ЖД-новости

[Локомот]

Сообщение от alexcat

... Если посылка не верна, причем как в том, что товары одинаковые, так и в том, что один из них бесплатен, то о каких выводах вообще можно рассуждать?

Армянское радио долго молчало, перегрелось, и, наконец, ответило:

Можно. Тряхнём стариной.

Определение (О1). Даны два неравных элемента А и В из множества М, А≠В, и оператор (времени) на этом множестве Т такой, что Т(А)=В и Т(В)=В.

Лемма (Л1). Определение корректно: множество {А, В, Т} не пусто.○ Пример 1. А - любое число, не равное нулю, В=0, Т(х)=х*0. Пример 2. А - произвольная, интегрируемая к-либо образом на отрезке, функция, не равная тождественной константе, В - некоторая константа, Т(f) - среднее значение функции на отрезке.●

Теорема. А никогда не сохраняется. ○ Предположим противное: однажды найдётся такое А, что Т(А)=А. Согласно О1, для всех А и В: А≠В. Но по О1 и Л1 Т(А)=В. Стало быть, А≠Т(А). Противоречие. ●☺

Впрочем, отбросим схоластику. Вы отвергаете (как доказывалось, неправильный) тезис, что товары одинаковы, но не признаёте и вывода, что они разные. Что же это исключённое третье? Никакой иронии: всё зависит от выбранной логической системы, которая не обязана быть классической "двузначной".

При этом совершенно с Вами согласен в том, что более дешёвый товар (в смысле карманного платежа) может быть более дорогим в конечном итоге (например, можно разбить подвеску на дешёвой дороге или купить консервы со скидкой и бесплатным ботулином впридачу). Эта мысль выражается в известной мудрости: бесплатный сыр бывает только в мышеловке. (Что не отменяет особенной обидности ситуации, когда в мышеловке лежал платный сыр).

Сообщение от alexcat

Рассуждения в стиле "А вы видели их госдолг?!" давно не производят впечатления и воспринимаются как попытки оправдать провалы в собственной экономике.

Одно не исключает другого. Экономист, либерал, Олег Вьюгин (_1, _2). Опасности чрезмерного долга в экономике (стагнация, инфляция, падение инвестиций, etc) посвящено несколько строк в классическом и технически простом учебнике макроэкономики Дорнбуша, Фишера, Шмалензи. Обращу внимание на фамилии авторов: это не Глазьев, Делягин, Стариков. Последние же просто являются пропагандистами крупного спекулятивного капитала: раскрутка печатного станка и инфляции, о которой они так пекутся, позволит усилить колебания курсов валют, управляя ими и, не стесняясь ничем, обогащаться. Это стандартная схема инфляционного налога на население, но этот налог получит даже не государство, а первые по порядку заёмщики эмитированного капитала, сбрасывая инфляцию вниз по "пищевой цепи" на население.

И по поводу заморских проблем нет никакой эйфории: в том то и дело, что нам, в случае чего, тоже будет не до шуток.

[alexcat]

Сообщение от Локомот

Впрочем, отбросим схоластику.

Отбросим. Обсуждаемые товары различны и небесплатны. Имеют право быть. Точка.

Сообщение от Локомот

Одно не исключает другого.

Не исключает. Однако критики "госдолга", приближенные к власти (типа Кудрина), давно себя дискредитировали бесконечными стенаниями по поводу загнивания Запада. Я всю сознательную жизнь (лет 35 как минимум) слышу о приближающемся неизбежном крахе "империализма-капитализма", но воочию наблюдал лишь банкротство "бескризисной" системы.

[Локомот]

Сообщение от alexcat

... Однако критики "госдолга", приближенные к власти (типа Кудрина), давно себя дискредитировали бесконечными стенаниями по поводу загнивания Запада. Я всю сознательную жизнь (лет 35 как минимум) слышу о приближающемся неизбежном крахе "империализма-капитализма", но воочию наблюдал лишь банкротство "бескризисной" системы.

Эти стенания не от хорошей жизни. Низкий рост экономики Запада (50% мирового ВВП) -> низкий рост экономик Китая и России.

П.С. Впервые слышу, что Кудрин приближён и постоянно стенает на тему госдолга (тем более, заморского). Я бы сказал, что скорее отстранён и стенает по поводу Стабфонда.

[alexcat]

Сообщение от Локомот

Эти стенания не от хорошей жизни. Низкий рост экономики Запада (50% мирового ВВП) -> низкий рост экономик Китая и России.

Экономика не может постоянно расти высокими темпами и временами берет тайм-аут. А вот Россия с двухпроцентной долей мирового ВВП в "теплой" компании Запад-Китай выглядит лишним элементом.

Сообщение от Локомот

Впервые слышу, что Кудрин приближён...

Извольте.

Сообщение от Локомот

...постоянно стенает...

Я не утверждал, что "Кудрин постоянно стенает". Я говорил "постоянно стенают (лица) типа Кудрина". Хотя и он присоединился к многоголосому хору.

[Локомот]

Сообщение от alexcat

А вот Россия с двухпроцентной долей мирового ВВП в "теплой" компании Запад-Китай выглядит лишним элементом.

"У ней особенная стать...". Россия, стало быть, не Запад и не Восток, не смотря на 2%, а самостоятельный элемент... Уже хорошо.

Но если Россию считать частью Запада, то ВВП, например, Англии примерно имеет ту же долю от мирового, но это не делает (само по себе) в Ваших глазах, как я понимаю, её лишним элементом?

Кстати. Истерика в заокеанских СМИ и политических институтах по известному поводу заставляет задуматься: все ли у них дома? Всё ли нормально с экономикой? Наш собственный опыт подсказывает, что такое не к добру.

Сообщение от alexcat

... Хотя и он присоединился к многоголосому хору.

Я отношусь к Кудрину как к эксперту высокого класса (возможно, ошибаюсь) вне зависимости от того, какой хор присоединился к его голосу.

[Denis]

Хорошая новость вроде бы нас ожидает: в СПб скоро откроется полноценный ж/д музЭй !

[Zlodey]

При этом уничтожен исторический комплекс ещё царского Варшавского вокзала, действовавшего до недавнего времени, а позже служившего музейной площадкой. Остались только главное здание (ставшее очередным ТРЦ), здание ВРД (т.н. императорский сарай), водонапорка в плачевном состоянии и ещё пара зданий.

Некоторые экспонаты, смотрю, перекрасили. Это уже повод сходить, отснять материал.

[alexcat]

Сообщение от Локомот

"У ней особенная стать..."

Ответ здесь.

[Olhan]

2ЭВ120 прошёл испытания - многабукаф.

У меня сразу вопрос по теме. Предполагаю, что двухсистемник заведомо дороже по цене и стоимости эксплуатации односистемника, и использование грузовых двухсистемников редко бывают оправданным на длинных плечах. А может ли быть оправданной замена тепловоза на двухсистемник?

Просто иногда вижу грузовые поезда под "машками", идущие через Свирь. Возможно, у них короткий маршрут, и смена лока не оправдана. Интересно, смог бы лок типа 2ЭВ120 вписаться хотя бы в эту нишу.

[КЕ]

По ссылке на статью интересно про подачу питания на рефы. Сколько секций в составе он потянет?

[brainmd]

Сообщение от Olhan

2ЭВ120

Начинка у него, конечно, потрясающая. Был бы теперь надёжен. Имхо, только дизайнеры сделали очередной вырубленный топором Логан. Язык не поворачивается обозвать ЭТО "Князем Владимиром", это скорее деревянный солдат Урфина Джюса.

Сообщение от Olhan

грузовые поезда под "машками", идущие через Свирь. Возможно, у них короткий маршрут

Похоже на то, что до/из Петрозаводска через Свирь действительно целесообразно гонять грузовые без смены локомотива.

[Colonel_Abel]

Мне, как машинисту, тупо по хрен как внешне выглядит локомотив. Я его оцениваю несколько по другим критериям.

[brainmd]

Михаил Юрьевич, Вам, как машинисту, оно простительно. Но не людям, которые профессионально отвечают за эстетическую сторону вопроса. А им, по ходу, тоже "тупо по хрен".
Патриотическое название - это здорово, я считаю, но называемый предмет ему должен хоть немного соответствовать. Простите, когда по сути забугорный "бомбардьевский", а по виду убер-шушпанцер величают древнерусским князем Владимиром - это, как бы мягче выразиться, дурной тон. Ну, или небольшая недоработка.
За другие критерии плохого сказать нечего.

[Olhan]

ЧС2Т, ЧС4Т и ЭП1 тоже трудно назвать красивыми. Но все привыкли.
Но сочетание внешнего вида и названия - странное, да. Наши "Витязь" и "Гранит" - гораздо больше витязь и гранит.

[Sancio]

То, что он дороже, это понятно. Но не настолько же. Как утверждают знающие люди - за 2ЭС7 просят примерно половину от цены за 2ЭВ120. Хотя цена должна отличаться примерно на +10(+-5)% Тем более что в основе лежит хорошо освоенный немного "дефорсированный" TRAXX F140MS.
При такой разнице цен даже имя не поможет. Да и участков островной постоянки в море переменки у нас фактически не осталось. Разве что северный берег Черного моря, Ну и по факту тупиковый, малодеятельный нынче Брянский кусочек переменки.
А вот "Зализнице" он может вполне подойти. Малая протяженность и кусочность участков с постоянкой. Плюс благородные эуропейские и канадские корни с чисто импортной начинкой.

А дизельный локомотив на этой платформе интересен технически. 70% от электровозов (электрическая часть) + четыре дизель-электрогенератора, включающиеся в совместную работу по уровню нагрузки.