УЗ, чего только не увидишь

[Evgenyi]

Эй, не трогайте электровозы! Электричество гароздо дешевле этой сролярки. Вот кончится твоя соляра, и что делать будешь, а? А электрвоз поднял токоприёмник и поехал.
Помните, что написано на электровозах, которые ездят по БАМу? "От Москвы до Владивостока на электрической тяге!" Вот, к чему надо стримиться. И потом, КПД дизеля уступает КПД электродвигателя.

P.S. И когда после Оредежа проложат КС?

[Peterbilt]

Сообщение от Evgenyi

Эй, не трогайте электровозы! Электричество гароздо дешевле этой сролярки. Вот кончится твоя соляра, и что делать будешь, а? А электрвоз поднял токоприёмник и поехал.
Помните, что написано на электровозах, которые ездят по БАМу? "От Москвы до Владивостока на электрической тяге!" Вот, к чему надо стримиться. И потом, КПД дизеля уступает КПД электродвигателя.

Вроде грамотный человек... Это ж надо такое написать! Дааа...

[ANK(ft)]

Сообщение от Evgenyi

Помните, что написано на электровозах, которые ездят по БАМу? "От Москвы до Владивостока на электрической тяге!"

Ну только не по БАМу...

[Evgenyi]

На фотке, где был вылник с такой надписью, было написано БАМ.

[ANK(ft)]

Значит занесло просто. Или перевели туда, а надпись убрать не успели.

[Ted Flockhart]

Сообщение от Peterbilt

Вроде грамотный человек... Это ж надо такое написать! Дааа...

А разве не так? За нефть войны, нефти мало. Электричества пока что хватает: ГЭС, АЭС. И гораздо экологически чище, и мощность электровоза больше по сравнению с тепловозм тех же размеров. Тепловоз сложнее, дороже. Ну и КПД дизеля раза в два меньше, чем электродвигателя. То есть дыма много, а толку мало. Тепловозы нужны там, где нет КС, не спорю. И мне они нравятся очень, но элетровоз перспективнее.

[Peterbilt]

Сообщение от Жене4ка

А разве не так? За нефть войны, нефти мало. Электричества пока что хватает: ГЭС, АЭС. И гораздо экологически чище, и мощность электровоза больше по сравнению с тепловозм тех же размеров. Тепловоз сложнее, дороже. Ну и КПД дизеля раза в два меньше, чем электродвигателя. То есть дыма много, а толку мало. Тепловозы нужны там, где нет КС, не спорю. И мне они нравятся очень, но элетровоз перспективнее.

ГЭС - это в Сибири, где много великих мощных рек. У нас-то не реки, одни названия... Да и с экологической точки зрения они небезупречны. Атомных побаиваются, да и отходы надо утилизировать. У нас же сплошные ТЭС, на мазуте, на угле. Да и теряется довольно много электричества при передаче его к потребителю... То, что электровоз перспективнее - не спорю. Но во всех странах, даже самых развитых в плане ЖД, до сих пор есть ПС с ДВС. И в нынешнее время решающего преимущества у электровозов нет.

[Evgenyi]

А нет потому, (NeoN, прости если задел за "живое") что энергопередача и конвертация энергии у нас очень не совершенны. Да и не в этом дело - просто электрификация не везде. Вот когда у нас будет, этак 90% всех ЖД электрифицированны, вот тогда и появится это решающее приимущество у Электровоза.

ВЛ 15 РУЛИТ!!!

[dmitrain]

Как я понимаю все жд, на которых есть КС, электрифицированы в советское время. Сейчас что-то не слышно о масштабных проектах по электрификации жд.

[Sturmovik]

Не все, котовское направление было полностью электрифицировано в 1995

[dmitrain]

Я имею ввиду Россию.

[ANK(ft)]

В России тоже немалые участки электрифицированы в 90-е - 2000-е годы. Но реально он этой КС больше показухи.

[dmitrain]

Хочешь сказать, что она не обязательна там?

[Vivan755]

Ладно, ладно, хватит споров, электровоз нужен на магистрали, тепловоз в глуши
По Огульцам менять электровоз не получится, там не станция стыкования, как и в Граково. Её могут проезжать только двухсистемники

[Артур]

Сообщение от Serggio

почему экспресс? потомучто быстро.
во первых поезд делает ближайшую к харькову остановку в полтаве. а между ними стыковая по Огульцам. дабы еще и там не стоять, сразу меняют в полтаве c дизеля на переменку, или наоборот.

Вы не правы по поводу остановок. Он останавливается в Киев-Пассажирсий-Южный - Миргород - Полтава-Киевская - Харьков-Пассажирский.
Ездил я на этом Столичном экспрессе. Врагу не пожелаю проехать на нем. Едит на бешанной скорости, вагон во все стороны колошмятит, заказав чай у проводницы, она принесла всего пол-чашки чаю, а не полную... почему???? ответ прост: разлила в коридоре, мокрые пятна были на полу и ее форме. показывают древние фильмы, которые моя прабабушка еще смотрела=)). Туалеты у них не работают, а еще называется скоростной фирменный поезд... наш Янтарь в сто раз лучше него!!!!