Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[Zabor]

Вычислят его по моменту экстренного и экспертизой - надеюсь будет ему небо в клеточку.

[Demitroff]

Сообщение от Zabor

Застрял - дело не моё, это что теперь глобальная отмазка?

Сама так вот взяла и застряла, а водителю на состояние ТС никак, более того, он после этого сидел и ждал когда в него въедут, ага.

я пишу мнение со стороны водителя, я не отмазываю дадбнобоя, возможно моя точка зрения не верна, но я на 99 процентов уверен, что водитель не сидел просто так и не ждал пока в него въедут! будучи одним в кабине сложно принять верное решение, на решение считаные минуты - пытаться выехать с переезда либо бежать навстречу поезду (который не известно с какой стороны появится). Это тысяча раз мое ИМХО. И еще такой вопрос - почему машинист и помощник видя фуру не убежали в машинное?

[Vivan755]

Это большой вопрос. Кривых на тех перегонах почти нет, но, возможно, видимость была плохая, заметили барбухайку и оценили ситуацию слишком поздно (машины под колёса лезут регулярно, если на каждую экстренное давать — вся железка встанет), а дверь в кабину на тугом крючке (на общепарковых московско-куйбышевско-южно-уральско-западно-сибирских ВЛ10 — в порядке вещей), впопыхах не совладали — и всё.
Одно «но»: «ИМХО» (IMHO) значит — «по моему скромному мнению», так что «моё по моему скромному мнению» — тавтология.

Такими темпами скоро десяток совсем не останется.

Питер плохо представляет, СКОЛЬКО их на Старом Транссибе... Каждые 10-15 мин — пара грузовых под системами. И так — все 3,5 тысячи километров. Плюс ещё ответвления, неосновные их маршруты — Омск - Тюмень - Ёбург, Курган - Ёбург (где и случилась авария), Сызрань - Пенза...

[Сергей79]

Скорее всего не успели, я думаю что если бы бригада увидела что поперек пути стоит (или пытается проползти) такая дура, то наверное ушли бы в машинное, видя что столкновение неизбежно. Но это просто мое мнение, я не машинист. А вот водиле от всей души желаю небо в клеточку и друзей в полосочку... Парни то молодые, пусть земля им будет пухом...

У нас на переезде на днях такой же водятел, на таком же песковозе, разогнался перед переездом, а затормозить не смог - скользко, снес шлагбаум и плиту барьерного заградителя, немного не доехал до главных путей. Переезд на весь день закрыли, много кто его поминал добрым словом.

[Denis]

Сообщение от specialist

А по фуре и не скажешь, что с электровозом столкнулась, а вот электровоз как будто в бетонную стену врезался.

А там основной удар по груженному тонару пришёлся. Кабина лишь немного пострадала из-за скользящего удара. По сути дела, электровоз влупился в бетонное ограждение .

[Racoon]

будучи одним в кабине сложно принять верное решение, на решение считаные минуты - пытаться выехать с переезда либо бежать навстречу поезду (который не известно с какой стороны появится)

Вообще-то на этот случай есть ПДД, которые, как известно, написаны кровью нарушителей и которые именно поэтому надо выполнять. Застрял - прими меры к предупреждению столкновения. Вычислить, с какой стороны будет поезд, можно:
1)движение, как правило, правостороннее
2)поезд видно и слышно на большом расстоянии, достаточно побежать навстречу, чтобы машинист все правильно понял.

Говорю не голословно - сам застревал на переезде. Правда, нас тогда трое было, ну вот двое (я в том числе) побежали где-то за пару километров. Моя сторона оказалась пустая, а вот второй человек повстречал собаку, которая тут же дала экстренное, после чего бригада по рации сообщила всем остальным.
После этого вернулись и СПОКОЙНО вытащили машину с переезда. Нас Ждшники даже ругать не стали - сказали, бывает.

А вот рисковать жизнью своей и еще сотни человек, если там пассажирский идти будет - это омерзительно.
Так что в любом столкновении с поездом виноват водитель!

[Yolkin]

Сообщение от Racoon

Моя сторона оказалась пустая, а вот второй человек повстречал собаку, которая тут же дала экстренное,

Дошло не сразу.

[Shney]

Сообщение от Racoon

1)движение, как правило, правостороннее

А у нас как правило левостороннее

[Racoon]

А у нас как правило левостороннее

Непринципиально. Даже если один человек в кабине, можно других водятлов попросить - они все равно стоят. Хоть что-то надо делать, а не тупо газовать, надеясь выскочить быстрее, чем ВЛ в фарш разотрёт.

Даже если вдруг не удалось предотвратить столкновение - хотя бы на отсидку не отправят, если честно пытался сделать все что положено. А так и покалечило, и теперь еще судебный процесс будет, а это тянет на ст. 264 ч.5 - то есть ничего хорошего не светит товарищу.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Shney

А у нас как правило левостороннее

Москва - Рязань это исключение.

[Shney]

Сообщение от Colonel_Abel

Москва - Рязань это исключение.

Ну для меня, как прожившему всю свою жизнь около этой дороги, и видевшему её каждый день, все остальные дороги какие то неправильные и являются исключениями

[Демьян]

"Приказом начальника СвЖД машинист электровоза Роман Захаров и его помощник Александр Калистратов, погибшие в ДТП 4 декабря на переезде у станции Перебор, посмертно награждены знаком «За заслуги перед Свердловской железной дорогой»"
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-379667.html

[Racoon]

Москва - Рязань это исключение

Я думаю, шанс что на случайно взятом участке будет правостороннее, выше чем 9 из 10.

посмертно награждены знаком «За заслуги перед Свердловской железной дорогой»"

Ну вот что за манера посмертно награждать? Сейчас награда зависит не столько от того, сколько человек сделал, сколько от того, помер он или нет в процессе.

Нет, конечно, ребята награду заслужили. Им с нее ни жарко ни холодно, семьям - приятно. Но вот надо бы почаще награждать и тех, кто просто предотвратил очередную катастрофу - а таких людей немало, только про них почти никто не знает!

[Женя]

Вот при всём уважении - а за что?

[Саня]

По одному источнику, состав после переезда протащил еще фуру 800 метров, по другому источнику 600 метров. В любом случае, очевидно, что бригада даже экстренное не успела применить, оно скорее всего сработало уже в момент столкновения, от обрыва концевых кранов локомотива. Если это так, тогда понятно почему бригада не убежала в машинное - они просто не успели среагировать. А значит водитель тягача ехал на красный, прямо перед поездом.