Некоторые вопросы о ЖД - Страница 14

kamchatka · 02.09.2008, 22:33

когда мне было лет 6-7, мы с пацанами активно занимались переплавкой свинца на рыболовные грузила. Дело было в г. Узловая тульской области. Свенец брали из аккомуляторов, коих валялось около местного железнодорожного депо просто немеряно. кучи из чёрных "чемоданов" выше 2-х метров! и вот короче очередная вылазка в депо(кстати нас почемуто никто не гонял оттуда), начинаем бить корпуса, и тащить слитки решетчатых пластин. и вдруг, нас осыпало какой-то мелкой чёрной крошкой! мы оглядели ВСЁ вокруг - ни души, кроме работающего на пути тепловоза. тоесть куча аккомуляторов прям под ним. думали мож пошутил кто и убежал - хрен там

через несколько минут нам на головы опять эта чёрная крошка!

и так через каждые несколько минут! запомнились узкие длинные окошки на борту тепловоза, я думал оттуда по нам кто кидается этой чёрной хренью, да вот незнаю как на самом деле было.
вот вопрос у меня к юзерам тепловозов, что это за выбросы были из его чрева? и что за тепловоз это вообще мог быть?? произошедшее помню до сих пор, а обьяснить для себя немогу!

xXx · 02.09.2008, 23:43

Цитата:

Сообщение от kamchatka

когда мне было лет 6-7, мы с пацанами активно занимались переплавкой свинца на рыболовные грузила. Дело было в г. Узловая тульской области. Свенец брали из аккомуляторов, коих валялось около местного железнодорожного депо просто немеряно. кучи из чёрных "чемоданов" выше 2-х метров! и вот короче очередная вылазка в депо(кстати нас почемуто никто не гонял оттуда), начинаем бить корпуса, и тащить слитки решетчатых пластин. и вдруг, нас осыпало какой-то мелкой чёрной крошкой! мы оглядели ВСЁ вокруг - ни души, кроме работающего на пути тепловоза. тоесть куча аккомуляторов прям под ним. думали мож пошутил кто и убежал - хрен там

через несколько минут нам на головы опять эта чёрная крошка!

и так через каждые несколько минут! запомнились узкие длинные окошки на борту тепловоза, я думал оттуда по нам кто кидается этой чёрной хренью, да вот незнаю как на самом деле было.
вот вопрос у меня к юзерам тепловозов, что это за выбросы были из его чрева? и что за тепловоз это вообще мог быть?? произошедшее помню до сих пор, а обьяснить для себя немогу!

Да это гарь из трубы выхлопной, весело над вами тепловоз стебанул, нечего воровать

kamchatka · 02.09.2008, 23:58

так что за тепловоз? и чего такое он на нас выбрасывал???

xXx · 03.09.2008, 12:29

Цитата:

Сообщение от kamchatka

так что за тепловоз? и чего такое он на нас выбрасывал???

Любой тепловоз, с засорённым выхлопным коллектором, плевался гарью - типа сажи... (чихал). Чистить нужно коллектор выхлопной.

А вообще хоть как выглядел этот тепловоз, опиши пожалуйста более подробно, а то как поймёшь то

Подозреваю, что это был [2Т____].

Vivan755 · 03.09.2008, 13:56

2ТЭ10Л/В/М это был, у 2ТЭ10У и 2ТЭ116 окна ы дизельном квадратные (не узкие), а у ТЭ3 вроде нагара не так много образовывалось

Shulepko · 03.09.2008, 19:28

2Тэ-10Л. Дизель двухтактный, если стоит и работает без нагрузки, то в трубе стооооолько сажи скапливается, что ужас. Видимо стоял горячий в депо, а потом пришла резервная бригада и с целью прочистки труб дала ему газу......Если ночью, то огненный столб раскалённых клочьев сажи дл самого неба достаёт, а днём огня не видно, а такое получается как ты описал..... как вариант

Evgenyi · 03.09.2008, 22:23

Да, я один раз видел как запускался старый 2ТЭ10Л! Чуть не офигел - столб огня под 2 метра

!

**Colonel_Abel** · 03.09.2008, 23:24

Цитата:

Сообщение от Змей Поволжыч

2ТЭ10Л/В/М это был, у 2ТЭ10У и 2ТЭ116 окна ы дизельном квадратные (не узкие), а у ТЭ3 вроде нагара не так много образовывалось

Здрасте, немного. Двухтактный 2Д100, дальнейшая модификация 10Д100, который на 2ТЭ10Л и ставили. Так что ТЭ3 копоти так же давали.

Саня · 17.09.2008, 23:51

Подскажите пожайлуста, где можно найти объеснение работы эл.схем тепловозов серии 2ТЭ10 и ЧМЭ3. Только чтобы объеснение было как можно проще, чтобы как на пальцах объяснялось. В первую очередь интересует ЧМЭ3. Может лекционная тетрадь у кого-то сохранилась с технаря. Или еще что-то.

