20.10.2008, 15:18 | #151 |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А в каких в некотрых случаях работает профсоюз???
Особенно когда перерабатывашь сночи со мнены 4.0- 6.0, а тебя потом за это лишают премии, а профсоюз говорит, а что я мгу сделать, я тоже подневольный человек!!! Вот так эти профсоюзы и работают по большей степени, а денюжки честно заработанные им отчисляй |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
20.10.2008, 15:29 | #152 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Устаревшие сведения. Раз в два года, после 45 раз в год. Кто работает в одно лицо и скоростники, тоже раз в год. И на комиссию, как на каторгу идешь.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
20.10.2008, 15:31 | #153 | |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Цитата:
В сортирах не знаю, в кабинах нам скоро обещали.. Связь они не сделают.. кондиционеры они тоже не сделают.. забудьте. Они не сделают ничего, что улучшило бы условия работы локомотивных бригад. Они будут делать только вскую херню - то, на чем можно выгодно грабануть и отмыть бабки, или же то, на чем можно подловить и взгреть работника.. |
|
20.10.2008, 15:43 | #154 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 358
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 434 раз(а) в 105 сообщениях
|
Цитата:
1. Ты в официальном профсоюзе состоишь?? 2. С какой формулировкой тебя лишают премии в той ситуации, которую ты описываешь?? |
|
20.10.2008, 18:12 | #155 | |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Ситуация. Человек заканчивает ночную смену, в ночь 8.5, с ночи 4.0, приезжает на станцию для смены, а смены его и нет, утренний минус минус 5 мин от графика. Соотвестсвенно понимая что смены уже нет, продолжает дижение. После смены резервом через 2 часа , вызывают на линейный, где инструктор требует написать обьяснительную( интересно в чём виноват), отказавшись от обьяснительной пишем папорт, который никто и не собирался читать... А формулировка, допустил отклонение от графика движения при отсутствии сменяющего... При попытке с этим обратиться с профсоюз, мне посоветовали взять больничный лист и это всё!!! Ну теперь слава Богу, я просто пассажир метро(редкий), я уж лучше в пробке постою и т.д. Ну и о каком профсоюзе ты говоришь. Или надо было упереться и добиться, только никто бы не стал этого делать, хотя было желание написать рапорт на имя Зама по Безопасности и Заковыркина, но подумав, просто написал заявление!!! |
|
20.10.2008, 19:22 | #156 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 358
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 434 раз(а) в 105 сообщениях
|
Спрашиваю ещё раз - в каком профсоюзе состоял?? Дорожной профсоюзной организации или профессиональном комитете "Защита"??
Первые действительно делать ничего не будут. Вторые - могут затаскать по судам. По ситуации - понимаю, обидно, да. Но, формально, подчёркиваю - формально - повод потребовать объяснительную и повесить на портянку со всеми вытекающими есть. Я не оправдываю инструктора. |
20.10.2008, 19:26 | #157 |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Дорожная Профсоюзная Организация.
А почему это они что-то не будут делать, за каким они тогда нужны??? И интересно какой это такой формальный повод то был, а??? Может надо было выйти на фиг из кабины, бросить паровоз и пойти домой...??? Или послать на... этого инструктора... Я не понимаю.. |
20.10.2008, 20:26 | #158 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 358
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 434 раз(а) в 105 сообщениях
|
ДПО - это, так называемый, "правильный" и "официальный" профсоюз. В нём, по большей части, состоят всякие руководящие гоблины и прочие прихлебатели. Деньги (не тот 1 процент, что отчисляется с з.п.), а куда более крупные средства как-раз и идут в ДПО сверху.
"Защита" - "неправильный" профсоюз, созданный по инициативе локомотивных бригад и ремонтников. Членов этого профсоюза очень не любят, их притесняют на работе и т.д. Но они, в отличие от ДПО, пытаются бороться за своих. Повод - сбой графика. Предвидя возражения - что опоздание возникло из-за того, что ждали смену - несостоятельны в силу формулировок наших руководящих документов. |
23.10.2008, 12:34 | #159 | |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.10.2008, 18:42 | #160 |
Пользователь
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
23.10.2008, 18:57 | #161 |
Матёрый пользователь
|
|
23.10.2008, 19:05 | #162 |
Пользователь
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
На всех Ежах так?
И вообще, что же получается, там, при постановке КВ в Х2, после полного выведения реостатов, схема не переходит на параллельное? А как выбирать, Х2 с ОП/Х2 без ОП? Про Х3 на Ежах поподробнее... |
25.10.2008, 18:45 | #163 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
При выборе позиций РК перемещением рукоятки ГВКВ из Ход2 в Ход1 ступеньками можно выбрать сначала 17 позиций хода на последовательной схеме. Затем вал РК будет вращаться в обратную сторону, а схема переключается в параллельное соединение, более скоростное. Последние пять "реактивных" позиций с шунтированием обмоток возбуждения можно выбрать ТОЛЬКО постановкой контроллера в Ход3.
Так для номерного 5м. Пришлось буквально полмесяца назад разбираться по долгу службы.
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая! |
25.10.2008, 22:07 | #164 |
Пользователь
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А что там по Ежам
|
25.10.2008, 22:21 | #165 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,650
Вы сказали Спасибо: 2,055
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Еж или Еж3?
__________________
🚆🚆🚆 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |