|
Результаты опроса: Оптимальный движитель для маломерных судов | |||
Стационарный двигатель + классический гребной винт | 4 | 66.67% | |
Стационарный двигатель + поворотно-откидная колонка | 0 | 0% | |
Стационарный двигатель + водомёт | 1 | 16.67% | |
Подвесной двигатель | 1 | 16.67% | |
Воздушный винт | 0 | 0% | |
Другой вариант | 0 | 0% | |
Голосовавшие: 6. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.08.2016, 22:26 | #1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,772
Вы сказали Спасибо: 3,591
Поблагодарили 3,553 раз(а) в 1,123 сообщениях
|
Оптимальный движитель для маломерных судов
Какой движитель вы считаете наиболее подходящим для маломерных судов?
Я однозначно за водомёт из-за большей безопасности в сравнении с остальными вариантами. Последний раз редактировалось Ace Hard; 21.08.2016 в 22:29. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
21.08.2016, 23:38 | #2 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,714
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 815 сообщениях
|
Как и во всех задачах на оптимальное техническое решение, тут не может быть одного ответа без кучи уточений.
__________________
🚆🚆🚆 |
22.08.2016, 12:05 | #3 |
Матёрый пользователь
|
Я за гребной винт. На маломерных, если мы говорим о каких-то прогулочных плоскодонных (до 20м) с двигателем 90-120 лошадей Вольво, и на катерах-яхтах с мощными двигателями тоже отличный результат. Надежно, экономично, удобно.
|
22.08.2016, 13:22 | #4 |
Заведующий Обратной связью форума
|
Есть Амур с водометом и лодка река-море с Ямахой-80. Амур кушает чуть ли не на порядок больше керосина (по сравнению с Ямахой), и используется для перевозки большого груза/много народа (и для "выпендража" младшего брата перед девками) по Томи. На лодке ходим на рыбалку по Оби. При большой волне (а на Оби волны в метр - это вообще обыденное явление) на лодке безопаснее. Поэтому сравнивать по безопасности суда по движителю думаю не весьма правильно. На Амуре (с водомётом) тут же перевернёшься - чуть боковая волна.
|
22.08.2016, 20:55 | #5 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,772
Вы сказали Спасибо: 3,591
Поблагодарили 3,553 раз(а) в 1,123 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
22.08.2016, 22:12 | #6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Херсон
Сообщений: 1,565
Вы сказали Спасибо: 871
Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях
|
Давайте рассуждать так: вопрос задан не корректно. Смотря чего вы хотите получить от движителя (+ двигателя). Или безопасность, или манёвренность, или скорость, или экономия топлива. Что хотите получить?
__________________
хоп хэй лалалэй |
23.08.2016, 05:55 | #7 |
Заведующий Обратной связью форума
|
Ловим купающегося, укладываем на ровную поверхность, направляем струю от водомёта - (малость покалечили, но) выжил; приближаем винт Ямахи - увы, не выжил. Вывод: опаснее винтовой движитель. В реальности, если над вами пройдет катер с водометом, выжить очень мало шансов.
Скрытый текст:
|
23.08.2016, 07:21 | #8 | ||||
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,772
Вы сказали Спасибо: 3,591
Поблагодарили 3,553 раз(а) в 1,123 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
На входе в канал водомёта установлена решётка. Цитата:
Цитата:
|
||||
24.08.2016, 07:59 | #9 |
Заведующий Обратной связью форума
|
Для своей эпохи катер был хорош! Бензин ни кто не мерил (а стоит мотор от "Волги" ГАЗ-24), мощности достаточно, что бы выйти на глиссер при 6 человек, габариты - все 6 человек сидят и друг друга не достают. Если не придираться к т.х. (которые хороши были для своего времени), то есть только одна проблема (но это на мой взгляд на конкретные условия) - на Томи не причалишь к берегу. Приходится глушит и подкатывать. Вся проблема в гальке. Гальки много мелкой, засасывает на малой глубине и обрывает винт (срезает шпонки). Попытка ставить более мелкую сетку приводит к уменьшению (и заметному) мощности. Уже и 4 человека с трудом удается вывести на глиссер. Точно такой же катер (покупали почти в одно время) сосед переделал. Сняли мотор/водомёт, приварили навеску под Ямаху-80, на место перегородок под мотор поставили мягкий диван - получился отличный прогулочный катер.
Я же свой не переделываю лишь благодаря раритетности. |
24.08.2016, 23:25 | #10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,772
Вы сказали Спасибо: 3,591
Поблагодарили 3,553 раз(а) в 1,123 сообщениях
|
Подвесной двигатель может залететь в кокпит...
18+ http://forum.motolodka.ru/read.php?f...69911&t=169911 |
Этот пользователь сказал Спасибо Ace Hard за это полезное сообщение: |
25.08.2016, 06:07 | #11 |
Заведующий Обратной связью форума
|
У меня товарищ проходил по комнате, и именно в тот момент, когда он был под люстрой - люстра упала. Разбита голова, порезано лицо, дело дошло до скорой. Это я к чему? Быть может всё что угодно.
А теперь касательно подвесного винтового мотора... Мы заранее знаем, что это не игрушка. Делаем рукоятку газа тугой (15 минут на одной руке протянешь в лучшем случае). Но, в результате, мотор сбрасывает обороты до нуля как только выпустил из рук, или отрывается трос управления. Во вторых ОБЯЗАТЕЛЬНО есть короткий страховочный тросик вокруг мотора. Это не позволит мотору влететь в лодку, а так же (по большому счету для этого и сделан ) не даст ему утонуть в случае срыва с крепления при налёте на топляк. Лично у меня отрывало мотор два раза. Но мотор в наличии, руки-ноги целы. Подобные вещи заведены на реке уже тысячу лет, передаются из поколения в поколение. |
25.08.2016, 10:40 | #12 |
Матёрый пользователь
|
Если был такой импульс, что 170кг не просто оторвало, а еще и "через себя" опрокинуло, то тот "тросик" как мертвому припарка...
|
25.08.2016, 13:38 | #13 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Херсон
Сообщений: 1,565
Вы сказали Спасибо: 871
Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях
|
Насчет "тугой рукоятки газа" идея неплохая. Есть идея ставить что-то типа предохранителя между движком и лодкой по схеме - обрыв мотора => срабатывание жучка => полное отключение двигателя (может и есть уже такое). Ну а если даже тросик обрывает, то теоретически если увеличить его толщину, то и кусок лодки вырвет мотор не думая. Хотя у меня в голове не укладывается, - на что можно налететь чтоб оторвало.
__________________
хоп хэй лалалэй |
25.08.2016, 17:01 | #14 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 903
Вы сказали Спасибо: 2,890
Поблагодарили 1,231 раз(а) в 293 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Информация для новичков. Как установить RTS и локомотив для него | MJack | RTrainSim - Линейный пункт | 11 | 27.06.2019 00:14 |
Перевозка судов | Ace Hard | Семь футов под килем | 0 | 15.06.2016 23:14 |
Регистрация маломерных судов | Ace Hard | Семь футов под килем | 0 | 16.08.2012 22:08 |
Столкновение судов во Владивостоке | Ace Hard | Семь футов под килем | 2 | 19.09.2011 01:03 |
Что это? |