Для наших американских камрадов

[Otto fon Shtirlits]

Я работаю в одном из метродепо города героя Нью Йорка. У нас очень популярно знание многих языков и несколько моих товарищей по работе учат русский язык. Они часто спрашивают меня о русских словах, но сегодня я не смог им ответить. Говоря точнее, я хочу узнать русские аналоги тех команд, которые подаются во время работы в депо. Когда мы выкатываем поезд из депо, мы прислоняем 600 вольтные шины к контактам вагона. При этом прислонив шину лишь к одному контакту вагона, мы подаем напругу на все четыре. Чтобы предупредить сотрудников об опасности подается команда HOT SHOES! буквальный перевод звучит как ГОРЯЧИЕ БОТИНКИ, поэтому хотелось бы знать какая команда подается в русских метродепо в аналогичной ситуации. Точно так же, команда IN THE HOLE подается при разрядке воздушной системы, чтобы сотрудники заткнули уши оберегая свои барабанные перепонки от сильного акустического удара. Прямой перевод звучит так - В ДЫРКУ. Что тоже бессмысленно. Надо знать аналог.

[specialist]

Сообщение от Otto fon Shtirlits

города героя Нью Йорка.

Такого города героя НЕТ.

Когда мы выкатываем поезд из депо, мы прислоняем 600 вольтные шины к контактам вагона. При этом прислонив шину лишь к одному контакту вагона, мы подаем напругу на все четыре. Чтобы предупредить сотрудников об опасности подается команда HOT SHOES! буквальный перевод звучит как ГОРЯЧИЕ БОТИНКИ, поэтому хотелось бы знать какая команда подается в русских метродепо в аналогичной ситуации.

У нас вешают так называемую "удочку" на второй по выходу из депо вагон и высокое напряжение подаётся только на него. Перед подачей напряжения делают объявление по громкой связи и звучит предупреждающий сигнал.

Точно так же, команда IN THE HOLE подается при разрядке воздушной системы, чтобы сотрудники заткнули уши оберегая свои барабанные перепонки от сильного акустического удара.

Не совсем понятная операция. Поясни что это?

[GeneZone]

Сообщение от specialist

Не совсем понятная операция. Поясни что это?

Наверное, имеется в виду разрядка воздушной(тормозной) магистрали поезда.

[Ted Flockhart]

Сообщение от specialist

У нас вешают так называемую "удочку" на второй по выходу из депо вагон и высокое напряжение подаётся только на него.

Тогда было бы забавно говорить: "Закинул удочку!"

[specialist]

Так в ней ничего страшного нет. Сколько раз "травил" воздух с вагона, ни какого акустического удара не наблюдал.

[alexcat]

Это для нас ничего страшного нет (как и в работе 395 крана в VI положении). А для нормальных людей есть.

Сообщение от specialist

Такого города героя НЕТ.

А город вообще не может быть героем, как предмет неодушевленый.

[specialist]

Сообщение от alexcat

А для нормальных людей есть.

Сдаётся мне, что Вы хотите нас обидеть. Поясните, кто в вашем понятии нормальный человек?

[Otto fon Shtirlits]

я смотрю, у коллег еще старые рации на бронепоездах, поэтому я еще раз. хочется знать аналог команд (или голосовых предупреждений, как хотите) у российских камрадов. что у вас в депо кричат, когда прислоняют голую напругу к токосьемнику вагона? кроме предупреждения по громкоговорящей связи, у нас слесарь сам орет, мол HOT SHOES!! и еще может крикнуть номер вагона для пущей осторожности. и второе - что у вас кричит слесарь из кабины, когда сбрасывает воздух из магистрали? если не изменяет память, у вас переводят тормозной кран в положение экстренного торможения. это чтобы работающие под вагоном заткнули уши. потому как дует прямо на них и им достается акустический удар прям по ушам.
как я понял, в России нету аналогов? кстати, у нас тоже оранжевые лампочки и сирена у ворот. они включены когда заходит или выходит поезд. зато нету светофора снаружи у ворот, только красный флаг.

[Garikk]

Сообщение от specialist

Сдаётся мне, что Вы хотите нас обидеть. Поясните, кто в вашем понятии нормальный человек?

а че вы придиратесь? это грамотная подколка, показывающая что в нашей стране о людях в последнюю очередь думают..и нечего выпендриватся думая что вас обидеть хотят...если у нас кондиционеры в вагонах и кабинах поездов до сих пор непозволительной роскошью считаются, уровень шума - если крик еще слышно - то нормально (мой цех около тепловых завес в депо был, к концу дня в голове звенело от их воя... и это в станционарном депо, а в локомотивах?)
вот в нашей стране явно люди не нормальные если элементарные понятия эргономики и ТБ нас считаются бредом для неженок.

