Этот пользователь сказал Спасибо alexcat за это полезное сообщение: |
16.10.2012, 01:28 | #1246 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.10.2012, 22:32 | #1247 |
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
|
Прошло заседание приемочной комиссии РЖД по ЭП20. Электровоз НЕ ПРИНЯЛИ!!!! У кого есть подробности!!??
|
18.10.2012, 22:44 | #1248 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
О-о-очень интересно...
|
18.10.2012, 22:54 | #1249 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
|
Я много сравнивал ее с ЭП20. Предпологал похожую судьбу. Оказывается "Десяточка" уехала куда дальше "Двадцаточки". А сколько было громких слов. Жаль. Хотя может что то изменится, и точку ставить еще рано. Но случай под Белореченской, наверняка сыграл далеко не эпизодическую роль в судьбе машины.
|
18.10.2012, 22:57 | #1250 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
"Э-э-э, нет, торопиться не надо..." © товарищ Саахов.
|
Этот пользователь сказал Спасибо alexcat за это полезное сообщение: |
18.10.2012, 23:16 | #1251 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
|
Торопиться не надо. То, что французы отключили ЭДТ "случайно" еще ничего не значит в судьбе новой машины. Пускай неудачный опыт, но всё-таки именно она пойдет ближайшее время как массовый электровоз постоянно-переменного тока. ЭП10 не в счет.
По словам работавших на ЭП20, ЭП10 комфортнее и удобнее в управлении. Есть надежда, что на серийных машинах поставят пульт ЭП10. |
18.10.2012, 23:50 | #1252 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Жесть . Что это означает? Проект похерен?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
19.10.2012, 00:00 | #1253 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Думаю, что это ничего не означает. Отправят на доработку, всего делов...
|
19.10.2012, 02:00 | #1254 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Скорее всего так.
Но, как говорится, "дело бы почитать"... Дабы понимать, что там не так оказалось и насколько серьезно. |
19.10.2012, 13:57 | #1255 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
|
Учитывая опыт введения в эксплуатацию ЭП10, а с тех пор абсолютно ничего не поменялось, доведение до ума может растянутся на десятилетие.
|
20.10.2012, 01:41 | #1256 |
Заблокирован
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 255
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 124 раз(а) в 56 сообщениях
|
Извините так долго не был.., дела и смена города жительства.
Известно вот что - теперь у руля покупок ржд - прочно стоит Синара, Зименс и странное партнерство из двух промышленных палат, немецкой и русской. В Крефельде стоит Евроспринтер, на колею 1520-1524 мм, тип 64U4, и совершенно непонятно куда он поступит в испытания первый - в Финляндию или в русский центр в щербинке. Объективно - такой элетролокомотив лучше по всем параметрам, чем Альстом Прима (платформа ЭП20) кроме цены. И есть еще один фактор который нигде не говорили, но его посчитали.... Внедрение новых локомотивов появится резкое сокращение рабочих мест старых (дешевых), и резкое количество мест новых (дорогих) Дорогих специалистов - в првинциях не найти, и платить им заслуженные деньги не будут. Так и делать все новые технологии - нечем. Т.е. выгодно - использывать ресурсы с самой низкой стоимостью. - а именно человеческие. (издержки либо никого не интересуют, либо просто не идут в расчеты.) Это какой-то русский парадокс, но это экономическая правда. Вообще, то что говорила русская делегация на ИноТрансе - это было слушать кошмар, как будто война, и 30 партизан с винтовкой - дешевле чем 1 с пулеметом. |
20.10.2012, 05:14 | #1257 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
А это уж, к сожалению, стандртная практика для РЖД...
А иначе, откуда же брать огромные оклады и бонусы менеджменту... |
20.10.2012, 05:19 | #1258 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Это неудивительно, особенно если учесть, что, например, заместитель начальника Департамента технической политики РЖД Киржнер Давид Львович одновременно является членом Совета директоров ОАО Синара - Транспортные машины.
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Не думаю, что затраты на содержание менеджеров составляют уж очень значительную долю в расходах на оплату труда в РЖД. |
|
20.10.2012, 11:08 | #1259 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
Но никто не спорит что пулемёт эффективнее чем 30 стрелков.
__________________
местный зомбяк |
|
20.10.2012, 13:16 | #1260 |
Матёрый пользователь
|
При том, что на бумаге, я могу написать, что закупил для 30-ти партизан 30 винтовок, хотя в реальности одна и проверить так оно или нет - проблемотично. Ищи этих партизан по всему лесу, а пулемёт вот он - только один, и поймать "за руку", как сказать:-"С добрым утром".
Это не пародокс, во всём мире, это называется воровство и приписки. Пародокс в другом, что у нас и явное воровство, могут назвать "нецелевое использование средств" - и как с гуся вода, виновных нет.
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо E.depo за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |