Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Kirill Khokhlov за это полезное сообщение: |
08.10.2013, 11:14 | #1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: ТЧ-10 МСК-2
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,846
Поблагодарили 1,832 раз(а) в 641 сообщениях
|
Комната отдыха машинистов
В этой теме можно обсуждать в более свободной форме прошедшие смены, делиться знаниями и опытом, как по симулятору RTS, так и по реальным железным дорогам. Так же вы можете задавать организационные вопросы и писать предложения по улучшению мультиплееров RTS.
Вопросы по настройке "технической части" RTS (настройка симулятора, локомотивов и т.д.) просьба писать в этой теме. Первый пост отредактирован и закреплен модератором раздела [MJack]. Последний раз редактировалось MJack; 24.04.2016 в 13:24. Причина: актуализация темы |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Kirill Khokhlov за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
23.10.2015, 09:34 | #916 |
Заведующий Обратной связью форума
|
Если возможно объединить наряды (а значит и локомотив другой можно взять), то возьму...
Номер наряда: 23, 25 Локомотив: ТЭМ7А-0341 ...если нельзя, то возьму Номер наряда: 24 Локомотив: ТЭМ7А-0341 Как получу "Добро" от организаторов, оформлю заявку в теме мультиплеера. |
Этот пользователь сказал Спасибо csf за это полезное сообщение: |
23.10.2015, 09:39 | #917 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Сережа, объединить наряды №23 и №25 можно, если тебе будет интересно работать "за двоих". Локомотив тоже можно взять "свой", ТЭМ7А подойдет. Я написал в нарядах ЧМЭ3, чтобы не взяли случайно ДМ62 или что-то подобное... Маневры лучше делать всё-таки на локомотиве с кузовом "капотного" типа и одной кабиной управления.
|
23.10.2015, 09:46 | #918 |
Заведующий Обратной связью форума
|
У меня почему то отложилось в голове, что составителем лучше работать, если есть возможность назначить его помощником. А последнее возможно если одинаковый локомотив (dll) у обоих. Я хотел "обкатать" кабину и dll для ТЭМ7А. Т.к. ни у кого больше нет, то и попросил объединить наряды. Так что беру наряды №23 и №25.
|
23.10.2015, 10:13 | #919 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Итак, экспериментальная схема "старт с промежуточных станций под составом" прошла успешно, причем маршрут был довольно тяжелый даже для такой схемы. Однако диспетчеры отлично справились со своей работой и длительных стоянок почти не было. Насчет расписания - на смене №142 использовалось расписание с предыдущей смены по Гродно и наряды "не урезались", такое количество нарядов было заложено графистами изначально (и явка в те времена была 7-8 человек).
Насчет нарядов с бОльшим весом состава (или порожних) - поддерживаю слова Геннадия (AlkoRockOlik), изложенные в этом сообщении. Что касается старта под составом с промежуточной станции или в депо (на оборотной/крайней/узловой станции) - постараюсь (тут многое зависит от маршрута и участка) делать наряды с разными точками (и видами) старта. Скажу немного о предстоящей смене. Количество графиковых нарядов (6 шт.) так же было изначально заложено в расписание, наряды "не удалялись". Так как на участке Одесса-Западная - Белгород-Днестровский есть длинные перегоны и станции с маленьким количеством путей, что сильно снижает пропускную способность, было принято решение перевести основное грузовое движение в сторону Раздельной, а так же на Одесский узел (эта схема была проверена на предыдущей смене по Одессе и показала себя хорошо). Кстати на участке до Белгорода тоже есть грузовые, целых 4 наряда, 2 из них с промежуточных станций. Кроме грузового движения был сделан большой акцент на маневровую, вывозную и передаточную работу (за идеи и организацию спасибо Фёдору Dr.Ftor). P.S. Разбираем наряды, особенно маневровые, предстоит очень интересная работа по Одесскому узлу. Всем хорошей смены! |
23.10.2015, 11:57 | #920 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 384 сообщениях
|
Ну раз горка уже занята, то я буду на вывозном, та и для разнообразия заодно, буду вывозить на ВЛ80 т 761
|
Этот пользователь сказал Спасибо Valik255 за это полезное сообщение: |
24.10.2015, 00:11 | #921 |
3D-Мастер
Регистрация: 02.08.2009
Сообщений: 915
Вы сказали Спасибо: 1,791
Поблагодарили 1,895 раз(а) в 417 сообщениях
|
Пригородные наряды сократили, а прокатится на ЭР9Т хочется. Заявку на самостоятельный наряд составил, но если есть возражения, то могу взять и грузовой.
|
24.10.2015, 00:19 | #922 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Женя, в этом расписании изначально было 6 нарядов. Заявки на самостоятельные наряды разрешены, так что спокойно можешь ехать на электричке.
|
28.10.2015, 00:40 | #923 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Херсон
Сообщений: 1,565
Вы сказали Спасибо: 871
Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях
|
Пролог: как быть дальше?
Мультиплееры, конечно, это всё хорошо. И машинисты бибикают, и народу много, даже внештатки есть. Но что-то не хватает. Это наверное вопрос к разработчикам уже msts. Ну не доглядели они "человеческий мир". Причем я заметил это не только в rts, msts да и во всех симуляторах. Не хватает чего-то "живого". Как развить дальше это направление? Как убрать этот "мертвый" мир?
__________________
хоп хэй лалалэй |
28.10.2015, 06:38 | #924 |
Заведующий Обратной связью форума
|
"Критикуешь - предлагай!". Или хотя бы расшифруйте, что Вы вкладываете во фразу "Но что-то не хватает".
Последний раз редактировалось csf; 28.10.2015 в 06:47. |
28.10.2015, 10:08 | #925 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,981
Вы сказали Спасибо: 8,664
Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях
|
Пассажиры не бегают.
__________________
next_state == 7; |
28.10.2015, 10:16 | #926 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 384 сообщениях
|
Что то не то... © Михалыч
|
28.10.2015, 18:45 | #927 |
Пользователь
Регистрация: 07.08.2015
Адрес: Омск
Сообщений: 56
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 229 раз(а) в 46 сообщениях
|
Ну как мне кажется, для начала надо попробовать убрать "мертвый" мир у себя в голове. Не сочтите за грубость, я имею ввиду то, что можно постараться как-то додумать и дофантазировать всё то, чего не дает симулятор. Понятное дело, что практически невозможно создать прям полный реализм столь малыми средствами, да и надо учитывать, что сам MSTS разрабатывался уже лет эдак 15 назад, когда технические/графические возможности компьютеров были еще довольно скромны по сравнению с современностью. Но ведь согласитесь, для того человеку и нужна фантазия и воображение, чтоб в случае чего можно было придумать себе всё недостающее. Видишь впереди себя переезд или платформу? Обязательно подаешь сигнал, ведь люди там могут находиться и не знать о приближении поезда. Сказал машинист встречного о том, что через пару километров будут неполадки с верхним строением пути (хотя там на маршруте и близко нет ничего похожего)? Притормаживаешь и вглядываешься в полотно, чтобы обнаружить проблему. Даже просьба отлучиться от компьютера на пару минут может быть обставлена так, что не останется и сомнения в вашем нахождении в машинном отделении и усердном ковырянии в ДГУ любимого тепловоза. Все это элементы фантазии и радиоэфира, дополняющие нереализованные симулятором вещи. Без фантазии, сдается мне, ни один симулятор не будет реалистичным, даже самый новороченный.
Но, конечно, хотелось бы услышать, чего конкретно не хватает. |
28.10.2015, 23:23 | #928 | |
Опытный
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Долгопрудный (Московская область)
Сообщений: 100
Вы сказали Спасибо: 216
Поблагодарили 195 раз(а) в 62 сообщениях
|
Цитата:
__________________
ВКонтакте |
|
29.10.2015, 00:13 | #929 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Херсон
Сообщений: 1,565
Вы сказали Спасибо: 871
Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях
|
Да. Фактические это я и имел ввиду. Вариантов реализации поведения людей много (вплоть до захода в вагон, выхода, путевые работники и.т.д), только как реализовать в движке? Если это нереально - нет смысла развивать дальше эту тему.
__________________
хоп хэй лалалэй |
29.10.2015, 00:23 | #930 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 527
Вы сказали Спасибо: 215
Поблагодарили 590 раз(а) в 254 сообщениях
|
На той же Одессе есть ходячие туристы на платформах (по крайней мере, в МСТС)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обучение машинистов | Maximus | Железные дороги | 932 | 31.08.2020 00:26 |
Комната отдыха | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Линейный пункт | 33 | 27.12.2017 10:55 |
Видео машинистов | kolja | Железные дороги | 4 | 16.06.2009 18:36 |
Что это? |