06.10.2013, 22:59 | #8506 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Неисправность. Не? А пока катятся, думают как устранить.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
06.10.2013, 23:06 | #8507 |
Опытный
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: украина закарпатская обл. береговский р-н
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
всем драсте хочу спросить
1 если я выучусь в львове на машиниста то возьмут,ли меня на РЖД? 2 сколько машинисты получают зарплаты на РЖД? P.S столяр не моя професия!
__________________
чеченец дал мне 5 минут после чего я либо труп либо вместе с танком иду служить китаю |
07.10.2013, 00:42 | #8508 |
Опытный
Регистрация: 08.10.2011
Адрес: Мончегорск
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 178 раз(а) в 25 сообщениях
|
Ну там значит участок, который нельзя проезжать с поднятыми ТП. Вроде проезжают с опущенными или на токоразделе или на нейтральной вставке.
|
07.10.2013, 08:28 | #8509 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,019
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
Уже приличное время в Химках по третьему пути скоростным поездам предписано следовать с опущенными токоприёмниками - врезан секционный изолятор. В том же месте и ограничение имеется для них - 135 км/ч. Обыкновенным поездам, следующим по третьему - 80 с поднятыми токоприёмниками.
|
07.10.2013, 10:38 | #8510 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Хм, а как они потом их поднимают? Токоприемник же разрешено поднимать на скорости не более 60 км/ч. На ЭП10 это даже программно зашито. Скорость больше, хрен поднимешь.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
08.10.2013, 08:46 | #8511 |
Опытный
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 132
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
|
Вопрос из истории. Кому в советские времена принадлежал участок Старый Оскол - Валуйки? По одним данным, это была Южная дорога, по другим - Юго-Восточная.
|
08.10.2013, 10:38 | #8512 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
|
Разрешено поднимать при скоростях до 70 км/ч, а на ЧС200 с его токоприемниками, насколько я помню, до 120 км\ч.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Алексей за это полезное сообщение: |
08.10.2013, 22:08 | #8513 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 782
Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях
|
Цитата:
Так, когда я интересовался веткой Миллерово-Луганск оказалось, что она была сначала Донецкой, потом участок до станции Ольховая передали Юго-Восточной, потом после катастрофы в Каменской передали в Северо-Кавказскую, а с распадом СССР участок от Ольховой до границы снова передали в Донецкую. Это как пример. С распадом единой страны многие приграничные участки передавали другим дорогам, чтобы государственные границы совпадали с границами железных дорог. К вопросу об участке Старый Оскол-Валуйки, на карте неизвестного года он "числится" за Юго-Восточной. |
|
09.10.2013, 11:42 | #8514 |
Опытный
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 132
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
|
С 1980 года и до распада СССР.
А у меня есть атлас железных дорог, изданный в 1987 году. И там на большой карте этот участок отнесен к Южной дороге. А в книге "Беседы об электрической железной дороге" есть схемы электрифицированных участков по состоянию на 1 января 1989 года. Эта линия значится как подлежащая электрификации в ближайшее время и относится уже к Юго-Восточной. Значит, этот участок передали от одной дороги к другой. Когда это произошло? Последний раз редактировалось Dima-k; 09.10.2013 в 11:49. |
09.10.2013, 12:26 | #8515 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Это намного позже произошло. Помню, как ехал в 1988 и 1989 годах на 79-м поезде "Дагестан" на Каспийское море, и во внутривагонном расписании были указаны отделения ж/д. Так вот я точно помню, что в 88-м были указаны Южная ж/д и Донецкая (!). А в 89-м году Донецкой уже не было, была Южная. Юго-Восточная ещё не обозначилась.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
10.10.2013, 10:56 | #8516 | |
Опытный
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 132
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
|
Цитата:
Странно, что в 1989 году в расписании не было Донецкой ЖД. Как же он тогда шел? |
|
10.10.2013, 12:57 | #8517 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Vivan, подпись на каждой фотке наложена или это реальные "отметки" маркером на любом оборудовании, рядом с которым ты побывал?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
10.10.2013, 12:59 | #8518 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
P.S. Кстати, парни, у кого есть ссылка на расписание поездов в 80-е годы?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
10.10.2013, 20:55 | #8519 |
Пользователь
Регистрация: 07.07.2011
Сообщений: 44
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях
|
Говорят, что на головку рельса нельзя наступать. Почему?
|
10.10.2013, 21:02 | #8520 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13) | |
|
|
Что это? |