Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2021, 23:20   #9
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,689
Вы сказали Спасибо: 414
Поблагодарили 1,190 раз(а) в 697 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

самый большой маршрут был Москва-Минск-Варшава-Люблин-Минск-Москва
технических проблем не было вообще (кроме развлекухи с заправкой на АЗС Лукойл под Варшавой, где никто не понимает ни по английски ни по русски)

а за один заход Москва-Минск и Москва-Питер. довольно часто в одно время ездил
проишествий (в некотором роде) было три, один раз закончился подшипник на натяжном ролике кондея.. еще раз 'никогда не было и вот опять' закончились задние колодки, и (самое долгоиграющее...вплане поиска неисправности) ... начал перегреваться в пробках под Тверью и в Волочке (когда не было трассы)

я этот перегрев еще два года ловил...все поменял, патрубки, термостат, радиатор... а оказалось что у бачка в горловине была микротрещина и при высоком давлении она начинала травить...и моментально высыхать от температуры...давление падало и начинался перегрев с кипением.

самоая главная беда если ехать больше 500км за один заход - жутко скучно, радио быстро кончается...на 15 канале много разговоров только в пробке..да и то однообразные (хотя очень скрасили дорогу от Бреста до Варшавы...когда мы тащились это 200км 50кмч...по многочисленным населенным пунктам ...внутри целой вереницы фур)
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА