BMW-730

[Тим]

Наконец то я стал обладателем той машины, которую давно хотел.

Купил себе новую BMW-730. До этого ездил на Mercedes-Benz S320 (W220), Range-Rover, Audi A8, Hyndai Sonata, Волга (Газ-31105), ну а в 90е - на ВАЗе.

Все почему то ругают эту машину - я доволен. Может кто на форуме имел дело с машинами бизнес-класса?

[elros]

у меня 728 в 38-ом кузове, до этого был мерс с180, а до этого мерс 116 кузов, прям, как у генсека брежнева ))

[Тим]

Сообщение от elros

у меня 728 в 38-ом кузове, до этого был мерс с180, а до этого мерс 116 кузов, прям, как у генсека брежнева ))

У меня получается рейстайлинговый F01/02.

Е38 - Не убиваемая машина, как и W140. Знаю, что у Е38 слабое место это только подвеска.

[dizelbaum]

Сообщение от Тим

...Знаю, что у Е38 слабое место это только подвеска.

У любого БМВ подвеска - слабое место...

[elros]

после покупки поменял целиком подвеску сразу, сторговал за это дело сто тыщ, проблем не испытываю, езжу 3 года уже, так что не знаю, какое такое слабое место . машинку брал эту, потому что мечта детства такая была, а теперь тащусь каждый раз, как за руль сажусь. Тим, скока лошадок, и какой налог у тебя?

P.S. У разных классов БМВ абсолютно разные подвески, от "барных стульев" однушек и "табуреток" трешек, до "роскошных кресел" семерок

[Тим]

Сообщение от elros

Тим, скока лошадок, и какой налог у тебя?

P.S. У разных классов БМВ абсолютно разные подвески, от "барных стульев" однушек и "табуреток" трешек, до "роскошных кресел" семерок

По документам 258 л.с., касаемо налога - незнаю. Машина новая (с салона), 2й день у меня она. На Мерседес приходило в районе 45т.р. в год

[Garikk]

730 это не бизнескласс, это уже люкс...бизнес это 5-ка

Подвеска у БМВ это последнее о чём голова болеть должна, хотя у владельца 7-ки она и так болеть не будет.

А ругают, все новые бэхи слишком электрические, это даже в простенькой трёшке это заметно.. это и блоки намертво прошитые в ЭБУ, и оптика вместо некоторых проводов, и двигатели о которых ходят страшные слухи в плане надёжности (типа 60тык пробега и расход масла литр на тысячу)...вот тут например полезно почитать: http://bmwservice.livejournal.com/

===

И да, бэхи сильно падают в цене на вторичке, это многих пугает...семёрка 11 года стоит почти на миллион дешевле новой !

[awaken]

Сообщение от Garikk

пугает...семёрка 11 года стоит почти на миллион дешевле новой !

ну это ж хорошо. выгодно покупать 3-летку, по состоянию почти как новая (если хозяин не чурка и не таксист), а цена заметно ниже

зы. не подумайте что я расист. один раз смотрел б/у машину у араба, был поражен насколько она заср*ая и неухоженная, и понял что нужно фильтровать продавцов по фейсу :-)

[Garikk]

Бэха 7ка это не та машина которую надо покупать БУ, слишком высоки риски ооочень дорогостоящего ремонта

а таксист на 7ке это сильно, да

[awaken]

Сообщение от Garikk

а таксист на 7ке это сильно, да

в Одессе такое возможно. на мерсе S-класс видел и даже ездил, правда 10-летнего возраста

[dizelbaum]

Сообщение от Garikk

...
И да, бэхи сильно падают в цене на вторичке, это многих пугает...семёрка 11 года стоит почти на миллион дешевле новой !

Просто покупатель "бэхи" , как никто другой, очень быстро начинает ощущать разницу между "водителем" и "владельцем" автомобиля.

[Garikk]

Нет, про старые машины всё понятно, старые 7ки и Sки стоят как современная новая машина низкого класса, а комфорт обеспечивают соответствующий...их и покупают обычные смертные (а потом офигивают от цены на запчасти, у меня во дворе такая недвижимость два года стояла, беха 7 2003 года...только недавно её хозяин оживил)

Я про новые (ну максимум 3-5 лет) говорю.

[elros]

Garikk, на запчасти 3-ки, 5-рки (выпуск конец 90-х, начало 00-х) цены, как на жигулевские , на 7-ки лищь некоторые запчасти сильно дорогие, большинство же унифицировано с другими классами.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Тим

По документам 258 л.с., касаемо налога - незнаю. Машина новая (с салона), 2й день у меня она. На Мерседес приходило в районе 45т.р. в год

вот такие суммы налога и останавливают от покупки, игра не стоит свеч

[Garikk]

Сообщение от elros

на 7-ки лищь некоторые запчасти сильно дорогие, большинство же унифицировано с другими классами.

Ну как....вот давайте сравним некоторые запчасти вполне в группе потенциальных расходников

Оптика, передняя фара биксенон 50тыр
Рулевая рейка, держитесь крепче 117 тыс оригинал, 24 китайский неоригинал
Масляный насос: 13000

Это для 730 2002 года

====

Налог тут не самое страшное, при желании можно и это решить, у меня например вместо 228 л.с. в ПТС написано 160, я уже купил её с такими документами

[Север]

Мне кажется если у меня были деньги на новую бэху, я бы ваще не параноил за какую то там надёжность

При моей средней зарплате 50 тысяч в месяц и то паранои на счёт надежности 50%))

У меня есть такой вопросик, говорят что БМВ и мерседес нынешней сборки сейчас хуже если сравнивать с теми же марками, но скажем до 95 года выпуска, это правда?

Возьмём 140 или 126 и сравним с современным S-классом, внушает ли новая модель надёжность - нет, внимание к мелочам, шик - меньше. А если сравнивать с древними авто, то вообще разница огромнейшая. Такая же лапша и с БМВ.

Мне кажется надёжней взять 220 или старую 7-ку. Возьмём скажем 190-й мерин и новый С класс, 190 всё на вакууме, работает всё и по сей день на моей машине с 86 года, а в новых всё электрическое, что просто не может не сгореть хоть когда-то. У меня даже детали корректора и фары родные, я просто ради интереса подвигал регулировку фар, я бы извините в а..е что это работает))

Чем хуже старая машина? Время? Нельзя посидеть в контакте и т.д.? Тот же комфорт, та же безумная скорость. Это я уже так.. по большому счёту)