Сценарий "Без права на ошибку" (Савёлово)

[Zabor]

Добавил в копилку, Readme нарисовал, в первом ссылку заменил.

[awaken]

я понял где можно было сэкономить - на отрезке Калязин-Пост - Новокатово на низких позициях (не более 40% тяги),а то я там 100% ввалил. главное в первый тяжелый подъем заехать (после "перевала" она сама идет накатом аж до самого Скнятино )

тогда по расчетам должен приехать в Скнятино с запозданием в 4-5 минут и на ходу его проехать когда пассажирский уже остановился (еще экономия топлива, за счет отсутствия разгона с места)

Добавлено через 10 минут
кстати, весовая норма на этот участок для 2М62 3000т/3800т (нечет/чет)

[Zabor]

Поначалу заметался, сначала хотел ехать 20-30% тяги и типа экономия в кармане, как начались затяжные подъемы стало понятно, что с таким весом просто за счет постоянной но небольшой тяги дело не выгорит, 100% встанешь и покатишься назад, ибо в подъем уже не взять, а это провал...

Старался под спуск разогнаться до предела возможного на 80% и закатываться на подъем при 4%, ИМХО чем просто так топливо на холостых жечь - лучше на первой позиции хоть немного, но тянуть, но постоянно переходил на 0 после взгляда на остаток топлива =)).

Добавлено через 9 минут

Сообщение от awaken

я пока что чемпион :-)
ну кроме афтора конечно

Сейчас внимательнее посмотрел - у тебя 7 осталось, у меня 6,9, гы, значит я под конец компенсировал пережог .

[Temka-Прив ЖД]

Сценарий просто супер, адриналинчик зашкаливает!!! Я ашш спать не пошёл, решил проехаться, и не зря.. =)
Отчёт:

Скрытый текст:

Сценарий: Без права на ошибку


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 1 час, 14 минут и 2 секунд


Вы пропустили некоторые остановки.


Ошибки:
Вы не допустили ошибок в управлении поездом.


Выполнение ограничений скорости по лентам скоростемера:
Вы соблюдали все ограничения скорости.

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза.

Скрины:

Скрытый текст:

Да и кстати, теперь я первый после афтора =)
10,2 галлонов)))

[awaken]

Сообщение от Zabor

Старался под спуск разогнаться до предела возможного на 80% и закатываться на подъем при 4%, ИМХО чем просто так топливо на холостых жечь - лучше на первой позиции хоть немного, но тянуть, но постоянно переходил на 0 после взгляда на остаток топлива =)).

на спуск сильно разгоняться тоже нет смысла - лишний расход, она же сама едет

я делал так
1) если серьезный подъем то крутим 80-100% чтоб скорость до нуля не упала (у меня падала до 20)
2) как только самая тяжелая часть состава перевалила "горку" (и он начинает ехать сам под силой тяжести) - сбрасываем до 4-10% чтоб вытянуть хвост потом 0
3) больше 3/4 длины состава на спуске - дальше едет сам,тяга 0
4) как только следующая горка, начинаем прогрессивно увеличивать тягу как только голова уже на горке (но нижняя "тяжелая" часть состава продолжает нас выталкивать )
теоретически тут еще поезд может разорваться при резких бросках тяги
интересно проехать то же самое на минимальных настройках обрыва сцепки

серьезных подъемов которые берутся "с нуля" там всего два
-между 174 км (оп Ильцино) и 173 км (оп Новокатово) - в него наибольшее количество топлива и ушло
-ст.Белый Городок - 142 км - но он проходится "с ходу", поэтому легче
остальные берутся с ходу с запасом скорости без особых проблем

Добавлено через 5 минут
зы кто-нить помнит ссылку где программу рисующую профиль скачать?

[Zabor]

на спуск сильно разгоняться тоже нет смысла - лишний расход

Не разгонится, ну будет 40-50 км/ч, это мало, можно после перевала через середину подъема до 20-30 км/ч свалиться, и то если еще помогать.

Тащить в подъем невыгодно, топлива сожжешь много, а скорость на выходе маленькая, ровно столько же топлива сожженного на спуске позволит влететь на макушку практически без затрат, да еще и 40-50 км/ч оставить для следующего разгона.

ИМХО чем средняя скорость выше, тем легче т.к. сократит время в пути, а это тоже топливо Temka судя по скринам как раз быстро шел, под конец я тоже старался прижаться к максимальной скорости и начал экономить.

[Roma]

просьба,если есть возможность,выложите с ручной установкой

[Temka-Прив ЖД]

Да, действительно, шёл быстро, старался не ниже 55-60 км/ч Правда перед Скнятино как увидел ограничение 40 км/ч дёрнул кран по служебному, а там небольшой подъёмчик перед мостом и светофором, скорость до 15-20 км/ч свалилась. Вот я там много сжог, а так на спусках старался даже тягу держать на 4-8%, оно конечно и само едет, но вот чтобы скорость поприличней набрать надо локу "помогать", чтоб потом не скатиться

[Zabor]

просьба,если есть возможность,выложите с ручной установкой

Добавил в архив ручную, не думал, что еще может потребоваться.

Добавлено через 12 минут
Несмотря на вес поезда тормоза в составе хватают хорошо, входной 40 км/ч саданул на 49, закинул 2,5 кг/см в ТЦ и судя по отчету уже через 10 сек. было 40 км/ч =)).

[awaken]

кто-нить выложите ссылку на программу для рисования профиля?

[Толяныч]

Игорь, ленту использовал? Там вообще с тормозами интересно, простая пневматика без ЭПТ как в реале. При торможении нужно ориентироваться на уравнительный, а отпуск не моментальный, с задержкой. Добавляет адреналина если много дал в ТЦ )))
ЗЫ: Где-то был routeprofile, надо в недрах архива порыться.

[Daemon]

Вот это сценарий! Попотеть пришлось



14.88 галлонов привёз

Скрытый текст:

Сценарий: Без права на ошибку


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 1 час, 18 минут и 3 секунд


Вы пропустили некоторые остановки.


Ошибки:
Вы не допустили ни одной существенной ошибки.


Соблюдение лимитов скоростного режима по лентам скоростемера:
Вы соблюдали все лимиты скорости.

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза.

[Zabor]

Игорь, ленту использовал?

Нет, всё нету времени её изучить =)).

[Muller]

давно предлагаю для каждого сценария ввести нормы или просто писать расход после поездки)

завтра попробую прокатится

[extravert]

Прибыл в Савёлово, в баке 37.4 литров.

Сценарий: Без права на ошибку


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 1 час, 12 минут и 19 секунд 


Вы пропустили некоторые остановки.


Ошибки:
Вы не допустили ни одной существенной ошибки.


Соблюдение лимитов скоростного режима по лентам скоростемера:
Вы соблюдали все лимиты скорости.

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза.