Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2020, 10:28   #1
Ace Hard
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ace Hard
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,339
Вы сказали Спасибо: 3,176
Поблагодарили 3,286 раз(а) в 963 сообщениях
Ace Hard стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Статья про "автопилот" для маневрового тепловоза

Друг подкинул мне интересную ссылку.

Как мы написали крутейший в мире автопилот для маневрового тепловоза
https://m.habr.com/ru/company/cognit...t/blog/499440/
Ace Hard вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Ace Hard за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 02.05.2020, 12:16   #2
AxelBox
Матёрый пользователь
 
Аватар для AxelBox
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,883
Поблагодарили 567 раз(а) в 213 сообщениях
AxelBox стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Несколько дней назад в "Интересном из сети" ссылку кидал.
http://www.trainsim.ru/forum/showpos...postcount=6776
AxelBox вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо AxelBox за это полезное сообщение:
Старый 02.05.2020, 12:35   #3
Ace Hard
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ace Hard
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,339
Вы сказали Спасибо: 3,176
Поблагодарили 3,286 раз(а) в 963 сообщениях
Ace Hard стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

AxelBox, не заметил на фоне обсуждений коронавируса...

Вообще, такое лучше размещать в отдельной теме, а не вместе со всем подряд...
Ace Hard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2020, 07:24   #4
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,060
Вы сказали Спасибо: 646
Поблагодарили 2,167 раз(а) в 773 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

хм сами себя не похвалиш ни кто и не похвалит

эти " авто " пилоты изобретаются каждый год на каждой дороге по несколько штук в год . только практику они не выдерживают ( пока не выдерживают и будут ли выдерживать не ясно ) . как только пропадает интерес у выше стояших все эти авто встают под забор для поддержки самого забора .

поглядим через год где будет



з.ы. а что с телеавто тэм7а с лужской а ?
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2020, 15:03   #5
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,460
Вы сказали Спасибо: 430
Поблагодарили 1,249 раз(а) в 736 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
только практику они не выдерживают
только практику не фактическую, а бюрократически-финансовую

типа - мы вам платим за систему, и не платим за обслуживание этой системы...если 10 лет не проездит без обслуживания - под забор...ХАЛТУРА

==

вообще голова болит когда я читаю новости от всяких изобретателей систем безопасности и прочей шелухи для РЖД... они капец такие все наивные
помню гдета статья была с системой - дальномерами на тупиках которая экстренное врубает при большой скорости приближения на пасс.вокзалах....кровь их глаз течет от того как они всё это делают...хорошо хоть оно дохнет по причине которую я выше указал
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2020, 10:23   #6
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,060
Вы сказали Спасибо: 646
Поблагодарили 2,167 раз(а) в 773 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
только практику не фактическую, а бюрократически-финансовую

типа - мы вам платим за систему, и не платим за обслуживание этой системы...если 10 лет не проездит без обслуживания - под забор...ХАЛТУРА

==

вообще голова болит когда я читаю новости от всяких изобретателей систем безопасности и прочей шелухи для РЖД... они капец такие все наивные
помню гдета статья была с системой - дальномерами на тупиках которая экстренное врубает при большой скорости приближения на пасс.вокзалах....кровь их глаз течет от того как они всё это делают...хорошо хоть оно дохнет по причине которую я выше указал
про эту реальность -- бюрократически-финансовую -- я про молчу , про нее можно долго офтопить а мне лень . я говорил про реальную \ фактическую реальность говорил - не проходят и не пройдут . пример нужны когда этот автопилот уйдет в бесконечный цикл ? поглядим на аварию в ельце везд в призму и таких примеров можно много приводить когда нужен будет человек

что до " изобретений " для безопасности - хм люди просто живут в своих фантазиях и не хотят жить реальностью ... я на таких не обжался , когда приходилось сталкиваться , а просто ставил в тупик своими детскими вопросами большинство уходя обижались , но это отдельная тема




орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2020, 12:38   #7
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,460
Вы сказали Спасибо: 430
Поблагодарили 1,249 раз(а) в 736 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от орел Посмотреть сообщение
и таких примеров можно много приводить когда нужен будет человек
Тем не менее в мире есть примеры полностью автоматических ЖД

