Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.08.2020, 17:41   #1
Ace Hard
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ace Hard
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,270
Вы сказали Спасибо: 3,137
Поблагодарили 3,268 раз(а) в 948 сообщениях
Ace Hard стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Проблема автосцепок Джанея

JR貨物 EF210-114(桃太郎)とコキの連結失敗 2度目は成功


【最初連結失敗】久留里線945D木更津駅キハ37形同士の気動車連結シーン


Обратите внимание на второй вариант автосцепки!
Ace Hard на форуме   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Ace Hard за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 24.08.2020, 23:22   #2
Ace Hard
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ace Hard
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,270
Вы сказали Спасибо: 3,137
Поблагодарили 3,268 раз(а) в 948 сообщениях
Ace Hard стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

JR貨物 コキ同士の連結失敗 2度目は無事成功!
Ace Hard на форуме   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Ace Hard за это полезное сообщение:
Старый 01.09.2020, 21:28   #3
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,727
Вы сказали Спасибо: 4,918
Поблагодарили 5,137 раз(а) в 1,336 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Мне одному показалось, что ТБ у них "на высоте"? Особенно, в первом ролике.
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2020, 01:20   #4
Любитель
Опытный
 
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 385
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
Любитель стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
Мне одному показалось, что ТБ у них "на высоте"? Особенно, в первом ролике.
Автосцепки Джаннея,как и другие подобные, имеют простую конструкцию.Их недостатком является то,что они относятся к типу полуавтоматических. При сцеплении и расцеплении вагонов требуются дополнительные действия ж.д.персонала,1-2 человек.

Всвязи с этим, при выполнении работ по сцепке и расцепке ж.д.составов, немаловажное значение уделяется соблюдению всех условий и требований охраны труда содержащихся в документе:
"Инструкция ОАО РЖД от 22.02.2007 N ВП-1880"

Цитата:
3.7. Расцепка стоящих вагонов должна производиться сбоку от вагона без захода в пространство между вагонами с помощью расцепного рычага привода автосцепки, а при его неисправности с помощью вилки для расцепления автосцепок вагонов. При невозможности расцепления вагонов маневровая работа, связанная с расцепкой вагонов прекращается, до устранения неисправности расцепного привода автосцепки...
Цитата:
...При невозможности расцепления движущихся вагонов на сортировочной горке маневровая работа прекращается, до устранения неисправности расцепного привода автосцепки, или отцеп с неисправной автосцепкой направляется на пути сортировочного парка...
Цитата:
...Составителю поездов запрещается производить работы по устранению неисправности расцепного привода автосцепки...
https://jd-doc.ru/2007/fevral-2007/9...2007-n-vp-1880
И если четко следовать правилам,указанным в инструкции,то все проходит в штатном режиме.
Однако, согласно положений теории надежности машин и автоматов,количество ошибок оборудования возрастает с ростом нагрузки,повышения интенсивности действий, при существующих объемах работ, превышающих границы допустимых нормируемых значений и т.п. технологических параметров процесса. Наверное, поэтому, в реальных условиях, возрастает роль "человеческого фактора", когда снижаются внимательность и быстрота реакции,что может приводить к ошибочным действиям.

Порядок выполнения работ по сцепке в разных странах
1. "Engine coupling and un coupling with train formation"
https://www.youtube.com/watch?v=lotbS_tl9hw
2. "Attaching and Detaching of Train Engine | Coupling of Train & Engine"
https://www.youtube.com/watch?v=z2chvVAV-vo
3. "Train Engine Coupling"
https://www.youtube.com/watch?v=_gwI4ELIhcc

Последний раз редактировалось Любитель; 07.09.2020 в 01:28.
Любитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2020, 23:44   #5
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,727
Вы сказали Спасибо: 4,918
Поблагодарили 5,137 раз(а) в 1,336 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Меня просто смутил момент, когда в первом ролике вагоны катятся (видимо, сами, под горку) в сторону локомотива, а чувак залезает между ними, на ходу открывает сцепку, да ещё и держит её рукой. И при этом, он стоит обеими ногами на рельсе (может и поскользнуться или споткнуться при отходе). Это норма?

Последний раз редактировалось Olhan; 07.09.2020 в 23:47.
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2020, 01:17   #6
Любитель
Опытный
 
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 385
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
Любитель стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
Меня просто смутил момент, когда в первом ролике вагоны катятся (видимо, сами, под горку) в сторону локомотива, а чувак залезает между ними, на ходу открывает сцепку, да ещё и держит её рукой. И при этом, он стоит обеими ногами на рельсе (может и поскользнуться или споткнуться при отходе). Это норма?
Возможно и так. Прояснила бы ситуацию "Инструкция по охране труда для монтера пути". Но, реальные условия труда,как правило, отличаются от идеальных...

https://elvids.com/video/台鐵-柴電機車-r18...gz-8QokPE.html

https://www.youtube.com/watch?v=hXhH8N02kaU
Любитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2020, 20:41   #7
Любитель
Опытный
 
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 385
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
Любитель стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Любитель Посмотреть сообщение
Возможно и так. Прояснила бы ситуацию "Инструкция по охране труда для монтера пути"
Видеоролик по охране труда при выполнении работ на железной дороге. Создан в ж.д.симуляторе 3d, по моему, МСТС.

Моделируются различные ситуации с участием путейцев. Параллельно показываются выдержки из Инструкции по ОТ (без перевода).
https://haokan.baidu.com/v?vid=46958...hor&type=video

Информация о видеоролике на железнодорожную тематику, выполненном в 3d графике.
Симулятор или 3D "мультик" ?
Любитель вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема со строительством в RE ( проблема тайла, ну, камеры) dj.dan.mc MSTS - Маршруты 4 09.06.2008 17:17
Разрыв автосцепок -Kasper- MSTS - Сценарии 12 08.07.2007 22:28


Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?