проверить принадлежность поезда, согласно присвоенного номера, получилось только после проследования ст. Зерново. Проверил и... ужаснулся!
Поезд мой оказался "Сквозным - Грузовым" (диапазон номеров 2001 - 2998); а не "Рефрижераторным - Ускоренным" (диапазон номеров 1001 - 1098).
Вообщем, после ст. Зерново выше 80-ти км/ч я не ехал...
На ст. Синезёрки случился глюк маршрута, вызвавший зависание сервера и задержку в 35 минут. Поэтому, вторую часть смены - дизельную я вынужден был закончить по ст. Брянск-Восточный и без ленты...

А так, идея с перецепкой локомотивов и графиковыми грузовыми оказалась интересной.
Спасибо Всем, до новых встреч!

Ленты (http://www.fayloobmennik.net/3584765)

http://s019.radikal.ru/i617/1402/a9/f10beddce4b5t.jpg (http://s019.radikal.ru/i617/1402/a9/f10beddce4b5.jpg)http://i065.radikal.ru/1402/35/985918d1cee0t.jpg (http://i065.radikal.ru/1402/35/985918d1cee0.jpg)http://s020.radikal.ru/i721/1402/68/ae0ec5593477t.jpg (http://s020.radikal.ru/i721/1402/68/ae0ec5593477.jpg)http://i020.radikal.ru/1402/f1/6cd98af28c1ct.jpg (http://i020.radikal.ru/1402/f1/6cd98af28c1c.jpg)
http://i031.radikal.ru/1402/b8/07642e56754ct.jpg (http://i031.radikal.ru/1402/b8/07642e56754c.jpg)http://s019.radikal.ru/i608/1402/be/5ba912000543t.jpg (http://s019.radikal.ru/i608/1402/be/5ba912000543.jpg)http://s52.radikal.ru/i137/1402/f3/e77c8ce91f46t.jpg (http://s52.radikal.ru/i137/1402/f3/e77c8ce91f46.jpg)http://s018.radikal.ru/i510/1402/35/db425c09e2a3t.jpg (http://s018.radikal.ru/i510/1402/35/db425c09e2a3.jpg)
http://s006.radikal.ru/i215/1402/b4/3d736bd25aa9t.jpg (http://s006.radikal.ru/i215/1402/b4/3d736bd25aa9.jpg)http://s019.radikal.ru/i634/1402/e7/55457cf90277t.jpg (http://s019.radikal.ru/i634/1402/e7/55457cf90277.jpg)http://s52.radikal.ru/i137/1402/15/1cd0891c7721t.jpg (http://s52.radikal.ru/i137/1402/15/1cd0891c7721.jpg)http://s018.radikal.ru/i522/1402/94/2584c986ee4bt.jpg (http://s018.radikal.ru/i522/1402/94/2584c986ee4b.jpg)
http://s020.radikal.ru/i706/1402/95/5d931e1d9eb7t.jpg (http://s020.radikal.ru/i706/1402/95/5d931e1d9eb7.jpg)http://s017.radikal.ru/i444/1402/e9/4e5690837087t.jpg (http://s017.radikal.ru/i444/1402/e9/4e5690837087.jpg)http://s020.radikal.ru/i706/1402/e7/ad1e02ac4bd8t.jpg (http://s020.radikal.ru/i706/1402/e7/ad1e02ac4bd8.jpg)http://i047.radikal.ru/1402/a8/d9a2fbc7bce9t.jpg (http://i047.radikal.ru/1402/a8/d9a2fbc7bce9.jpg)
http://s005.radikal.ru/i212/1402/e0/cd72f0cb1183t.jpg (http://s005.radikal.ru/i212/1402/e0/cd72f0cb1183.jpg)http://s017.radikal.ru/i427/1402/83/fce1d976bc1ct.jpg (http://s017.radikal.ru/i427/1402/83/fce1d976bc1c.jpg)

[VAE]

Прямо какие то чудеса у вас творились на маршруте, деревья в воздухе:D

[Владимир Вольный]

Для начала хочу поделиться радостью, что я вроде наладил компьютер после нескольких подряд смен жестоких мытарств с вылетами, зависаниями и т.д., благодарю за помощь Кирилла, Женю, Сергея Фёдоровича и всех, кто отвечал мне на форуме. Мне очень пригодились все Ваши советы!