Вообще сортировочный парк довольно удобное для этого место, посторонних там обычно нет, все процессы регламентированы и отслеживаемы и практически во всех частях довольно недалеко есть люди чтобы исключить ситуацию "у нас поезд сломался, и к нему пилить 50км по сугробам в -30, и пусть весь мир подождет" (привет ЖД США с их машинистами которые не ремонтируют локомотивы...сломался на перегоне, кури бамбук пока техники приедут)


Цитата:
а просто ставил в тупик своими детскими вопросами большинство уходя обижались , но это отдельная тема
Вечная борьба теоретиков и практиков
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2020, 15:20   #8
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,008
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 942 раз(а) в 330 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Возможно, не совсем с той стороны начинают. Надо комплексно подходить.
Может лучше сначала вводить информатизацию самой инфраструктуры
- множество реперных точек
- разная телеметрия, передающая информацию алсн, положение стрелок, занятость б/у, работу на соседних путях и пр., наложенная на схему станции.
- обзорные камеры по кругу.

Видеоканал не лучший способ передачи информации в достаточно детерминированной среде, но где распознавание будет встречать трудности.

Это упростит работу человеку.
На последнем этапе менять человека на комп.

А то как будто заставлять автопилот сажать самолет, не внедрив ILS (GLS).
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2020, 18:02   #9
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,460
Вы сказали Спасибо: 430
Поблагодарили 1,249 раз(а) в 736 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

это ооочень дорого будет

проще ничего не делать и машинистов оставить - дешевле получится при сходных результатов.

главная идея то какая в дальней перспективе? убрать машинистов или срезать им ЗП
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)

Последний раз редактировалось Garikk; 07.05.2020 в 18:16.
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2020, 18:23   #10
Паштет
Разработчик
 
Аватар для Паштет
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: пл.Перерва, МСК
Сообщений: 1,278
Вы сказали Спасибо: 700
Поблагодарили 739 раз(а) в 339 сообщениях
Паштет стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Всё же основные идеи автоведения - это исключить человеческий фактор неправильных действий л/б, а также быстродействие системы.
__________________
Мечтаю о продолжении Степанок ))
Всякая всячина для МСТС от меня
Паштет вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2020, 18:41   #11
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,460
Вы сказали Спасибо: 430
Поблагодарили 1,249 раз(а) в 736 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Паштет Посмотреть сообщение
Всё же основные идеи автоведения - это исключить человеческий фактор неправильных действий л/б, а также быстродействие системы.
Именно, исключить человека из цепочки. Вы же подтверждаете мои слова

срезать человеку обязанности - комп помогает? отлично - можно и ФОТ ему срезать, он же меньше теперь работает
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение:
Старый 07.05.2020, 21:04   #12
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,060
Вы сказали Спасибо: 646
Поблагодарили 2,167 раз(а) в 773 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
Тем не менее в мире есть примеры полностью автоматических ЖД

Вообще сортировочный парк довольно удобное для этого место, посторонних там обычно нет, все процессы регламентированы и отслеживаемы и практически во всех частях довольно недалеко есть люди чтобы исключить ситуацию "у нас поезд сломался, и к нему пилить 50км по сугробам в -30, и пусть весь мир подождет" (привет ЖД США с их машинистами которые не ремонтируют локомотивы...сломался на перегоне, кури бамбук пока техники приедут)

Вечная борьба теоретиков и практиков
метро ? я про полностьб автоматические линии . есть не отрицаю только это ВЫДЕЛЕННЫЕ ПУТИ а не обшие где может кататся кто \ что угодно .

про сортировочный парк - хм работу сортировки представляем ? скорей всего да . тогда нужен ответ на это - кто будет контролировать соединение с вагонами ? это взволили на машиниста , сходу не могу найти к сожелению на канарисе есть даже тема на этот счет , когда прочитаеш волосы встанут дыбом даже те которых нет . так как автомашинист это проверять будет а ?

" чужие " на сортировках бывают к сожилению и часто

если человек умет признавать что бывает не прав \ признавать свои ошибки - то обычно драки не бывает



Добавлено через 7 минут
-----------

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
Возможно, не совсем с той стороны начинают. Надо комплексно подходить.
Может лучше сначала вводить информатизацию самой инфраструктуры
- множество реперных точек
- разная телеметрия, передающая информацию алсн, положение стрелок, занятость б/у, работу на соседних путях и пр., наложенная на схему станции.
- обзорные камеры по кругу.

