18.05.2013, 23:35 | #2446 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
19.05.2013, 22:31 | #2447 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Сегодня повторяется опять тоже самое, что день назад с 46 поездом Москва-Воронеж. Смосквы поезд отправился с опозданием на 48 минут, дальше на всех остановках опоздание больше минуты
|
20.05.2013, 15:07 | #2448 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
А теперь расклад по ЭП20:
ЭП20-002 рабочий ЭП20-003 рабочий отправлен в Ростов для обучения бригад. ЭП20-004 рабочий ЭП20-005 рабочий ЭП20-006 рабочий , но не знаю точно вернулся или не вернулся в родное депо из Питера. ЭП20-007 рабочий ЭП20-008 рабочий ЭП20-009 рабочий отправлен в ТЧ-1 для вождения поезда Буревестник-2 ЭП20-010 рабочий отправлен в ТЧ-1 для вождения поезда Буревестник-2 ЭП20-011 рабочий ЭП20-012 рабочий ЭП20-013 стоит пока не распакованный в депо ЭП20-014 в цеху депо на наладке. |
20.05.2013, 22:41 | #2449 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Как видим все бригады готовятся к тому, чтобы с 25 мая начать водить поезда 101/102,103/104,19/20 под ЭП20. Что для фотографов с 25 мая наступит рай можно будет на казанском направление снять ЭП20 с этими поезда в разных ракурсах без ЭП10. А также на других направления с теми поездами с, которыми они будут ходить. Номера поездов, которые будут ходить на другом направление скорей всего под ЭП20 я выкладывал в этой теме.
Последний раз редактировалось specialist; 21.05.2013 в 08:02. Причина: излишнее цитирование. |
21.05.2013, 12:37 | #2450 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
ЭП20-004 находится в Мичуринске-Уральском на ПТОЛ для обучения воронежских и мичуринских бригад.
ЭП20-015 и 016 поставили на подготовку к сдаче, 017 всё никак до малярки не доедет, 018,019 на сборке |
21.05.2013, 16:30 | #2451 |
Опытный
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 158
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
|
Сегодня 153 пришел с ЭП20-009, сюдя по времени прохода Каланчевки прибыл графиком.
|
21.05.2013, 18:05 | #2452 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Ну то, что 153 поезд пришел под ЭП20 это уже не удивительно. Как я уже писал этот поезд с прошлой недели уже полностью стал обслуживаться электровозами ЭП20, для этого ЭП20-009 и 010 и отправили в ТЧ-1.
|
21.05.2013, 19:23 | #2453 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
...Сегодня мне на М.-Каланчевской навстречу попался ЭП20 с поездом Н. Новгород - Москва (состав из вагонов нового образца).
|
21.05.2013, 20:40 | #2454 |
Новичок
Регистрация: 12.03.2013
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
|
Сегодня 046-й ушел, имея в голове ЭП20-013, в подстраховке ЭП20-007.
Кажется, это первый эксплуатационный рейс 013-го. |
21.05.2013, 20:49 | #2455 | ||||
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
||||
22.05.2013, 22:05 | #2456 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Сегодня 085 Москва - Климов ушёл под ЭП10-012. Ещё на Москве-Киевской стояла сплотка из ЭП20(он стоял ближе к Москве) и ЭП10. Для нового дневного брянского поезда?
|
22.05.2013, 22:33 | #2457 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
|
По Москве-Киевской стоят ЭП10-001+ЭП20-002+вагон-лаборатория ВНИИЖТ. А зачем, интересно, ЭП10 под климовский поезд?
|
Этот пользователь сказал Спасибо Мартовский Заяц за это полезное сообщение: |
22.05.2013, 23:05 | #2458 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
А он с нового графика не под двухсистемником будет ходить? Вообще как я понимаю почти все ЭП10 ушли на Киевский ход для вождения поездов с нового графика. А на казанском направление останутся только ЭП20.
Последний раз редактировалось Алексей 12; 22.05.2013 в 23:07. |
23.05.2013, 16:58 | #2459 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Правление ОАО "РЖД" под председательством Владимира Якунина утвердило новый график движения и план формирования поездов на 2013/2014 годы.
