Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2021, 07:25   #11026
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КЕ Посмотреть сообщение
Ехал сегодня на пригородном по ярославскому ходу от Ростокино по 3 пути, в Мытищах 3-м поездам порезали маршрут (вот пасс ждал в четной горловине), уходя на новый путь под мост в сторону Подлипок... Такое ощущение, что с 5 путями только геморроя поимели.

А РЖД еще и 6-м путем грозятся
а кто то был уверен что 5-й путь решит ВСЕ " проблемы " ярославкого направления , на все мысли что не решит был " стандартный " ответ - ты дурак и ничего не понимаеш , но пришло время 5-го пути и оказалось что проблемы не решены а только усугубились . наштранпрот темя про ярославку - сами читайте

что до 6-го и он не решит , если думать нет желания .

там горловины надо переделывать и платформы перезначять не говоря про график .



з.ы. и сайт электропозда тоже можно почитать
орел вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 29.07.2021, 17:30   #11027
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

"Туристический поезд «Байкальская сказка» сегодня прибыл на конечную точку маршрута – станцию Байкал Кругобайкальской железной дороги. Накануне вечером состав остановился в Иркутске. Для путешественников провели обзорную экскурсию по городу. В составе первой группы 54 человека. Об этом сообщает пресс-служба областного правительства."

Источник: https://irk.today/I4U
© ИА Иркутск Сегодня

https://www.youtube.com/watch?v=ILIYnAnSMtY
Интересно, что поезд прибыл в Иркутск под ЭП20-073 + ТЭП70БС. Чем это обусловлено вместо обычной смены локомотива на полигоне?
Ближайшая постоянка - в Мариинске (тысяча с гаком км.), а ближайшее местообитание - Урал. Кругобайкалка под тепловозом. У нас подобных машин нет, бригады без допуска.
Турная езда бригад из европейской части?

Последний раз редактировалось falcon; 29.07.2021 в 17:37.
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2021, 17:54   #11028
Sancio
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 103
Поблагодарили 622 раз(а) в 245 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Всё свое беру с собой. Он ещё и с тепловозом ТЭП70БС-350, под двухпроводное электроснабжение состава. На Кругобайкальской железной дороге электричество в состав давать будет, помимо прочего. Правда тепловоз подцепили где то позже, по дороге, не в Москве.

Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение:
Старый 30.07.2021, 09:00   #11029
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну еще на БС бригада, кстати, отдельная.
Вообще как-то логичнее выглядит тяга местными локомотивами, по КБЖД - ТЭМ2 (18), как всегда практикуется, или для экзотики - паровозы. В составе - вагон-электростанция.
Причем, как понимаю, это поезд по маршруту на нескольких станциях стоит весь день (вместе с локомотивами).
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2021, 09:31   #11030
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
"Туристический поезд «Байкальская сказка» сегодня прибыл на конечную точку маршрута – станцию Байкал Кругобайкальской железной дороги. Накануне вечером состав остановился в Иркутске. Для путешественников провели обзорную экскурсию по городу. В составе первой группы 54 человека. Об этом сообщает пресс-служба областного правительства."

Источник: https://irk.today/I4U
© ИА Иркутск Сегодня

https://www.youtube.com/watch?v=ILIYnAnSMtY
Интересно, что поезд прибыл в Иркутск под ЭП20-073 + ТЭП70БС. Чем это обусловлено вместо обычной смены локомотива на полигоне?
Ближайшая постоянка - в Мариинске (тысяча с гаком км.), а ближайшее местообитание - Урал. Кругобайкалка под тепловозом. У нас подобных машин нет, бригады без допуска.
Турная езда бригад из европейской части
?
решается просто - сопровождаюший , который подсказывает где как и что делать

хм а почему бы и нет . в чем проблема ? яркий пример того как надо организовывать работу бригад при турной езде .

теп70бс скорей всего подцепили где то в раене омска , тут интересно другое , чей лок и бригады

как то так

з.ы. то просто перестраховка и ничего более , я про почему не тэм2 \ тэм18

Последний раз редактировалось орел; 30.07.2021 в 09:34.
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2021, 16:34   #11031
Sancio
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 103
Поблагодарили 622 раз(а) в 245 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

тэм2 \ тэм18 не годятся, так как двухэтажки без электричества от поездной магистрали превратятся быстро в душегубки без удобств. Кушают они много с кондиционерами. Нужно электричество. Поездная магистраль у них двухпроводная, что б токами не пожечь СЦБ дросселя на тепловозных участках. Та же фигня с Ластами под тепловозом. Поэтому под Ласточки и такие вагоны Коломна новые БС делает с двумя пинчами. Поездная магистраль отключается возвратного пути по рельсам. Так что только харкод, только новые БС. Вагоны-электростанции такой схемы и мощности только обещают когда-нибудь сделать

PS. ТЭП70БС-350 депо Иваново.