Видеоканал не лучший способ передачи информации в достаточно детерминированной среде, но где распознавание будет встречать трудности.

Это упростит работу человеку.
На последнем этапе менять человека на комп.

А то как будто заставлять автопилот сажать самолет, не внедрив ILS (GLS).
отчасти это уже реализовано в малс - выделил

это ..... пока нет в малс но разработчик думал над этим . пока реализованно через тра станции

камеры не расматривал и не думал - я про разработчика , те же мысли . это на момент моего с ним разговора ( люблино - бекасово --- первые шаги малс-а в жизнь) что он далее на мутил не знаю.

Добавлено через 4 минуты
---

не путаем автоведение поезда и автомашиниста на маневрах . если первое еще можно сделать и уже есть , то второе очень сложно и выгодно ли ?
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2020, 22:37   #13
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,460
Вы сказали Спасибо: 430
Поблагодарили 1,249 раз(а) в 736 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от орел Посмотреть сообщение
кто будет контролировать соединение с вагонами ?так как автомашинист это проверять будет а ?
составитель будет, у него зарплата меньше чем у машиниста...к томуже их количество можно и уменьшить (ага...эффективный менеджер-стайл мышления)...например один составитель на несколько локомотивов...если логистику правильно рассчитать то ему даже бегать особо не придется

Жаль СА-3 всю малину портит...ручной труд никак не убрать

Цитата:
" чужие " на сортировках бывают к сожилению и часто
забоооры заборы забооооры... ) ну это уже из другой песни

Цитата:
то второе очень сложно и выгодно ли ?
ну вот ребята изобретают...лет через 50 глядишь ченить и проклюнется (на маневрах, когда из поездной работы всех уберут)
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2020, 10:13   #14
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,060
Вы сказали Спасибо: 646
Поблагодарили 2,167 раз(а) в 773 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
составитель будет, у него зарплата меньше чем у машиниста...к томуже их количество можно и уменьшить (ага...эффективный менеджер-стайл мышления)...например один составитель на несколько локомотивов...если логистику правильно рассчитать то ему даже бегать особо не придется

Жаль СА-3 всю малину портит...ручной труд никак не убрать


забоооры заборы забооооры... ) ну это уже из другой песни


ну вот ребята изобретают...лет через 50 глядишь ченить и проклюнется (на маневрах, когда из поездной работы всех уберут)
хм составителей " заставить " - а кого наказывать ? его ж ? хм на сколько знаю составитель и сейчас контролирует процесс сцепления , а вот за остальное спрашивают почему то с машиниста - переносим на составителя ( я про спрос ) ?

на счет сокрашения составителей - это тут уже реализовано === Дэфективные менеджеры " работают " на все 110% + 10%

вввввввздох

-------

даеш забор вокруг каждого человека диаметром по три км ( корогоно вирус как ни как ) как идея ?

только люди , постароние , все равно будут на сортировках

орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2020, 12:09   #15
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,460
Вы сказали Спасибо: 430
Поблагодарили 1,249 раз(а) в 736 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от орел Посмотреть сообщение
даеш забор вокруг каждого человека диаметром по три км ( корогоно вирус как ни как ) как идея ?
А чё идея, вот уже пропуска есть два раза в неделю, пишешь откуда вышел и куда пошел...достаточно начать проверять соответствие маршруту

ездил к родственникам на выходные...делал пропуска на себя и авто...и их на въезде в некоторые города проверяют...по городам на патрули я лично не натыкался но они есть и проверяют
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сценарий "М-Киевская - Нара" ,Маршрут "Москва-Киев" версия 1.0 полная zefov MSTS - Сценарии 66 11.08.2018 19:02
Летний фоторепортаж: "Гранд-Экспресс", "Сапсан" и волшебный Питер Denis Встречи и поездки 12 28.11.2017 17:28
Прием поезда на боковой путь при маршрутном "белом", а выходном "красном" danil100 Железные дороги 19 17.02.2011 07:33
"Аврору", ЭР-200 и "Невский экспресс" снимут с линии Москва-Петербург GlobalUsers Железные дороги 110 03.02.2009 23:47
Ищу схемы станций ("Горячий Ключ"-"Туапсе"-"Белореченская") pep MSTS - Маршруты 38 22.11.2007 18:57


Текущее время: 06:38. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?