Эти 12 пользователя(ей) сказали Спасибо SVP за это полезное сообщение: | 4ernomor, alexcat, CFM, Colonel_Abel, Digger, MJack, MSR, projecter, sas, vdf, Алексей 12, Иван Андреев |
07.04.2013, 08:02 | #2311 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Просто в последнее время практически на всех ЖД форумах, которые я читаю, появились какие то новые персонажи которые занимаются черным ПиаРом. Кто про Гранит, а кто про ЭП20...
А заодно и про другие локи этих производителей. А потом, опираясь на их вбросы журналамеры из заслуженых бобслеистов пишут аналитические статьи с упором на "существующую публичную инфорформацию"... |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
07.04.2013, 10:54 | #2312 |
Опытный
Регистрация: 31.01.2009
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях
|
Коллеги. Не нужно обращать внимание на всякую чепуху от средств массовой информации. Советую придерживаться рекомендации профессора Преображенского доктору Борменталю по части чтения газет.
И вообще - собака лает - караван идет. так было и будет всегда. И будут специалисты, которые спокойно и без суеты занимаются поиском решений проблем, потому что новая техника без проблем не создается. И чем меньше ответственные специалисты будут обращать внимание на всякую писанину - тем лучше. Мне тоже, уже довольно давно, пришлось столкнуться с особенностями газетчиков. Написал как-то заметку в Гудок типа с посылом в сторону технической политики. Заметку приняли и одобрили. Но в последний момент редактору, видимо, пришлось сокращать объем для чего-то более важного. И из этой заметки выбросили несколько фраз, что изменило ее идею на противоположную. А за спешкой никому из них и в голову не пришло новый текст сверить с автором. А собственный уровень знаний редактора этот нюанс почувствовать не позволил. Сложилось устойчивое впечатление, что журналист - это профессиональный дилетант, и лучший вариант не связываться с массовой прессой вообще. С научно-технической - это другое дело. А если по сути, то сейчас у создателей новых электровозов на самом деле наступил самый ответственный момент. Они начали получать первую "обратную связь" с линии. Какие-то нерешенные при проектировании вопросы проявляются сразу. А какие-то требуют определенного времени и пробега чтобы проявиться. И самое главное сейчас для специалистов - это правильно понять суть проблем и найти правильные решения. А "заскандаливание" ситуации на самом деле только уводит от реального профессионального решения проблем, потому что мешает специалистам сосредоточиться, провоцирует на поспешные, чисто декоративные действия. И очень часто такие ложные решения не дают никакой пользы, а только заводят проблемы еще глубже. Так что стороннюю писанину - в полный игнор!!! И полное сосредоточение профессионалов на сути вещей, а не на том, что об этом думают обыватели. |
Эти 12 пользователя(ей) сказали Спасибо SVP за это полезное сообщение: | 4ernomor, alexcat, CFM, Colonel_Abel, Digger, MJack, MSR, projecter, sas, vdf, Алексей 12, Иван Андреев |
08.04.2013, 10:03 | #2313 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Хотелось бы поверить, что руководители РЖД одумаются. А по как видим Воротилкин когда был на этой недели, ругался на всех подряд, и не только нэвз. По поводу сворачивания, сборки именно ЭП20.
|
08.04.2013, 12:41 | #2314 |
Опытный
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 158
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
|
Я прошу прощения все-таки не понял, что действительно остановили сборку?
|
08.04.2013, 14:47 | #2315 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Цитата:
Во первых, о сворачивании проекта пока рано говорить, да проблемы с ним большие, и даже угрожают вернуть все их на завод для устранения проблем. Хотя если Alstom поборет свои проблемы то будет все ок(самые большие проблемы с их ПО). Во вторых, когда остановят сборку(ни дай бог), то когда это произойдет никто не знает. В третьих, в декабре должен уйти 36 номер(ранее я тебе скидывал график, и пока его никто не отменил), а 42 это задел на начало 2014г. В четвертых, договор был подписан на ЭП20 |
|
08.04.2013, 22:52 | #2316 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
|
Давно уже задававшийся вопрос - просто хотелось бы узнать, что изменилось. На Паровозе прошла информация, что (цитирую)
"Все электровозы за исключением 001 - на 200 км/ч.С завода ушли 011 и 012. тоже на 200 км/ч." Так вот, где у нас есть полигон для двухсистемника на 200 км/ч? ГХ Октябрьской понятно, но это чистая постоянка. Фиг с ним, с 200 (Сапсан тоже на 250 фактически не ходит) - хотя бы на 160 где участки? |
08.04.2013, 23:12 | #2317 | |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2012
Сообщений: 30
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Санкт-Петербург -- Нижний Новгород Санкт-Петербург -- Казань Санкт-Петербург -- Адлер Москва -- Мурманск |
|
08.04.2013, 23:27 | #2318 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
|
Замечательно. Берём вагоны на 160 (за неимением лучшего). Какие максимальные скорости на сегодня установлены в пассажирском движении на этих участках (за пределами главного хода ОкЖД)?
|
09.04.2013, 00:28 | #2319 |
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
|
Актуально лет через .....надцать будет. По крайней мере южный ход, Москва-ЮГ, очень тяжело идет повышение скорости по перегонам хотя бы до 140 км/ч. Про более высокую скорость и мыслей пока нет. Так что уважаемый фантазии это одно, а реальная жизнь совсем другое...
|
09.04.2013, 19:47 | #2320 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
Цитата:
Куда пропали информаторы, которые раньше сообщали о каждом шаге этих машин. |
|
09.04.2013, 21:49 | #2321 |
Опытный
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 158
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
|
Ну мне кажется как и я немного насытились (насмотрелись и наснемались их поездами) и сейчас ждут как будет развиваться их судьба дальше. Пока с ними что-то сверх интересного не происходит в Киев и Минск (Брест) они не ездят пока в Адлер тоже, а Воронеж уже обыденно. самое свежее из их поездной работы (для меня) это что в субботу (6 апреля) ЭП20-010 +ЭП10 уехали в Воронеж обратно оба вернулись без использования ЭП10 и графиком. В воскресенье ЭП20+ЭП10 также поехали с Воронежским поездом, а 132 повер ЭП10.
|
09.04.2013, 22:43 | #2322 |
Опытный
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 282
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Было бы интересно, если бы они стали водить поезда типа RegionalExpress.
|
09.04.2013, 23:34 | #2323 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Было бы интересно, если бы такие поезда в России были. Пока что запустили несколько РЭКСов.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
10.04.2013, 00:21 | #2324 |
Опытный
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 282
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Москва-Ярославль под такое определение подходит?
|
10.04.2013, 02:09 | #2325 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |