23.01.2010, 08:09 | #886 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.01.2010, 00:01 | #887 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: г. Донецк, Украина
Сообщений: 448
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Если предположить, что весь контракт с Веларами был махинацией с откатами, то вариант с бесплатным гарантийным ремонтом РЖД не подходит.
|
24.01.2010, 19:44 | #888 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Итак, первые итоги эксплуатации "Сапсана" подводит журнал "Октябрьская магистраль":
Скорость оказалась востребованной Цитата:
|
|
24.01.2010, 19:59 | #889 | ||
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
||
24.01.2010, 20:17 | #890 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: г. Донецк, Украина
Сообщений: 448
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
|
|
24.01.2010, 20:50 | #891 |
Опытный
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 213
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 86 раз(а) в 21 сообщениях
|
Хрен с ним с железом людей не вернешь тех что птица сбила.А на счет металла не тонкий ли он на сапсане? а то кинулись чем то и деформировался сразу.
|
24.01.2010, 21:00 | #892 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
24.01.2010, 21:02 | #893 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Ну если на такой скорости словить кирпич, то погнётся металл и у Вылы.
Последний раз редактировалось Denis; 24.01.2010 в 21:05. |
24.01.2010, 21:05 | #894 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
|
24.01.2010, 21:30 | #895 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Ну почему сразу с позолотой? Цифры вполне реальные. ЛКП десяти вагонов с элементами деформации + три оконных блока под замену + информационное табло = вполне демократичная сумма. Даже гораздо меньше, чем за повреждённый бампер + капот + головная оптика Мерседеса S-класса, "семёрки" БМВ или Ауди А8.
|
24.01.2010, 21:32 | #896 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
Мне например замена капота и полная покраской "морды" своей машины вышла в 50т.р. ...а казалось бы какая ерунда...краской облить и пару железок выпрямить/приварить.... а тут десять вагонов покраска и железо...
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
24.01.2010, 22:11 | #897 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
|
24.01.2010, 22:58 | #898 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Здесь дело не в труде, а в стоимости материалов. Современная техника подразумевает не только удовольствие от тех возможностей, которые она предоставляет, но и сложность и дороговизну её обслуживания. Поэтому двумя мазками кистью и тремя ударами кувалдой ремонт осуществить не удастся.
|
24.01.2010, 23:07 | #899 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Неужто полироль столько стоит? Стекла я бы тоже не сказал что дефицит. Кузовной ремонт выполняется исключительно кувалдой (или производными), других способов работы с металлом нет.
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
24.01.2010, 23:40 | #900 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
|
таки сколько стоит стекло "Сапсана"? И сколько человеко-часов нужно, чтобы его поставить (в соответствии с техпроцессом, конечно же).
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |