Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
12.02.2015, 19:36 | #211 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
|
Я не собираюсь устраивать курс выживания без еды. Или мне бегать охотиться с копьем по городу? Мы не в первобытном мире, еда продаётся и покупается за деньги. И помимо еды, есть другие статьи затрат...
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
12.02.2015, 19:36 | #212 |
Разработчик
|
Взрослые, вроде, люди, а такой детский сад развели! Не надоело? С BOBANRyde к, сожалению не знаком, извините. А вот Андрюха (Орёл) чего в детство полез? Правда, мужики, хорош буями меряться! Тема вроде про электрички была...
|
12.02.2015, 20:34 | #213 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
|
Ок, теперь про электрички... Я против всех этих пригородных перевозок и за то , чтобы вернуть перевозки РЖД. При эффективном управлении можно добиться прибыльности пригородных перевозок, но даже если они будут убыточны, то их затраты может покрыть прибыль от других видов деятельности. Например, прибыль от тех же грузовых перевозок. Но РЖД не хочет иметь у себя убыточную сферу деятельности и создала 50/50 с регионами дочерние конторы , именуемые пассажирскими пригородными компаниями. Расклад такой: РЖД сдает в аренду подвижной состав и инфраструктуру пригородным компаниям и двавя им убыточный бизнес. Через некоторое время ППК обнаруживают что денег они не заработали и надо платить по счетам... Где взять деньги? Только запросить у регионов в виде субсидий, которых едва хватило расплатиться. Далее ситуация повторяется, но с учётом того, что ППК пытается увеличить доход путём повышения тарифов и оптимизируя затраты путём сокращения поездов. Но они не учли того, что народ не собирается ждать полдня электричку и может уехать на маршрутке. Пассажиропоток сократился, и даже по новой цене за проезд ППК получили меньше чем в прошедший период. Денег снова нет... В конце концов это и привело к отмене электричек и конским тарифам.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
12.02.2015, 21:07 | #214 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Как не знал, было место, подумывал уже туда уходить. Просто наконец на жд решили зарплату поднять и я остался.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
12.02.2015, 21:26 | #215 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
|
И что, с 90х они держали для Вас место? И остались Вы потому что лучше синица в руках, не так ли? Хотя хрена ли я спрашиваю, Вам лучше знать и Вы ответите так как Вам удобнее, а я окажусь неправым.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
12.02.2015, 22:35 | #216 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
Моя идея вообще с пассажирскими перевозками - всё вернуть РЖД, но разрешить частную деятельность, то есть если в теории появился некий частник и есть лишняя нитка в графике, то пусть покупает свою электричку или целый поезд, нанимает ЛБ и проводников, платит РЖД за ремонт (при ещё большем желании организует сам) и пусть конкурирует с РЖД как хочет!
Тут вобще по одной радиостанции рассуждали с альтернативной позиции - типа электрички уже устарели, их надо заменять, лучше чтоб у каждого была машина... Дурдом да и только! Даже если у всех будет тачка, ситуация с пробками только ухудшится, плюс всем придётся получать права, а в пассажирском транспорте хоть рулить не надо! Автора этой позиции всё-таки критиковали во время эфира, но уж очень он любит автомобили, и мне кажется он высказывал точку зрения достаточного количества людей, которым ЖД транспорт не нравится вобще. Просто улучшать всё надо, закупать новый ПС и увеличивать его количество и всё будет нормально! Неужели у государства не найдутся деньги? Правда вытрясти бы бабла из олигархов и на верхах всем урезать зарплату...
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
12.02.2015, 23:13 | #217 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,981
Вы сказали Спасибо: 8,662
Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях
|
Что им нравится или не нравится - это их личные трудности, и больше ничьи. Если им хочется с комфортом стоять в пробках - пусть стоят и матерятся. А я утром в центр поеду на поезде.
__________________
next_state == 7; |
Этот пользователь сказал Спасибо КЕ за это полезное сообщение: |
13.02.2015, 06:50 | #218 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
|
Цитата:
В твоем примере частник никак не будет конкурировать с РЖД. Уж слишком много от РЖД зависит: нитка в графике, ремонт ПС и прочая святотень... Цитата:
Цитата:
Который отменили. Следующий только через час/два/три...
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
|||
13.02.2015, 09:35 | #219 | ||||
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,375 раз(а) в 926 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
на этом оф оф Добавлено через 9 минут Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
что делать будет частник если нитка графика не удобная для пассажиров ? Последний раз редактировалось specialist; 13.02.2015 в 09:42. |
||||
13.02.2015, 10:31 | #220 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Нужно работать над снижением маятниковой миграции, чтобы уменьшить число "покатушечников". Скрытый текст:
|
|||
13.02.2015, 11:29 | #221 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
|
Ага, весной брошу работу и буду огурцы садить на балконе.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
13.02.2015, 11:35 | #222 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
|
13.02.2015, 12:07 | #223 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,375 раз(а) в 926 сообщениях
|
не хочите огурцы , можите бумагу употреблять в замен .
Добавлено через 1 минуту скажите это старикам которые живут в деревнях и всю жизнь на огороде копаются . |
13.02.2015, 12:07 | #224 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 782
Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях
|
Цитата:
И слово-то какое, " число покатушечников", это что, я от ничего делать "катаюсь"? На маршрутке, это нормально, человек на работу едет, а на электричке - катается? Катался я на электричках когда школу прогуливал, а сейчас езжу на работу. И электричку выбираю с большим удовольствием, потому что проезд 14,50 руб. (со 2 февраля) и время в пути пол часа. А маршрутка с пересадкой, 34 руб и время часа два с пробками в дороге. И вопрос с конкуренцией уже смаковали неоднократно. Есть понятие "естественная монополия", и тут ни как не устроишь конкуренцию как на базаре, где поставь рядом второй лоток и конкурируй! Второй частный путь так не построишь. Поэтому РЖД обязана электрички поддерживать. |
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо 4ernomor за это полезное сообщение: |
13.02.2015, 12:43 | #225 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Нет, я отвечу по другому. Под лежачий камень вода не течет. Тот кто хочет, тот ищет способы выполнения. кто не хочет - тот ищет причины, мешающие что то выполнить. Было бы жизненно необходимо сменить работу раньше, то будьте уверены новую работу себе нашел бы. Я не только поезда водить умею.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ТЭД электрички | сандро | MSTS - Звуки | 9 | 31.10.2012 00:15 |
Выкладка своих разработок на сайт | Диспетчер-регулятор | О сайте и форуме | 123 | 30.12.2011 01:16 |
Новые электрички на финбане | сандро | Железные дороги | 62 | 31.07.2011 13:31 |
Электрички для TRS 2006 | _Павел_ | TrainZ - Подвижной состав | 67 | 24.04.2010 10:08 |
Что это? |