Siemens Velaro RUS - Страница 50

Denis · 29.12.2009, 23:51

Цитата:

Сообщение от саня77

Кстати, китайский "паровоз" и их здоровенный вокзал мне понравились и еще, в кабине двое машинистов (или помощник) да еще третий выглядывает (наверно камандир карабля)

а у нас все движение пытаются перестроить под "одно лицо" и сапсаном по моему тоже один машинист управляет.

Китайцев много, поэтому там в кабине машиниста может сидеть и три и двадцать три человека. А вот в Европе уже давно поезда водят в одно лицо, включая скоростные TGV во Франции, Velaro E в Испании и ICE в Германии.

r22-41 · 30.12.2009, 00:34

Цитата:

Сообщение от Denis

...А вот в Европе уже давно поезда водят в одно лицо...

стесняюсь спросить, а их там действительно водят( как у нас ) ... или выполняют роль наблюдателя за работой бортовых компов

вроде и там машинист и здесь ... только объём выполняемой работы разный

Denis · 30.12.2009, 00:47

Цитата:

Сообщение от r22-41

стесняюсь спросить, а их там действительно водят( как у нас ) ... или выполняют роль наблюдателя за работой бортовых компов

Выполняют роль наблюдателя. На участке Сигбург - Дортмунд вообще видел, как машинист почитывал газету, не глядя вперед. Понятное дело, что у нас, стране дураков, любящих ходить по путям, так не получится.

Oleg Izmerov · 30.12.2009, 09:29

Цитата:

Сообщение от Denis

На участке Сигбург - Дортмунд вообще видел, как машинист почитывал газету, не глядя вперед.

http://www.ntv.ru/novosti/131118/print/

В Германии близ города Фульда (земля Гессен) произошла железнодорожная авария. Междугородний экспресс «Интерсити-885» (ICE), в котором находилось 170 пассажиров, 26 апреля 2008 г. сошел с рельсов.

Состав столкнулся в туннеле со стадом баранов. В результате катастрофы пострадали 25 человек, передает РИА Новости. Спасатели, полиция и медики эвакуировали раненных и остальных пассажиров в ближайший общинный центр.

Движение на данном участке железной дороги перекрыто. По словам очевидцев, из самого длинного в Германии железнодорожного туннеля, который растянулся на 11 километров, валит дым, а пожарные вывозят оттуда множество мертвых животных.

Бараны, гы.

саня77 · 30.12.2009, 11:07

Цитата:

Сообщение от Denis

Китайцев много, поэтому там в кабине машиниста может сидеть и три и двадцать три человека. А вот в Европе уже давно поезда водят в одно лицо, включая скоростные TGV во Франции, Velaro E в Испании и ICE в Германии.

Если китайцев много то это не значит, что они там в кабину за каждую кнопку по человеку посадят лишь бы их занять,в конце концов они не дураки(и последнее время они это постоянно доказывают). Я считаю что одному в кабине тяжеловато. Читать газету, да ещё в скоростном поезде на ходу-это извращение,хоть поезд полностью компьютеризирован и все делает за машиниста сам.

Barmaley · 30.12.2009, 11:14

А с другой стороны - при скорости в 250-350 км/ч мало, что можно изменить.

Oleg Izmerov · 30.12.2009, 11:32

Цитата:

Сообщение от Barmaley

А с другой стороны - при скорости в 250-350 км/ч мало, что можно изменить.

Мало что можно изменить и при 80-90.
Кроме штатных действий типа экстренного.

пророк · 30.12.2009, 13:10

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Мало что можно изменить и при 80-90.

ну при этих скоростях еще что что-нибудь да можно изменить

Oleg Izmerov · 30.12.2009, 13:11

Цитата:

Сообщение от пророк

ну при этих скоростях еще что что-нибудь да можно изменить

Не очень много.
Врубить экстренное, сигналить, может, связаться по рации или бежать в машинное.

пророк · 30.12.2009, 13:21

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

или бежать в машинное.

если оно еще есть

саня77 · 30.12.2009, 22:33

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Мало что можно изменить и при 80-90.
Кроме штатных действий типа экстренного.

Согласен, мы чувака при 60 сбили и ни чего не успели сделать для предотвращения наезда да и не смог бы машинист сделать

Скороходов Илья · 02.01.2010, 22:50

РЖД уже заказало 54 пригородных электропоезда Siemens Desiro, начало эксплуатации должно начать в 2013 году, не помню где читал.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Siemens_Desiro И как такого красавца только рельсы держат?

сандро · 02.01.2010, 22:52

А в ТВЗ не судьба заказать в тако же духе? Это мы так поддерживаем отечественного производителя в кризис.

mario713 · 02.01.2010, 23:20

Цитата:

Сообщение от сандро

А в ТВЗ не судьба заказать в тако же духе? Это мы так поддерживаем отечественного производителя в кризис.

в таком же духе что? ТВЗ выпускает пассажирские вагоны.

sas · 02.01.2010, 23:22

Цитата:

Сообщение от Скороходов Илья

http://ru.wikipedia.org/wiki/Siemens_Desiro И как такого красавца только рельсы держат?

Я бы сказал, что РА2 тоже красавец.

30.12.2009, 11:14	#741
Barmaley Бабайский Пират Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Краматорск Сообщений: 1,632 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях	А с другой стороны - при скорости в 250-350 км/ч мало, что можно изменить. __________________ "Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с)

02.01.2010, 22:50	#747
Скороходов Илья Танкист Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 1,647 Вы сказали Спасибо: 321 Поблагодарили 71 раз(а) в 40 сообщениях	РЖД уже заказало 54 пригородных электропоезда Siemens Desiro, начало эксплуатации должно начать в 2013 году, не помню где читал. http://ru.wikipedia.org/wiki/Siemens_Desiro И как такого красавца только рельсы держат? __________________ My PhotoStream :)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

02.01.2010, 22:52	#748
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,318 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 607 сообщениях	А в ТВЗ не судьба заказать в тако же духе? Это мы так поддерживаем отечественного производителя в кризис.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)