Сценарий "Триллер" [Малохитовка]

[Саня]

Сценарий на маршрут Малохитовка, время прохождения 5 часов.
В нем вы машинист тепловоза 2ТЭ10У-0408. Вам предстоит провести угольный поезд (вес 5400т, длина 890м) от ст. Комсомольск до ст. Малохитовка. Действие в сценарии я постарался максимально приблизить к реальности. Реализованы скрещения, обгоны, следование по удалению, стоянки на красный, штурм подъемов, движение с толкачом и т.д.

Скачать можно здесь http://zabor.dyndns.ws/msts/malohitovka.htm#tril

[Zabor]

Только подумал, тяжеловат составчик, 60 с трудом по профилю Малохитовки, тут сообщение "проба тормозов", причем на подъеме , еще минус 10 км/ч, так и до 30 свалится недолго.

Люблю такие сценарии, где требуется преодолевать "все тяготы и лишения" , еду дальше, наверное это только начало трудностей...

[LINX JET]

Да я с такой проблемой тоже столкнулса в идеале там надо бы два тройника

[Im-Ho-Tep]

30 км/ч - нормально. Главное, чтобы ниже длительной не упала.

[Zabor]

Мы тут с помогалой понимаешь все в мыле, на второй секции скоро дизель загорится, скорость еле до 58 км дотянули, а навстречу бодренько так один пассажирский вагон двумя секциями катят, при этом еще и издеваются приветствием

Делать все равно нечего, можно и повыпендриваться с точностью остановки =))

[Serggio]

очень много статики.
жалко отдавать ФПС под статику. у меня 10-12 к/с, максимум 14.
переделаю статику на траффик, потом прокачусь.

[RC_Vinchenzo]

Что меняет энг файл для 2ТЭ10М-К-2729?

[Саня]

Сообщение от RC_Vinchenzo

Что меняет энг файл для 2ТЭ10М-К-2729?

Практически ничего, просто добавляет в енге одну строчку, благодаря которой у траффика при прицепке к составу игрока не заканчивается топливо. В остальном не каких изменений енге нет.

[Zabor]

Саня, сделай событие с "поезд должен остановиться" (вывести сообщение) у выходного с Прапоровки и уровнем активации 0 т.е. после первой остановки для отцепки электровоза оно не работает, при заезде в депо с электровозом другое событие его уровень на 1 увеличивает и когда под свой состав обратно зайдешь, остановишься хоть узнаешь из сообщения когда отправление =)).

Стою, курю движения нет, все вымерли, ДСП молчит как партизан, выходной краснеет…

add

О только тетка по рации в локе сказала "маршрут на отправление вам готов" и зеленый загорелся, круто совпало

Надо бы еще сообщение при остановке для посадки мОнтеров, так хорошо летел под уклончик 58 км/ч дизель на холостых, только перестук колес и иногда шипение крана при изменении тормозного нажатия, на тебе - останавливайся и сажай этих чумазых =)), набилась вся вторая кабина гастритами, даже спасибо не сказали черти

В Камышине виден встречный, который вероятно стоит на точке, хотя может и у входного

add

Не у входного =((, чтобы его запустить на станцию пришлось осаживать для отказа от маршрута, иначе он встанет на входном и будет вечное противостояние, тоже самое и с двумя встречными пассажирскими (тройное скрещение) надо каждый раз осаживать иначе мне маршрут готов, им входной на Камышин красный.

Осадить и стоять со стрелкой назад тоже, наверное, не выход т.к. я заблокирую своим маршрутом противоположную горловину.

Либо я не на том пути (но других свободных не остается), либо мой путь за выходным не прикрыт невидимкой или прикрыт прозрачно.

[Даниэль]

Саня в Прапаровке, после того как электровоз у депо отцепил, куда ехать? Стрелка переводится на свободный путь, рядом с составом, т.е. получается состав надо объехать и прицепиться к нему с другой стороны и ехать в обратную сторону?

[Саня]

Сообщение от Даниэль

Саня в Прапаровке, после того как электровоз у депо отцепил, куда ехать? Стрелка переводится на свободный путь, рядом с составом, т.е. получается состав надо объехать и прицепиться к нему с другой стороны и ехать в обратную сторону?

Нет, отцепил электровоз, выезжаешь вперед за стрелку до реверсивной точки, далее едешь назад, стрелка должна быть на путь с твоим составом.

[Даниэль]

Сообщение от Саня

Нет, отцепил электровоз, выезжаешь вперед за стрелку до реверсивной точки, далее едешь назад, стрелка должна быть на путь с твоим составом.

у меня стрелка перевелась, снова к депо, где стоял 2ТЭ10Л который я благополучно прицепил и поехал вместе с ним и потом уже прицепился к составу, это так и должно быть?

[Zabor]

Даниэль, мало того, что ты нарушил указание диспетчера прицепить холодный электровоз к тепловозу и возвратиться под свой состав, поставив его не на тот путь, так еще и нагло угнал тепловоз из депо

[Саня]

Сообщение от Даниэль

у меня стрелка перевелась, снова к депо, где стоял 2ТЭ10Л который я благополучно прицепил и поехал вместе с ним и потом уже прицепился к составу, это так и должно быть?

Ты должен электровоз прицепить к тепловозу 2ТЭ10Л, и затем резервом переехать на свой состав. Следи за реверсивными точками.

[L.E.V.]

Сообщение от Zabor

Даниэль, мало того, что ты нарушил указание диспетчера прицепить холодный электровоз к тепловозу и возвратиться под свой состав, поставив его не на тот путь, так еще и нагло угнал тепловоз из депо

А потом состав грузовой на Комсомольск отправлять, а раз, а тепловоз почему то в депо на Малохитовке стоит.
Хорошо, что на реально ж/д так не кто случайно локи не укатывает за компанию.
Хотя в сценариях, бывает, для пущей массовости рядом стоящий ПС вцепляешь в состав, чтобы по интереснее и по объемнее состав выглядел.
Сорри за офф топ.