|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.02.2009, 19:15 | #31 |
Опытный
|
Хорошие фотографии!
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.02.2009, 19:47 | #32 |
Разработчик
|
|
05.03.2009, 23:32 | #33 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,722
Вы сказали Спасибо: 233
Поблагодарили 447 раз(а) в 232 сообщениях
|
Да простит меня администрация форума, но я все-же выложу фото моей любимицы Эд-6:
Сама машина - Пульт управления - Салон - Может когда-нибудь прокачусь на ней, когда испытания закончатся и будет бегать по нашим дорогам. Завод заявляет как-никак 160км/ч - конструкционная скорость |
06.03.2009, 01:06 | #34 |
Матёрый пользователь
|
Круто! Впечатлил салон, покруче чем в наших ЭД9МК. Телек, dvd, всё лучше.
|
06.03.2009, 02:49 | #35 | |
Матёрый пользователь
|
Офф:
Цитата:
Тим, если тебе прям так вне терпёж, возьми ЭД9м и покрась её для самоо же себя, пусть не красиво и не лепо будет смотреться, зато душа успокоится
__________________
Rail.Road.Art. |
|
06.03.2009, 03:03 | #36 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира
Сообщений: 1,791
Вы сказали Спасибо: 1,964
Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях
|
Да, навалено-навешано, есть такое. А на счёт кресел, если долго ехать сидя, ж**а всё равно квадратной станет, и не важно от какого седла.
|
07.03.2009, 05:25 | #37 |
Матёрый пользователь
|
Про квадратную ж**у согласен. Но эти хотя бы можно опустить назад, и шею расслабить, а на заводских посиди так по стойке смирно 5-7часов, по мимо опы ещё и шея деревянная станет.
|
07.03.2009, 12:03 | #38 |
Матёрый пользователь
|
Довольно уютный салон Ее выпустили на линию или так и стоит?
|
07.03.2009, 15:20 | #39 |
Матёрый пользователь
|
Конечно не знаю как в данном случаи сидится, но ехал я на ф/п "Резекне". По сути, аналог этому, только дизель - сидушки такие же, как и в автобусах. Скажу честно - не приятно, не удобно и сразу меньше места как то..Вобщем в фирмах стараюсь больше не ездить, тем более, что еду я на поезде не для того, чтобы ощутить себя в автобусе
__________________
Rail.Road.Art. |
07.03.2009, 20:29 | #40 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,722
Вы сказали Спасибо: 233
Поблагодарили 447 раз(а) в 232 сообщениях
|
|
08.03.2009, 04:52 | #41 |
Матёрый пользователь
|
На эд9мк-0165 скорость очень чувствуеться, иногда кажеться щас взлетит, интересно как эта будет себя вести на ещё более высоких скоростях. До нас ЭД6 не скоро походу дойдет, у нас вроде и эд9мк не старые и их вроде хватает. Но надеюсь удастся и на эд6 полетать.
|
08.03.2009, 17:26 | #42 |
Маршрутчик-рецидивист
|
Про ЭД6 забудьте, она не будет ездить в графике, если не изменяет память, там асинхронные движки от Тошибы кажется? и новая по конструкции экипажка... это опытная машина, но к сожалению как обычно для внедрения нововведений в серию нет денег, так что участь этой революционной для России электрички печальна, максимум как поезд для испытаний при депо Перерва...
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС! --- В быту Linx --- |
08.03.2009, 22:13 | #43 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,722
Вы сказали Спасибо: 233
Поблагодарили 447 раз(а) в 232 сообщениях
|
Да бы не плодить ненужные разговоры, о том, что ЭД6 уже построена и просто проходит сертификацию, предлогаю всем желающим узнать информацию из первого источника - Демиховский машиностроительный завод
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |