Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > RTrainSim > RTrainSim - Проведение мультиплееров

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2016, 13:23   #16
KeNMaR
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2016
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
KeNMaR стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ТЧМ: Антон
Номер наряда: 18
Локомотив: ВЛ80к-215
Место приёмки: под составом

Последний раз редактировалось MJack; 10.04.2016 в 14:23. Причина: форма заявки
KeNMaR вне форума  
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 10.04.2016, 14:52   #17
Skythe
Матёрый пользователь
 
Аватар для Skythe
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Собянинск
Сообщений: 510
Вы сказали Спасибо: 277
Поблагодарили 846 раз(а) в 311 сообщениях
Skythe нейтрален(-на)
Отправить сообщение для Skythe с помощью ICQ Отправить сообщение для Skythe с помощью Skype™
По умолчанию

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 2
Локомотив: ЧС4з-041
Место приёмки: под составом

Последний раз редактировалось MJack; 10.04.2016 в 15:19. Причина: ЧС4з
Skythe вне форума  
Старый 10.04.2016, 15:22   #18
Dr.Ftor
Опытный
 
Регистрация: 03.09.2013
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 818
Поблагодарили 587 раз(а) в 145 сообщениях
Dr.Ftor стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ТЧМ: Федор
Номер наряда: 16
Локомотив: ВЛ80к-118
Место приемки: под составом

Последний раз редактировалось MJack; 10.04.2016 в 15:24. Причина: форма заявки
Dr.Ftor вне форума  
Старый 10.04.2016, 15:38   #19
Dublin
Матёрый пользователь
 
Аватар для Dublin
 
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Херсон
Сообщений: 1,565
Вы сказали Спасибо: 871
Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях
Dublin стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ТЧМ: Илья
Номер наряда: 1
Локомотив: ЧС4з-102
Место приемки: в депо
__________________
хоп хэй лалалэй
Dublin вне форума  
Старый 11.04.2016, 00:17   #20
МАКСИМ35
Опытный
 
Аватар для МАКСИМ35
 
Регистрация: 06.03.2016
Адрес: Череповец
Сообщений: 236
Вы сказали Спасибо: 649
Поблагодарили 348 раз(а) в 116 сообщениях
МАКСИМ35 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Локомотив: ВЛ80к-091
№ Поезда: 4401/3104
Время начала смены: 04:32
Время сдачи смены: 08:43
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет;
Начну с благодарностей спасибо всем разработчикам за интересную заводную волнительную и увлекательную игру.
Самого начала не задалась эта поездка во время приемки локомотива в депо после вкл на щитке рубильников ходил вверх ногами минут 5 потом очухался и все таки принял локомотив. При выезде из депо не открылись ворота пришлось их снести. После пробы тормозов на 7 пути ст.Одесса Сортировочная отправился без разрешения ДНЦ за что и получил замечание, мое мнение заслуженное замечание. По прибытию на ст.Одесса Восточная переехал на 16 путь прицепились к составу сделали полную пробу тормозов и отправились в сторону ст.Раздельная через красивые и живописные места. На встречу двигались составы разного рода . После проследования входного светофора ст.Раздельная произошел вылет машиниста в аут из железнодорожного мира аж чуть кондрат не посетил. Здесь уже спасибо MJack за быстрое с реагирование и подсказанные действия.
А в целом хорошее и отличные впечатления и всем до новых встреч.
Скрытый текст:

Скрытый текст:

Последний раз редактировалось МАКСИМ35; 11.04.2016 в 00:31.
МАКСИМ35 вне форума  
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо МАКСИМ35 за это полезное сообщение:
Старый 11.04.2016, 11:36   #21
Толяныч
Матёрый пользователь
 
Аватар для Толяныч
 
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
Толяныч стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Всем огромное спасибо за участие!

Толяныч вне форума  
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Толяныч за это полезное сообщение:
Старый 11.04.2016, 14:22   #22
SkrilSerg
Матёрый пользователь
 
Аватар для SkrilSerg
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Украина, Кировоградская обл., г. Долинская
Сообщений: 446
Вы сказали Спасибо: 764
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 326 сообщениях
SkrilSerg стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для SkrilSerg с помощью ICQ Отправить сообщение для SkrilSerg с помощью Skype™
Сообщение Отчет ТЧМ SkrilSerg

