Греть или не греть?

[alex8888]

Сообщение от R.Munge

Нет, Хольцверкштюк! (деревянноеизделие.)
И это правда так! Ах ценятс и как безумно надежны, просты в управлении и легки VW Гольф Цвай.
такую машину сейчас купить в отличном состоянии в типе GTI - о мечта многих ценителей тунинга!

У нас еще попадаются такие. Хотя чисто мне VW не нравятся. Как то не мое.

[R.Munge]

То что у нас попадается, это за маленьким исключением такое, что ее страховая история как хороший том сочинения Гете!

За такими машинами надо ехать в Острейх или Швитзерланд. И там их только единицы, и цена очень неприятна.
Металлолом на мобиле за 1000 ойро - страшно не то!

Я уже два года мечтю себе о таком
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...egories=Cabrio
В виде вторая машина для теплого времени - только все что продается - это дефекты, а то что хорошое - в частных коллекциях.
Ту, которая показал - ездил смотреть перед Рождеством - и там много дефектов и многие неисправные детали!
И два года поездок по гордам и странам - много часов в поездах и самолетах - и нет никаких предложений о таких машинах!
В цене до 90.000 ойро - никто даже не разговаривает!

[alex8888]

Да ну, это уж совсем бесполезная штука, для понтов. Машина должна быть такая, чтобы и все дети влезли, и на курорт съездить, и мебель перевезти, словом в хозяйстве вещь нужная. А эта

[Seafarer]

Сообщение от R.Munge

Во-первых охладитель там есть, партнуммеранлаге ( part Number ) 1K0 145 803 T...

Oh, Kumpel, geil...
На GTI -скорее всего да, у меня последний GOLF1.4 TSI R-LINE и там нет интеркуллера. Разбирали, смотрели...Я, как инженер, могу отличить есть он или нет ( работаю с MaK ).

Сообщение от R.Munge

Строго - мне довелось около двух лет назад говорить с Вальтером Рерль о современных моторах, их алгоритмах работы, и технологиях.
Ответ этого великого сециалиста звучал - от 50 градов в низ каждые 10градов- равны одной минуте. Т.е. при 0 градов - это озночает 5 минут прогрева?!

Да это великий автогонщик...но лишь автогонщик, гонявший 20 лет назад...он не сидел 50 лет с карандашом в руках за чертежным столом дабы изобрести что-то стоящее...Все его познания основаны на опыте...заводской команды AudiЕдинственное, он прав на счет цилиндровой головы - она у гонщиков как раз наиболее уязвима...
Даже средний специалист ответил бы неоднозначно - скорость прогрева или охлаждения ( т.е его время ) зависит от толщины донышка поршня ( как теоретический показатель )...Но в инструкциях Вы не найдете необходимой информации по-поводу прогрева... Есть огромная разница во времени прогрева или охлаждения, к примеру, 1.5 л и 6 л мотора...
Турбомоторы - вообще отдельная тема...Там вопросы термодинамики являются ключевыми для продления жизни самой улитки, особенно в плане охлаждения...По-этому и устанавливают турботаймеры - чтоб подшипник подольше пожил...И используют улитки с охлаждением полостей вокруг подшипника...
С Уважением...

[BOBANRyde]

Сообщение от alex8888

Да ну, это уж совсем бесполезная штука, для понтов. Машина должна быть такая, чтобы и все дети влезли, и на курорт съездить, и мебель перевезти, словом в хозяйстве вещь нужная. А эта

Одним словом: непрактичная. Хотя, если как второй авто, то пойдет, ведь есть же первый автомобиль, который помогает человеку в быту.

[Seafarer]

Сообщение от alex8888

Да ну, это уж совсем бесполезная штука, для понтов. Машина должна быть такая, чтобы и все дети влезли, и на курорт съездить, и мебель перевезти, словом в хозяйстве вещь нужная. А эта

Я считаю,что если позволяет капуста, нужно иметь для семьи что-то из паркетников и что-то для себяИМХО, дабы можно было в нем копаться в свое удовольствие...

[Север]

Я считаю что нужно для семьи Вольво (просто на первый взгляд, говорят что безопасный, а для семьи главное безопасность) а для души и понтов что угодно, Charger, Ferrari F50, ЗиЛ-130, ГАЗ-24-34, Shelby GT500 не важно, главное сможешь ли ты позволить себе. Мне сейчас нужно что-то типо мерина очкастого, и крут и вместителен, надежен.

На счёт прогрева, я предпочитаю прогреть до 80 и только потом ехать. ЗМЗ-402, выставляю на 2000 обр. Для этого нужно при нашей то погоде минут 10-15, ни салон, ни стекла не успевают даже отогреться, рулить приходится в варежках.