Отчёт ЛБ поездов 3001\3301

Время начала смены: 15.15
Окончание смены: 20.25
№ Поезда: 3001\3301
Кол-во вагонов: 23 ув, вес 2186т., длина 321м.
Приказ на нагон: нет
Нагон: нет

Отличная была задумка и работа по смене тяги, но мне, к сожалению, реализовать эту смену не удалось.

Сразу отмечу мой большой косяк. Я написал заявку только на электровоз, ТЧД мне его и поставил сразу на неэлектифицированный участок. ВЛ80к-484 по Карачеву. Когда принимал лок, несколько удивился, что соплей нет, но раз ТЧД поставил -то так надо. Тем более через путь стоял явно не тепловоз, а ЧС4т и принимал его Кирилл (на первом скрине ниже отчётливо видно). Ну, думаю, ладно, значит так тому и быть. Сразу прицепился к составу на моём же 4-м пути, осмотрел состав, включил ленту, опробовался, жду команды и графика. ТЧД мне говорит, что надо ещё один взять лок, тепловоз ибо БУДЕТ смена тяги. "Не вопрос", говорю, к заявке добавил тепловоз, но оказалось, что он мне не пригодился.
Карачев -\15.53 путь 4
Мыльники -\16.07 (-1)
Белые берега -\18
Снежетьская -\28 (+1)
Брянск Восточный ходом по указанию ДНЦ
Брянск Льговский 16.43\-

Вот тут-то мой косяк и выплыл. Я должен был маневрировать по смене тяги, отогнать пыхтелку и принять электровоз, чтоб поехать дальше, но поскольку этого не произошло, я просто встал по Брянску-льговскому и час с лишним бродил изучал окресности, пока помоха стукал электровоз, потом мы нашли какую-то забегаловку неподалёку и пили кофе с бутерами.

Вернувшись через час в кабину, доложились, произвели СПТ, зарядили ленту. ДНЦ отправил нас раньше на 4 минуты с предупреждением не задерживаться, т.к. навстечу опаздывает пассажирский. С опережением графика поехали побыстрее, тем более сзади летел пассажирский 301-й. Но тут мы обратили внимание, что график такой "лёгкий", что по Холмичам мы шли с опережением аж на 9 минут, поэтому до Суземки мы ползли 40, а где и 20 км\ч, созерцая окресности сквозь прожектор (который и не работает во 2-й секции 484-го, хоть общёлкайся тумблерами),в Суземках вошли в график и поехали нормально, но прибыли всё равно с опережением в 2 минуты
Белгород-Льговский -\18.07 (+4)
Синезёрки -\30 (+5)
Навля -\43 (+6)
Холмечи -\19.06 (+9)
Суземка -\37
Зерново -\50
Хут.Мих 20.22\- (+2)

По прибытию отцепились и планировалось маневрировать в депо, но во-первых, все активно сдавали смены, а во-вторых, у меня вылетел РТС, поэтому я сдался на путях. Ну не имело смысла перезапускаться на 10 минут, тем более, что я болею (Простите, простуда)

ЛЕНТА (http://yadi.sk/d/noiC-I6OJ4vTb)

http://s2.ipicture.ru/uploads/20140217/thumbs/p767fSM7.jpg (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/36898232.html) http://s2.ipicture.ru/uploads/20140217/thumbs/kXTGMSyq.jpg (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/36898368.html) http://s2.ipicture.ru/uploads/20140217/thumbs/bi8tkDe3.jpg (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/36898392.html)

ДНЦ Женя хорошо отрабтал, а вот к Богдану есть замечания. Не вовремя отвечал, регламент не всегда внятный, да и со связью явные проблемы, не всегда слышно было, что он говорит.

В целом МП прошёл отлично. Всем спасибо за прекрасный вечер и до новых МП!!!

[t-reks]

ТЧД

Заявки : ТЧМ-7 , ТЧМП-3
План : ТЧМ-8 , ТЧМП-2
Факт : ТЧМ -9 , ТЧМП-2

Неявка б\у причины : наряд №3 - vitold - заявление о снятии заявки было; несогласованность между организаторами привело к подобному заявлению. //csf
Снятие с наряда : наряд №11 -krzd
Сход с дистанции по прочим ( неготовность к МП ) : наряд №2 - Влад_Воля

псы.

Поезд мой оказался "Сквозным - Грузовым" (диапазон номеров 2001 - 2998); а не "Рефрижераторным - Ускоренным" (диапазон номеров 1001 - 1098).

Он и планировался "Сквозным - Грузовым"

ТЧД мне его и поставил сразу на неэлектифицированный участок

Подготовка к данному МП с 19-00 субботы (мск) до 11-00 воскресенья- без сна, отдыха, на кофе и энтузиазме ...
Глаза открыты, но к моменту установки локов мозг уже ушёл в оф-лайн ( 15-й час работы над МП ).
Признаю всё-равно за собой грубейшую ошибку, прошу ТЧМ при обнаружении несоответствий подобного рода сразу до старта сообщить ТЧД- нет движению электротранспорта на участках без ЛЭП!.
Спасибо Кириллу, с его замечания я оперативно разменял локи.

замечания :

bodia2105

Богдан, дружище, прошу не перенимать дурного тона у коллег-пререкаться ДНЦ с ТЧД в эфире с момента старта МП не солидно, и не допустимо- локи не разместил в депо, так как его там просто не нашёл. Это не критично ( в отличии выставленных мной электровозов под участок тепловозной тяги), и в момент дефицита времени ( старт МП) обсуждение сего просто лишнее.

krzd

Подготовка к МП с позиции ТЧД я провожу согласно наряда и резерва локомотивов, указанных в шапке ; заявок ТЧМ на лок или состав вне наряда и вне резерва при наличии ссылки на скачивании. Во избежания в будущем недоразумений, мы прекращаем использовать термин "дефолтный" для локомотивов при создании наряда и подачи заявок- ТЧМ подаёт заявку основываясь на наряд и локи с шапки текущего МП ( где "дефолт" будет размещен на ровне с остальными), при желании использовать свой- ссылки на скачивании- локомотива,звуков, кон-файла.
Как я уж и писал ранее-с явкой в "угаре" - недопуск.
Словесные излияния вне комментария ... я выше этого.

MASHINIST-TRAINSSIM-ME

Личная благодарность за новичков-спасибо, новые силы и идеи от них всегда востребованы. По сему стоит сразу правильно научить ( и взять на заметку себе) подавать заявку в МП. В частности, имя ( никнейм) в заявке должно строго совпадать с именем ( никнеймом) подключения к серверу, и именем (никнеймом) подключения к Тим спику.

Vlad_Volya

Я рад, что вы нашли время и желание принять участие в МП. Надеюсь, вы понимаете, что ТЧД и остальные ребята, пришедшие на МП, не служба личной техподдержки-мы проявили уважение, и надеюсь, вы проявите уважение и к нам, придя на очередное МП подготовленным с позиции ТЧМ РТС. У нас от ждсима много явных отличий, и обсуждение их на официальном МП не допустимо. Вы можете всегда обратиться со своими вопросами вне МП к MJack или csf. Вам не откажут.
Так же замечу очевидную разницу между РТС и ЖДсимом, где последний является коммерческим проектом. По сему предлагаю сменить тон, быть сдержанным в эмоциях, разработчик РТС здесь никому ничем не обязан, и уверяю, всё у вас получится .

Всем спасибо за работу, явку!
Богдан, Женя , мои ДНЦ по МП - приятно было с вами отработать смену. Учитывая, что мне удалось поспать из-за подготовки к МП всего два с копейками, мы легко понимали друг друга . Богдан ,молодец, легко влился в инициативу с перераспределением 5402 под 086, регламент переговоров был на высоте ( замечу, импровизировали мы на ходу) . Женя, спасибо, тактично и умело направил мои действия по размене локов, буд-то данное было заложено сценарием. :drinks:

[VAE]

Неявка б\у причины : наряд №3 - vitold

Это как то без уважительной причины, очень даже уважительной? За два часа до начала мульта я написал что заявку с себя снимаю, ибо появились срочные дела который просто не следовало откладывать на потом. Не путайте реальность и виртуальность.
---
Подтверждаю. Я, из благих намерений, быстро подчистил тему, поэтому некоторые и не увидели. //csf

[krzd]

Уважаемые форумчане! Особенно создающие шапку нового МП, то бишь Сергей, Кирилл и, может быть, не знаю, еще кто, очень вас прошу: обязательно указывайте в депо стандартные локомотивы, из которых сделаны все остальные! Заранее благодарю! (а то выходят дурацкие недоразумения из-за недопонимания (либо даже неадекватности)). А честные и добрые люди (которые по натуре добрые и готовы всем помочь, чем могут) страдают от этого и сильно переживают и расстраиваются до такой степени, что и работать всякое желание пропадает (из-за тупого взаимонепонимания((((( это очень плохо.(((

Добавлено через 38 минут
Уважаемый Начальник службы движения RTrainsim Кирилл, к Вам просьба: из-за несправедливого отношения к ТЧМ (в данном случае ко мне) и в целом неадекватной ситуации, возникшей на почве использования техники, которую мне нагло не позволили использовать (насколько я знаю, ТЧМ сам выбирает себе, на каком локе работать), назначить мне баллы, положенные по графику движения - т.е. мой поезд 1201 должен был отправиться в 16:20 и прибыть в 18:10, то бишь время в пути 2:30. Поезд 1602 должен был отправиться в 19:43 и прибыть в 21:36, то бишь время в пути 3:19. Слагаем 3:19 и 2:30, получаем 5:49, соответственно получается +12 баллов. Заранее благодарю. Особенно за понимание.

[solovani]

спасибо что с легкой руки, t-reks, записали в новичков))). Только я катаюсь с сентября месяца и знаю, что и как писать и в тимспике и в игре.

[t-reks]

спасибо что с легкой руки, t-reks, записали в новичков

Т.к. речи о вас не велось, комментировать дальнейшее излишне, тем более то, что имеет своего адресата, в частности, Евгения.

честные и добрые люди

К ознакомлению , рапорт + служебная (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=447485&postcount=7)


Это как то без уважительной причины

Мои извинения , будем работать над согласованностью.
Буду благодарен за понимание.

[Kirill Khokhlov]

Заявки : ТЧМ-7 , ТЧМП-3
План : ТЧМ-8 , ТЧМП-2
Факт : ТЧМ -9 , ТЧМП-2


Прошу пояснить, фактическое кол-во подключенных ТЧМ к серверу, 9???

[MJack]

ДНЦ участка Брянск-Орловский – Карачев (включая весь Брянский узел)

На моем участке работало 6 ТЧМ, проведено 9 поездов, выдано 2 приказа:

Evgeny S - 6707/6559/6560, без замечаний
Владимир Вольный - 3001/3301, есть замечания (подробности ниже)
Кирилл Хохлов - 301, без замечаний
Flyag - 356, есть замечания (подробности ниже)
alex451 - 2002, без замечаний
MASHINIST-TRAINSSIM - 86, без замечаний

Выданные приказы:
Поезду №6707 - нагон графика
Поезду №6559 - нагон графика

Замечания к машинистам:
Владимир Вольный по недосмотру ТЧД принял электровоз ВЛ80к-484 по ст. Карачев и не произвел замену локомотива. Я, в свою очередь, по невнимательности (вылетело из головы, что там нет КС) выпустил поезд №3001 на перегон. Свою вину признаю, впредь буду внимательней.

Flyag на перегоне Синезерки - пост 321 км самопроизвольно покинул кабину электровоза ЧС4з-097 под поездом №356 и бросил поезд на перегоне. В связи с техническими проблемами на сервере, задержке движения всех поездов и потере контроля данного участка на устройствах диспетчерской централизации (пульте ДНЦ), этот поезд был удален с перегона (убран с пульта). Машинист до конца смены не восстановил связь с ДНЦ по поездной радиосвязи (вышел из TeamSpeak) и не доложился ДНЦ о причинах своего отсутствия (в TeamSpeak так и не вернулся). Объяснительная в теме мультиплеера так же не была предоставлена машинистом.

Замечания к работе ТЧД: были выданы ключи от электровоза ВЛ80к-484 на неэлектрифицированном участке маршрута.

Общие замечания по работе устройств СЦБ на участке:
На четном пути перегона Синезерки - пост 321 км существует потеря контроля занятости участка на устройствах диспетчерской централизации (пропадает поезд на пульте ДНЦ). Подробности неисправности будут переданы в Диспетчерскую службу.

Всем машинистам, ДНЦ и ТЧД большое спасибо за смену! До новых встреч.

[t-reks]

Прошу пояснить, фактическое кол-во подключенных ТЧМ к серверу, 9???


1.Vlad_Volya
2.Kirill Khokhlov
3.Flyag
4.Evgeny S
5.Владимир Вольный
6.alex451
7.krzd
8.MASHINIST-TRAINSSIM
9.t-reks, csf ( инструктаж на рабочем месте с ТЧМ:Vlad_Volya )

[MJack]

7.krzd
9.t-reks, csf ( инструктаж на рабочем месте с ТЧМ:Vlad_Volya )
Не согласен. krzd не был выпущен на линию, как раз по причине отказа ему ТЧД.
9.t-reks, csf - почему два человека записаны как один? Тогда уже количество будет 10, а не 9.

