Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2017, 13:52   #1
Ace Hard
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ace Hard
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,658
Вы сказали Спасибо: 2,735
Поблагодарили 2,884 раз(а) в 796 сообщениях
Ace Hard стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Что нужно пассажирам?

Интересно, что же на самом деле нужно пассажирам?

Подборка комментариев с разных сайтов:

https://vk.com/wall-54174829_45529
Цитата:
Я хочу обратно ЭР2,ЭР1,верните мне их! кругломордых,старых.
https://otvet.mail.ru/question/182262054
Цитата:
Можно ли будет в будущем возобновить производство электропоездов ЭР1, ЭР2, ЭР9, ЭР22?
http://pikabu.ru/story/novyiy_vagon_...dzemki_1557240
Цитата:
Я не хочу такие поезда. я хочу видеть старых добрых ёжиков и канареек
http://m.echo.msk.ru/blogs/comments.php?ID=1320850
Цитата:
Очень плохая конструкция вагона!!!Это делал тот,кто в электричках ни ногой.В вагонах не открываются форточки на окнах,потому что щель которая получается,это насмешка и издёвка над людьми!!! ВЕРНИТЕ СТАРЫЕ ВАГОНЫ.
https://vk.com/wall-6316950_102376
Цитата:
Эти новые вагоньчики никуда не годный продукт отечественного вагоностроения. Верните старые вагоны серии E в московское метро!
https://vk.com/topic-969101_4359383
Цитата:
Отвратительно отношусь. Верните Е!!!
Цитата:
НЕНАВИЖУ РУСИЧИ!!!! ДАЁШЬ 81-540, Е, Ем!!!
Почему-то никто не просит вагоны на магнитном подвесе и т.д.

Интересно, пассажиров привлекает только старый салон, или конструкция кузова и ходовая часть тоже? Как люди отреагировали бы на магнитоплан типа Linimo, но с кузовом как у вагонов типа А?

Последний раз редактировалось Ace Hard; 23.03.2017 в 13:58. Причина: Опечатка
Ace Hard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 23.03.2017, 16:54   #2
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,366
Вы сказали Спасибо: 3,856
Поблагодарили 3,900 раз(а) в 977 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

В Милане и Лиссабоне на линиях ходят старинные трамваи из 1930-1940х гг, наряду с новыми. Я даже ролик выкладывал тут. Понятно, что они прошли через несколько квр, но вид сохранили.

Получается, это реально.

В экономике транспорта законы везде одинаковые - надо максимально сокращать номенклатуру моделей в пределах одного депо и повышать их унификацию. Значит - и этот вопрос каким-то образом можно решить. Возможно, что от старого трамвая там только коробка, а ходовая унифицирована с новыми моделями.
Olhan на форуме   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Olhan за это полезное сообщение:
Старый 23.03.2017, 22:22   #3
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 5,540
Вы сказали Спасибо: 8,795
Поблагодарили 5,930 раз(а) в 1,835 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
В Милане и Лиссабоне на линиях ходят старинные трамваи из 1930-1940х гг, наряду с новыми. Я даже ролик выкладывал тут. Понятно, что они прошли через несколько квр, но вид сохранили.

Получается, это реально.
В некоторых городах России и Европы тоже ходят старенькие трамваи начала прошлого века.
А в метро и на ЖД до сих пор бегают грохочущие вёдра годов 60ых. Но как-то они душевней и уютней современных. Если б не их возраст...

Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
В экономике транспорта законы везде одинаковые - надо максимально сокращать номенклатуру моделей в пределах одного депо и повышать их унификацию. Значит - и этот вопрос каким-то образом можно решить. Возможно, что от старого трамвая там только коробка, а ходовая унифицирована с новыми моделями.
ПО факту, в РФ любят разводить "зоопарки".
__________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью. (Народное)
Там, где мчит скорый поезд Воркута - Ленинград. Где снега и холода, где тайга, где егеря, там, где вышки и лагеря.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 00:32   #4
Ace Hard
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ace Hard
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,658
Вы сказали Спасибо: 2,735
Поблагодарили 2,884 раз(а) в 796 сообщениях
Ace Hard стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
А в метро и на ЖД до сих пор бегают грохочущие вёдра годов 60ых. Но как-то они душевней и уютней современных.
Можно воссоздать ретро-салон в новом ПС.

Цитата:
Если б не их возраст...
Основным недостатком старого ПС считаю отсутствие зон деформации... Остальное можно пережить...

https://trainpix.org/photo/72656/
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture

Последний раз редактировалось Ace Hard; 24.03.2017 в 00:35.
Ace Hard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 00:55   #5
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 5,540
Вы сказали Спасибо: 8,795
Поблагодарили 5,930 раз(а) в 1,835 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ace Hard Посмотреть сообщение
Можно воссоздать ретро-салон в новом ПС
"Можно, воссоздавайте".
Производителю оно надо? Кто этим заниматься станет?

