Смена №223. 04.06.2017. Одесса v1.2

[SleshOFF]

Сообщение от Stalkerios

>146 отправление по графику
Зачем ты людей обманываешь? Отправление больше +10 это по твоему график?

Никто никого не обманывает, у меня написан номер 138 на пульте ДСП, отправился ты примерно в 20:11 , по номеру и судя графику отправился ты верно. На остальное мне честно говоря всё равно, потом уже заявку прочитал твою. Тут ошибка ТЧД, на момент твоего отправления у меня не было прав изменять номера. Я отправил тебя по графику, судя номеру. Ко мне притензий быть не должно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Stalkerios

>146 отправление по графику
Зачем ты людей обманываешь? Отправление больше +10 это по твоему график?

+Дежурный kostyaglazun до вступления меня на смену объясняя поездную обстановку сказал, что отправить тебя по графику надо в 20:11 , номер у тебя был 138. К нам притензий быть не должно, присваивать поездам номера не в нашей компетенции.

[EceHuH]

Номер присваивает ДСП/днц согласно графику, ежели это грузовой ( пересылка, хоз поезд) и ты неуверен в нумерации спроси либо более опытного днц либо тчд за это на тебя никто кричать не будет

[k0LEGa]

138 как раз у меня должен был быть. Неправильно назначили номера

[Николай Падеров]

Отчет ТЧМ Николай Падеров
начало смены: 19.22
Сдача смены: 23.27
Номер поезда: 8558
Приказы:----
Дополнительно: смены прошла хорошо. спасибо Валере, то что он пропустил меня по зеленой улице. Ехал хорошо, и особенно никуда не спешил)))
По Шабо) Встретилась неожиданное Увидел новую технологию СКОЛКОВА Летающий полувагон.( Скриншот выложу позже) Вот у меня нет замечаний. Принял тапочек опробовал тормозяки, и в путь дорогу)))
Всем Спасибо за Мультиплеер!!!))))
P.S Скриншотики выложу позже))))

[BIOX]

Локомотив: ЧС4з-209
Номера поезда: 0107, 0084, 0025
Начало смены: 14:17
Окончание смены: 20:51
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ: нет
Замечания к ДСП: нет
Замечания к ТЧМ: нет

ленты

Скрытый текст:

[bober-rzd]

Время начала смены: 14:16
Окончание смены: 21:08
Номер поезда: 252/251,522/521
Приказы: 3 - поезду 252 на нагон графика, выдал ДНЦ Margeit, время 18:02 (не выполнен)
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП : ДНЦ Margeit, время 17:32 Мск, перекрытие входного сигнала по ст. Ксениево (расстояние до сигнала 315 м, скорость 80)

Скрины

Смена начиналась более чем спокойно. Принял локомотив под составом, графиком отправился. До Аккаржи следовал графиком.

По Аккарже ожидали опаздывающий встречный, был получен приказ на нагон. Опоздание составило 17 минут. По Ксениево произошло перекрытие сигнала, сорвало ЭПК. Одессу-Западную проследовал с опозданием 15 минут.

Далее от Житомирской тянулись под красный, даже один раз остановились, по прибытию на Главную опоздание составило 23 минуты.

Отцепился, закрепил состав, вылетела критическая ошибка. Перезапустил сим, сменил кабину, по указанию ДСП стал подтягиваться к ЧМ4 (вагоны куда-то пропали). Начал останавливаться перед ЧМ4 - опять критическая ошибка. Пока перезапускал - в эфире слышу, что мой локомотив с кем-то столкнулся. Перезашел - смотрю стоит поезд ТЧМ kOLEGa на соседнем пути, а мой локомотив застрял внутри вагона (состав 252/251 поезда). Затем ТЧД восстановил локомотив, я прицепился к этим вагонам и с ними поехал дальше по наряду.

Обратный путь прошел без приключений. По отправлению с Главной плюсанул 4 минуты (у ДСП были глюки с пультом), к Западной нагнал и далее следовал графиком.

Всем спасибо за работу.
До новых встреч.

[volkkrash]

ОТЧЕТ ДНЦ volkkrash.

Участок: одесса-Главная - Раздельная 1.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 23:00.

На участке работало: ~30 машинистов; проведено: 45 поездов; маневров: 5.

