ЧС4т 303 - Страница 6

**Grebnev** · 05.09.2009, 16:37

-Сема, ну у тебя и шея !
-так я же жру!
-так надо ж мыть!

Масло и копотоь надо как-то смывать. Это реально вообше или нет? ИМХО-под слоем грязи ржавчина лучше развивается.

Север · 05.09.2009, 16:51

Кажется вы не поняли, тут нам не нравится не то что какая-то машина серая, очень даже хорошо если на каждой дороге покрасят по чуханской машине в окрас ПИД, а не нравится то что всё будут красить в одно и тоже. Я с Толянычем прав на счёт истории и я в этом не сомневаюсь, даже если папа римский скажет что я не прав я его в зелёный цвет покрашу.

И вобще что вы прицепились к зелёному цвету, не в зелёном, не в синем, не в оранжевом цветах дело, а том что всё будет однообразное, то есть вы уже не увидите то разнообразие которое пока есть у нас.

БАМовский "М" один такой и красить все М в такой цвет не собирались, я люблю серый М, я люблю 2ТЭ116км, но что-бы все такими были это просто пиндрец.

Раньше мне нравилось видеть один вагон ПИД в составе, тогда я не знал что все будут такими, вот именно сейчас прекратить красить вагоны и локи в этот ПИД то будет прекрасно, разнообразие будет.

**Yolkin** · 05.09.2009, 17:06

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

"Байкал" - в июле не было, сейчас есть.

мляаааа...

**Colonel_Abel** · 05.09.2009, 17:48

Цитата:

Сообщение от Yolkin

мляаааа...

Оооо, и тебя наконец достало.

ANK(ft) · 05.09.2009, 17:49

Цитата:

Сообщение от Север

Кажется вы не поняли, тут нам не нравится не то что какая-то машина серая, очень даже хорошо если на каждой дороге покрасят по чуханской машине в окрас ПИД, а не нравится то что всё будут красить в одно и тоже. Я с Толянычем прав на счёт истории и я в этом не сомневаюсь, даже если папа римский скажет что я не прав я его в зелёный цвет покрашу.

И вобще что вы прицепились к зелёному цвету, не в зелёном, не в синем, не в оранжевом цветах дело, а том что всё будет однообразное, то есть вы уже не увидите то разнообразие которое пока есть у нас.

БАМовский "М" один такой и красить все М в такой цвет не собирались, я люблю серый М, я люблю 2ТЭ116км, но что-бы все такими были это просто пиндрец.

Раньше мне нравилось видеть один вагон ПИД в составе, тогда я не знал что все будут такими, вот именно сейчас прекратить красить вагоны и локи в этот ПИД то будет прекрасно, разнообразие будет.

+ много

Толяныч · 05.09.2009, 18:37

Слава, ты абсолютно прав, все правильно выразил. Проблема именно в том, что все будет серо-мышиное. Должно быть разнообразие.

Denis · 05.09.2009, 19:22

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

Именно разноцветные фирменные и перекрашивали. Смотри на свое же Ярославское. "Вятка" - в одном из составов четверть вагонов серая. "Поморье" - есть серые. "Вологда" - есть. "Енисей" - тоже есть. "Байкал" - в июле не было, сейчас есть.

Одну "Вятку" действительно разбавили, другая как была жёлто-красной-синей, так ей и осталась. Включая новый ТВЗ-шный СВ-вагон, в котором я ехал не так давно.

Denis · 05.09.2009, 19:30

Товарищи! Дискуссия очень интересная и каждая сторона права по-своему. С одной стороны мы имеем историю и всё что с ней связано. Фирменные поезда со своим окрасом дело хорошее и действительно уникальное в своем роде. С другой стороны, мы имеем хозяйствующий субъект экономики под названием РЖД. Вне зависимости от формы собственности, главной задачей этого субъекта является прибыль. Иными словами, с чисто экономической точки зрения, РЖД больше не может себе позволить наблюдать за тем, чтобы целые составы отстаивались на запасных путях и ездили только по строго заданным маршрутам. Вагоны должны ездить там, где в них нуждаются. И с этой точки зрения вся "фирменность" со своей пёстрой разноцветностью служит лишь обузой.

Другой вопрос, что я тоже против всеобщего перекрашевания. Новые вагоны да, без вопросов. Но когда красят древние гнилые плацкарты на каком-нибудь пассажирском поезде Мухосранск - Говнодавово, возникает множество вопросов о той же экономической целесообразности

...

ВIGMAN · 05.09.2009, 20:21

Цитата:

Сообщение от Denis

РЖД больше не может себе позволить наблюдать за тем, чтобы целые составы отстаивались на запасных путях и ездили только по строго заданным маршрутам. Вагоны должны ездить там, где в них нуждаются. И с этой точки зрения вся "фирменность" со своей пёстрой разноцветностью служит лишь обузой.

Цвет вагона не зависит от оборота вагона. Если состав нуждается в вагонах ему подцепят вагоны хоть с малиновой окраской.

Im-Ho-Tep · 05.09.2009, 20:37

Полностью поддерживаю Denis'а - и авиакомпании тому пример.
Господа (или товарищи - кому как угодно), любой "фирмач" - в первую очередь лицо РЖД, а не регионального ДОПа (со своими царьками местного розлива и их амбициями) и именно РЖД решать как это лицо будет выглядеть. Фирменность поезда, в первую очередь, определяется качеством предоставляемого сервиса, а уж как оно выглядит снаружи для простого обывателя (не отягощенного особой любовью к жд) думается мне, что дело далеко не первое.
Пожалуйста, выделяйте пассажирские перевозки в АО/ОАО/ЗАО/..., покупайте вагоны и красьте их кто во что горазд.

Primus · 05.09.2009, 22:52

Чего вот проблему раздули... открасили теремок, и то хорошо. облезлый, но зато красный - он куда лучше смотрится, да...

вряд ли вся железка теперь будет такого цвета, скорее всего, зелень заменится на таких вот мышей. делов-то

да и нормально вроде бы премиумы эти выглядят. непривычно - да, согласен.

Denis · 05.09.2009, 23:34

Буквально два с небольшим часа назад видел проезжающую мимо ст. Химки "Аврору" с одним ПИДовским вагоном в составе. Я чуть с платформы не свалился

.

Чуть раньше увидел то, к чему "октябрята", похоже, стали уже привыкать: электровоз ЧС7-075 из депо Москва-3, тянущий поезд Владикавказ - Спб. В общем, теперь у нас не только "семёрки" из всеядного ТЧ-1 обосновались, но и из Москва-3

.

Denis · 05.09.2009, 23:37

Цитата:

Сообщение от ВIGMAN

Цвет вагона не зависит от оборота вагона. Если состав нуждается в вагонах ему подцепят вагоны хоть с малиновой окраской.

Тем не менее согласитесь, что довольно странно видеть вагон с надписью "Полярная Стрела" в поезде сообщением Москва - Адлер

.

Vivan755 · 06.09.2009, 08:48

Цитата:

Сообщение от Denis

у нас не только "семёрки" из всеядного ТЧ-1 обосновались, но и из Москва-3

.

Москву-III сделали цехом Москвы-Курской, так что парк у них теперь общий
Что касается амбиций РДОП и перемешивания вагонов, то почему бы не красить сразу все вагоны одной РДОП в один цвет? И не будет в "Вятке" зелёных вагонов, а в ночном поезде на Котлас вагонов "Вятки". Всё равно вагоны красить иногда надо, так какая разница, какой краской?..
И вообще, не хватит ли ревмя реветь отдельной темой по каждому перекрашенному локомотиву? Уже не первая тема. Лучше бы по каждому агрегату того ЧС4Т тему создали

dj.dan.mc · 06.09.2009, 10:29

Цитата:

Сообщение от Primus

вряд ли вся железка теперь будет такого цвета, скорее всего, зелень заменится на таких вот мышей. делов-то

А меня "мыши" бесят. Не люблю я эту окраску.