Combine · 18.09.2008, 22:09

Берем книжки по электротехнике, теории цепей, вкуриваем, и читаем схему

AlexM · 18.09.2008, 22:49

Какая тебе именно схема нужна??? Там же их много!!!

Саня · 18.09.2008, 22:59

Цитата:

Сообщение от AlexM

Какая тебе именно схема нужна??? Там же их много!!!

Мне не сама схема нужна (они у меня есть), а принцип работы.

http://oltep.km.ru/shema/shema-1.gif

Саня · 18.09.2008, 23:00

Цитата:

Сообщение от Combine

Берем книжки по электротехнике, теории цепей, вкуриваем, и читаем схему

Электротехнику мы уже прошли, там ничего полезного нет, одни расчеты схем, а как они работают черт их знает.

Zabor · 19.09.2008, 00:16

Схема то не сложная, спрашивай какие обозначения непонятны, если дело в обозначениях, плюс для полного понимая, потребуется тех. документация чтоб разобраться где какой двигатель/лампа расположены по месту.

Combine · 19.09.2008, 10:04

Проследи путь тока по цепям (от + к -)

03.09.2008, 22:23	#202
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Да, я один раз видел как запускался старый 2ТЭ10Л! Чуть не офигел - столб огня под 2 метра ! __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

17.09.2008, 23:51	#204
Саня Матёрый пользователь Регистрация: 19.07.2007 Адрес: Инта Сев.ж.д. Сообщений: 915 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях	Подскажите пожайлуста, где можно найти объеснение работы эл.схем тепловозов серии 2ТЭ10 и ЧМЭ3. Только чтобы объеснение было как можно проще, чтобы как на пальцах объяснялось. В первую очередь интересует ЧМЭ3. Может лекционная тетрадь у кого-то сохранилась с технаря. Или еще что-то. __________________ Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души...

18.09.2008, 22:49	#206
AlexM Пользователь Регистрация: 10.09.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Какая тебе именно схема нужна??? Там же их много!!! __________________ Машинист помнии! Проезд запрещающего сигнала является тягчайшим преТУПлением перед государством!

19.09.2008, 00:16	#209
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,927 Вы сказали Спасибо: 11,488 Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях	Схема то не сложная, спрашивай какие обозначения непонятны, если дело в обозначениях, плюс для полного понимая, потребуется тех. документация чтоб разобраться где какой двигатель/лампа расположены по месту. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

02.09.2008, 22:33	#196
kamchatka Матёрый пользователь Регистрация: 10.08.2008 Сообщений: 396 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	когда мне было лет 6-7, мы с пацанами активно занимались переплавкой свинца на рыболовные грузила. Дело было в г. Узловая тульской области. Свенец брали из аккомуляторов, коих валялось около местного железнодорожного депо просто немеряно. кучи из чёрных "чемоданов" выше 2-х метров! и вот короче очередная вылазка в депо(кстати нас почемуто никто не гонял оттуда), начинаем бить корпуса, и тащить слитки решетчатых пластин. и вдруг, нас осыпало какой-то мелкой чёрной крошкой! мы оглядели ВСЁ вокруг - ни души, кроме работающего на пути тепловоза. тоесть куча аккомуляторов прям под ним. думали мож пошутил кто и убежал - хрен там через несколько минут нам на головы опять эта чёрная крошка! и так через каждые несколько минут! запомнились узкие длинные окошки на борту тепловоза, я думал оттуда по нам кто кидается этой чёрной хренью, да вот незнаю как на самом деле было. вот вопрос у меня к юзерам тепловозов, что это за выбросы были из его чрева? и что за тепловоз это вообще мог быть?? произошедшее помню до сих пор, а обьяснить для себя немогу!

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

02.09.2008, 23:58	#198
kamchatka Матёрый пользователь Регистрация: 10.08.2008 Сообщений: 396 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	так что за тепловоз? и чего такое он на нас выбрасывал???

03.09.2008, 13:56	#200
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	2ТЭ10Л/В/М это был, у 2ТЭ10У и 2ТЭ116 окна ы дизельном квадратные (не узкие), а у ТЭ3 вроде нагара не так много образовывалось

03.09.2008, 19:28	#201
Shulepko Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 546 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях	2Тэ-10Л. Дизель двухтактный, если стоит и работает без нагрузки, то в трубе стооооолько сажи скапливается, что ужас. Видимо стоял горячий в депо, а потом пришла резервная бригада и с целью прочистки труб дала ему газу......Если ночью, то огненный столб раскалённых клочьев сажи дл самого неба достаёт, а днём огня не видно, а такое получается как ты описал..... как вариант

18.09.2008, 22:09	#205
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Берем книжки по электротехнике, теории цепей, вкуриваем, и читаем схему

19.09.2008, 10:04	#210
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Проследи путь тока по цепям (от + к -)

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)