Иркутск - выставка железнодорожной техники. - Страница 2

**Yolkin** · 07.08.2007, 06:22

Заодно словил "охотничий фарт". Путешествуя по внутренностям РА2 через окно заметил стоящую на третьем пути ЭР9П-к-301, единственную живую "кругломордую" на нашем отделении. Немедленно снял, правда, через стекло.

**Yolkin** · 07.08.2007, 06:26

Электричка в хорошем состоянии, бегает по экспрессным маршрутам, в Черемхово и Зиму. Раньше бегала аж до Улан-Удэ, а сейчас туда ходит та самая ЭД9мк, чью голову мы видели выше, рядом с ЭП1.

На заднем плане - обычная пригородная ЭД9м-0081

**Yolkin** · 07.08.2007, 06:39

В самом хвосте стояла путейская техника в лице трудяги Унимата. Несмотря на новый вид, эта железка уже немало потрудилась на Дороге.

Для особо интересующихся - крупное фото таблички со всеми ТТХ на данное изделие. Размер оригинального фото - 1,2 мегабайта

**Yolkin** · 07.08.2007, 06:44

Бдительные железные дорожники за пределы перрона граждан с фотоаппаратами не пускали, поэтому моя надежда на тайную фотоохоту не оправдалась. Единственным утешением (не считая "кругломордой") был снятый поверх голов новенький ТЭМ18Д с багажным вагоном.

Спасибо за внимание.

Crypton · 07.08.2007, 07:46

Интересно, вот только скоро-ли все это (кроме действующих экспонатов) пустят?

**Yolkin** · 07.08.2007, 09:41

Всё, упомянутое в данном топике - действующее.
Находится в реальной эксплуатации.

Сомнения мучают только по поводу бустерной секции к Ермаку, но сам двухсекционный Ермак регулярно водит составы по отделению.

Crypton · 07.08.2007, 09:48

Ясно, а думает-ли РЖД закупку или серийный пуск данных "экспонатов" в ближайшее время?

E69 · 07.08.2007, 10:24

То-есть? ЭП1, 2ЭС5К, РА2 в серийном производстве и закупаются. ЭП1 давно, остальные с прошлого года. Правда, в Москве и Питере, где электрификация на постоянке, им делать нечего.

Yolkin, хоть у нас и есть музей, завидую, редчайший случай - широкую публику пустили в кабину новых рабочих машин

Trucker · 07.08.2007, 15:45

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Единственным утешением (не считая "кругломордой") был снятый поверх голов новенький ТЭМ18Д с багажным вагоном.

Кстати, сей вагон переделан из калининского плацкартника. А на Казанском вокзале я как-то раз почтовик-Аммендорф видел.

Цитата:

Сообщение от E69

Yolkin, хоть у нас и есть музей, завидую, редчайший случай - широкую публику пустили в кабину новых рабочих машин

Ну почему же, в Питере на День ЖД - 2006 тоже пускали, причём набор там был побогаче, чем здесь. Был и Ермак, и ЭП2К, и ЭП1М, и ещё что-то с НЭВЗа... К сожалению, я тогда внутрь не попал, так как уехал кататься на П36. Возлагаю надежды на сентябрьскую выставку в Щербинке.

kozya-bozya · 07.08.2007, 16:24

ну например вот

Цитата:

Сообщение от Коммерсант

УЗЖМ договорился с РЖД о поставке локомотивов.
ОАО "Уральский завод железнодорожного машиностроения" (УЗЖМ, входит в ЗАО
"Группа Синара") и ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) подписали контракт
на поставку 25 грузовых электровозов постоянного тока с коллекторным
двигателем 2ЭС6.

Как сообщает пресс-служба Группы, в 2008 году для нужд РЖД будет поставлено
8 двухсекционных локомотивов, в 2009 году - 16. Общая стоимость контракта
составляет около 2,2 млрд. рублей.

Алексей БУРОВ
КОММЕРСАHТЪ (ЕКАТЕРИHБУРГ)

E69 · 07.08.2007, 17:45

Цитата:

Ну почему же, в Питере на День ЖД - 2006 тоже пускали, причём набор там был побогаче, чем здесь. Был и Ермак, и ЭП2К, и ЭП1М, и ещё что-то с НЭВЗа

Ы, я в середине августа когда был только таблички от них увидел

ANK(ft) · 07.08.2007, 22:35

Цитата:

Сообщение от Trucker

А на Казанском вокзале я как-то раз почтовик-Аммендорф видел.

А может все же багажник, у "Магнитки"?

Trucker · 07.08.2007, 23:50

Кстати, вполне возможно! А ребята с КТЗ Аммендорф вообще в плацкартник переделали - я когда на это непотребство наткнулся (всё на том же Казане, естественно), чуть в обморок не упал.

Всё, закрыли оффтопик.

Владимир Вольный · 08.08.2007, 08:24

Да, интересный автобус. Глядя на него (особливо 13-й пост) так и хочется процитировать М.Кононова из "Большой перемены": "Полина! Он же не взлетит!"

Самолет он и есть самолет... Наши молодцы, ИМХО, все с запада дерут. И до железки добрались...

**Yolkin** · 08.08.2007, 13:38

Поступил ряд вопросов. В порядке ответа выкладываю пару фоток.

1. Телега РА2 (извиняюсь за качество)
(фотка с ресайзом, кому нужен оригинал 3264*2448 - могу послать)

2. Пульт машиниста в РА2. Синяя рамка - контроллер, красная рамка - электротормоз (правильно назвал?)

07.08.2007, 07:46	#20
Crypton Опытный Регистрация: 15.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 177 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Интересно, вот только скоро-ли все это (кроме действующих экспонатов) пустят? __________________ Блог \| Crypton Technologies

07.08.2007, 09:48	#22
Crypton Опытный Регистрация: 15.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 177 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Ясно, а думает-ли РЖД закупку или серийный пуск данных "экспонатов" в ближайшее время? __________________ Блог \| Crypton Technologies

07.08.2007, 10:24	#23
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,650 Вы сказали Спасибо: 2,055 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	То-есть? ЭП1, 2ЭС5К, РА2 в серийном производстве и закупаются. ЭП1 давно, остальные с прошлого года. Правда, в Москве и Питере, где электрификация на постоянке, им делать нечего. Yolkin, хоть у нас и есть музей, завидую, редчайший случай - широкую публику пустили в кабину новых рабочих машин __________________ 🚆🚆🚆

07.08.2007, 23:50	#28
Trucker Пользователь Регистрация: 16.05.2007 Адрес: Город Трёх Революций Сообщений: 91 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Кстати, вполне возможно! А ребята с КТЗ Аммендорф вообще в плацкартник переделали - я когда на это непотребство наткнулся (всё на том же Казане, естественно), чуть в обморок не упал. Всё, закрыли оффтопик. __________________ - А зачем мне пистолет? - Прострелишь поезду шины. К/ф "Серебряная Стрела" (США, 1976)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

07.08.2007, 06:22	#16
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Заодно словил "охотничий фарт". Путешествуя по внутренностям РА2 через окно заметил стоящую на третьем пути ЭР9П-к-301, единственную живую "кругломордую" на нашем отделении. Немедленно снял, правда, через стекло.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

07.08.2007, 06:26	#17
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Электричка в хорошем состоянии, бегает по экспрессным маршрутам, в Черемхово и Зиму. Раньше бегала аж до Улан-Удэ, а сейчас туда ходит та самая ЭД9мк, чью голову мы видели выше, рядом с ЭП1. На заднем плане - обычная пригородная ЭД9м-0081

07.08.2007, 06:39	#18
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	В самом хвосте стояла путейская техника в лице трудяги Унимата. Несмотря на новый вид, эта железка уже немало потрудилась на Дороге. Для особо интересующихся - крупное фото таблички со всеми ТТХ на данное изделие. Размер оригинального фото - 1,2 мегабайта

07.08.2007, 06:44	#19
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Бдительные железные дорожники за пределы перрона граждан с фотоаппаратами не пускали, поэтому моя надежда на тайную фотоохоту не оправдалась. Единственным утешением (не считая "кругломордой") был снятый поверх голов новенький ТЭМ18Д с багажным вагоном. Спасибо за внимание.

07.08.2007, 09:41	#21
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Всё, упомянутое в данном топике - действующее. Находится в реальной эксплуатации. Сомнения мучают только по поводу бустерной секции к Ермаку, но сам двухсекционный Ермак регулярно водит составы по отделению.

08.08.2007, 08:24	#29
Владимир Вольный Разработчик Регистрация: 11.05.2007 Адрес: СССР Москва Ясенево Сообщений: 498 Вы сказали Спасибо: 2,495 Поблагодарили 1,030 раз(а) в 340 сообщениях	Да, интересный автобус. Глядя на него (особливо 13-й пост) так и хочется процитировать М.Кононова из "Большой перемены": "Полина! Он же не взлетит!" Самолет он и есть самолет... Наши молодцы, ИМХО, все с запада дерут. И до железки добрались...

08.08.2007, 13:38	#30
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Поступил ряд вопросов. В порядке ответа выкладываю пару фоток. 1. Телега РА2 (извиняюсь за качество) (фотка с ресайзом, кому нужен оригинал 3264*2448 - могу послать) 2. Пульт машиниста в РА2. Синяя рамка - контроллер, красная рамка - электротормоз (правильно назвал?)

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)