Последний раз редактировалось Sancio; 31.07.2021 в 16:37.
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Sancio за это полезное сообщение:
Старый 31.07.2021, 18:06   #11032
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А ведь у нас были вагоны-электростанции. Например, в Авроре.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2021, 18:38   #11033
Sancio
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 103
Поблагодарили 622 раз(а) в 245 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Были, только списали давно. Даже не было б голодных лет, списали б уже по старости. Там выход 380В 3фазы был (а магистраль поездная 3кВ) и дизеля, как пишут, так себе по надежности
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2021, 04:13   #11034
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от орел Посмотреть сообщение
решается просто - сопровождаюший , который подсказывает где как и что делать
Местную бригаду без допуска на ЭП20 (а он вряд ли у нас у кого-то есть, поскольку таких локов нет) и ничего не знающую про него, никто не пустит за контроллер.
Другое дело, командированная бригада с ЭП20, не обкатанная на участке, с местным инструктором - вероятно, допустимо.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
Были, только списали давно. Даже не было б голодных лет, списали б уже по старости. Там выход 380В 3фазы был (а магистраль поездная 3кВ) и дизеля, как пишут, так себе по надежности
Ради интереса, а у дизель-вагона рефсекции какие выходы и мощность?
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2021, 08:02   #11035
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
тэм2 \ тэм18 не годятся, так как двухэтажки без электричества от поездной магистрали превратятся быстро в душегубки без удобств. Кушают они много с кондиционерами. Нужно электричество. Поездная магистраль у них двухпроводная, что б токами не пожечь СЦБ дросселя на тепловозных участках. Та же фигня с Ластами под тепловозом. Поэтому под Ласточки и такие вагоны Коломна новые БС делает с двумя пинчами. Поездная магистраль отключается возвратного пути по рельсам. Так что только харкод, только новые БС. Вагоны-электростанции такой схемы и мощности только обещают когда-нибудь сделать

PS. ТЭП70БС-350 депо Иваново.
тэм2 \ тэм18 только движение а питание от бс , в чем проблема ? перерасход локов \ бригад \ $ , += " жадность " и только . то есть не рационально

в двухпиновых бс-ах ток обратно идет по пинам а не через рельсы

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
Местную бригаду без допуска на ЭП20 (а он вряд ли у нас у кого-то есть, поскольку таких локов нет) и ничего не знающую про него, никто не пустит за контроллер.
Другое дело, командированная бригада с ЭП20, не обкатанная на участке, с местным инструктором - вероятно, допустимо.

Добавлено через 1 минуту

Ради интереса, а у дизель-вагона рефсекции какие выходы и мощность?
а я о чем говорил , хм о том же - проехали

какая нужна такую и сделают .
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2021, 09:30   #11036
AxelBox
Матёрый пользователь
 
Аватар для AxelBox
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 670
Вы сказали Спасибо: 1,925
Поблагодарили 593 раз(а) в 221 сообщениях
AxelBox стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Насколько помню, у рефов было 2 ДГУ по 90 кВт с 3-х фазным выходом 400 В.
AxelBox вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо AxelBox за это полезное сообщение:
Старый 01.08.2021, 11:45   #11037
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ха. Вы рефсекции вспомнили. Вспомните кто их делал и где они сейчас.... Сейчас только начали чесаться о восстановлении рефпоездов. И то там автономные контейнеры морозилки. Поставил на платформы и в путь.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2021, 13:41   #11038
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
тэм2 \ тэм18 не годятся, так как двухэтажки без электричества от поездной магистрали превратятся быстро в душегубки без удобств. Кушают они много с кондиционерами. Нужно электричество. Поездная магистраль у них двухпроводная, что б токами не пожечь СЦБ дросселя на тепловозных участках. Та же фигня с Ластами под тепловозом. Поэтому под Ласточки и такие вагоны Коломна новые БС делает с двумя пинчами. Поездная магистраль отключается возвратного пути по рельсам. Так что только харкод, только новые БС. Вагоны-электростанции такой схемы и мощности только обещают когда-нибудь сделать

PS. ТЭП70БС-350 депо Иваново.
Кстати, в старые времена (2005 и около), как уже писал тут, по КБЖД туристический электропоезд ЭД9МК таскал специальный ТЭМ2УМ с ВСУ у короткого капота, вероятно, для питания слаботочки-микроволновок-освещения, подключали через разъемы ЖОКСов. Потом уже обычные ТЭМ без ВСУ.
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо falcon за это полезное сообщение:
Старый 01.08.2021, 14:55   #11039
AxelBox
Матёрый пользователь
 
Аватар для AxelBox
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 670
Вы сказали Спасибо: 1,925
Поблагодарили 593 раз(а) в 221 сообщениях
AxelBox стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
Ха. Вы рефсекции вспомнили. Вспомните кто их делал и где они сейчас.... Сейчас только начали чесаться о восстановлении рефпоездов. И то там автономные контейнеры морозилки. Поставил на платформы и в путь.
Жень, да я и не забывал - Дессау и БМЗ их делали. А что до холодильных контейнеров, то зачастую для их питания в пути используют уцелевшие служебные вагоны с ДГУ тех ещё рефпоездов. Хотя и автономные рефконтейнеры тоже видеть приходилось.
AxelBox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2021, 16:25   #11040
Sancio
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 103
Поблагодарили 622 раз(а) в 245 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Как я читал, рефконтейнеры все имеют на борту помимо рефоборудования автономный дизген. Он скорее резервный, чем основной источник питания. Бывает он снимается отдельно от холодильной машины, бывает моноблок. В обязательном порядке должен быть вывод для подключения внешней электрической сети. На контейнеровозах рефконтейнер без подключения к судовой сети просто не повезут. На складах есть площадки, оборудованные электросетями по контейнеры, на поездных контейнерных платформах под рефы тоже проложена сеть с возможностью подключения.
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:21. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?