Проведенные поезда:

Скрытый текст:

1. 23 - k0LEGa
2. 24 - Stalkerios
3. 25 - BIOX
4. 26 - ShvedRus
5. 84 - BIOX
6. 91 - ShvedRus
7. 92 - k0LEGa
8. 93 - Stalkerios
9. 107 - BIOX
10. 138 - k0LEGa
11. 146 - Stalkerios
12. 227 - karpaty-misha
13. 251 - bober-rzd
14. 522 - bober-rzd
15. 642 - karpaty-misha
16. 686 - SkrilSerg
17. 687 - SkrilSerg (Ман.)
18. 763 - ShvedRus (Ман.)
19. 1811 - Rezec
20. 3022 - Руслан78
21. 3236 - sano123098
22. 3238 - Павел Романов
23. 3262 - Silverlightur
24. 3266 - Ilyich
25. 3274 - KoLoDkA228
26. 3427 - СЖД (Ман.)
27. 3447 - СуМраК
28. 3473 - dimarikzd
29. 4416 - Rezec
30. 5309 - Толяныч
31. 5602 - AltMaks
32. 5609 -
33. 6204 - DTNIS20
34. 6263 - DTNIS20
35. 6271 - DTNIS20
36. 6351 - Моторвагонник
37. 7638 - Моторвагонник (Ман.)
38. 8552 - dizel44
39. 8555 - Angel of Verden
40. 8928 - Rezec
41. 8956 - Артём Владыкин
42. 8965 - Light561
43. 8971 -
44. 8983 -
45. 8985 - (Ман.)
46. 9702 - Semy
47. 9703 - Semy

Приказы:

Скрытый текст:

#1600 15:00 "Дежурство на участке Одесса-Главная - Раздельная 1 принял. ДНЦ volkkrash"
#1601 16:29 "Поезду №91 принять меня к нагону графика. ДНЦ volkkrash"
#1602 17:00 "Поезду №642 принять меня к нагону графика. ДНЦ volkkrash"
#1603 17:00 "Поезду №686 принять меня к нагону графика. ДНЦ volkkrash"
#1604 23:40 "Дежурство на участке Одесса-Главная - Раздельная 1 сдал. ДНЦ volkkrash"

Замечаний к ТЧД нет.
Замечания к ДНЦ/ДСП:
ДСП kostyaglazun. Отправление практически всех поездов с опозданием.
ДСП SleshOFF. Не правильное присвоение номера поезду 146 (был присвоен №138). Нужно быть внимательнее.

Замечания к ТЧМ:
Перестаньте наконец вызывать ДНЦ и сообщать, что у вас проходной/выходной сигналы запрещающие. Мне и без этого есть о чем поговорить.

Поезд №8965 - 18:50 - Остановка на перегоне Октябрьская - Дачная, срыв ЭПК из-за "не отбитого" РБ.

Спасибо всем за игру! До встречи в следующий раз!

[Stalkerios]

Отчет ТЧМ: Даниил
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 20:34
Номер поезда: 24/93 146
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: Замечание к ДСП SleshOff: поезд был выбит из графика по станции Одесса-Главная на 10 минут отправление было в 20:04, уехали в 20:14, так же было отправление не по готовому маршруту скриншот времени отправление


Огромное спасибо ДНЦ VolkRash за зеленую улицу до Раздельной и возможность нагнать график, отдельно спасибо ДСП ст. Раздельная, за то что принимал по открытому выходному. На Раздельную на 146 поезде прибыли ровно в график, не смотря на то что нас из него хорошенько выбили по Одессе. Всем спасибо за мультиплеер и до новых встреч!

стрим

Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 1 минуту

Скрытый текст:

Сообщение от SleshOFF

Никто никого не обманывает, у меня написан номер 138 на пульте ДСП, отправился ты примерно в 20:11 , по номеру и судя графику отправился ты верно. На остальное мне честно говоря всё равно, потом уже заявку прочитал твою. Тут ошибка ТЧД, на момент твоего отправления у меня не было прав изменять номера. Я отправил тебя по графику, судя номеру. Ко мне притензий быть не должно.

Добавлено через 4 минуты


+Дежурный kostyaglazun до вступления меня на смену объясняя поездную обстановку сказал, что отправить тебя по графику надо в 20:11 , номер у тебя был 138. К нам притензий быть не должно, присваивать поездам номера не в нашей компетенции.

Я тебе сообщил, что я следую 146 поездом, но ты меня все равно не смог отправить во время. Не стоит скидывать все на кого то. И номер ты мог сам спокойно сменить, или хотя бы посмотреть график движения поездов

[ALexeych]

Время начала смены: 16:00
Окончание смены: 20:35
Номер поезда: 3002
Приказы: нет
Нагон графика: -

Ленты

На станции с наполовину красивым названием «Каролино – Бугаз» началась моя грузовая смена. Приёмка ВЛ80с под 6000-тысячным наливным прошла без эксцессов; стоять тоже долго не пришлось. Сзади нас, по соседнему боковому пути, неспешно подтягивалась на красный система из 2-х 80-ок с 8000 тоннами на борту и Артуром (Semy) в кабине. А мы поехали! Поехали-поехали и заехали в ложбинку-станцию «Барабой», встав в ней почти на час. Пропустили пару встречных, сделали СПТ и двинулись дальше. При следовании по подъёмам рука не отпускала кнопку подачи песка. На Аккарже красиво «скрестились» со встречным пассажирским и, практически не сбавляя хода, стали вытягиваться на перегон Аккаржа – б/п 21км. Там словили жёлтый на АЛСН, о чём незамедлительно сообщили ДНЦ –I и вызвали его негодование… Последний серьёзный подъём (перед Одессой-Западной) для нас оказался роковым. После приёма на боковой путь двухпутной вставки по б/п 12км, раскочегариться с 40 км/ч до вершины не получилось. Ток в ТЭД-ах начал стремительно расти и пришлось зависнуть… Вспомогательный локомотив затянул нас на Одессу-Западную. По Одессе-Сорт. смена наша закончилась .

Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

И ещё. Забавно было услышать в эфире вопль одного из машинистов, дословно не запомнил, что-то вроде: «Отключите от меня помощника, он мне весь пульт, зараза, перетыкал, я так ехать больше не могу-у!»)


Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):

Скрытый текст:

[dizel44]

Время начала смены: 16:08
Окончание смены: 20:24
Номер поезда: 8552
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет

[SleshOFF]

Сообщение от EceHuH

Номер присваивает ДСП/днц согласно графику, ежели это грузовой ( пересылка, хоз поезд) и ты неуверен в нумерации спроси либо более опытного днц либо тчд за это на тебя никто кричать не будет

Номер был присвоен уже, после вступления на смену, так же kostyaglazun мне сказал, что его в 20:11 надо отправить. Я отправил, потом с маршрутом беда была, маршрут был составлен, но выходные не открылись. Я всё сделал правильно. Я открыл ему в 20:10, далее уже с маршрутом были проблемы.

[SkrilSerg]

Отчет ТЧМ SkrilSerg. ЧС4т-539

Начало смены: 14:30
Окончание смены: 22:30
Номера поезда: 686,685/688,687
Приказы:
1. №1603. Поезду №686 принять меня к нагону графика. ДНЦ volkkrash, передал ДСП kostyaglazun. 17:02
2. №2. Поезду №685 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по необходимости. ДНЦ Margejt. 17:22
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет



Единственно что я не понял кто нам состав выставлял ))) При отправлении сказал ДСП что у нас должно быть 5 вагонов, а не 14. В ответ получил - идти к ТЧД. ТЧД же сказал что ДСП выставлял (вот такие карусели были).

Помощник Colub (Демьян) показал в начале не очень, так как толком не знал как управлять локомотивом. И я принял решение полностью дать возможность выучить принцип управление. Так что практически я только управлял %25-30 наряда ))), лишь только с боку сидя и горчал ему под ухо. В итоге поездом №685 нагнали на 11 минут.
В обратную сторону шли практически графиком. Но почему-то от Западной до Главной привезли +4 мин.Вроде ехали по скоростям, возможно где-то и превысили. Так как у ТЧМ и ТЧМП САУТ показывал разное показание ( например: ТЧМ ограничение +25, у ТЧМП +100 )

ДНЦ Margejt (Валера) - вот тебе скрин по ст. Бугаз где я говорил что выходной закрыт, а Вы что маршрут проложен выходной открыт. Я не мог отправиться, сорвало бы у меня экстренный тогда.

Сообщение от Николай Падеров

Увидел новую технологию СКОЛКОВА Летающий полувагон.

Тоже самое и я увидел. И после увиденного уже подумал что по ст. Белгород - Днестровский буду обращаться к психологу. Но после 50 мин. отдыха все устаканилось, и не стал обращаться )))

Всем спасибо за организацию, проведение и участие в мультиплеере. До новых встреч.

ФОТООТЧЁТ

[ВIGMAN]

Сообщение от SkrilSerg

Единственно что я не понял кто нам состав выставлял ))) При отправлении сказал ДСП что у нас должно быть 5 вагонов, а не 14. В ответ получил - идти к ТЧД. ТЧД же сказал что ДСП выставлял (вот такие карусели были).

Состав собран и подан согласно заявке:

Сообщение от SkrilSerg

ТЧМ: Сергей
Номер наряда: 7
Локомотив: ЧС4т-539
Место приемки: в депо
Дополнительно: могу взять помощника

Не указано не о каких 5-ти вагонах! Поэтому собрали 14 вагонов. Я бы конечно отцепил бы 9 вагонов, но мне не кто указания не давал.

[SkrilSerg]

Сообщение от ВIGMAN

Состав собран и подан согласно заявке:
Не указано не о каких 5-ти вагонах! Поэтому собрали 14 вагонов. Я бы конечно отцепил бы 9 вагонов, но мне не кто указания не давал.

К сожалению Станислав Вы не правы.
Предоставляю доказательства с Рассписания ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДОВ С 15 АПРЕЛЯ 2017 ГОДА
Расписание
7-я страница


Под графиком указана составность поезда. Только зря флуд разводим.

[ВIGMAN]

Будем иметь ввиду в следующий раз!

Добавлено через 6 минут
Получается, что согласно 5 - 7 страницы из "Расписания", и если брать по-факту, то не кто не придерживался (из присланных консистов) этой составности на свой поезд.