[alex8888]

Ага, а еще гараж на 2 машины, страховку за 2 машины, налог за 2 машины - да нафиг она нужна. И копаться в свое удовольствие - вещь сомнительная, нынешние авто в плане ковыряния не слишком подходят - сплошь электроника, комп сам неисправность показывает, да и место для этого надо. Наши гаражи не приспособлены, да и запрещают ремонтом в своем гараже заниматься.

[Север]

Сообщение от alex8888

...да и запрещают ремонтом в своем гараже заниматься.

жесть. Что так?

[Seafarer]

Сообщение от alex8888

Ага, а еще гараж на 2 машины, страховку за 2 машины, налог за 2 машины - да нафиг она нужна. И копаться в свое удовольствие - вещь сомнительная, нынешние авто в плане ковыряния не слишком подходят - сплошь электроника, комп сам неисправность показывает, да и место для этого надо. Наши гаражи не приспособлены, да и запрещают ремонтом в своем гараже заниматься.

И боятся дабы сосед не настучал, да?
А чем плохо гараж на 2 машины, если живешь в своем доме?Страховки разные бывают, налог в бензин включен у Нас в Стране...И кто же ремонтом в своем гараже запрещает заниматься?
Любишь кататься - люби и Самочек возить...Мне интересны технологии доработки серийных авто и электроника ни чем не препятствует, а наоборот открывает еще одно поле деятельности...

[alex8888]

Для этого все условия должны быть - освещение, канава, инструменты, а главное квалификация специалиста по ремонту. Плюс экология - масло не дай бог разольется - замучают штрафами да упреками.

[Seafarer]

Сообщение от alex8888

Для этого все условия должны быть - освещение, канава, инструменты, а главное квалификация специалиста по ремонту. Плюс экология - масло не дай бог разольется - замучают штрафами да упреками.

Т.е Вы имеете в виду, что человек занимающийся ремонтом своей машины обязан иметь сертификат соответствия? Или Вы говорите о классификации сторонних особ?Мы не имеем в виду профессиональное СТО...И по-поводу экологии...Я очень часто в Европе, не все так педантично там...За каплю масла Вас никто наказывать не станет...

[alex8888]

Тут такое мнение, что ремонтом должны заниматься профессионалы. Сам можешь на мойку съездить, колеса поменять, заправиться. Остальное - на свой страх и риск. За каплю масла могут не наказать, а вот за ведро очень даже
А по поводу экологии - у нас на ней просто помешаны.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Seafarer

И боятся дабы сосед не настучал, да?
А чем плохо гараж на 2 машины, если живешь в своем доме?Страховки разные бывают, налог в бензин включен у Нас в Стране...И кто же ремонтом в своем гараже запрещает заниматься?
Любишь кататься - люби и Самочек возить...Мне интересны технологии доработки серийных авто и электроника ни чем не препятствует, а наоборот открывает еще одно поле деятельности...

1. А если живешь в многоквартирном доме? Какие 2 гаража?
2. Налог у нас платится отдельно, что то 15-16евро/кубик дизельного двигателя, бензинка вполовину дешевле.
3. Страховки разные, но цены примерно равные.
4. Дорабатывать серийное авто нельзя - только через TUEV (типа комиссия по надзору за состоянием авто), а это нереально, плюс нарушение заводского изготовления - ни гарантии, ни ремонта, техосмотр не пройти.

[Seafarer]

Сообщение от alex8888

Тут такое мнение, что ремонтом должны заниматься профессионалы. Сам можешь на мойку съездить, колеса поменять, заправиться. Остальное - на свой страх и риск. За каплю масла могут не наказать, а вот за ведро очень даже
А по поводу экологии - у нас на ней просто помешаны.

Понятно...Это навязанный менталитет, законодательно ограничений нет. На счет экологии я знаю, больше с водной стороны...Например во сколько станет ведро масла вылитое в речку или море...Сорри за ОФФ.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от alex8888

1. А если живешь в многоквартирном доме? Какие 2 гаража?
2. Налог у нас платится отдельно, что то 15-16евро/кубик дизельного двигателя, бензинка вполовину дешевле.
3. Страховки разные, но цены примерно равные.
4. Дорабатывать серийное авто нельзя - только через TUEV (типа комиссия по надзору за состоянием авто), а это нереально, плюс нарушение заводского изготовления - ни гарантии, ни ремонта, техосмотр не пройти.

1 - сам себе ответ
2 - и тем не менее вся Европа ездит на дизелях
3 - машину выходного дня можно страховать по минималке - на ней много не наездишь
4 - а шо Вы, батенька, хотели?Европа...

[alex8888]

Так нас то все устраивает, да и авто у меня тоже дизель.
Это я к

ИМХО, дабы можно было в нем копаться в свое удовольствие.