Время начала смены: 8:00 RTS
Окончание смены: 10:50 RTS
Время всей смены: 2:50
Локомотив: ВЛ80к-106
Номер поезда: 3162/3161
Приказы: ...
Смена прошло отлично. После отправления с Одессы-Сортировочной, ДНЦ I Novert дал указание, что мы не будем ехать на Раздельную, а отправляет на Белгород-Днестровский.
До Одессы-Западной шли по зеленой улице, потом перешли под управление ДНЦ II Semy, и сменили нумерацию на 3161. Где шли по удалению за 997.
По Ксениево нас поставили под обгон пасс №111. Далее поехали за ним.
По Акарже нас приняли на 3-й боковой, где встретили четного грузового №3258 под управлением ТЧМ bodia2105. Потом снова мы пошли по удалению, аж до Белгород-Днестровского. Приняли нас на 5-й путь с остановкой, после закрепления состава, нас маневровым порядком отправили в пути отстоя для сдачи смены.
ДНЦ I, ДНЦ II, ТЧД, ТЧМ без замечаний, всем 5+
Есть небольшие замечания к ТЧМ, при не обнаружении бригад в локомотивах ЧС4-036 и ЧС4-041, пантографы не опущены после сдачи локомотива
Скрытый текст:



ФОТООТЧЕТ 65 фото
__________________
ст. Тимково Од. ж.д.
UR5VCA
Я зарегистрировал ник SkrilSerg!
SkrilSerg вне форума  
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо SkrilSerg за это полезное сообщение:
Старый 11.04.2016, 15:49   #23
Толяныч
Матёрый пользователь
 
Аватар для Толяныч
 
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
Толяныч стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SkrilSerg Посмотреть сообщение
Есть небольшие замечания к ТЧМ, при не обнаружении бригад в локомотивах ЧС4-036 и ЧС4-041, пантографы не опущены после сдачи локомотива
Это давно известный баг:

Толяныч вне форума  
Старый 11.04.2016, 18:06   #24
Dr.Ftor
Опытный
 
Регистрация: 03.09.2013
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 818
Поблагодарили 587 раз(а) в 145 сообщениях
Dr.Ftor стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ДСП: Федор
Станция: Одесса главная
Начало смены: 4:00
Конец смены: 10:30

Все пошлом не по плану с самого начала, у Никиты Novert'a были проблемы из-за чего он опоздал, пришлось его подменять первые минут 20. Потом он появился и выяснилось, что у Арсения К. проблемы с пультом, после чего приняли решение, что я буду его заменять на Одессе главной. В начале был большой запас времени, и я хотел его потратить с пользой и заранее подать оборотные 112 и 632. Но у маневрового были проблемы с тормозами, темп работы значительно снизился. Вот уже прибыл 921 и 997. Начали прибывать пассажирские. Маневровый сдал смену, пришлось искать замену, которой к сожалению не было. Пришлось самому садиться в маневровый и начать подавать составы. К сожалению, удавалось подать 112-ому состав всего за 8 минут до отправления, а 632-ому за 1 минуту. Приношу свои извинения, уж сильно разрывался между пультом и маневрами. В конце правда не обошлось без приключений, 632-ой телепортировался в 922, что создало еще опоздание и 922-ому. Но надеюсь все более ли менее нагнали график в дальнейшем.

Всем большое спасибо за Мультиплеер.
Dr.Ftor вне форума  
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Dr.Ftor за это полезное сообщение:
Старый 12.04.2016, 15:01   #25
Шурикан
Пользователь
 
Аватар для Шурикан
 
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Можайск
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 518
Поблагодарили 159 раз(а) в 50 сообщениях
Шурикан стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Отчет ТЧМ Шурикан.


Время начала смены: 03:53
Окончание смены: 11:28
Номера поездов: 921/922/921
Приказы:
№1102 поезду № 922 обеспечить максимальный нагон графика. Стоянки сократить по мере надобности (выдан 09:16 ДНЦ Novert).




Приняли электровоз ЧС4з-209 на ст. Раздельная-1 в 04:53 в тупике у М3. По М3 белому на II свободный путь, далее по НII белому в горловину за М10. Смена кабины и по М10 белому на I занятый путь под состав поезда № 921 из 12 пассажирских вагонов. Полная проба.

Раздельная-1 отправление с I пути в 04:53 (0).
Еремеевка по I главному пути напроход в 05:10 (-3).
Карпово по I главному пути напроход в 05:14 (-5).
Выгодна напроход по I главному и 3 боковому путям (отклонение после маршрутного сигнала НМI) в 05:21 (-5). Обогнали почтово-багажный.
Дачная по I главному пути напроход в 05:30 (-4).
Усатово по I главному пути напроход в 05:34 (-6).
Одесса-Застава-1 по I главному пути напроход в 05:39 (-7).
Одесса-Главная на 9 тупиковый путь в 05:53 (-9).