Сейчас трамваи стали клепать "под старину", один экскурсионный даже относительно правдоподобный получился.
А в МСК, вон, в метро номерной под "А" запилили.

Зоны деформации?
Вспомните сходы и столкновения в мосметро. Как это дело пережили старые добрые номерные, и что стало со срусичем (хотя, там, кажется, тоже никаких зон деформации отродясь не было).

А в ЭРках тамбуры вполне неплохо складывались, как и в пасс.вагонах.
__________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью. (Народное)
Там, где мчит скорый поезд Воркута - Ленинград. Где снега и холода, где тайга, где егеря, там, где вышки и лагеря.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 04:17   #6
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,366
Вы сказали Спасибо: 3,856
Поблагодарили 3,900 раз(а) в 977 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
ПО факту, в РФ любят разводить "зоопарки".
Разве? Не знаю, на жд я наблюдаю обратную картину. Выводят в нескольких местах из оборота старые локи (ВЛ10 и подобные) - сгоняют компактно в одно депо. Появился новый ПС - тоже сначала весь идёт в одно-два депо, а в остальные уже после заполнения первых, и тоже кучно. Близкорасположенные депо на одной линии часто имеют чёткое разделение по модельному ряду. Это логичнее и дешевле с точки зрения обслуживания.
Olhan на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 11:55   #7
Sancio
Опытный
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 221
Вы сказали Спасибо: 70
Поблагодарили 301 раз(а) в 106 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Половина приведённых жалоб на новый состав связана с плохой работой в них вентиляции и кондиционирования. В Ежах ковши, в старых эльках в окно высунуться можно. В новых естественную вентиляцию убрали, а принудительную толком не сделали.
Другая половина - в основном типичная вкусовщина и любовь к привычному старому оформлению в духе эпичных фанатских срачей на трайнпихе. Типа черная дымзавеса от тепловоза это мегакруто, а то что это дизель убит напрочь, это ерунда.

Но согласен, зачастую погоня за дешевизной приводит к унылым салонам с пыточными креслами, в которых сидеть неудобнее, чем на старой деревянной лавке.
Насчет катастрофы Русича.... До него втыкания в лоб бетонной стены на полном ходу не было. Так что мы не можем знать, как развалило бы другие типы вагонов.
Зона деформации ЭРки


Пассажирам глубоко наплевать на технические особенности - АТП там, магнитная или пневмоподвеска, как удобно в кабине машиниста... А вот оформление салона, качественные кресла и хорошая вентиляция салона, плавный ход и прочий комфорт для него лично очень даже волнует. Ещё интересует удобство расписания и время в пути. И это всё желательно за минимальные деньги.
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Sancio за это полезное сообщение:
Старый 24.03.2017, 22:31   #8
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 5,540
Вы сказали Спасибо: 8,795
Поблагодарили 5,930 раз(а) в 1,835 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
Разве? Не знаю, на жд я наблюдаю обратную картину.
В метрячке, что в СПБ, что в МСК наплодили составов разных моделей и модификаций.
На ЖД в пасс.вагонах электрощиты разные. По локомотивам не скажу, не машинист, но тоже разнообразие имеет место быть.

Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
Насчет катастрофы Русича.... До него втыкания в лоб бетонной стены на полном ходу не было.
Да, но номерной об сваю в лоб ушатали. И рёбра тюбингов вагонами в туннеле пересчитали при другом ЧП.

Цитата:
Сообщение от Olhan Посмотреть сообщение
Зона деформации ЭРки
То кругломордая, их почти не осталось. В плоских чаще кабину, служебный и первый тамбуры сносит.
https://upload.wikimedia.org/wikiped...й_ЭР2-1032.jpg
http://static.diary.ru/userdir/1/0/4...7/81982528.jpg
Хотя, бывает, как в этом ролике с Варшавки, в Риге и Бекасово.
__________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью. (Народное)
Там, где мчит скорый поезд Воркута - Ленинград. Где снега и холода, где тайга, где егеря, там, где вышки и лагеря.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как начать играть в МСТС (что сперва качать, что ставить...) patap MSTS - Об игре 556 02.07.2017 15:36
Что нужно сделать чтобы в составах открывались двери??? Стрелочник MSTS - Об игре 6 25.01.2010 14:58
Что нужно для установки дополнений? pakos MSTS - Об игре 32 03.07.2008 16:53


Текущее время: 12:40. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?