![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
![]() |
![]()
В этой теме предлагаю спрашивать обо всем подряд о метро. В смысле, задавать те вопросы, которые вроде и в тему одну не выделишь, и в существующие темы не приткнешь. Сразу вопрос. У нас в Киеве часто можно услышать байки, дескать есть секретная ветка метро под Верхоовную Раду и Кабмин. Чтоб в случае чего эвакуировать правительство. Один наш знакомый работал на постройке киевского метро. Я у него и поинтересовался, правда, что там под землей полно секретных ходов? Он рассказал, что под Раду никакой ветки нет. Но есть ходы под все правительственные здания и даже к домам некоторых знаменитостей, которые тянутся на многие километры и соединяются с тоннелями метрополитена. А теперь скажите, есть у кого-то про это сведения, правда ли это? И еще, правда ли, что тоннели соединяются с канализационными коллекторами (огромными, где в рост стоять можно)? Вообще, есть ли какие-то секретные ответвления, и с рельсами и без? Часто в тоннелях видно, когда поезд идет на малой скорости, какие-то ответвления от основного тоннеля (без рельсов). Безусловно, часть из них - технические переходы между соседними тоннелями. Но я много раз видел совсем маленькие выработки, под самым полом, круглые и забранне решетками. Видел какие-то темные провалы в сетнах тоннеля, ответвления, которые ведут куда-то вниз, в сторону от тоннеля. Что это и куда ведет? Если кто-нить по этому поводу знает, расскажите, плиз.
P.S. Уважаемые модераторы, можно ли перенести в эту тему вопросы из темы "Электропитание в метро", а ее саму удалить? А то я ее создал, а потом подумал, что много в ней общаться не будут, только список загромождает. Последний раз редактировалось Тёма; 07.06.2008 в 17:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#2 | |||
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() Цитата:
![]() Правда то, что большие коллекторы иногда строят щитами, бывает что и те же организации которые ведут метро. Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 07.06.2008 в 17:24. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира
Сообщений: 1,791
Вы сказали Спасибо: 1,964
Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях
![]() |
![]()
Интересная ссылка по теме: http://www.metro.ru/metro2/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
![]() |
![]()
Я чего за коллекторы спросил. Вспомнил фильм ужасов "Подземка". Там героиня, запертая на ночь в лондонском метро, убегала от некоего монстра там обитающего. Там она из метро каким-то образом попала в канализацию, здоровенный коллектор. Потом в какое-то здание через люк попала. Я думаю, все-таки могут соединяться метро и канализация или ливневой коллектор. Понятно, что тоннели у них не общие, но, может, какие-то шахты есть или небольшие переходы, лазы. Канализационные коллекторы - тоже ведь стратегический объект. Почему бы ему не быть соединенным в единую систему с метрополитеном?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Уважаемые, будте бдительны - мы под колпаком
![]()
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
|
![]()
Как прокатиться в кабине машиниста поезда метро если это очнь строго при строго запрещено????(((( Но машинистом поезда я становиться не собираюсь это точно!)))))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Опытный
|
![]()
Ну можно стать главным инженером депо )
Самаое простое это обзавестись добрам знакомым, который работает машинистом в метро. Иль можно поробывать придти в депо, попросить....попытка не пытка. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
|
![]()
У меня есть знакомый который работает в метро, но я просто уверен что он не будет рисковать своей зарплатой и поездом ради моей прихоти))))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
|
![]()
Птом помните в автобусе, пасажиры не отвлекайте водителя автобуса)))), то же видимо и в метро... Машинист ни в коем случае не должен отвлекаться...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Не должен отвлекаться? хехехе! Перегон. Первый вагон. Болтает. Какой то мужичонка слегка навеселе стоит, прижавшись к двери в кабину. Встали на перегоне. Открывается та самая дверка и высовывается злобное лицо:
-Б*я, ты за**ал уже мне по мозгам дверью **ашить! Ваще уйди отсюда! Хлопок дверью(типа занавес), немая сцена. Хоть не на ходу! Прокатиться врядле удасться, в метро ныне неплохие премии и 13-е зарплаты, и лишаться их ни у кого желания нет. Варианты - устроить маскарад с формой помощника(палевно), зайти в кабину на перегоне(пассажиры могут настучать), или на станциях в кабине куда-нить ныкаться(хотя ныкаться то особо и некуда). Дерзай, может что и удасться провернуть. Ночью например.
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! Последний раз редактировалось Peterbilt; 18.07.2008 в 23:48. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
|
![]()
Ну хорошо даже если господин машинист всеже пустит меня в кабину, что мы скажем пассажирам на станции, что мы скажем товрищам милицианерам, красной шапочке... Что в конце концов будет снимать камера в кабине машиниста... Никто не должен поидее лездь в кабину(посторонний я имею в виду), вдруг этот кто-то псих или терорист??? Есть большой риск для пасажиров((((
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
|
![]()
Гдето читал что на какомто рынке можно прикупить форму помошника машиниста, даже с погонами и короче прикунуться новичком... Но вродебы разрешение или пропуск никто не отменял...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Опытный
|
![]()
Я ну очень много видел второе, а то и третье лицо в мабине машиниста. Точно не помню в форме или нет, не суть важно. И это интересно каким пассажиром нужно быть, дабы увидеть в какбине кого-то второго, потом искать телефонный номер депо, записывать номер поезда....особенно в часы пик....я уверен никому это не надо!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Нажмёт какая-нибудь шапокляк кнопочку "SOS" на красно-синей штуковине, что посреди станции торчит:
"Ахтунг! На 25-м маршруте посторонние в кабине!"
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |