|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.04.2010, 09:44 | #151 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.08.2008
Сообщений: 396
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
а мне лиш бы "ехало". раз это не поезд дальнего следования, а средство быстрого перемещения огромных масс людей по мегаполису, то и задачи перед создателями изделия стояли соответствующие.
насчёт поручней соглашусь! но только насчёт них.
__________________
Я скажу всем! до чего довёл планету, этот фигляр ПэЖэ! |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
14.04.2010, 13:59 | #152 | |
Заблокирован
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного...
Сообщений: 1,748
Вы сказали Спасибо: 2,282
Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях
|
Цитата:
Русич огромным прогрессом сказать нельзя, это не прогресс а застой, точнее отстой. |
|
14.04.2010, 14:15 | #153 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
14.04.2010, 14:22 | #154 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Почему Русич — не прогресс? Наконец-то ТИСУ, наконец-то АТД.
|
14.04.2010, 22:58 | #155 |
Матёрый пользователь
|
На асинхронниках используется система тягового привода КАТП-1, а не ТИСУ.
|
14.04.2010, 23:05 | #156 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Тебе сколько годков-то? Нет наверное в данном случае, Вам сколько лет, если вы еще Д вагоны застали?
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
14.04.2010, 23:07 | #157 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Да это Русич он конечно в тех. плане лучше Ёжика но по дизайну это чисто трамвай!
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) |
15.04.2010, 00:22 | #158 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Хорошо помню, как на открытом перегоне в них свет выключали, также на Щелковской, когда состав шел под оборот. |
|
15.04.2010, 00:36 | #159 | |||
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
|
Цитата:
А вот по поводу машинистов, вы поспрашивайте как эти русичи на Филёвке тормозили, и сколько раз за баранку пролетаешь рейку... А на АПЛ, больное место это эстакада за Измаиловским парком. Ох сколько раз он еле еле взбирался на эту эстакаду. а если разгон недостаточный то ппц. не вылезет. И это именно со слов машинистов. Я уже молчу что первые Русичи которые на лёгком метро работали, вышли на линию, и ушли обратно. Тормозов нет. схемы замерзают к чертям на ходу... Цитата:
Цитата:
|
|||
15.04.2010, 08:12 | #160 |
Опытный
Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 112
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Shimanski, что реально трудно ему было забираться на эту эстакаду? Просто помню на деловой ценьтер говорили, что он до него пару раз в тестовом режиме не доезжал - скатывался , а там со стороны ФЛ на деловой ценьтер уклон по круче будет!
З.Ы. А как же Еж 3605 с линкрустом? Вроде бы сохранили специально для музея!
__________________
Не мог пройти мимо этого поста:"*рать как всегда начнут ТРС-ники, ну а МСТС-ники начнут кидаться какашками в ответ" плавно перехожу на trainz |
15.04.2010, 10:04 | #161 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
16.04.2010, 03:53 | #162 | |
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
|
Цитата:
То что русичи не взбираются в мокрую погоду на эстакаду Измаилово, Лёгкого метро, и открытых участках. на деловом центре они тупо скатовались. И дело не в силе тяги. Дело в том что он слишком лёгкий Кстати Штакет, поручни посередь вагона как ты говоришь, неудобны до жопы. Об них головой так долбаешся при попытке выбежать... Последний раз редактировалось Shimanski; 16.04.2010 в 04:09. |
|
16.04.2010, 05:18 | #163 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,198
Вы сказали Спасибо: 6,551
Поблагодарили 2,446 раз(а) в 1,076 сообщениях
|
Может, я тоже не с теми машинистами разговаривал, но они Русичем были довольны.. пожаловались только на слабые тормоза (по одной колодке на колесо у них, как в грузовых поехдах на ЖД, в отличие от номерного)
К нам в депо приезжали машинисты с инструктором за своим Русичем - попросил, показали всё, рассказали. Мне со стороны очень понравилось - кабина удобная, компьютер выдаёт буквально всю информацию. Не закрылась дверь - пожалуйста, 3й вагон, 2й дверной проём, так же показываются и другие неисправности.. При торможении на станции можно сбросить контроллер в ноль, и потом спокойно снова собрать схему и тормозить дальше.. Нужно отжать башмаки токоприёмников - нажатием тумблера в кабине все отжимается... На номерном пришлось бы хватать в охапку штыри, фонарь, и лезть в туннель, и в худшем случае, лазить там , корячась, пока не отожмёшь их на всех вагонах..
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
16.04.2010, 09:10 | #164 | ||
Опытный
Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 112
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Я просто не понимаю ММЗ или ЗРЭПС, неужели так сложно после планового ремонта номерных и Е*, если уж не кабину сделать по просторней, то хотя бы тот же функционал, пусть и не весь, ну как минимум бортовой комп, отжатие башмаков Кстати, о компьютере, в сети нашёл видео: там кабина номерного,а слева где памятка машинисту - компьютер, ребята из СПБ знают
__________________
Не мог пройти мимо этого поста:"*рать как всегда начнут ТРС-ники, ну а МСТС-ники начнут кидаться какашками в ответ" плавно перехожу на trainz |
||
16.04.2010, 09:54 | #165 |
Опытный
Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 112
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Извиняюсь за 2-й пост, только сейчас откопал http://www.youtube.com/watch?v=3GUGjoZAa2Q (5.32)
__________________
Не мог пройти мимо этого поста:"*рать как всегда начнут ТРС-ники, ну а МСТС-ники начнут кидаться какашками в ответ" плавно перехожу на trainz |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
50 фактов о московском метро | parovoZZ | Метро | 27 | 28.07.2015 23:15 |
В московском метро убит машинист | awaken | Метро | 14 | 11.09.2011 19:28 |
Ищу поезда метро | Evrasia 99911 | TrainZ - Подвижной состав | 12 | 04.05.2008 19:33 |
Фирменные поезда в Московском метро | specialist | Метро | 15 | 08.11.2007 10:28 |
Что это? |