[t-reks]

Не согласен

а с позиции какой должности, собственно ?

я, как ТЧД смены №57, провожу единицу ТЧМ:krzd согласно

Требуемый отчет ТЧД:
1. Кол-во ТЧМ выпущенных на линию (в т.ч. ТЧМ подключенных к серверу, но не принявших участие в мультиплеере по любым причинам)

и на тех же правах ТЧД, вывожу в единицу подключение ТЧМ t-reks и csf согласно единого объема стажировочной работы.

[Kirill Khokhlov]

Разъясняю для ТЧД!
Все подключаемые без оформленных заявок, в отчете ТЧД не должны указываться в графе фактической явки.
Указывать следует конкретных ТЧМ, которые оформили заявки в теме и были подключены к серверу. Поехали они или нет это не важно.
А по отчету получается, что заявок 7, а фактически подключено 9.
Где заявки еще от 2-х ТЧМ? Если нет, то и указывать их как явившихся не следует, иначе нарушение:

1.4 ТЧД категорически запрещается:
- подключение участников, не оформивших заявку на смену должным образом


Отдельно, пожалуйста, сколько хотите указывайте, кого стажировали и подключали, но в официальных данных указываем согласно правил.

[Evgeny S]

Кратенько, но по существу:)
Ехал с постоянным нагоном, тормозил в среднем в три ступени.
6707

Белые берега 16:22
Белобережная 16:27-28
Снежетьская 16:33-34
126км 16:36-37
Брянск-Восточный 16:40-41
131км 16:45-46
Брянск-Орловский 16:50


6559

Брянск-Орловский 17:01
Деповская 17:04-05
Рижский пост 17:06
5км 17:09-10
Брянск-Восточный 17:12-13
Западный парк 17:14-15
Брянск-Южный 17:18-19
Стяжное 17:25-26
387км 17:31-32
Синезёрки 17:37-38
Клюковники 17:42-43
Калигаевка 17:46-47
Навля 17:52-53
Земляничное 17:55-56
Алтухово 18:00-01
448км 18:04-05
Кокоревка 18:09-10
460км 18:13-14
Холмечи 18:19-20
Нерусса 18:23-24
480км 18:29-30
483км 18:33-34
Суземка 18:39


6560

Суземка 18:51
483км 18:57-58
480км 19:01-02
Холмечи 19:06-07
460км 19:15-16
Кокоревка 19:20-21
448км 19:25-26
Алтухово 19:30-31
Земляничное 19:35-36
Навля 19:41-45
Калигаевка 19:49-50
Клюковники 19:53-54
Синезёрки 19:59-20:01
387км 20:08-09
Стяжное 20:13-14
Восточный парк 20:22-23
Брянск-Льговский 20:25-26
5км 20:29-30
Рижский пост 20:33
Деповская 20:35-36
Брянск-Орловский 20:40


http://s52.radikal.ru/i137/1402/df/da8ed7c76c90t.jpg (http://s52.radikal.ru/i137/1402/df/da8ed7c76c90.png) http://i023.radikal.ru/1402/16/264926af5d73t.jpg (http://i023.radikal.ru/1402/16/264926af5d73.png) http://s018.radikal.ru/i515/1402/1d/a73c58a49844t.jpg (http://s018.radikal.ru/i515/1402/1d/a73c58a49844.png) http://s52.radikal.ru/i137/1402/1f/48b8ec83d0eft.jpg (http://s52.radikal.ru/i137/1402/1f/48b8ec83d0ef.png)
http://s020.radikal.ru/i706/1402/b4/018d327e9bbdt.jpg (http://s020.radikal.ru/i706/1402/b4/018d327e9bbd.png) http://s020.radikal.ru/i713/1402/80/1285696b6085t.jpg (http://s020.radikal.ru/i713/1402/80/1285696b6085.png) http://i053.radikal.ru/1402/9a/c741d569d5f9t.jpg (http://i053.radikal.ru/1402/9a/c741d569d5f9.png) http://s020.radikal.ru/i720/1402/a9/b89675b157a9t.jpg (http://s020.radikal.ru/i720/1402/a9/b89675b157a9.png)
http://s020.radikal.ru/i721/1402/ea/2fbeb29b1704t.jpg (http://s020.radikal.ru/i721/1402/ea/2fbeb29b1704.png)