05.09.2009, 20:37	#85
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,983 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях	Полностью поддерживаю Denis'а - и авиакомпании тому пример. Господа (или товарищи - кому как угодно), любой "фирмач" - в первую очередь лицо РЖД, а не регионального ДОПа (со своими царьками местного розлива и их амбициями) и именно РЖД решать как это лицо будет выглядеть. Фирменность поезда, в первую очередь, определяется качеством предоставляемого сервиса, а уж как оно выглядит снаружи для простого обывателя (не отягощенного особой любовью к жд) думается мне, что дело далеко не первое. Пожалуйста, выделяйте пассажирские перевозки в АО/ОАО/ЗАО/..., покупайте вагоны и красьте их кто во что горазд. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

05.09.2009, 22:52	#86
Primus Матёрый пользователь Регистрация: 31.05.2007 Адрес: МСК Сообщений: 1,574 Вы сказали Спасибо: 67 Поблагодарили 795 раз(а) в 364 сообщениях	Чего вот проблему раздули... открасили теремок, и то хорошо. облезлый, но зато красный - он куда лучше смотрится, да... вряд ли вся железка теперь будет такого цвета, скорее всего, зелень заменится на таких вот мышей. делов-то да и нормально вроде бы премиумы эти выглядят. непривычно - да, согласен. __________________ Faster, Harder, Coulthard!

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

05.09.2009, 16:37	#76
Grebnev Почётный Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,610 Вы сказали Спасибо: 1,323 Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях	-Сема, ну у тебя и шея ! -так я же жру! -так надо ж мыть! Масло и копотоь надо как-то смывать. Это реально вообше или нет? ИМХО-под слоем грязи ржавчина лучше развивается.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

05.09.2009, 16:51	#77
Север Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Среднеуральск Сообщений: 2,915 Вы сказали Спасибо: 258 Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях	Кажется вы не поняли, тут нам не нравится не то что какая-то машина серая, очень даже хорошо если на каждой дороге покрасят по чуханской машине в окрас ПИД, а не нравится то что всё будут красить в одно и тоже. Я с Толянычем прав на счёт истории и я в этом не сомневаюсь, даже если папа римский скажет что я не прав я его в зелёный цвет покрашу. И вобще что вы прицепились к зелёному цвету, не в зелёном, не в синем, не в оранжевом цветах дело, а том что всё будет однообразное, то есть вы уже не увидите то разнообразие которое пока есть у нас. БАМовский "М" один такой и красить все М в такой цвет не собирались, я люблю серый М, я люблю 2ТЭ116км, но что-бы все такими были это просто пиндрец. Раньше мне нравилось видеть один вагон ПИД в составе, тогда я не знал что все будут такими, вот именно сейчас прекратить красить вагоны и локи в этот ПИД то будет прекрасно, разнообразие будет.

05.09.2009, 18:37	#81
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,969 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях	Слава, ты абсолютно прав, все правильно выразил. Проблема именно в том, что все будет серо-мышиное. Должно быть разнообразие.

05.09.2009, 19:30	#83
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,889 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях	Товарищи! Дискуссия очень интересная и каждая сторона права по-своему. С одной стороны мы имеем историю и всё что с ней связано. Фирменные поезда со своим окрасом дело хорошее и действительно уникальное в своем роде. С другой стороны, мы имеем хозяйствующий субъект экономики под названием РЖД. Вне зависимости от формы собственности, главной задачей этого субъекта является прибыль. Иными словами, с чисто экономической точки зрения, РЖД больше не может себе позволить наблюдать за тем, чтобы целые составы отстаивались на запасных путях и ездили только по строго заданным маршрутам. Вагоны должны ездить там, где в них нуждаются. И с этой точки зрения вся "фирменность" со своей пёстрой разноцветностью служит лишь обузой. Другой вопрос, что я тоже против всеобщего перекрашевания. Новые вагоны да, без вопросов. Но когда красят древние гнилые плацкарты на каком-нибудь пассажирском поезде Мухосранск - Говнодавово, возникает множество вопросов о той же экономической целесообразности ...

05.09.2009, 23:34	#87
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,889 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях	Буквально два с небольшим часа назад видел проезжающую мимо ст. Химки "Аврору" с одним ПИДовским вагоном в составе. Я чуть с платформы не свалился . Чуть раньше увидел то, к чему "октябрята", похоже, стали уже привыкать: электровоз ЧС7-075 из депо Москва-3, тянущий поезд Владикавказ - Спб. В общем, теперь у нас не только "семёрки" из всеядного ТЧ-1 обосновались, но и из Москва-3 .

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)