19.09.2009, 16:57 | #181 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Это я ещё далеко не всё описал
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
04.10.2009, 13:40 | #182 |
Новичок
|
Республика Коми 2ТЭ10у ЧМЭ3 ТЭМ2 тэп70
|
04.10.2009, 14:07 | #183 |
Матёрый пользователь
|
В Оренбурге тепловозы 2ТЭ10М/В/У/УТ теперь ещё и МК(Ершовские заходят), 3ТЭ10М\У(тоже Ершовкие) на манёврах ЧМЭ3, часные и заводские ТЭМ1М(ОЛРЗ), ТГК2, ТГМ23Б, ТГМ4. Электровозы(Карталинские) ВЛ80С\СК\ТК ЭП1, ВЛ60(Рельсосмазыватели)
|
08.10.2009, 18:27 | #184 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Киев - ВЛ80к, ВЛ80т, ВЛ80с(брянские), ВЛ40у, ЧС4, ЧС4з(квр) ЧС4т(тож брянские), ЧС8, ДС3, 2ТЭ116, 2М62У, ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э, ЧМЭ2.
__________________
Студент железнодорожного университета |
08.10.2009, 20:37 | #185 |
Внештатный разработчик
|
Экибастуз- ВЛ80с/т, ТЭМ2, ТЭМ2у, 2ТЭ10м вывозная работа, таскают составы с углём из разрезов на станцию Экибастуз-2. ВЛ80 ездят ещё и под пассажирскими.
__________________
Жизнь сложная штука.. Либо ты с ней.. Либо она с тобой... Электровоз - порождение зла. Пойди же дождь и ударь мороз, и возвелич Их могущество и всевластие. Стань спасением, великий Тепловоз. |
08.10.2009, 21:12 | #186 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.07.2009
Адрес: Эстония
Сообщений: 312
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
у нас в эстонии 2тэ116,чмез,теп70,ДР1А,ДР1ВJ,ЭР2,ЭР1,ТЕМ2Ум как-то так
C36-7i,C40-7i,ЭР2Р,Дрезины как-то название дгку чё то такое, шпалы подбивалки ну вроде всё что я видел у себя |
09.10.2009, 04:23 | #187 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 921
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
|
Кстати кому интересно с недавних пор электровозы ВЛ85 стали ходить не до станции Карымская как раньше было а ходят они теперь до станции Чернышевск,а по планам до станции Уруша.
__________________
В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=) |
13.10.2009, 10:45 | #188 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
У меня на линии Киров-Котлас ходят с грузовыми поездами 2ТЭ10В, маневровые ЧМЭ3, поезд Киров-Пинюг (4-6 вагонов) водят ТЭП70 (!), Киров-Луза 2ТЭ10В (!), поезда Вокута-Адлер и Воркута-Горький ТЭП70, изредка с пассажирскими поездами ходит секция 2ТЭ10УТ из Сольвычегодска. Пару лет назад я видел ночью 2М62у с поездом Луза-Киров. А какой локомотив таскает Киров-Котлас я не знаю, пока он ходит я сплю. А вот зачем 4-вагонный пасс поезд водят тапки, если большой подъём вроде только у Лузы (за Опарино в сторону Котласа я не ездил), хватило бы М62, а для поезда Киров-Луза секции 2ТЭ10УТ (года 3 назад они у нас яро ходили). Где-то до середины 90-х были 2ТЭ10Л, до года 88-го ТЭ3, до того же времени ТЭП10. По-моему в 70-е вроде ещё ходили ЧМЭ2, сейчас говорят 2 штуки работют в депо Лянгасово. А из паровозов были Эр, Ов, Щ. Прадед в 1953 году работал кочегаром на Эр на участке Пинюг-Котлас. Но он не знает, что ходило с пассажирскими поездами(он ещё живой, 85 лет, втеран ВОВ, пусть и обычной артиллерист, но может много рассказать). Нашу линию построли вроде в 1898 году, наверно тогда ходили паровозы 0-3-0. А тяжёлые махины вроде СО и ФД не ходили из-за лёгких путей.
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
14.10.2009, 22:56 | #189 |
Матёрый пользователь
|
Кременчуг - 2ТЭ116, ТЭП 70, ТЭП 150, ЧМЭ3, ТЭМ2У** ( разные ), ТГМ (разные), ВЛ80. Все это ходит в настоящее время.
|
14.10.2009, 23:06 | #190 | |||||
2ТЭ10М FAN
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
14.10.2009, 23:31 | #191 | |
Кочан
|
Цитата:
|
|
14.10.2009, 23:34 | #192 | |
2ТЭ10М FAN
|
Цитата:
|
|
14.10.2009, 23:42 | #193 | |
Кочан
|
Цитата:
|
|
14.10.2009, 23:58 | #194 |
2ТЭ10М FAN
|
Ну с какой целью их арендовали-я не знаю. Все рано они водили только пригородный на Лузу. А вот поезд Киров-Пинюг, сколько помню, всегда ездил под сольвычегодскими тепловозами (реже с печорскими). В Пинюге он встречается с другим пригородным-Котлас-Пинюг, они обмениваются локомотивами и снова разъезжаются.
|
15.10.2009, 00:38 | #195 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
Друзья, кто подкован в истории и приписке локов. Какой ПС можно обнаружить в Североуральске, в том числе на пром.путях ?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |