Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Трамваи и другой городской транспорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.09.2015, 22:59   #1
SmaiL
Матёрый пользователь
 
Аватар для SmaiL
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора
Сообщений: 6,383
Вы сказали Спасибо: 1,660
Поблагодарили 2,423 раз(а) в 1,039 сообщениях
SmaiL хороший собеседникSmaiL хороший собеседник
Отправить сообщение для SmaiL с помощью ICQ Отправить сообщение для SmaiL с помощью Skype™
По умолчанию Киевский скоростной трамвай

В общем на учебу переселился в Киев и познакомился с новым для меня видом городского транспорта — скоростной трамвай. Причем познакомился очень плотно, он у меня прямо под окнами
В принципе транспорт очень удобный, но у меня появилось несколько вопросов:
1) Почему КС у трамвая так провисает или для трамваев это не критично?


2) Пантографы. Если с новыми трехвагонными составами все прозаично, то со старыми — нет. На поездах КТМ поднят только "передний" пантограф. А вот на Татрах почему-то два. Почему так? В Днепропетровске видел на трамвайных поездах Татра был поднять только "передний". Причем в Киеве так на всех "скоростных" Татрах.

Последний раз редактировалось specialist; 26.09.2015 в 23:23.
SmaiL на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 27.09.2015, 07:32   #2
КЕ
Разработчик
 
Аватар для КЕ
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: МСК СВАО
Сообщений: 3,176
Вы сказали Спасибо: 7,035
Поблагодарили 2,245 раз(а) в 904 сообщениях
КЕ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

На фото не видно - на Татрах межвагонный кабель 550В есть?
КЕ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2015, 11:40   #3
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,409
Вы сказали Спасибо: 504
Поблагодарили 477 раз(а) в 284 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Обсуждение темы про пантограф на форуме "Транспорт в России".
http://forum.tr.ru/read.php?1,79445
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2015, 23:48   #4
SmaiL
Матёрый пользователь
 
Аватар для SmaiL
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора
Сообщений: 6,383
Вы сказали Спасибо: 1,660
Поблагодарили 2,423 раз(а) в 1,039 сообщениях
SmaiL хороший собеседникSmaiL хороший собеседник
Отправить сообщение для SmaiL с помощью ICQ Отправить сообщение для SmaiL с помощью Skype™
По умолчанию

Посмотрел. Над сцепкой каких-то два кабеля были. Фотку могу сделать скорее всего уже завтра..
SmaiL на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2015, 23:51   #5
КЕ
Разработчик
 
Аватар для КЕ
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: МСК СВАО
Сообщений: 3,176
Вы сказали Спасибо: 7,035
Поблагодарили 2,245 раз(а) в 904 сообщениях
КЕ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ВВ-кабель должен с крыши идти. Если с разъёмов под окнами - это слаботочка цепи управления.
КЕ вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо КЕ за это полезное сообщение:
Старый 28.09.2015, 00:21   #6
SmaiL
Матёрый пользователь
 
Аватар для SmaiL
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора
Сообщений: 6,383
Вы сказали Спасибо: 1,660
Поблагодарили 2,423 раз(а) в 1,039 сообщениях
SmaiL хороший собеседникSmaiL хороший собеседник
Отправить сообщение для SmaiL с помощью ICQ Отправить сообщение для SmaiL с помощью Skype™
По умолчанию

Не, на крышах ничего. Значит так оно и есть.
А на КТМах где кабель питания?
SmaiL на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2015, 01:10   #7
КЕ
Разработчик
 
Аватар для КЕ
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: МСК СВАО
Сообщений: 3,176
Вы сказали Спасибо: 7,035
Поблагодарили 2,245 раз(а) в 904 сообщениях
КЕ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Тоже на крышах.
Как-то раз схватился... да, это не 220В, это существенно!!!
КЕ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 21:27   #8
Михаил ЧМЭ3
Новичок
 