Закрепили состав автотормозами, отцепились, подъехали к тупиковой призме, сменили кабину. После того, как состав убрали, по Ч9 белому выехали за М11, сменили кабину. В это время маневровый подал состав под посадку на 9 путь. Заехали по М11 белому под состав на 9 путь. Смена номера на № 922. Заранее выполнили полную пробу и перед отправлением СПТ (прошло больше 20 минут после полной пробы).

Одесса-Главная отправление с 9 пути в 09:00 (0).

Не успели отправиться, как внезапно при следовании по визуально свободному пути совершили столкновение с другим электровозом ЧС4з с поездом. Откуда он взялся не понятно, появился он только в момент столкновения. ТЧД устранил эту ошибку симулятора и мы поехали далее с небольшим опозданием. Стояли и решали эту проблему с 09:02 до 09:11.

Выдан приказ № 1102 на нагон.

Одесса-Малая по II главному пути напроход в 09:17 (+12).
Одесса-Поездная по II главному пути напроход в 09:20 (+12).

Отклонение через Житомирскую на Одессу-Западную. Смена номера на № 921.

Одесса-Западная по I главному пути напроход в 09:33 (+10).
13 км напроход в 09:37 (+9).
Ксениево по I главному пути напроход в 09:43 (+11).
Аккаржа на 3 путь под красный в 10:00 - 10:20 (+7/0). Техническая стоянка, обгон пассажирским, сокращенная проба.
Барабой входной красный, стоянка у входного 10:31 - 10:33. Чего ждали не понятно. Затем по I главному пути напроход в 10:35 (+5).
Каролино-Бугаз на входном поймали желтый, перед самым сигналом он переключился на зеленый. Затем по I главному пути напроход в 10:46 (-9).
Бугаз по I главному пути напроход в 10:54 (-9).
Шабо входной красный, за 500 метров переключился на зеленый. Затем по I главному пути напроход в 11:05 (-5).
Предвходной ст. Белгород-Днестровский был желтый, переключился на желтый мигающий за 300 метров до сигнала.
Белгород-Днестровский на 2 путь под красный 11:12 (-10).

Закрепили состав автотормозами, отцепились, по Н2 белому заехали за М12 на занятый путь. Там отстаивались другие электровозы. Сдали смену в 11:28.





ИТОГИ МУЛТИПЛЕЕРА:

ДНЦ Novert 1 класс. Все замечательно, как всегда)

ДСП Dr.Ftor 1 класс. К работе ДСП замечаний нет. А вот при работе в качестве машиниста есть недочет. Когда маневровый подцеплялся к моему составу он подъезжал к составу с такой скоростью (лично стоял у автосцепки, хотел сделать скрин и видел), что сцепился и с вагонами и с электровозом (электровоз стоял метрах в 15-12 от вагонов) и чудом не впечатал это все в тупиковую призму. В итоге пошли глюки, я потерял управление электровозом и пришлось перезаходить и дергать ТЧД по поводу пересоздания электровоза в игровом мире. Прошу Dr.Ftor строго не судить за этот инцидент, так как понимаю, что он выполнял не свою работу, а маневрового, который рано сдался. Понимаю, что было тяжело одновременно работать за пультом и управлять тепловозом. Тем не менее инцидент имел место быть.

Про ситуацию с столкновением с взявшимся из ниоткуда поездом судить не берусь, так как думаю, что на 99,9% это глюк симулятора, а не ошибка ДСП.

ДНЦ Semy 1 класс с предупреждением. То есть пятерка с минусом, а это тоже пятерка
Остановка у входного по Барабою, по Каролино-Бугаз и Шабо о поезде № 921 вспомнил в последний момент. По Белгороду-Днестровскому на входном была объективная причина, затягивался пассажирский, а я шел с опережением графика.
Если и по другим станциям было удаление, я тут же принесу Вам свои извинения. Но переключение сигнала с красного на зеленый не характерно для езды по удалению. Такое ощущение, что вы просто забывали. Поездов на тот момент было уже мало, можно было и заранее подготовить маршрут.

Я не собираюсь, как это делают некоторые, кричать в рацию: "Диспетчер, срочно! Поймал желтый". Остановился у красного и спокойно сказал: "Внимание всем нечетным итд..." Это работа ДНЦ заранее подготавливать поезду маршрут, да и откуда мне знать, почему там красный, может действительно неприем. Меня бы (когда я работал ДНЦ) "Диспетчер, срочно! Поймал желтый" раздражало бы...

В остальном все отлично, понравился Ваш регламент и подход к диспетчерской работе

ТЧД отдельное спасибо за дождь! Особенно круто, что он был кратковременный. Прикольно было бы 2-3 таких дождика (переменная облачность, кратковременные дожди))) Радугу бы еще. Шутка Очень понравилось, добавляет естественности происходящего в мултиплеер, оживляет картину в целом, меняет настроение, все прямо как в жизни) Это намного лучше непонятно откуда взявшегося поезда трафика, который в эфире не слышно. Ничего не имею против одиночных групп вагонов и поездов, следующих на другие дистанции с конечных или узловых станций.

Предложение к ТЧД. Первый час мультиплеера для каждого ДНЦ и для каждого ДСП создать отдельный канал в тим-спике. Все одновременно принимают локомотивы, маневрируют, отправляются. Новички испытывают сложность с запуском локомотива и по незнанию начинают задавать вопросы ДНЦ/ДСП, а не ТЧД. Порой на маневрах под графиковый поезд невозможно докричаться и теряешь только на вызов ДНЦ/ДСП по 5-10 минут, эфир очень сильно забит. А через минут 40-час, когда хотябы половина поедет можно и объединять каналы в зависимости от ситуации.

График.
Понравился, в меру тянутый, есть возможность для нагона. Приятныая спокойная езда без излишнего напряжения. Единственное не понятно, почему время хода по перегону Барабой - Каролино-Бугаз 25 минут? Я проехал за 11. Барабой +5, Каролино-Бугаз -9.

Лента.
Кусков много, аж 9 штук, много раз приходилось перезаходить.
Скачать ленту.
Пробы:
Раздельная-1 полная (делал быстро, до отправления оставалось мало времени).
После отправления с Раздельной-1
ПТ с 60 км/ч
ЭПТ с 60 км/ч
Тупиковая проба ПТ после Одессы-Заставы-1 с 60 км/ч.
Одесса-Главная полная заранее, сокращенная пневматики перед отправлением.
ПТ с 40 км/ч (на другом куске, уже после глюка с столкновением)
ЭПТ с 50 км/ч
Аккаржа сокращенная пневматики (стоянка 20 минут)
После Аккаржи ПТ с 60 км/ч.

Замечания по СЦБ.
Столкновение по Одессе-Главной. На выходном Ч9 был зеленый.

Общее впечатление.
Все очень понравилось, классно провел воскресный вечер! Спокойная размеренная работа, дала возможность перекусить во время экскурсии у пассажиров)))))

Графисту, ТЧД, всем движенцам, всем машинистам большое спасибо за подготовку мультиплеера и его проведение!


Скриншоты


Всем большое спасибо за работу!
Шурикан вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Шурикан за это полезное сообщение:
Старый 12.04.2016, 15:58   #26
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию

Извиняюсь конечно что под красный тормозил графиковый но, про графиковые не забывал. Может рассинхрон был в связи. У меня же инет конечно не ахти. И это моя первая смена на однопутном участке в качестве ДНЦ.
Semy вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 12.04.2016, 16:54   #27
bober-rzd
Опытный
 
Аватар для bober-rzd
 
Регистрация: 05.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 411
Поблагодарили 605 раз(а) в 148 сообщениях
bober-rzd стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Отчет ТЧМ bober-rzd
Время начала смены: 03:53
Окончание смены: 07.07
Номер поезда: маневровый по ст. Одесса-главная
Приказы: нет

Работал на ЧМЭ3-4423. Смена прошла успешно, пару раз были проблемы с управлением локомотивом,но они были решены самостоятельно.
Приношу огромнейшие извинения ДСП Одесса-главная Dr.Ftor за раннюю сдачу смены по не зависящим от меня обстоятельствам.
В целом, на маневрах работать понравилось.

Скрины
Скрытый текст:






bober-rzd вне форума  
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо bober-rzd за это полезное сообщение:
Старый 13.04.2016, 19:02   #28
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
Сообщение Отчет ДНЦ:

Отчет ДНЦ II:

На моем участке проведено 13 поездов:

324/631 DTNIS20
0002/0111 Skythe
3218 MJack
033 Dublin
3257/3446/3165 bodia2105
489 Cpt. Улитка Не вернулся на оборотный графиковый наряд.
997 Толяныч
3161 SkrilSerg
921 Шурикан

Общее время в роли ДНЦ 7:45.

Выданные приказы:
Приказ №1401 принял смену ДНЦ II Semy в 4:00 по участку Одесса-Западная - Белгород-Днестровский.
Приказ №1402 Поезду 631 на нагон графика и отмены тех.стоянки, сокращать графиковые остановки до одной минуты, выдан ДНЦ Semy.
Приказ №1403 Сдача смены ДНЦ II Semy в 11:45 по участку Одесса-Западная - Белгород-Днестровский.

Всем спасибо за участие! Замечаний не имею. Но хотелось бы и побольше участников на моем участке.
Semy вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 13.04.2016, 22:41   #29
Skythe
Матёрый пользователь
 
Аватар для Skythe
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Собянинск
Сообщений: 510
Вы сказали Спасибо: 277
Поблагодарили 846 раз(а) в 311 сообщениях
Skythe нейтрален(-на)
Отправить сообщение для Skythe с помощью ICQ Отправить сообщение для Skythe с помощью Skype™
По умолчанию

Отчет ТЧМ Skythe
Время начала смены: 04:24
Окончание смены: 10:12
Номер поезда: 002/001, 112/111
Приказы: нет

Обычная смена на пассажирском. По пути туда ничего особенного не происходило - станции мирно проплывали мимо, встречных было на удивление мало. По Барабою было скрещение с остановкой моего поезда на главном пути и пропуском встречного по боковому. Лучше бы наоборот. Перед постом 22 км произошёл срыв ЭПК из-за перекрытия входного сигнала. Перед Одессой-Главной выполнил тупиковую пробу, по команде ДСП остановился перед маршрутным сигналом. К платформе прибыл с опережением графика на 10 минут.
А вот манёвры затянулись - маневровый не успел подать вовремя состав 112-го поезда. В итоге отправился с опозданием на 13 минут. По ст. Ксениево допущен неоптимальный маршрут пропуска (если пропустить по 1 главному пути, а не по 2-му, то будет 40 км/ч по станции и 90 по перегону вместо 60 км/ч по станции и 40 км/ч по первому блок-участку, который там почти 2,5 км). К Аккарже почти нагнал (прибыл +2), но встал под скрещение. Барабой ходом, по Каролино-Бугазу и Бугазу на предвходных ловил жёлтые. Неприятно, учитывая, что ДНЦ докладывал о маршрутах напроход. В Белгород-Днестровский прибыл по графику, отцепился от состава, сдал смену.

График показался немного странным: на центральном участке довольно жёсткий, а вот на участке Одесса - Ксениево он слишком тянутый.

ДНЦ участка Белгород - Одесса-Западная - 1 класс с предупреждением.
ДНЦ участка Одесса - Раздельная - без замечаний, но был на его участке совсем мало.
ДСП Одессы - без замечаний.

Машинстам, движенцам и графистам огромное спасибо за работу!

Скрытый текст:




Лента - https://yadi.sk/d/HPyrNqb_qy4cY

Последний раз редактировалось Skythe; 13.04.2016 в 22:50.
Skythe вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Skythe за это полезное сообщение:
Старый 14.04.2016, 01:16   #30
MJack
Матёрый пользователь
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 16 машинистов:
Код:
· Dublin	03:57 - 06:27
· Skythe	04:24 - 10:12
· DTNIS20	04:04 - 11:25
· Cpt. Улитка	04:25 - 08:10
· bodia2105	03:42 - 11:43
· MJack		05:10 - 11:00
· Илья М	04:40 - 08:02
· SkrilSerg	08:00 - 10:50
· Bonati	03:42 - 04:10
· Максим35	04:32 - 08:43
· Максим К.	03:53 - 06:40
· pro100gleb	04:03 - 06:12
· KeNMaR	04:22 - 07:44
· Шурикан	03:56 - 11:28
· bober-rzd	03:54 - 07:04
· Толяныч	03:55 - 10:10
Замечания к машинистам:
Замечаний от ТЧД нет.


Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 05:10
Окончание смены: 11:00
Номер поезда: 3218
Приказы:


Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.
MJack вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение:
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смена №164. 03.04.2016. Степанки v3.31 MJack RTrainSim - Проведение мультиплееров 57 26.04.2016 21:57
Смена №162. 20.03.2016. Степанки v3.31 MJack RTrainSim - Проведение мультиплееров 39 07.04.2016 22:13
Смена №160. 06.03.2016. Малохитовка v4.0 MJack RTrainSim - Проведение мультиплееров 44 11.03.2016 21:05
Смена №159. 28.02.2016. Степанки v3.31 MJack RTrainSim - Проведение мультиплееров 41 11.03.2016 20:31
Смена №153. 10.01.2016. Одесса v1.2 MJack RTrainSim - Проведение мультиплееров 38 01.02.2016 22:34


Текущее время: 03:49. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?