[alexcat]

Сообщение от specialist

Сдаётся мне, что Вы хотите нас обидеть. Поясните, кто в вашем понятии нормальный человек?

Давайте начнем с того, что я себя лично от "нас" не отделяю, потому и применил такое местоимение. В противном случае я употребил бы слово "вас". Что касаемо понятия "нормальный человек": это тот, кто не посылает маляров красить локомотив краскопультами в помещении, где приточно-вытяжная вентиляция отсутствует как класс, и работает одновременно еще с десяток-другой человек, малярами не являющихся. Также это люди, которые не соглашаются работать в условиях, описанных мной. Также это люди, не считающие экологию и санитарные нормы выдумками бездельников и уж как минимум не считающие продувку магистрали со сжатым воздухом безопасной для себя и окружающих.
Кстати, если говорить о санитарных нормах на ж.д. В соответствии с современными санитарно-гигиеническими требованиями на новых локомотивах должны устанавливаться краны машиниста, исполнительные устройства которых расположены в машинном отделении, т.е. типа 130 крана. Однако как ставили 395, так и продолжают ставить.

[Otto fon Shtirlits]

получается, что нечего мне сказать нашим американским камрадам, столь тяготеющим к изучению русского языка? весьма прискорбно. попробую им какой то вольный перевод предложить, близкий по смыслу. например так - АТАЗ, НАПРУГА!!! а второе даже легче. скажем так - ВОЗДУХ!!!

[specialist]

Сообщение от alexcat

Давайте начнем с того, что я себя лично от "нас" не отделяю, потому и применил такое местоимение.

В следующий раз смайлик поставлю, а то сразу обиды...

Что касаемо понятия "нормальный человек": это тот, кто не посылает маляров красить локомотив краскопультами в помещении, где приточно-вытяжная вентиляция отсутствует как класс, и работает одновременно еще с десяток-другой человек

Ну как всегда, всё не слава богу.

Кстати, если говорить о санитарных нормах на ж.д. В соответствии с современными санитарно-гигиеническими требованиями на новых локомотивах должны устанавливаться краны машиниста, исполнительные устройства которых расположены в машинном отделении, т.е. типа 130 крана. Однако как ставили 395, так и продолжают ставить.

А у нас 013 краны ставят, а на 334 шумоглушители стоят. И опять таки, автор не уточнил какую операцию он имел ввиду. "Травка" воздуха из ГР, намного шумнее, чем торможение краном машиниста и то и другое делал много раз и никакого вреда ни кому не причинялось. Главное, чтобы рядом с местом выхода воздуха, не стояли люди. У вас скобы срывного на ПС нету, а у нас есть и его проверка это нормальная практика и шуму много.

[alexcat]

Сообщение от specialist

В следующий раз смайлик поставлю...

Я тоже.

Сообщение от specialist

"Травка" воздуха из ГР, намного шумнее, чем торможение краном машиниста и то и другое делал много раз и никакого вреда ни кому не причинялось.

Вот, типичная ошибка, по принципу - "один раз - не п...ас".

Я прошу таких выражений на форуме избегать.

Одномоментно вред может и не проявиться, но он имеет свойство накапливаться. Раз-другой-третий проехать в кабине 2ТЭ10 на 15 позиции - не страшно, а если сто раз? Тифон без предупреждения на канаве проверить - тоже никому вреда не будет, кроме самого проверяющего, которого суровые ходовики вынут из кабины и станут мазутными руками за лицо щупать... Негигиенично получится.

[ishikh]

Я один ни разу не слышал, чтобы при работе в депо звучали какие-то команды?
Ну разве что кроме "Внимание, внимание! Будьте осторожны, даю питание на двери." и "Внимание, на канаву № подается напряжение!".

[alexcat]

Сообщение от Otto fon Shtirlits

Чтобы предупредить сотрудников об опасности подается команда HOT SHOES! буквальный перевод звучит как ГОРЯЧИЕ БОТИНКИ...

Тонкий намек на то, что существует риск поджариться.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ishikh

Я один ни разу не слышал, чтобы при работе в депо звучали какие-то команды?

Ну, при производстве маневров голосовые предупреждения подаются (иногда). Кроме того, в нашем депо над воротами стоят красные лампы, которые должны гореть при открывании оных, и (предположительно) должен подаваться звуковой сигнал. Однако за десять лет они ни разу не работали.