Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо awaken за это полезное сообщение: |
05.03.2012, 09:45 | #4081 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 612
Вы сказали Спасибо: 370
Поблагодарили 218 раз(а) в 55 сообщениях
|
Че-то я не пойу, каким макаром они на одном пути оказались? Судя по описаниям, там двупутка. Следовательно, один шел по неправильному. Его предупредили, что он на неправильном? Если да, то явно должны ж были нормально подготовить маршрут, если нет - какого он продолжал движение?
Хотя посмотрим, может там как в Вентспилсе, все в последний момент и перед носом...
__________________
Новый приказ господина ПЖ — всем пацакам надеть намордники и радоваться! (с) |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
05.03.2012, 15:58 | #4082 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
там двухпутка но один путь был закрыт на ремонт
пригородный Пшемысль-Варшава столкнулся с интерсити Варшава-Краков, который шел по неправильному пути. вот тут большие фотки, показывающие масштаб трагедии http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-17251105 сообщается что диспетчеры дежурившие в ту смену, "взяты под стражу". родственников Виталия Калоева в поезде не было Последний раз редактировалось awaken; 05.03.2012 в 16:07. |
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо awaken за это полезное сообщение: |
05.03.2012, 20:41 | #4083 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
Даже в те годы у нас такого не было и в помине! На СЖД/РЖД на всех двухпутных линиях давно внедрена автоблокировка и установлены светофоры. Хотя маловероятно, чтобы с тех времён да ещё под движение ускоренных поездов не модернизировались устр-ва СЦБ на PKP. Подождём официальных разъяснений... |
|
05.03.2012, 20:51 | #4084 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Град Петров
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 118
Поблагодарили 357 раз(а) в 92 сообщениях
|
http://news.rambler.ru/13048176/slides/
Ещё фотки |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Деметрий за это полезное сообщение: |
05.03.2012, 21:40 | #4085 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Не, ребят, у нас еще не так все плохо!
__________________
|
05.03.2012, 21:50 | #4086 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
|
НА Дальневосточной ж.д. вчера ночью сход в грузовом поезде по излому боковины рамы вагона. Недалеко от ст. Облучье.
|
06.03.2012, 10:23 | #4087 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Рассказы пассажиров, переживших крушение:
http://www.unian.net/rus/news/490083...v-temnote.html * * * У кого б спросить: в польском языке существуют слова "АЛС" и "КЛУБ"? |
06.03.2012, 12:24 | #4088 | |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Цитата:
И что удивило, на магистральном ходу с большим движением, движение управляется со старого аналогового пульта с лампочками и тумблерами. А компьютеризированная система с тач-экраном установлена на второстепенной линии где 3-4 поезда в день локомотивы участвовавшие в столкновении : EP09 (белый) и ET22 (зеленый, с региональным поездом) один из столкнувшихся поездов (зеленый) это региональный (PKP Regional), аналог электрички. они представляют с собой что-то вроде пригородного но на локомивной тяге, останавливаются на многих остановках. интерсити (белые вагоны) это скоростной маршрут, делающий мало остановок. они ездят с максимально возможной скоростью , теоретически до 200, но в Польше очень мало локомотивов способных развивать такую скорость, по этому максимум 140-160 Последний раз редактировалось awaken; 06.03.2012 в 12:34. |
|
06.03.2012, 13:02 | #4089 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
А я там видел такое: стоИт входной светофор, а перед ним на расстоянии тормозного пути - механический жёлтый диск с гибкой 800-метровой тягой! На станциях такие проволочки разбегаются по стрелкам, будто паутина! У нас последнюю проволочную тягу видел в Ховрино перед Олимпиадой 1980 года... Её тогда снесли при реконструкции. Цитата:
Вы у поляков спрашивали про рельсовые цепи, автоблокировку, КЛУБ, АЛС? |
|||
06.03.2012, 13:40 | #4090 |
Матёрый пользователь
|
По Euronews сказали, что одного из диспов задержали.
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
06.03.2012, 14:09 | #4091 | |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Цитата:
конечно существуют и малодеятельные линии без блокировки Добавлено через 7 минут при попытке уничтожить "ленту" (или что там вместо нее - журнал исполненных команд ) Последний раз редактировалось awaken; 06.03.2012 в 14:07. |
|
06.03.2012, 20:09 | #4092 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
А что журналюги пишут по этому поводу? http://news4y.info/6039-V_polskoy_ka...elochnika.html Цитата:
Нужна в XXI веке была гласность с Интернетом, чтобы читать там всякие фиговые объяснения... |
|||
Этот пользователь сказал Спасибо Seraphymm за это полезное сообщение: |
07.03.2012, 02:00 | #4093 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
По ходу там все проще - не согласовали занятие перегона с соседней станцией и выпустили поезда, второй путь на ремонте, стало быть ситуация для дежурных нетипичная и могли даже не помнить как полагается действовать на перегоне, ставшим однопутным.
АЛСН могла отсутствовать или кодироваться только в одну сторону, автоматики блокировки изменения направления перегона на двухпутке могло не быть вообще. ЖД трагедия таких масштабов, как правило, стечение многих обстоятельств, а не только ошибка одного человека.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
07.03.2012, 05:54 | #4094 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
05.03.2012г. в 12-58 на 221 км 6 пк перегона Брусово – Еремково однопутного неэлектрифицированного участка Сонково – Бологое остановлен поезд №2175. Поезд следовал со скоростью 15 км/ч и был остановлен служебным торможением по причине перекрытия входного сигнала Н из-за срабатывания УКСПС, расположенного на 218 км 9 пк. В 13-29, после осмотра состава поезда, локомотивная бригада доложила о сходе хвостового вагона №29002128. Вагон на боку, находится на 220 км 8 пк. Место схода – 214 км пк 7. В сошедшем состоянии вагон проследовал 6100 метров.
Причина: излом по радиусу R55 боковой рамы 2-ой по ходу тележки с правой стороны у вагона №29002128. |
07.03.2012, 08:19 | #4095 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Seraphymm; 07.03.2012 в 08:27. |
||
Здесь присутствуют: 43 (пользователей: 0 , гостей: 43) | |
|
|
Что это? |