С 00 часов 00 минут (время московское) 26 мая ОАО "РЖД" вводится новый график движения и план формирования пассажирских поездов на 2013/2014 годы. Напомним, традиционно новый график движения и план формирования поездов на всей сети российских железных дорог вводится в последнее воскресенье мая в соответствии с приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта. По словам начальника Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО "РЖД" Павла Иванова, при формировании нового графика движения и плана формирования пассажирских поездов на 2013/2014 годы сделан акцент на соответствие реальным потребностям в перевозках пассажиров и грузов, которые по прогнозам на 2013 год составляют 140,8 млрд пасс-км (пассажирооборот) и 2844,7 млрд тонно-км грузов (грузооборот). Начальник департамента пассажирских сообщений ОАО "РЖД" Геннадий Верховых отметил, что в ходе разработки графика движения пассажирских поездов на 2013/2014 годы особое внимание уделялось максимально возможному удовлетворению спроса на перевозки при сложившемся уровне государственной поддержки и пропускной способности инфраструктуры. Общие размеры движения пассажирских поездов в нормативном графике 2013/2014 годов составят 681 пару поездов в сутки в 490 различных сообщениях. Для обеспечения нового графика пассажирских перевозок будет сформировано 1197 составов, в том числе российскими железными дорогами предусмотрено назначение 581 пары поездов (это 85,3% от общих размеров движения). 100 пар пассажирских поездов будет назначено железнодорожными администрациями государств СНГ и дальнего зарубежья (в том числе 9 пар поездов будут находиться на совместном обслуживании с железнодорожными администрациями стран СНГ и дальнего зарубежья). "Со странами дальнего зарубежья в железнодорожном сообщении наблюдается стабильный рост пассажирских перевозок, - подчеркнул Геннадий Верховых. - Данное увеличение обусловлено, в первую очередь, повышением интенсивности сообщения с Финляндией с использованием востребованных у пассажиров скоростных поездов "Аллегро". Увеличение скорости движения пассажирских поездов напрямую связано с повышением конкурентоспособности холдинга "РЖД" на транспортном рынке". Разработанный график предусматривает выполнение второго этапа утвержденной программы повышения маршрутных скоростей движения пассажирских поездов за счет использования новых локомотивов серии ЭП-20. Кроме того, в новом графике движения ускорено 234 пассажирских поезда, в том числе 100 поездов получили ускорение более 1 часа на общее время 205 часов. В направлении курортов Северного Кавказа ускорено 34 поезда на 33 часа. Также увеличена составность 46 поездов на 73 вагона. Геннадий Верховых отмечает, что общее количество поездов категорий "скорый" и "скоростной" формирования российских железных дорог во всех видах сообщения увеличено с 321 до 348. Их доля превысила 50% от общего числа поездов. В новом графике движения пассажирских поездов на 2013/2014 годы предусмотрена эксплуатация поездов "Ласточка" на участках Москва – Нижний Новгород, Санкт-Петербург – Бологое – Великий Новгород, Сочи - Аэропорт, Казань – Аэропорт. В летний период поезда "Ласточка" заменят поезда "Аэроэкспресс" на участках Сочи – Адлер – Аэропорт (10 пар в сутки), а также с 26 мая начнется регулярное движение на участке Казань – Аэропорт (8 пар поездов в сутки). "Новый график движения закладывает основы организации перевозок в период подготовки к проведению Олимпийских и Паралимпийских игр 2014 года в Сочи, - сообщил начальник департамента пассажирских сообщений ОАО "РЖД". - Осенью 2013 года планируется поэтапное увеличение размеров движения на Черноморском побережье с выходом к 23 января 2014 года на полные размеры движения, предусмотренные олимпийским графиком, который составит 441 поезд в сутки". Самый главный и интересный момент я выделил зеленым. |
25.05.2013, 00:54 | #2460 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
|
Климовский -нет. С нового графика на Киевском направлении ещё у 33/34 Москва-Одесса нет остановки по Сухиничам - значит, тоже будет под ЭП10 (или ЭП20).
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |