03.04.2016, 20:58 | #31 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 384 сообщениях
|
Стрим (онлайн трансляция) мультиплеера RTrainSim Смена №164. Участок: Треньков - Энергоград. Степанки v3.31 ТЧМ: Валентин (Valik255) МВПС: ЭР2р-7034 |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
03.04.2016, 23:02 | #32 |
Новичок
|
Начальнику службы тяги RTrainSim MJack'y Отчёт Nevskii(-ogo) о проделанной работе Время начала смены: 15:11Окончание смены: 18:53 Номер поезда: 8552 Приказы: устный приказ ДНЦ Novert на проследование запрещающего маневрового.
__________________
Отдельное спасибо моим падаванам: MJack | Valik255 Никнейм зарегистрирован КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Последний раз редактировалось Nevskii; 03.04.2016 в 23:03. Причина: Правка |
04.04.2016, 00:11 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 71 раз(а) в 26 сообщениях
|
Отчет Машиниста Jasruok
Принял смену в 13:56 в депо станции Треньков на локомотиве ЧС2т-1013. В течение 15-20 минут вместе с Lexeych синхронно, друг за другом, маневрировали по станции, в следствие чего принял состав из 18 вагонов поезда 5002 "Слобожанщина". Поездка была довольно таки интересной: пару раз неожиданно ловил кж на локомотивном, 2 раза ошибочно сходил. Звенихин проследовал без остановки и следовал на проход аж до Чертихино (как раз на этом перегоне случился первый сход, точнее - на 324 километре). На 358 км остановился под красным, подождал, пока впереди разберутся с сошедшим поездом, после чего, проследовав 400 метров, сошел уже я. Из-за обстоятельств, от меня не зависящих, пришлось сдать смену прямо на перегоне в 16:27. В придачу вот 2 скринчика. Скрытый текст:
|
04.04.2016, 00:35 | #34 |
Опытный
Регистрация: 05.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 411
Поблагодарили 605 раз(а) в 148 сообщениях
|
Отчет машиниста bober-rzd
Время начала смены: 16:46 Окончание смены: 19:47 Номер поезда: 984/983 Приказов не было Лирическая часть Скрытый текст:
Ну и скриншоты(через паинт, посему с куском рабочего стола) Скрытый текст:
|
04.04.2016, 01:26 | #35 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
|
|
04.04.2016, 03:14 | #36 |
Опытный
|
Отчёт машиниста Driver
Локомотив: 2ТЭ80-009
№ Поезда: 3276 Время начала смены: 14:22 Время сдачи смены: 21:24 Приказы: нет Замечания к ТЧД/ДНЦ: ТЧД - нет; ДНЦ I - не предупредил о переходе по Чертихино на отклонение на правильный путь; ДНЦ II - стоянка по Радовино около 2 часов. Лента: в папке со скринами С самого начала очень часто перезапускали сервер, какая-то ошибка была, из-за чего отправились лишь через 2 часа. Только отправились, собрались делать пробу, как опять сервер перезапустили. Опять по-новой: проба, отправление, проба на эффективность. Едем ходом до Калитня - приём на 8 боковой под обгон грузовым. Далее ходом до Радовино, где и встали надолго. Ждём час, ДНЦ поменялись местами, второй час жду, уже и грузовой мимо проехал, и много пассов. Даже намёки новому ДНЦ о том, что я хочу поехать, не привели ни к чему, наверно просто обо мне забыли (точнее сказать забили). Наконец вспомнили когда на участке осталось 3-4 поезда. Едем дальше, проезжаем Чертихино - это отдельная история. Входной зелёный, по станции ограничение 60 - сделали. Выходной зелёный, летим себе 60, а дальше по стрелкам на отклонение - косяк сигналки. Ну и ходом до Тренькова-товарного, приём на 7 путь. Закрепляемся, отцепляемся, ждём сменную бригаду.
__________________
Монстр62-1194, патч световых приборов М62-1194 для RTS ТаПок-0237, патч световых приборов ТЭП70-0237 для RTS Всем качать ;) |
04.04.2016, 14:06 | #37 |
Опытный
Регистрация: 03.09.2013
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 818
Поблагодарили 587 раз(а) в 145 сообщениях
|
ТЧМ: Федор
Начало смены: 13:50 Конец смены: 20:15 Писать о глюках сервера нет смысла. Без меня уже все все знают. ДНЦ второго круга. Изучайте перед началом МП участок, на котором будете дежурить. На огромной станции почти 30 минут опоздания из-за незнания путевого развития станции. ДНЦ первого круга и ТЧд без замечаний. Всем спасибо за МП. |
04.04.2016, 15:27 | #38 |
Опытный
Регистрация: 06.03.2016
Адрес: Череповец
Сообщений: 236
Вы сказали Спасибо: 649
Поблагодарили 348 раз(а) в 116 сообщениях
|
Локомотив: ВЛ10к-1461
№ Поезда: 3104/3103 Время начала смены: 14:48 Время сдачи смены: 19:51 Приказы: нет Сперва хочу сказать всем разработчикам спасибо за такое интересное и увлекательное время проведение. Самого начала явки было известно что поезд по весовым нормам без толкача на ст.Юбилейная не выедет так как толкач на эту смену не будет поэтому с тчд MJack приняли решение поезд будет следовать на двойную тягу. В пути следования все столкнулись с неприятностями ибо только в сказках живут красиво и хорошо и как всегда добро победило всех даже у нас.И только во время стоянок машинист не может сделать нарушение. При въезде на ст.Звенихин применил эт так как входной горел зеленым а выходной красным вр 12:52.Далее следовал без эксцессов и вот он один из страшных снов машиниста подъем и мысли смогу ли я или нет платформа Филькино скорость 75-76 км/ч скорость в конце подъема была 9 км/ч и на те распишитесь сброс бв и здесь неподвела хорошая штука кнопка темп сброс за 3-4 сек и успеваешь востановить довольно таки быстро,а дальше уклон на 417км выполнил ступень торможения 07-08кгс/см2 но выдержку мало сделал и вконце уклона на 419км-420км превысил на 6 км/ч вина моя ибо святая книга птэ п.96 гласит машинист обязан знать обслуживаемый им участок. Готов понести накзание. Как говорят среди ж/дорожников с возрастом машинист теряет не только эрекцию но и к сожалению реакцию поэтому на разборах к сексу приступаем сразу. Дальнейшее следование было уже как обычно без шума и пыли. скоростемерная лента скриншоты: Скрытый текст:
Последний раз редактировалось МАКСИМ35; 04.04.2016 в 15:36. |
04.04.2016, 17:02 | #39 |
Матёрый пользователь
|
|
04.04.2016, 17:38 | #40 |
Опытный
Регистрация: 03.09.2013
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 818
Поблагодарили 587 раз(а) в 145 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Dr.Ftor за это полезное сообщение: |
04.04.2016, 19:41 | #41 |
Опытный
|
|
06.04.2016, 15:16 | #42 |
Опытный
|
Отчет ДНЦ: На моем участке работало 13 ТЧМ, проведено 14 поездjd, выдано 4 приказа. · Kenmar - 972 · Толяныч - 722 · Skythe- 6101 · jasruok - 5002 · Lexeych - 704 · Semy - 440 · Максим35 - 3104 · Nevskii - 8552 · Cpt.Улитка - 3164 · Шурикан - 346 · Dr.Ftor - 7/42 · bober-rzd - 984 · DENIS20 - 35 Всем ТЧМ, ДНЦ и ТЧД - большое спасибо за работу! Приказы: Скрытый текст:
|
06.04.2016, 15:54 | #43 |
Пользователь
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Можайск
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 518
Поблагодарили 159 раз(а) в 50 сообщениях
|
Отчет ТЧМ Шурикан. Время начала смены: 13:47 Окончание смены: 21:20 Номера поездов: 346/345, 322/321 Приказы: №1103 поезду № 346 обеспечить максимальный нагон графика. Стоянки сократить по мере надобности (выдан 15:18 ДНЦ Novert). №1005 поезду № 345 совершить графиковую остановку по 1 главному пути ст. Конопляновка, не оборудованном пассажирской платформой. Посадку и высадку пассажиров производить на левую сторону (выдан в 17:10 ДНЦ dannik). №1404 поезду № 322 обеспечить максимальный нагон графика. Стоянки сократить по мере надобности (выдан 19:05 ДНЦ Semy). Приняли электровоз ЭП2к-155 на 2 пути ст. Треньков в 13:47 под составом поезда № 346 из 15 вагонов. Масса 959 т, длина 387 м. Выполнил СПТ. Треньков отправление с 2 пути в 14:22 (+1). Опоздание 1 минута связано с мелкими техническими проблемами. БП 298 км напроход в 14:40 (+1). Звенихин по 1 боковому пути напроход с графиковой стоянкой в 14:51 - 14:52 (+2/0). От Звенихина до Непоказной полный звиздец! Причины все знают, глюк пульта, постоянные сходы, падения сервера. Время описывать не буду так как прибывали и отправлялись со станций по несколько раз. Выдан приказ № 1103 на нагон. По Чертихино смена номера на №345. Непоказая отправление с 3 бокового пути в 16:22 (+18). Калитня на 9 путь под красный в 16:31 - 16:53 (+19/+18). Обгон скоростным. Юбилейная по главному пути напроход в 17:04 (+12). Конопляновка по 1 главному пути напроход с графиковой стоянкой в 17:12 - 17:13 (+9/+8). Выдан приказ № 1005 на посадку-высадку на пути без платформы. Вольное по главному пути напроход в 17:17 (+7). Энергоград-Товарный напроход с отклонением в нечетной горловине на 2 главный путь в 17:29 (+10). Далее вышли на 2 перегонный путь перегона Энергоград-Товарный - Энергоград. Несколько раз кратковременно у меня отключали интернет. С этим и связано увеличение опоздания. Энергоград на 4 путь под красный до сигнала НМ4 17:43 (+18). Закрепили состав автотормозами, отцепились. Долго стояли у сигнала НМ4. ДСП никак не открывал нам его, хотя горловина свободна была. По НМ4 белому заехали за М52. Сменили кабину, по 2 свободному пути до Ч2. Далее Ч2 открыли и мы заехали в горловину, сменили кабину. На 6 занятый путь под состав поезда № 322 из 14 вагонов. Масса 939 т, длина 363 м. Выполнил полную пробу. Энергоград отправление с 6 пути в 19:06 (+36). Опоздание связано с опозданием поезда №345 и длительной задержкой ДСП у НМ4 при маневрах. Выдан приказ № 1103 на нагон. Энергоград-Товарный по 2 главному пути напроход в 19:11 (+36). Вольное по главному пути напроход в 19:18 (+36). Конопляновка по главному пути напроход в 19:21 (+35). Юбилейная по главному пути напроход в 19:26 (+33). Калитня по 9 боковому пути напроход с графиковой стоянкой в 19:35 - 19:36 (+32/+31). Непоказная по главному пути напроход в 19:43 (+32). Радовино по главному пути напроход в 19:50 (+32). Травнево по главному пути напроход в 19:55 (+31). Чертихино на 4 путь под красный в 20:10 - 20:11 (+28/+22). Режущий маршрут со встречным. По Чертихино смена номера на №321. Звенихин по 2 боковому пути напроход с графиковой стоянкой в 20:36 - 20:39 (+15/0). БП 298 км напроход в 20:48 (-1). Треньков на 2 путь под красный 21:07 (-8). Закрепили состав автотормозами, отцепились и передали смену маневровой бригаде. Сдача смены 21:20. Далее сели с Машинистом Вовой к Валику в электричку и поехали пассажирами на Треньков-Товарный. За что Валику отдельный респект! В Тренькове-Товарном вдоволь нафотографировались) ИТОГИ МУЛТИПЛЕЕРА: ДНЦ Novert 1 класс. Все отлично. ДНЦ dannik 2 класс. 1) Не знание графика. Постоянные вопросы в эфире у кого где и сколько стоянки. 2) Прием по Конопляновке на путь без платформы. 3) Пропуск опаздывающего пассажирского по Энергограду-Товарному с отклонением. Даже если был режущий маршрут со встречной электричкой ее спокойно можно было пропустить по 3 перегонному пути. 4) Задержка маневров по Энергограду, как следствие увеличение опоздания по обороту. ДНЦ Semy 1 класс. Замечаний нет, все понравилось. ДНЦ Mashinistvova 1 класс. Замечаний нет. Маленькое пожелание немножко подтянуть регламент. Лучше порой заранее продумать маршрут поезда, а потом говорить в эфир. График. В целом понравился, возможность нагона есть. Но порой уж слишком тянуто. Непонятно, почему у скорые и скоростные должны ехать минус 3-4 км/ч от максимальной, а пассажирские минус 20-30 км/ч от максимальной (если без опозданий). Мое мнение нужна золотая середина минус 10-15 км/ч от максимальной (это без учета разгона, замедления, выезда с бокового, пробы, профиль итд). И возможность на нагон будет, и прокатиться можно будет относительно спокойно, если не опаздываешь. Также непонятны разные времена хода в разные стороны на одном и том же перегоне (там где профиль одинаковый). Замечания по СЦБ и ПЧ. Сбой кодов 290 км 5 пк с З на КЖ и ч ерез секунду обратно на З. Передано ДНЦ Novert в 14:36. Общее впечатление. Туда полная хрень по понятным всем причинам, обратно интересная езда с нагоном графика. А вообще круто отправляться с +36, а прибыть с -8 из-за тянутого графика на последнем перегоне Ленту забил писать после примерно с 5 перезахода в РТС. Маленький кусок в начале выкладывать смысла нет Графисту, ТЧД, всем движенцам большое спасибо за подготовку мультиплеера и его проведение! Молодцы, так держать! Скриншоты Всем большое спасибо за работу!
|
06.04.2016, 16:35 | #44 |
Опытный
|
Давайте, чтоб не было претензий, к тому, какой плохой ДНЦ dannik, я скажу. Заявку я подал в последний момент, так как кандидатов больше не было. Уехал почти на сутки на работу, и не имел времени на подготовку к МП. Приехал буквально с началом мультиплеера и даже раздеться не успел, как вышел на связь. И диспетчерскую работу выполнял, находясь вторые сутки на ногах. Плюс ко всему почти десяток сходов на моём участке. Я старался держать график. И манёвры по Энергограду выполнял настолько быстро, насколько мог. Решил выручить, а получил претензии. Обидно.
|
06.04.2016, 16:56 | #45 |
Пользователь
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Можайск
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 518
Поблагодарили 159 раз(а) в 50 сообщениях
|
Это не претензии, а замечания! Если не знать и не разбирать свои ошибки, то ничему не научишься и ситуация будет повторяться. Хоть в одном отчете написано, что ДНЦ ПОЛОХОЙ? За то что выручил большое спасибо! Но всегда нужно стараться трезво оценивать свои силы Помню, сам не раз был в ситуации, когда уставший и из последних сил проводил мультиплеер. Но скидки на ошибки тут быть не может. Другое дело, если один ДНЦ пропал (интернет отключили перед мультом или в его начале), и приходиться садиться на горячее без подготовки. Как правило ТЧМ в такой ситуации всё понимают и вовремя подсказывают, а тут кто же знал, что Вы устали....
Добавлено через 13 минут Хочу еще добавить, что не ошибается лишь тот, кто не чего не делает. А Вы провели мультиплеер в довольно сложной обстановке. Спасибо за работу! |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №163. 27.03.2016. Гродно v1.5 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 43 | 07.04.2016 22:21 |
Смена №162. 20.03.2016. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 39 | 07.04.2016 22:13 |
Смена №159. 28.02.2016. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 41 | 11.03.2016 20:31 |
Смена №155. 24.01.2016. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 35 | 08.03.2016 14:16 |
Смена №153. 10.01.2016. Одесса v1.2 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 38 | 01.02.2016 22:34 |
Что это? |