Аватар для Михаил ЧМЭ3
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Михаил ЧМЭ3 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А чем трамвай скоростной-то? Обычные Татра и КТМ ведь...
__________________
ЧМЭ3 - лучшие!
Михаил ЧМЭ3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 21:46   #9
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,481
Вы сказали Спасибо: 1,836
Поблагодарили 2,140 раз(а) в 675 сообщениях
E69 хороший собеседник
Отправить сообщение для E69 с помощью ICQ
По умолчанию

Так это характеристика линии, а не вагонов. Как скорый поезд отличается от обычного в первую очередь режимом движения при тех ж вагонах и локомотиве, так и тут - выделенная линия, остановки пореже и скорость получается в 1,5-2 раза выше.
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 22:29   #10
Старый машинист
Пользователь
 
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 49
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 20 раз(а) в 8 сообщениях
Старый машинист стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил ЧМЭ3 Посмотреть сообщение
А чем трамвай скоростной-то? Обычные Татра и КТМ ведь...
Трамвай скоростной тем, что у него достаточно мало остановок на маршруте и весь путь огорожен с обоих сторон, что практически исключает внезапное появление пешеходов на путях. Также отсутствуют какие-либо пересечения на одном уровне, с автомобильным транспортом (кроме Площади Победы). Первоначально даже имелась система автоблокировки, со светофорчиками, вмонтированными под шкалой указателя скорости. Но впоследствии, при увеличении количества трамваев маршрута № 1 с Южной Борщаговки, система, разрешавшая движение под жёлтый сигнал только с уменьшенной скоростью, стала тормозом и её отключили. А при перестройке при подготовке к Евро-2012, все её элементы были убраны.
Старый машинист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 01:00   #11
Старый машинист
Пользователь
 
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 49
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 20 раз(а) в 8 сообщениях
Старый машинист стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Хотя - нет - сейчас посмотрел - путевые трансформаторы почти по всей дороге остались.
Старый машинист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 16:52   #12
Михаил ЧМЭ3
Новичок
 
Аватар для Михаил ЧМЭ3
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Михаил ЧМЭ3 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Понятно, просто в случае с поездами скорый - меньше остановок, а скоростной - вид поезда с большой скоростью, сапсан или tgv например.
__________________
ЧМЭ3 - лучшие!
Михаил ЧМЭ3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 16:14   #13
Sancio
Опытный
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 221
Вы сказали Спасибо: 70
Поблагодарили 301 раз(а) в 106 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Старый машинист Посмотреть сообщение
Трамвай скоростной тем, что у него достаточно мало остановок на маршруте и весь путь огорожен с обоих сторон, что практически исключает внезапное появление пешеходов на путях. Также отсутствуют какие-либо пересечения на одном уровне, с автомобильным транспортом (кроме Площади Победы). Первоначально даже имелась система автоблокировки, со светофорчиками, вмонтированными под шкалой указателя скорости. Но впоследствии, при увеличении количества трамваев маршрута № 1 с Южной Борщаговки, система, разрешавшая движение под жёлтый сигнал только с уменьшенной скоростью, стала тормозом и её отключили. А при перестройке при подготовке к Евро-2012, все её элементы были убраны.
Ещё тяжёлые Р65 на бетонных шпалах, да щебеночное основание, всё по взрослому, как на ЖД. Путь ровный, трам бежит, не шелохнется...
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Карпатский трамвай awaken Железные дороги 1 21.07.2011 15:02
Киевский ход Скоростной 1 Alex91155 MSTS - Маршруты 6 02.03.2011 12:11
Москва(Киевский вокзал)-Нара [Киевский ход 2.0(2.2)] Master-molot MSTS - Маршруты 20 25.08.2010 21:20
Трамвай и штанга stanik TrainZ - Моделирование 4 04.07.2010 23:41
На российских железных дорогах установлен скоростной рекорд. KID999 Железные дороги 17 09.05.2009 12:57


Текущее время: 02:57. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?