Сапсан в Сибири, а нужен ли он?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от аалексей

В газете было написано, что не смогли...

"Не читайте за обедом газет" (с)

Но почему тогда столько разговоров о сапсанах, а об этой технологии нечего? А существуют планы строительства таких магистралей?

Во-первых, эта технология дорогая.
Во-вторых, в пиаре сапсанов заинтересовано не РЖД, а отдельные физические лица в РЖД, которые весьма отдаленно представляют себе транспортные технологии вообще и железнодорожные в частности.

[Алексей 401]

Сообщение от Oleg Izmerov

(с)

в пиаре сапсанов заинтересовано не РЖД, а отдельные физические лица в РЖД, которые весьма отдаленно представляют себе транспортные технологии вообще и железнодорожные в частности.

Не совсем понятно... В чём их личный интерес? И получается, что в высшие руководители выдвигаются самые некомпетентные.....

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Во-вторых, в пиаре сапсанов заинтересовано не РЖД, а отдельные физические лица в РЖД, которые весьма отдаленно представляют себе транспортные технологии вообще и железнодорожные в частности.

Вообще-то договор на поставку Сапсанов подписывал Фадеев, профессиональный железнодорожник, и Вам известно, почему он это сделал.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Вообще-то договор на поставку Сапсанов подписывал Фадеев, профессиональный железнодорожник, и Вам известно, почему он это сделал.

Фадеев не подписывал договор, по которому поставлялись нынешние Сапсаны.
Напомнить, что он подписывал?
http://www.stockmap.ru/news/035228111/

"Геннадий Фадеев представил Хансу Шаберту обязательные, по мнению руководства ОАО "РЖД", условия заключения контракта. Так, принципиальным является обязательство компании "Сименс" разместить производственные мощности на российской территории. РЖД также настаивает на постепенной русификации производства с возрастанием доли российских комплектующих: по мнению Геннадия Фадеева, российскими поставщиками должно осваиваться от 30% себестоимости поезда в 2007-2008гг. до 80% в 2015г. Г.Фадеев также отметил, что в совместное предприятие по производству скоростных электропоездов нового поколения войдут компания "Сименс", российские промышленные предприятия и инвестиционные банки и компании. Основными функциями совместного предприятия станут проектирование поездов по техническим требованиям РЖД, выпуск опытных образцов и их испытания, обеспечение серийного производства, привлечение заемных средств для финансирования проекта."

Ну и где 30% доли российского производства в 2007-2008 годах?

Это же совершенно иные условия!

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Ну и где 30% доли российского производства в 2007-2008 годах?

А при чем здесь транспортные технологии?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

А при чем здесь транспортные технологии?

А при том, что отличие Фадеева от Вас и тех в руководстве РЖД, кого Вы защищаете в том, что Фадеев пытался с помощью Сименса развивать отечественные транспортные технологии, а вы и вам подобные - проедать Россию и мухлевать с окупаемостью.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

...тех в руководстве РЖД, кого Вы защищаете...

Ну, я никого не защищаю в руководстве РЖД, я даже не знаю, кого Вы имеете ввиду.

Сообщение от Oleg Izmerov

...Фадеев пытался с помощью Сименса развивать отечественные транспортные технологии...

О как! Помнится, некий Олег Измеров (это не Вы случайно?) на форуме паровоз.ком писал:

...очень интересные вещи происходят в 2004 году. Сначала Фадеев заявляет «Мы доведем экспресс до состояния, пригодного для перевозки пассажиров», его заявление быстро дезавуируют, и 21 декабря 2004 г. в Шлезвиге (Германия) в рамках российско-германского саммита на высшем уровне происходят переговоры президента ОАО «РЖД» Геннадия Фадеева и президента группы транспортной техники Siemens AG Ханса Шаберта с участием президента финансово-промышленной группы «Новые транспортные технологии» Алексея Ламанова. По итогам переговоров подписано соглашение "о разработке и производстве скоростного электропоезда нового поколения".
Что получается? Получается, что Фадеева просто поправили свыше, чтобы заключить контракт, подвязанный к политическим задачам.

Да-да. Вот тут-то Фадеева и поправили. И, как Вы понимаете, не "РЖД". РЖД-это лично Фадеев в данном случае. Поправить могли только свыше.
И что же в сухом остатке?
Сименс навязан по политическим причинам и этим угроблен и ЭП200, и "Сокол" (недоводимого ПС нет), и вообще все отчественные работы по высокоскоростному движению.

http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic....sd=a&start=360
И чего он там развивал?
Кстати, а где бы катались фадеевские 60(!) Сапсанов, уж не в Сибири ли? Или по маршруту Москва - Адлер? Да еще в свете того, что, по Вашему мнению, высокоскоростное движение не нужно в России. Совсем.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Кстати, а где бы катались фадеевские 60(!) Сапсанов, уж не в Сибири ли?

А, кстати, 60 Сапсанов у вас там "катаются".

"При этом, подчеркнул Г.Фадеев, все необходимые процедуры по приведению инфраструктуры Российских железных дорог в соответствие с требованиями эксплуатации высокоскоростных поездов будут проведены РЖД. По оценке президента компании, стоимость этих работ (они будут вестись в течение 3 лет) практически равна стоимости продукции, которая будет закупаться у компании "Сименс". "

Вот сумма неучтенных капзатрат на подготовку инфраструктуры, которые не вошли в расчет окупаемости. Они равны стоимости 60 Сапсанов. Мелочь, верно?

У Фадеева как раз все логично, потому что такие дикие суммы имеет смысл тратить на инфраструктуру, если изготавливать 60 поездов. А если меньше, то нет смысла связываться с высокоскоростным движением.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

...такие дикие суммы имеет смысл тратить на инфраструктуру, если изготавливать 60 поездов. А если меньше, то нет смысла связываться с высокоскоростным движением.

Плотность населения, как я понимаю, уже побоку?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Плотность населения, как я понимаю, уже побоку?

В Китае ее достаточно. То-есть, вопрос в том, чтобы работать в основном на экспорт, а до Питера так, демонстратор.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

...работать в основном на экспорт...

Работайте. РЖД тут при чем? И вложения в инфраструктуру?
P.S. А в Китае вас заждались ...

[Сибиряк]

поезд Европейский, пусть в Европейской части колесит. Здесь ненужен, или отдельную дорогу над строить для него-что не в дёшево обойдётся.